核電廠裝卸料機(jī)吊裝安裝技術(shù)

張瑋 盧楠楠 王軍

中圖分類號：TM623 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2020）04-160-01

摘 要 裝卸料機(jī)安裝于反應(yīng)堆廠房34120房間，主要由軌道、橋架、換料小車、工作桿、中斷機(jī)構(gòu)、電視桿等幾部分組成。主要實(shí)現(xiàn)裝卸燃料組件、控制保護(hù)系統(tǒng)吸收組件、自屏蔽可燃吸收棒、密封盒塞及破損組件探測系統(tǒng)密封盒幾種功能。本文總結(jié)了核電廠反應(yīng)堆廠房裝卸料機(jī)的吊裝安裝過程。

關(guān)鍵詞 裝卸料機(jī) 裝卸料機(jī)軌道 工作桿 電視桿

一、主要工作量

裝卸料機(jī)安裝總重量共83t。其中軌道的安裝重量為11.03t；橋架的安裝重量為43t；小車的安裝重量為17.31t；工作桿、電視桿、中斷機(jī)構(gòu)及電纜傳送裝置的安裝總重量為11.66t。

二、主要施工步驟及疑難問題的處理

（一）裝卸料機(jī)軌道的安裝

裝卸料機(jī)軌道的安裝精度在核電站的施工中歷來都是重點(diǎn)和難點(diǎn)，在核電站裝卸料機(jī)軌道的施工中，采用精密的測量儀器和加工精確的專用工具在軌道安裝過程中進(jìn)行調(diào)整檢查，為軌道安裝精度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求提供了有力保證。在安裝工藝上與其它核電站相比，軌道固定采用焊接形式，如何控制焊接變形是軌道安裝的重中之重。

1.軌道就位后精度調(diào)整。通過每段軌道的調(diào)整螺釘對軌道上表面的標(biāo)高、軌道上表面的平直度進(jìn)行調(diào)整；采用精密水準(zhǔn)儀檢查：軌道上表面的標(biāo)高值為+34.310m±3m m，傾斜度在長度1000m m上不大于0.15m m，平直度在3m長度上不大于0.3m m，在整個(gè)長度上不大于1.5m m，兩條軌道上表面的標(biāo)高差不超過2m m。

2.軌道焊接。為控制軌道焊接的變形特采取如下措施：

N1、N2焊縫焊接采用雙人對稱焊、間斷跳躍焊，分層焊，小電流、快速度焊等方式并控制層間溫度不超過150℃。制作專用卡具3-5套，裝好專用卡具后先完成N2焊縫的焊接，再焊接N1焊縫，同時(shí)對N1焊縫焊接過程打百分表對變形量進(jìn)行監(jiān)控。

3.軌道齒條板安裝。齒條板的安裝位置已在待安裝的板條上做出了相應(yīng)的標(biāo)識，按照相對應(yīng)的標(biāo)識號安裝已拆下的板條，安裝后的板條應(yīng)滿足以下條件：滿足14±0.4m m的尺寸，可用墊片調(diào)整；滿足平行度為0.1m m ，也可用上述方法調(diào)整。

（二）裝卸料機(jī)橋架的安裝

裝卸料機(jī)橋架主要由橋架金屬結(jié)構(gòu)框架、橋架移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、防震制動(dòng)器、平臺、欄桿等部分構(gòu)成。在軌道上直接組裝其優(yōu)點(diǎn)是回避了橋架整體進(jìn)行吊裝的風(fēng)險(xiǎn)，其缺點(diǎn)是為保證現(xiàn)場施工安全，需要制作臨時(shí)蓋板對乏燃料水池進(jìn)行封閉，就要對吊裝受力點(diǎn)重新進(jìn)行校核計(jì)算?？紤]費(fèi)用和工期選擇整體組裝并整體吊裝的方案。吊點(diǎn)在每根主梁上選擇兩點(diǎn)共四點(diǎn)，經(jīng)計(jì)算校核選用φ80的20#圓鋼作為吊耳，順利完成了橋架的整體安裝。

（三）裝卸料機(jī)小車的安裝

將小車框架通過棧橋吊車、環(huán)吊運(yùn)至燃料廠房放平，將小車行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)平臺驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，依次組裝至小車框架上，并將各組件聯(lián)結(jié)牢靠，采用環(huán)吊將小車提升并安裝至橋架上。安裝小車防翻鉤，可以對防翻鉤的配合面進(jìn)行打磨、修整；安裝小車的平臺與圍欄及其它附件；沿軌道推動(dòng)小車，檢查小車的自由行程，如有異常重新進(jìn)行調(diào)整。

（四）裝卸料機(jī)工作桿的安裝

將工作桿連同運(yùn)輸托架通過棧橋吊車、環(huán)吊運(yùn)輸至相應(yīng)房間。先把工作桿內(nèi)的伸縮桿部分拉至上端極限位置并固定牢靠。將工作桿連同運(yùn)輸托架用環(huán)吊翻轉(zhuǎn)至豎直位置并將其運(yùn)至鋼結(jié)構(gòu)立柱上可靠固定，在環(huán)吊32t吊鉤不脫鉤的情況下拆除與運(yùn)輸托架的聯(lián)接裝置。

（五）安裝裝卸料機(jī)工作桿的拉斷機(jī)構(gòu)

工作桿拉斷機(jī)構(gòu)主要用途用于實(shí)現(xiàn)燃料組件在反應(yīng)堆中互相交換的工藝操作及工作桿運(yùn)行中的安裝保護(hù)。在執(zhí)行此部分工作時(shí)要特別注意對帶傳感器的聯(lián)軸銷所帶電纜的保護(hù)。

（六）安裝裝卸料機(jī)工作桿的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

將工作桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝到伸縮桿上，松開套環(huán)與基礎(chǔ)框的連接將其與內(nèi)部單元吊耳連接；用墊子調(diào)整減速器軸與鼓輪軸及電動(dòng)機(jī)軸的徑向位移及軸線偏差，徑向位移不大于0.2m m，軸的軸線偏差不大于1°。

（七）裝卸料機(jī)電視桿安裝

電視桿運(yùn)至施工現(xiàn)場拆除包裝后，應(yīng)先將攝像頭提升傳動(dòng)件減速器的油全部放出，將電視桿各部件組裝到一起，電視設(shè)備暫不安裝；檢查電纜滑線架與電視桿殼體的聯(lián)結(jié)是否牢靠，應(yīng)將滑架可靠地固定在電視桿殼體上；將電視桿的長度變?yōu)樽钚?，將其連同托架通過棧橋吊車、環(huán)吊、運(yùn)輸小車運(yùn)輸至反應(yīng)堆廠房環(huán)吊作業(yè)區(qū)。

檢查換料機(jī)工作桿的垂直度，要求在5m的長度上不大于3m m，如無法保證可通過打磨旋轉(zhuǎn)平臺電視桿的聯(lián)結(jié)表面進(jìn)行調(diào)整；用螺栓將電視桿可靠地固定在換料機(jī)的旋轉(zhuǎn)平臺上；放開滑線架，滑線架在電視桿殼體上移動(dòng)應(yīng)自由無卡阻，通過加墊子的方式調(diào)整滑架滾珠母線和電視桿殼體上鍵槽間的間隙在1m m以內(nèi)；在滾筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證以下兩點(diǎn)：

1.電視桿的行程應(yīng)在л=8047±50m m范圍內(nèi)。

2.滾筒上余留下的鋼絲繩不小于1.5匝；電視桿安裝完畢后，檢查電視桿運(yùn)行是否通暢，有無卡阻，無異常后可對表面油漆破損處補(bǔ)刷ЗП-5285的橙黃色油漆。

三、體會(huì)與建議

裝卸料機(jī)施工與其它核電站相比特別是在軌道的設(shè)計(jì)上軌道上表面的平直度采用螺釘進(jìn)行調(diào)整，簡單、方便，而且調(diào)整精度比較精確，在軌道固定上通過聯(lián)接板將軌道支座與預(yù)埋板焊接，避免了在其它核電站軌道安裝后還要進(jìn)行二次灌漿的弊端，從而更好地保證了軌道的安裝精度，可以在其它核電站裝卸料機(jī)軌道的設(shè)計(jì)中得以吸取和借鑒。