印度用工荒：工地沒人，民工沒錢

盡管有免費的機票、住宿和更高的收入，已逃離城市的數(shù)千萬印度民工卻不敢或不能回到城市，業(yè)已千瘡百孔的印度經(jīng)濟前景更加黯淡。

據(jù)法新社26日報道，今年3月末，隨著印度實施封鎖政策，大量民工失業(yè)，他們被迫返回家鄉(xiāng)，還有人死在了回家的路上。孟買等地的高樓大廈都是靠來自北方邦、比哈爾邦以及奧里薩邦等貧困地區(qū)的農(nóng)民工建設起來的。他們還在這里當保安、廚師和清潔員。隨著孟買成為疫情重災區(qū)，大約80%的建筑工人離開。如今雖然封鎖措施逐步放松，但當?shù)赜谐^1萬個建筑工地因嚴重缺乏工人而處于停工狀態(tài)。

當?shù)匾患曳康禺a(chǎn)開發(fā)商表示：“我們正在竭盡全力讓民工返回，甚至為他們提供飛機票、新冠病毒醫(yī)療保險以及每周的健康檢查，但目前卻沒有看到任何積極跡象?！绷硪患曳康禺a(chǎn)公司情況略好，他們在封鎖期間依然為工人發(fā)工資。盡管如此，只有30%的工人回來工作。“我們照顧他們，提供食物和衛(wèi)生消毒措施，甚至還為他們的孩子提供流動托兒所。”

由于預期經(jīng)濟增長率大幅下滑，盡管印度感染人數(shù)已經(jīng)逼近150萬人，莫迪政府還是逐步放松了許多領(lǐng)域的限制。但分析人士表示，由于資金不足、項目停工以及缺少工人，許多公司未來前景不容樂觀。僅在孟買，房地產(chǎn)需求便下降近90%，銷量下滑及工地停工使得房地產(chǎn)公司很難獲得信貸。其他行業(yè)的狀況也都差不多。拉賈斯坦邦服裝出口商協(xié)會秘書長阿西姆·庫馬爾說，整個行業(yè)一團糟。許多工廠為民工提供住宿、保險以及漲薪20%，但仍招不到人，“大多數(shù)訂單都延期到下一季，現(xiàn)在根本沒有工人”。

然而，交通仍未恢復，意味著即便民工想冒著染疫風險回城市工作，也沒法回去。建筑工人夏姆布說，他們一家四口每周生活費僅為200盧比（約合人民幣19元）。由于大部分鐵路運輸停擺，他無法回到城市工作?！拔艺J識的人中，有將近一半人表示，一旦鐵路恢復運行，他們都會回去工作。去大城市打工總比待在村子里等死強?！薄。ㄍ鯐孕郏?/p>