基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理探究

徐桂菲

Research on Enterprise Logistics Management Based on Supply Chain System

XU Gui-fei

【摘? 要】現(xiàn)代化企業(yè)在高速發(fā)展中遇到了一些問題，急需解決與優(yōu)化，才能獲得長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。物流管理工作，就是現(xiàn)代化企業(yè)急需解決的問題之一。物流管理工作不僅關(guān)系到貨物的信息流，還關(guān)系到企業(yè)的資金流與客戶之間的服務(wù)關(guān)系。只有從全局出發(fā)，從實(shí)際出發(fā)，來對(duì)企業(yè)的物流管理工作進(jìn)行探討研究，才能實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

【Abstract】In the rapid development of modern enterprises， there are also some problems， which need to be solved and optimized， so as to achieve long-term and sustainable development. Logistics management work is one of the urgent problems to be solved for modern enterprises. Logistics management work is not only related to the information flow of goods， but also to the service relationship between the capital flow and customers. Only from the overall situation， from the reality， to study the logistics management work of enterprises， can we achieve the optimal allocation of resources.

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈系統(tǒng);企業(yè)物流管理;問題

【Keywords】supply chain system; enterprise logistics management; problems

【中圖分類號(hào)】F274;F252? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）05-0032-02

1 引言

縱觀我國物流管理行業(yè)的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)還存在著一些問題，主要為發(fā)展時(shí)間較短、經(jīng)驗(yàn)不足、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等，都為企業(yè)帶來了很大的風(fēng)險(xiǎn)。為了做好物流管理工作，就需要做到具體問題具體分析，積極借助現(xiàn)代化信息技術(shù)，來搭建一個(gè)完整、高效的供應(yīng)鏈物流管理體系，保障物流管理工作的有序開展。

2 企業(yè)物流管理存在的問題

2.1 制度體系缺陷

對(duì)于任何一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域來講，要想展開生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，就需要貨物的運(yùn)輸流通。這時(shí)就需要做好物流管理工作，才能避免各種風(fēng)險(xiǎn)，獲得更多的經(jīng)濟(jì)利潤。然而現(xiàn)階段，由于制度體系的缺陷，市場(chǎng)變化較快，導(dǎo)致物流管理還存在著一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，國家對(duì)于物流管理方面沒有制定相應(yīng)的法律政策，進(jìn)行明確的規(guī)定，來約束與規(guī)范物流行業(yè)與企業(yè)，導(dǎo)致面臨的風(fēng)險(xiǎn)較高;第二，企業(yè)方面沒有結(jié)合自身情況與市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，制定相應(yīng)的制度體系，來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做好物流管理工作，導(dǎo)致整個(gè)物流供應(yīng)鏈體系斷裂與崩潰，嚴(yán)重浪費(fèi)財(cái)力資源;第三，市場(chǎng)發(fā)展速度雖然較快，但是發(fā)展時(shí)間很短，因此，很多關(guān)鍵環(huán)節(jié)還不夠成熟。

2.2 基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

近年來，我國物流運(yùn)輸行業(yè)獲得了飛速發(fā)展，這對(duì)物流管理工作也帶來了很大的考驗(yàn)。只有做好物流管理工作，才能加快物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。然而現(xiàn)階段，我國的物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施還相對(duì)薄弱，不利于物流管理工作的開展，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，外部市場(chǎng)在發(fā)展變化的同時(shí)，物流企業(yè)并沒有對(duì)其原來的基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)進(jìn)行更新改良，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，不僅無法準(zhǔn)確、全面跟蹤物流運(yùn)輸?shù)男畔?，還很難實(shí)現(xiàn)一體化管理，導(dǎo)致大量的財(cái)力資源浪費(fèi);第二，由于物流行業(yè)具有輻射性的特點(diǎn)，覆蓋范圍與面積較廣，而現(xiàn)階段的管理設(shè)施與技術(shù)還停留在滯后階段，在信息化技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等運(yùn)用嚴(yán)重不足，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)流通性管理。

2.3 管理理念陳舊

現(xiàn)階段，我國企業(yè)物流管理中的理念與方法都相對(duì)陳舊，嚴(yán)重制約了我國物流行業(yè)的高速發(fā)展，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，企業(yè)管理層認(rèn)識(shí)不到物流管理的重要性，忽視物流管理工作的開展。在實(shí)際工作中，仍舊采用傳統(tǒng)、陳舊、落后的理念，無法適應(yīng)現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展需求，導(dǎo)致管理效率與水平低下。第二，管理層過于追求后期的經(jīng)濟(jì)效益，因此忽略了發(fā)貨、配貨、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)的分工以及方法轉(zhuǎn)變，無法實(shí)現(xiàn)一體化、信息化與自動(dòng)化，導(dǎo)致無法做到資源的優(yōu)化配置與充分利用，無法滿足客戶的個(gè)性化需求，導(dǎo)致企業(yè)的形象與品牌嚴(yán)重受損，無法贏得客戶的信賴與認(rèn)可。

2.4 管理人才不足

企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展，都離不開人員因素。然而現(xiàn)階段的企業(yè)物流管理中，卻嚴(yán)重缺乏專業(yè)管理人才，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，企業(yè)物流管理崗位的薪酬福利較少，無法吸引專業(yè)人員前來參與，導(dǎo)致人才大量流失;第二，我國物流管理的經(jīng)驗(yàn)較少，無法為工作人員提供培訓(xùn)教育的機(jī)會(huì)，幫助其掌握更多的知識(shí)與技能，因此，阻礙了物流管理人員的發(fā)展;第三，高校的物流管理專業(yè)培訓(xùn)方法、課程體系等存在缺陷，無法緊跟時(shí)代與市場(chǎng)的需求，無法為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)。

3 供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的措施

3.1 健全法律制度

只有在法律制度的保障與約束下，才能夠提高企業(yè)物流管理水平，獲得飛速發(fā)展。第一，國家相關(guān)部門要出臺(tái)相應(yīng)的政策法律，來規(guī)范我國物流管理工作，引起廣大企業(yè)的高度重視。第二，企業(yè)要遵循國家的相關(guān)法律政策，做好市場(chǎng)調(diào)研分析，結(jié)合自身的發(fā)展需求與特點(diǎn)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度。例如，通過崗位責(zé)任制的建立，全面落實(shí)各個(gè)主體的責(zé)任，要求每一位工作人員樹立高強(qiáng)的責(zé)任心與使命，做好自身本職工作。第三，企業(yè)需要借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，搭建信息物流網(wǎng)絡(luò)，明確供應(yīng)鏈系統(tǒng)各個(gè)部分之間的關(guān)系，保障物流管理工作的高效開展。第四，要針對(duì)市場(chǎng)的變化情況，及時(shí)找出問題與不足，來穩(wěn)定整體局面，獲得更多的信息資源。

3.2 強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施

供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理工作，還需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)化，才能實(shí)現(xiàn)各個(gè)主體之間的有效銜接，將發(fā)貨、配送、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)緊密結(jié)合，提高整體運(yùn)行效率。企業(yè)要加大人力、物力與財(cái)力的投入力度，將更多的現(xiàn)代化信息技術(shù)運(yùn)用到物流體系中，如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸信息的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，來滿足客戶的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)合作。隨著時(shí)代的發(fā)展，客戶對(duì)貨物的服務(wù)需求也在不斷轉(zhuǎn)變。除了基本的貨物信息物流服務(wù)外，企業(yè)還要適當(dāng)?shù)卦黾右恍┰鲋捣?wù)，例如，客戶不方便收取貨物時(shí)，可以提供送貨上門服務(wù)，也可以采用代收服務(wù)，來解決客戶的后顧之憂。只有在整個(gè)服務(wù)中，將其特色、優(yōu)點(diǎn)呈現(xiàn)出來，才能贏得客戶的信賴與尊重，提高服務(wù)質(zhì)量與效率。此外，還要找出現(xiàn)階段物流服務(wù)中存在的一些問題，然后仔細(xì)分析其原因，并且制定相應(yīng)的解決措施與應(yīng)急預(yù)案，來最大限度地降低成本費(fèi)用，獲得更多的經(jīng)濟(jì)利潤。

3.3 更新管理理念

在企業(yè)物流管理中，首先需要管理人員認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性，并且將物流管理工作納入日常工作計(jì)劃中，給予高度重視。還要積極通過會(huì)議、宣傳欄等途徑，引導(dǎo)基層工作人員做好自身本職工作，提高自身的專業(yè)能力。其次，對(duì)物流內(nèi)容和服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行創(chuàng)新改良。要全面了解每一位客戶的基本資料，然后創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)庫，根據(jù)客戶的需求來進(jìn)行服務(wù)。在實(shí)際服務(wù)中，還需要制定高效化的物流管理方案，幫助客戶及時(shí)、全面、準(zhǔn)確地獲取貨物的物流信息，贏得客戶的信賴，幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象。最后，在貨物物流的服務(wù)中，還要關(guān)注其轉(zhuǎn)為資金流與信息流的發(fā)展情況。企業(yè)需要全面跟蹤貨物的物流情況，為客戶呈現(xiàn)精準(zhǔn)的信息流，才能幫助企業(yè)與客戶建立長遠(yuǎn)的合作關(guān)系。此外，還要實(shí)現(xiàn)三者的有效協(xié)調(diào)，做到資源的優(yōu)化配置與充分利用。

3.4 培養(yǎng)管理人才

只有加大專業(yè)管理人才的培養(yǎng)，才能夠做好企業(yè)物流管理工作，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。首先，企業(yè)要通過優(yōu)惠福利政策與崗位津貼的制定，來吸引更多人員參與到物流管理工作中，吸納更多高素質(zhì)人才。此外，還要做好招聘工作， 保障整個(gè)招聘環(huán)節(jié)的公開、公正與透明化。其次，要為管理人員提供更多教育培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)其積極借鑒與學(xué)習(xí)國內(nèi)外優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)與方法，時(shí)刻關(guān)注我國的最新政策法律與市場(chǎng)信息，并且定期與他人展開溝通交流，來提高自身的綜合素質(zhì)。最后，企業(yè)要加強(qiáng)與高校的合作聯(lián)系，共同培育更多的物流管理人才。

4 結(jié)語

綜上所述，由于傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理工作存在著一些問題，導(dǎo)致物流管理工作的質(zhì)量與效率低下。因此，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下，就要針對(duì)這些問題，提出相應(yīng)的解決策略?？梢酝ㄟ^健全法律制度、強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施、更新管理理念等策略，來搭建高效化、信息化、一體化的物流供應(yīng)鏈管理體系，滿足客戶的個(gè)性化需求，節(jié)約更多的成本費(fèi)用。

【參考文獻(xiàn)】

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【2】王雪亞.基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].經(jīng)營者，2019，33（1）：57.