進(jìn)口業(yè)務(wù)，如何“易捷”

文／周 權(quán)

未來(lái)，易捷跨境業(yè)務(wù)要實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面、跨境電商逐步覆蓋、跨境生產(chǎn)全面創(chuàng)效的一體化發(fā)展布局。

●易捷跨境模式多樣，未來(lái)有望迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。 供圖/中國(guó)石化

新常態(tài)下加油站非油品業(yè)務(wù)升級(jí)成為必然趨勢(shì)。目前，非油業(yè)務(wù)升級(jí)一方面以維度多元化為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)異界融合實(shí)現(xiàn)資源共享，增加客戶(hù)黏性；另一方面則通過(guò)便利店內(nèi)部品類(lèi)管理的深度升級(jí)實(shí)現(xiàn)品類(lèi)優(yōu)化，進(jìn)而帶動(dòng)便利店現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)價(jià)值的提升。

易捷跨境業(yè)務(wù)，已然成為非油業(yè)務(wù)升級(jí)發(fā)展的一個(gè)重要方向。未來(lái)，在“一帶一路”、自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的過(guò)程中，易捷進(jìn)口業(yè)務(wù)更要把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)跨境體驗(yàn)以點(diǎn)帶面、跨境電商逐步覆蓋、跨境生產(chǎn)全面創(chuàng)效的上中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化的發(fā)展布局，助力非油品業(yè)務(wù)創(chuàng)效轉(zhuǎn)型。

發(fā)展模式

目前，中石化易捷跨境業(yè)務(wù)有多種發(fā)展模式，包括香港公司的線上易捷海購(gòu)平臺(tái)和線下一般貿(mào)易，燃料油公司的自貿(mào)區(qū)跨境體驗(yàn)館，以及省市公司的進(jìn)口商品零售。這些進(jìn)口業(yè)務(wù)模式發(fā)展特點(diǎn)各有不同。

易捷海購(gòu)作為中國(guó)石化銷(xiāo)售有限公司旗下最先發(fā)展的跨境電商平臺(tái)，面向線上客戶(hù)銷(xiāo)售美妝、保健品、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書(shū)、食品等品類(lèi)商品。同時(shí)接入了省市微信和APP等線上平臺(tái)，為省市公司加油用戶(hù)提供“跨境電商”銷(xiāo)售服務(wù)。易捷海購(gòu)還集合了跨境海外直郵、跨境保稅直郵、一般貿(mào)易與一體的線上進(jìn)口商品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，通過(guò)多渠道運(yùn)營(yíng)，為客戶(hù)提供更多、更優(yōu)質(zhì)的境外商品。

線下一般貿(mào)易業(yè)務(wù)，主要是指深圳電商公司（香港公司全資子公司）與全國(guó)30家省市開(kāi)展的合作。一方面利用海外采購(gòu)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、境外資金優(yōu)勢(shì)、地域優(yōu)勢(shì)、集采成本優(yōu)勢(shì)向全國(guó)省市公司加油站提供品類(lèi)豐富、高毛利的進(jìn)口完稅商品；另一方面開(kāi)發(fā)了部分自有品牌進(jìn)口商品和全國(guó)總代理級(jí)優(yōu)勢(shì)品牌，為進(jìn)口大單品創(chuàng)效提供了毛利空間。

燃料油公司2019年開(kāi)始，先后在遼寧大連、營(yíng)口自貿(mào)區(qū)建設(shè)跨境商品保稅體驗(yàn)店，并計(jì)劃在沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、丹東等自貿(mào)區(qū)持續(xù)建設(shè)體驗(yàn)店項(xiàng)目。公司在該項(xiàng)目上獲得了遼寧省政府的大力支持，有效降低了基礎(chǔ)設(shè)施投入成本。體驗(yàn)館內(nèi)商品包括完稅商品（一般貿(mào)易模式）和保稅商品（跨境保稅直郵模式）?？缇潮６愔编]交易實(shí)現(xiàn)了秒通關(guān)、分送集報(bào)、集中配送操作，商品平均報(bào)關(guān)時(shí)間為8～20分鐘，客戶(hù)當(dāng)場(chǎng)下單、現(xiàn)場(chǎng)提貨的操作模式得到了實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，客戶(hù)也可選擇現(xiàn)場(chǎng)下單、直郵到家的模式完成交易，業(yè)務(wù)靈活性更強(qiáng)。

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，國(guó)人對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴(lài)度明顯提高。全國(guó)易捷便利店經(jīng)營(yíng)一般貿(mào)易完稅進(jìn)口商品，并通過(guò)品類(lèi)的豐富提高了客戶(hù)黏度。相對(duì)于國(guó)產(chǎn)商品而言，進(jìn)口商品毛利平均提高10%～15%，更適合開(kāi)展油非互動(dòng)等高投入促銷(xiāo)。部分省市公司將進(jìn)口商品集中陳列，并打造進(jìn)口專(zhuān)區(qū)，進(jìn)口品類(lèi)銷(xiāo)售額明顯提升。

存在問(wèn)題

各種模式發(fā)展特點(diǎn)不同，目前來(lái)看，都存在著這樣那樣的問(wèn)題。

線上易捷海購(gòu)平臺(tái)主要存在三點(diǎn)問(wèn)題。首先是平臺(tái)定位問(wèn)題。目前，易捷海購(gòu)以京東、考拉等成熟跨境經(jīng)營(yíng)渠道業(yè)務(wù)為對(duì)標(biāo)，然而未能建立“中石化跨境特色”經(jīng)營(yíng)，未能有效規(guī)避倉(cāng)儲(chǔ)、物流投入有限而導(dǎo)致的到貨效率受限的流轉(zhuǎn)問(wèn)題。雖然推廣了易捷賺客等傭金功能，但渠道利用性有限，未能借助全國(guó)2.7萬(wàn)座易捷便利店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和人員優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)展。其次，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。目前，易捷海購(gòu)以代發(fā)業(yè)務(wù)為主，自營(yíng)比例較低，不利于商品的集中管理和品質(zhì)監(jiān)控。根據(jù)海關(guān)總署56號(hào)文的規(guī)定，對(duì)于通過(guò)保稅倉(cāng)入境的物品通往海關(guān)時(shí)需要三單合一。該要求導(dǎo)致部分原代發(fā)供應(yīng)商無(wú)法繼續(xù)開(kāi)展一件代發(fā)業(yè)務(wù)，多種跨境商品面臨下架風(fēng)險(xiǎn)。

線下一般貿(mào)易目前存在兩點(diǎn)問(wèn)題。首先，規(guī)模問(wèn)題。目前，全國(guó)未建立進(jìn)口商品統(tǒng)一管理機(jī)制，省市公司大部分以自采模式為主。香港公司提供的普通進(jìn)口產(chǎn)品集采議價(jià)能力有限，商品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不足。其次，配送問(wèn)題。目前，香港公司一般貿(mào)易商品銷(xiāo)售尚未建立國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系，全國(guó)配送商品均由東莞某倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨或依托供應(yīng)商配送，配送效率低、成本高，在很大程度上制約了業(yè)務(wù)發(fā)展。

燃料油公司自貿(mào)區(qū)跨境體驗(yàn)館存在的問(wèn)題是業(yè)務(wù)模式盈利能力不足。開(kāi)設(shè)在保稅區(qū)的跨境體驗(yàn)店，常規(guī)客戶(hù)流量不足，更多的履行了品牌宣傳職能。該模式未能充分利用易捷的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和人員優(yōu)勢(shì)，自身發(fā)展持續(xù)性受限。

省市公司進(jìn)口商品零售存在的問(wèn)題主要有三點(diǎn)。首先，規(guī)模問(wèn)題。進(jìn)口商品銷(xiāo)售比重雖逐年上升，但就國(guó)產(chǎn)商品而言，比重依然較小。省市公司自行采購(gòu)進(jìn)口商品，終因需求體量限制、賬期條件限制、貨幣支付限制導(dǎo)致無(wú)法與進(jìn)口廠家或總代開(kāi)展合作，省市與省市之間無(wú)法形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)合力。近年來(lái)，供應(yīng)商渠道重視程度不足、采購(gòu)成本增加等矛盾凸顯。其次，品類(lèi)持續(xù)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。進(jìn)口商品由于供應(yīng)商對(duì)海外運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)手續(xù)等流程時(shí)間把控度較低，因此相對(duì)國(guó)產(chǎn)商品斷貨概率明顯提高，配送環(huán)節(jié)訂單滿(mǎn)足率明顯不足。再次，商品品質(zhì)監(jiān)控問(wèn)題。由于省市公司采購(gòu)人員進(jìn)口貿(mào)易管理水平參差不齊，對(duì)報(bào)關(guān)流程、報(bào)關(guān)手續(xù)完整性、境外商品質(zhì)量體系相關(guān)認(rèn)證等專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握有限，商品品質(zhì)管理難度較大，存在一定的交易糾紛風(fēng)險(xiǎn)。

規(guī)模發(fā)展有潛力

中石化易捷跨境較天貓全球購(gòu)、京東國(guó)際、網(wǎng)易考拉等跨境線上平臺(tái)相比，起步較晚。

近期來(lái)看，中國(guó)石化經(jīng)營(yíng)跨境商品線上銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，應(yīng)利用自身客戶(hù)優(yōu)勢(shì)，以工行融易購(gòu)商城模式為參考，充分利用加油卡客戶(hù)黏性，擴(kuò)大品牌影響力，逐步建立規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高議價(jià)能力，打造長(zhǎng)尾爆款商品，進(jìn)而完善線上業(yè)務(wù)發(fā)展。

易捷跨境線上平臺(tái)，應(yīng)具備跨境商品和一般貿(mào)易商品雙重交易職能（跨境商品因納稅特性無(wú)法參與油非互動(dòng)、積分換購(gòu)等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)）。平臺(tái)要打造一般貿(mào)易商品積分換購(gòu)專(zhuān)區(qū)，各省可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)情況設(shè)置本省積分抵現(xiàn)比例，打通混合支付交易模式。平臺(tái)通過(guò)高品質(zhì)、豐富、現(xiàn)場(chǎng)不便于陳列的進(jìn)口熱銷(xiāo)商品（如進(jìn)口美妝、進(jìn)口小家電、進(jìn)口廚具），吸引客戶(hù)換購(gòu)消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)積分引流。同時(shí)，逐步轉(zhuǎn)化加油卡積分客戶(hù)為跨境商品潛在客戶(hù)，以此為流量來(lái)源，借助豐富的跨境產(chǎn)品品類(lèi)和有吸引力的稅費(fèi)優(yōu)惠價(jià)格深挖客戶(hù)潛在需求，實(shí)現(xiàn)差異化營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)效。

根據(jù)艾媒咨詢(xún)、易觀智庫(kù)、阿里研究院等機(jī)構(gòu)調(diào)查分析，2017年我國(guó)跨境電商交易額7.5萬(wàn)億元，交易額已位居全球第一，占中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口份額27%，預(yù)計(jì)到2020年占比為35.1%。截至2018年12月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模8.29億人，普及率59.6%；我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模6.1億，年增長(zhǎng)率為14.4%，網(wǎng)民滲透率為73.6%。跨境電商在有效的場(chǎng)景激發(fā)下，具備業(yè)務(wù)規(guī)模迅速拓展?jié)摿ΑＳ纱?，要以中?guó)石化為品牌背書(shū)，以加油站客戶(hù)為轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)，逐步建立口碑效應(yīng)，協(xié)同“新人”專(zhuān)項(xiàng)促銷(xiāo)。將易捷跨境平臺(tái)，打造成為非油品業(yè)務(wù)規(guī)模創(chuàng)效、利潤(rùn)創(chuàng)效的增長(zhǎng)點(diǎn)。

當(dāng)然，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須提供必要的基礎(chǔ)保障。一是要提高自營(yíng)商品比例，減少因第三方代發(fā)業(yè)務(wù)導(dǎo)致的物流、品質(zhì)的不可監(jiān)控性。二是提高倉(cāng)儲(chǔ)配送能力，根據(jù)商品特點(diǎn)區(qū)分跨境海外直郵、跨境保稅直郵的物流屬性，分品類(lèi)、分運(yùn)營(yíng)模式逐步拓展細(xì)分業(yè)務(wù)流程，保障商品續(xù)供能力。三是提升平臺(tái)信息化水平和設(shè)計(jì)的前瞻性，實(shí)現(xiàn)友商平臺(tái)價(jià)格自動(dòng)分析，定向跟蹤，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析打造爆款商品，發(fā)揮長(zhǎng)尾效應(yīng)，最終實(shí)現(xiàn)價(jià)格預(yù)測(cè)、營(yíng)銷(xiāo)跟蹤、營(yíng)銷(xiāo)分析、動(dòng)態(tài)調(diào)整的閉環(huán)業(yè)務(wù)管理。

下一步如何走

下一步如何發(fā)展，不同模式的易捷跨境業(yè)務(wù)發(fā)展方向各不相同。

海購(gòu)業(yè)務(wù)：差異化品牌定位

對(duì)于起步較晚的跨境海購(gòu)業(yè)務(wù)，擁有差異化的品牌定位，是在眾多電商企業(yè)中脫穎而出、標(biāo)新立異的有效措施，也是在電商企業(yè)多輪洗牌的大浪淘沙中生存的有效之道。

由此，一方面就要開(kāi)發(fā)進(jìn)口商品自有品牌、提高總代產(chǎn)品合作比例，這樣可以避免經(jīng)營(yíng)品牌重復(fù)導(dǎo)致惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，有利于與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異化，增強(qiáng)客戶(hù)黏性，提高品牌忠誠(chéng)度。另一方面，通過(guò)抓源頭，業(yè)務(wù)向上游產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，產(chǎn)品采購(gòu)成本得到有效控制，企業(yè)毛利水平、盈利能力顯著提升。

要想實(shí)現(xiàn)差異化的品牌定位，第一階段就要分析易捷目標(biāo)品類(lèi)、開(kāi)發(fā)進(jìn)口性替代產(chǎn)品。以易捷核心的糧油、飲料品類(lèi)為突破口，尋找具備產(chǎn)地資源優(yōu)勢(shì)的全球知名供應(yīng)商開(kāi)展合作，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第二階段，利用“一帶一路”、東盟最惠國(guó)等稅費(fèi)優(yōu)惠政策，建立東南亞優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作目標(biāo)，利用該區(qū)域熱帶資源優(yōu)勢(shì)、人工成本低廉優(yōu)勢(shì)、海運(yùn)成本廉價(jià)優(yōu)勢(shì)，打造價(jià)格低于國(guó)產(chǎn)商品的民生進(jìn)口商品。針對(duì)前兩個(gè)階段銷(xiāo)售表現(xiàn)突出的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，可在境外設(shè)立合作農(nóng)場(chǎng)、工廠，開(kāi)發(fā)上游產(chǎn)業(yè)，搭建上中下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈，降低采購(gòu)成本，提高商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第三階段，開(kāi)發(fā)資源優(yōu)勢(shì)兼顧技術(shù)優(yōu)勢(shì)型品類(lèi)，與日本、韓國(guó)、澳新等區(qū)域具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商開(kāi)發(fā)高品質(zhì)民生改善型進(jìn)口商品，提升線上及線下品牌形象。

一般貿(mào)易商品：建立激勵(lì)機(jī)制

針對(duì)一般貿(mào)易商品，要實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作，利用其高毛利屬性實(shí)現(xiàn)收益有效分配。通過(guò)海外直采，減少經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)30%～40%的加價(jià)率，商品在保障銷(xiāo)售毛利的同時(shí)，在員工激勵(lì)環(huán)節(jié)具備更多的可操作性。

在現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售場(chǎng)景下，制定員工專(zhuān)屬的銷(xiāo)售二維碼，通過(guò)銷(xiāo)售聯(lián)量薪酬實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)銷(xiāo)售，誰(shuí)受益”。在高毛利重點(diǎn)商品推廣場(chǎng)景下，設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)政策，實(shí)現(xiàn)指定商品的渠道孵化，使自有品牌、總代品牌的品牌價(jià)值得到有效提升。一方面，高毛利的補(bǔ)充降低了省市公司油非互動(dòng)的投入比例；另一方面，渠道通過(guò)高效的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)打造出越來(lái)越多有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商品，反哺了便利店整體的品牌定位及市場(chǎng)形象的提升。

針對(duì)線上業(yè)務(wù)，平臺(tái)應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)裂變效應(yīng)，通過(guò)員工轉(zhuǎn)發(fā)分銷(xiāo)銷(xiāo)售鏈接、自建分銷(xiāo)店鋪等手段擴(kuò)大線上營(yíng)銷(xiāo)傳播半徑，配合抵扣券、會(huì)員日、爆款等一系列促銷(xiāo)活動(dòng)與新客戶(hù)形成交互。員工可在該模式中獲得推薦的客戶(hù)成交傭金提成，平臺(tái)與員工雙雙收益。

在社會(huì)渠道推廣方面，應(yīng)加大自有品牌、定制商品的社會(huì)渠道推廣力度。一是建立新業(yè)務(wù)拓展小組，實(shí)現(xiàn)京東超市、天貓旗艦店等線上渠道拓展，借助知名銷(xiāo)售平臺(tái)的流量及專(zhuān)業(yè)化營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)體系，在做好POP店鋪管理及相關(guān)費(fèi)用測(cè)算的前提下集中推廣優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。二是完成線下社會(huì)渠道業(yè)務(wù)拓展。通過(guò)引入社會(huì)資本方、組建分銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)逐步建立分銷(xiāo)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的市場(chǎng)化運(yùn)作。在這一過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)人員應(yīng)深入分析其他社會(huì)渠道銷(xiāo)售特性及運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，反哺自身渠道業(yè)務(wù)水平不斷提升。

市省公司：建立進(jìn)口商品專(zhuān)區(qū)

●未來(lái)要想更好，易捷跨境業(yè)務(wù)需要在品牌定位、員工激勵(lì)等方面下足功夫。 供圖/中國(guó)石化

在標(biāo)準(zhǔn)化陳列方面，省市公司應(yīng)統(tǒng)一建立進(jìn)口商品專(zhuān)區(qū)，集中采購(gòu)30～50種暢銷(xiāo)進(jìn)口商品，制定統(tǒng)一的貨架陳列標(biāo)準(zhǔn)，并定期根據(jù)市場(chǎng)反饋及時(shí)調(diào)整。易捷便利店通過(guò)建立統(tǒng)一的進(jìn)口商品專(zhuān)區(qū)，提高門(mén)店品牌形象；通過(guò)進(jìn)口商品全國(guó)集采，降低省市公司采購(gòu)成本、提升企業(yè)創(chuàng)效能力；通過(guò)進(jìn)口商品集中談判，解決區(qū)域進(jìn)口商發(fā)展水平參差不齊、境外商品審核手續(xù)復(fù)雜等經(jīng)營(yíng)難題。

在物流配送方面，一是建立華東、華南、華北區(qū)域中心倉(cāng)，打造廣州、上海、天津多港口清關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)3～5天的全覆蓋配送，并通過(guò)規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化物流配送成本。二是建設(shè)片區(qū)（加油站）前置倉(cāng)，形成區(qū)域中心倉(cāng)、省級(jí)中央倉(cāng)、片區(qū)前置倉(cāng)三級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)進(jìn)口商品快速流轉(zhuǎn)。要借助加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建線上下單、線下提貨的預(yù)售場(chǎng)景和普通消費(fèi)場(chǎng)景，打造加油站為配送服務(wù)最后一公里的自提網(wǎng)點(diǎn)，提高客戶(hù)與加油站交互頻次，增強(qiáng)業(yè)務(wù)黏度，逐步實(shí)現(xiàn)線下業(yè)務(wù)向線上業(yè)務(wù)的拓展。

跨境體驗(yàn)店：注意整體部署

目前，部分華南自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)城市已同意受理跨境閃提業(yè)務(wù)申請(qǐng)。易捷跨境業(yè)務(wù)，以國(guó)企背景為業(yè)務(wù)背書(shū)，有望實(shí)現(xiàn)跨境閃提操作。屆時(shí)，部分易捷便利店經(jīng)海關(guān)審批后將成為區(qū)域保稅分倉(cāng)，客戶(hù)在此類(lèi)便利店可享受跨境商品秒通關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)提貨的新型消費(fèi)體驗(yàn)。易捷便利店開(kāi)設(shè)“保稅”跨境體驗(yàn)館，大大提高了客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)率和品牌忠誠(chéng)度。另一方面，自貿(mào)區(qū)外保稅倉(cāng)的設(shè)立，展現(xiàn)了易捷跨境業(yè)務(wù)與海關(guān)直接合作的信譽(yù)保障。易捷跨境平臺(tái)在操作流程中承載的下單職能，可提高平臺(tái)使用率，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)引流，并可助力站內(nèi)跨境體驗(yàn)館成熟運(yùn)營(yíng)后向站外商圈積極拓展，最終實(shí)現(xiàn)易捷的品牌形象與品牌價(jià)值全面提升。屆時(shí)，客戶(hù)既可以享受跨境商品稅費(fèi)優(yōu)惠后的銷(xiāo)售價(jià)格，又可規(guī)避目前跨境平臺(tái)實(shí)物與宣傳差距較大、退換貨難和物流周期長(zhǎng)的痛點(diǎn)。易捷憑借品牌優(yōu)勢(shì)在為數(shù)不多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者環(huán)境下，搶占該類(lèi)業(yè)務(wù)先機(jī)。

對(duì)于目前開(kāi)設(shè)在保稅區(qū)內(nèi)的跨境體驗(yàn)館，應(yīng)實(shí)現(xiàn)集中管理，發(fā)揮加油站體驗(yàn)店“總倉(cāng)”的保障職能，更多的現(xiàn)實(shí)意義是作為加油站相關(guān)業(yè)務(wù)復(fù)制的樣板店，在跨境試驗(yàn)區(qū)城市起到總協(xié)調(diào)作用?？紤]到效益和規(guī)模上的量效權(quán)衡，應(yīng)盡量采用政府投資模式，合理計(jì)算投入產(chǎn)出比例。