科思頓企業(yè)咨詢管理有限公司高級合伙人
近期,有消息稱遼寧城建設(shè)計院被水發(fā)設(shè)計集團并購,在水發(fā)設(shè)計集團的并購新聞稿中這樣寫道:“在當(dāng)前加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進鄉(xiāng)村振興發(fā)展的大背景下,市政工程建設(shè)市場容量將持續(xù)增大、前景廣闊、大有可為。集團通過并購方式快速進入市政領(lǐng)域,高效拓展市政行業(yè)技術(shù)服務(wù)能力水平,力促集團高質(zhì)量發(fā)展?!苯陙恚P者熟悉的一些市政設(shè)計企業(yè)紛紛開展并購重組,市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展前景被眾多企業(yè)看好。那么,即將到來的“十四五”時期,市政設(shè)計企業(yè)應(yīng)該如何思考未來的發(fā)展?
受益于城鎮(zhèn)化進程的推進和市政投資的持續(xù)增長,“十三五”期間市政設(shè)計行業(yè)經(jīng)營情況良好,收入和利潤持續(xù)增長。2015年-2018年營業(yè)收入平均年增長率為43%,設(shè)計收入平均年增長率為37%,凈利潤平均年增長率為39%。市政設(shè)計行業(yè)“十三五”期間經(jīng)營情況,如圖1所示。
根據(jù)住建部統(tǒng)計數(shù)據(jù):2018年共有1103家市政設(shè)計企業(yè),占勘察設(shè)計行業(yè)企業(yè)數(shù)量的5%左右。2018年市政設(shè)計行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入2727億元,其中,設(shè)計收入489億元。上述數(shù)據(jù)只是市政設(shè)計企業(yè)的經(jīng)營統(tǒng)計數(shù)據(jù),其他行業(yè)勘察設(shè)計企業(yè)參與市政設(shè)計的業(yè)務(wù)量沒有統(tǒng)計在內(nèi),實際的市政設(shè)計市場總量應(yīng)該更大。
根據(jù)以上數(shù)據(jù),市政設(shè)計行業(yè)營業(yè)收入約占勘察設(shè)計行業(yè)總營業(yè)收入的5%,和企業(yè)數(shù)量占比相當(dāng)。市政設(shè)計行業(yè)設(shè)計收入約占勘察設(shè)計行業(yè)總設(shè)計收入的10%,高于營業(yè)收入占比,這說明到2018年市政設(shè)計行業(yè)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型相對緩慢,設(shè)計仍舊是主要業(yè)務(wù)類型。實際上,2018年市政設(shè)計行業(yè)工程總承包業(yè)務(wù)營業(yè)收入占比只有39%,低于勘察設(shè)計行業(yè)工程總承包業(yè)務(wù)營業(yè)收入占比50%的水平(圖2)。
2018年,市政設(shè)計行業(yè)從業(yè)人員(設(shè)計人員)數(shù)量為8.1萬人。市政設(shè)計行業(yè)平均企業(yè)設(shè)計收入規(guī)模為4436萬元,企業(yè)平均設(shè)計人員數(shù)量為73人,設(shè)計人員人均設(shè)計收入為60萬元,市政設(shè)計行業(yè)人均設(shè)計收入在勘察設(shè)計行業(yè)里處于中上游水平。不過由于企業(yè)數(shù)量多、平均規(guī)模小、市場相對分散,市政設(shè)計行業(yè)仍舊具有一定的區(qū)域壟斷性特征。
從“十三五”期間城市市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資情況來看,投資額持續(xù)增長,2018年城市市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資達到20123億元。受“去杠桿”政策影響,2018年投資增長率下滑至4.1%,不過,“十三五”期間的投資年平均增長率仍保持在8%左右。在新冠肺炎疫情影響下,適度加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資是“穩(wěn)經(jīng)濟”的必然選擇,預(yù)計2020年城市市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資增長將超過10%(圖3)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模受制于政府資金來源,專項債總量擴容、政府赤字率提高、專項建設(shè)基金、PPP 重新啟動等,將進一步為市政投資資金來源提供保障。實際上,與2019年新增專項債額度的近65%投向了土地儲備和棚改不同,今年專項債主要投向了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,將進一步推動市政投資規(guī)模的適度加大。
就市政細分領(lǐng)域投資情況來看,道路橋梁、軌道交通是市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資的主要領(lǐng)域,占比超過60%。但近年來已出現(xiàn)一定的分化,道路橋梁投資占比逐年降低,軌道交通投資占比逐年增加。除了道路橋梁和軌道交通,園林綠化也是投資較大的領(lǐng)域。從“十三五”期間投資增長率情況來看,軌道交通為17.7%、排水為15.7%、污水處理為16.1%、垃圾處理為23.9%,這些領(lǐng)域投資增長較快,發(fā)展前景較好(圖4)?!笆奈濉逼陂g,預(yù)計以軌道交通為代表的現(xiàn)代城市綜合交通體系建設(shè)和以水環(huán)境治理為代表的生態(tài)環(huán)境治理投資將占據(jù)較大投資份額。
圖1 市政設(shè)計行業(yè)“十三五”期間經(jīng)營情況
圖2 2015-2018年間市政設(shè)計企業(yè)主要業(yè)務(wù)營收占比情況
圖3 2015-2018年間城市市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資情況
圖4 2015-2018年間市政細分領(lǐng)域投資情況
2019年2月,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》,明確了都市圈的概念,并提出了培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的一整套解決方案,對我國城鎮(zhèn)化進程將產(chǎn)生重大影響,這意味著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將更多向都市圈集中。
我國城鎮(zhèn)化進程區(qū)域差異較大。分析2018年各省市城市市政公用設(shè)施投資數(shù)據(jù),各省市平均年投資額為649億元,平均年投資增長率為4.1%。以這兩個指標(biāo)作為參照,可以把各省市市政投資分為四個象限。右上角為明星市場,投資額大、增速高,包括東部的廣東、福建、江蘇、浙江、山東,中部的河南,西部的四川等;右下角為成熟市場,投資額大、增速低,包括東部的北京,西部的重慶等;左上角為潛力市場,投資額小、增速高,包括貴州等;左下角為問題市場,投資額小、增速低,包括城鎮(zhèn)化率很高的上海以及東北、西北、西南等其余省份(圖5)。
房地產(chǎn)行業(yè)投資有“短期看金融、中期看土地、長期看人口”的說法。筆者認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施投資也有類似的“短期看政策、中期看經(jīng)濟、長期看人口”的趨勢,即短期投資看國家和地方政策;中期投資需要地方財政和經(jīng)濟的支撐;長期來看人口的流動趨勢最終將影響投資方向?!笆奈濉蹦酥廖磥砀L的時期,我國人口的流動方向是重點城市群。根據(jù)預(yù)測,到2030年中國城鎮(zhèn)化率將達到70%,新增城鎮(zhèn)人口的約80%將分布在19個城市群,約60%將分布長三角、珠三角、京津冀、長江中游、成渝、中原、山東半島七大城市群。重點城市群、都市圈,將是未來市場熱點。
另一方面,在全面建成小康社會目標(biāo)要求下,國家更加強調(diào)城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展。從過去的投資情況來看,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資基本能夠得以保障,而縣城及以下地區(qū)建設(shè)相對滯后。對照“十三五”期間市政相關(guān)規(guī)劃進行盤點,可以發(fā)現(xiàn)在城市建設(shè)基本完成或超額完成目標(biāo)的同時,部分縣城建設(shè)并沒有實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。例如在污水處理方面,“十三五”期間縣城新增污水處理能力目標(biāo)為1071萬立方米/日,而截至2018年只完成了新增368萬立方米/日,距離目標(biāo)相差甚遠(表1)。因此,2020年政府工作報告在投資方向上明確提出“兩新一重”,其中,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將縣城補短板作為重點提出,預(yù)計中短期內(nèi)以120個示范縣城為代表的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是不容忽視的市場。
圖5 2018年各省市城市市政公用設(shè)施投資情況
表1 “十三五”相關(guān)規(guī)劃完成情況盤點
目前,雖然市政設(shè)計企業(yè)經(jīng)營情況良好,但是,未來市政設(shè)計行業(yè)市場競爭愈發(fā)激烈。一方面,行業(yè)中的優(yōu)秀企業(yè)在加快全國化的市場布局和發(fā)展步伐,此外,相對較好的行業(yè)收益水平以及良好的發(fā)展前景吸引了眾多的新進入者,其他行業(yè)勘察設(shè)計企業(yè)都在紛紛進入市政設(shè)計領(lǐng)域,進一步加劇了市場的爭奪;另一方面,伴隨著工程建設(shè)模式改革的推進,工程總承包和PPP 在市政工程建設(shè)領(lǐng)域得到更多運用,產(chǎn)業(yè)投資集團、施工企業(yè)不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈,擠壓了市政設(shè)計企業(yè)生存空間。市政設(shè)計行業(yè)傳統(tǒng)的市場營銷和業(yè)務(wù)承接方式已經(jīng)發(fā)生變化,市政設(shè)計企業(yè)需要迅速調(diào)整自身以適應(yīng)環(huán)境的改變。
在激烈的市場競爭下,市政設(shè)計行業(yè)面臨行業(yè)整合的發(fā)展要求。由于市政設(shè)計行業(yè)的業(yè)主以地方政府和大型產(chǎn)業(yè)投資集團為主,數(shù)量有限、相對單一,預(yù)計“十四五”期間行業(yè)市場集中度會持續(xù)上升。和諸多勘察設(shè)計細分行業(yè)一樣,全領(lǐng)域、全過程、全國化,也將是市政設(shè)計企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。不過對于市政設(shè)計企業(yè),由于其行業(yè)特點,如何選擇和落實“三全”發(fā)展策略需要深入思考。
市政設(shè)計行業(yè)是一個專業(yè)眾多的行業(yè),市政設(shè)計資質(zhì)具備11個專業(yè)方向,專業(yè)資質(zhì)數(shù)量在21個行業(yè)中僅次于軍工、電子通信廣電、輕紡三個行業(yè)。多專業(yè)的特點決定了市政設(shè)計企業(yè)全領(lǐng)域發(fā)展難度較大。實際上,市政設(shè)計行業(yè)內(nèi)除了“市政八大院”相對專業(yè)較全,大部分市政設(shè)計企業(yè)主要從事道路橋梁、給排水業(yè)務(wù),軌道交通、燃氣等都有相關(guān)專業(yè)設(shè)計院,門檻高、進入難。因此,全領(lǐng)域拓展需要結(jié)合區(qū)域市場需求以及自身的資源和能力來確定。
除了市政設(shè)計自身的多專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的復(fù)雜性、綜合性要求越來越高,要求市政設(shè)計企業(yè)通過內(nèi)引外聯(lián)加強綜合業(yè)務(wù)能力建設(shè)。例如,綜合規(guī)劃和前期咨詢處于工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游,對下游的設(shè)計和工程業(yè)務(wù)的拉動效應(yīng)需要加強。再如,水環(huán)境治理業(yè)務(wù)前景廣闊,但大都融合規(guī)劃、水利、景觀、環(huán)境等多個專業(yè)需要補齊。同時,伴隨著如火如荼的智慧城市建設(shè)趨勢,市政設(shè)計企業(yè)如何發(fā)展數(shù)字化業(yè)務(wù)也應(yīng)重點考慮和推進。
和建筑設(shè)計企業(yè)不同,由于市政設(shè)計企業(yè)的業(yè)主主要是各地政府,雖然當(dāng)前市政設(shè)計行業(yè)的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型較慢,但迫切性卻更強。從筆者了解到的情況來看,近兩年市政設(shè)計行業(yè)工程總承包的合同額大幅增加,政府對于工程總承包模式的推廣在加速推進。全過程工程咨詢是市政設(shè)計企業(yè)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型的另一方向。不過,目前全過程工程咨詢的業(yè)務(wù)量和工程總承包相比還是太少,有待進一步加快推廣。
市政設(shè)計企業(yè)要加快業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型,需要解決以下三個方面的問題:
一是資質(zhì)問題。根據(jù)2019年底發(fā)布的《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項目工程總承包管理辦法》,“雙資質(zhì)”的要求對于想做大工程總承包業(yè)務(wù)的市政設(shè)計企業(yè)是一道門檻。顯而易見,“雙資質(zhì)”要求對設(shè)計企業(yè)更為不利。根據(jù)不完全統(tǒng)計,目前勘察設(shè)計行業(yè)綜合甲級和甲級設(shè)計企業(yè)具備一級施工總承包資質(zhì)的單位只有52家,而2020年以來只有7家設(shè)計企業(yè)新取得了一級施工總承包資質(zhì)。如果沒有更具操作性規(guī)則的出臺,設(shè)計企業(yè)快速獲得一級施工總承包資質(zhì)的途徑只有通過并購。
二是認(rèn)識問題。實際上,大部分土木工程行業(yè)設(shè)計企業(yè)在實施工程總承包項目的過程中,都存在設(shè)計和工程脫節(jié)的問題,設(shè)計企業(yè)通過設(shè)計控制成本、降低造價、減少工程周期的技術(shù)優(yōu)勢難以充分發(fā)揮,工程總承包的盈利情況不佳。這里固然有組織和機制設(shè)計的問題,深層次的因素還是在于一些設(shè)計企業(yè)對于業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型的認(rèn)識不夠深入。
三是人才問題。無論是工程總承包還是全過程工程咨詢,核心都是全過程項目管理能力的提升。設(shè)計企業(yè)一方面要補充工程管理、造價等專業(yè)人才;另一方面也要引導(dǎo)、推動內(nèi)部的設(shè)計人員轉(zhuǎn)型。特別是項目經(jīng)理,筆者認(rèn)為應(yīng)該立足于企業(yè)自己培養(yǎng)。設(shè)計企業(yè)如果想充分發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢,必須對前端有足夠的控制,這就要求項目經(jīng)理必須熟悉設(shè)計,從設(shè)計經(jīng)理轉(zhuǎn)型成為項目經(jīng)理是理想的人才發(fā)展路徑。
當(dāng)然,設(shè)計企業(yè)還需要建立完善的項目管理體系,通過制度化、流程化規(guī)范管理,規(guī)避風(fēng)險。此外,還應(yīng)加強BIM 等先進技術(shù)在項目實施全過程的應(yīng)用,以進一步提升自身的技術(shù)優(yōu)勢,這樣才能在業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型的競爭中找到自己的定位。
對于大中型市政設(shè)計企業(yè),對外進行區(qū)域拓展、抓住市場熱點進行全國化布局是持續(xù)發(fā)展的必然要求。在市政設(shè)計企業(yè)全國化的過程中,如何有效地進行組織建設(shè)是成功的關(guān)鍵。
市政設(shè)計企業(yè)大都采用二級管理模式,即業(yè)務(wù)部門經(jīng)營生產(chǎn)一體化,業(yè)務(wù)部門擁有較多的授權(quán)。市政設(shè)計企業(yè)大都按照專業(yè)設(shè)置業(yè)務(wù)部門,但是隨著二級管理模式的采用和權(quán)力的下放,業(yè)務(wù)部門從自身利益角度出發(fā),會傾向于發(fā)展市場需求較多的專業(yè),業(yè)務(wù)部門逐漸綜合化、同質(zhì)化,內(nèi)部競爭逐漸增多。在對外進行區(qū)域拓展、設(shè)立分支機構(gòu)時,如果企業(yè)總部管控不力,也往往會出現(xiàn)分支機構(gòu)設(shè)置隨意、內(nèi)部相互競爭等問題,資源浪費現(xiàn)象明顯。
筆者認(rèn)為,在業(yè)務(wù)多元化發(fā)展?fàn)顟B(tài)下,理想的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該是“區(qū)域的綜合化+總部的專業(yè)化”,即總部加強專業(yè)化建設(shè)以鞏固、提升技術(shù)優(yōu)勢,區(qū)域分支機構(gòu)應(yīng)該盡可能履行全領(lǐng)域市場經(jīng)營和技術(shù)服務(wù)。如果區(qū)域分支機構(gòu)的生產(chǎn)能力不足以滿足項目需要,總部的專業(yè)部門應(yīng)予以支持。理想的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該實現(xiàn)經(jīng)營和技術(shù)的協(xié)同,總部管控有力,并能通過科學(xué)的激勵機制有效激發(fā)各個業(yè)務(wù)部門的內(nèi)生動力。
不過,由于企業(yè)發(fā)展背景的差異,上述理想結(jié)構(gòu)往往在現(xiàn)實中很難完全實現(xiàn),需要根據(jù)不同的企業(yè)情況設(shè)計個性化的解決方案。在業(yè)務(wù)全領(lǐng)域、全過程、全國化發(fā)展?fàn)顟B(tài)下,市政設(shè)計企業(yè)如果能夠高效解決內(nèi)部的協(xié)同問題,則其經(jīng)營效益一定會大大提升。
雖然“三全”發(fā)展策略是大方向,但不同體制、不同規(guī)模的市政設(shè)計企業(yè)在發(fā)展時會有不同的考慮。無論是選擇自身獨立發(fā)展還是通過并購重組借力發(fā)展,市政設(shè)計企業(yè)都需要審慎謀劃,尋找適合自身的高質(zhì)量發(fā)展路徑。