汽車駕駛與維修對排放性能的影響

周幫儉

摘 要：在現(xiàn)代經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展下，汽車已成為人們出行中不可避免的交通工具之一，汽車尾氣也就不斷產生，從而嚴重威脅生態(tài)環(huán)境。本文介紹了汽車駕駛與維修對排放性能的影響，從而為汽車行業(yè)的發(fā)展及進步提供參考意見，進而促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：汽車駕駛;維修;排放性能;影響

1 前言

在汽車駕駛過程中，駕駛技術以及維修技術對汽車的排放性能有較密切的關系和影響作用。由于汽車在駕駛中，會出現(xiàn)一些合理的損耗，當汽車在維修時也就較容易解決，同時對原本的排放性能影響不大。但是一旦駕駛員有不合理的駕駛技術，使汽車在合理使用的范圍內過度的損耗，就會導致汽車在維修中無法控制汽車的使用壽命，從而加速汽車的耗值，進而加重汽車的不合理排放性能，使汽車提前報廢，另外如果未及時維修，也會造成在駕駛中存在安全隱患，從而引發(fā)交通事故。

2 與汽車排放性能有關的影響因素

2.1 噴油速率與提前

汽車的噴油速率是隨著凸輪軸轉角的變化規(guī)律而運作的，指的是在單位時間內噴入燃燒室內的燃油量。當然汽車的性能不同其噴油速率則不同。當供油裝置在運作運作中，其著火滯燃期將在幾秒至十幾秒內完成75%-80%的燃油噴射，雖然帶來的循環(huán)動力學特性會隨之提高，但在這過程中所產生的噪音以及氮氧化物的排放也會隨之增加，給環(huán)境帶來的影響也就越大[1]。在初期如果增加噴油速率，那么在短時間的著火期內形成的可燃混合氣就會隨著高溫燃燒和高壓的狀態(tài)下，迅速增強燃燒速率和噴油速率，從而惡化顆粒的生成和熱效率的副作用，進而導致汽車在排放尾氣中產生更多的有害物質，影響周圍環(huán)境。

2.2 空燃比

空燃比是發(fā)動機在運轉中可燃混合空氣質量與燃油質量的比例。當汽車在啟動時發(fā)動機開始工作，這時只有燃料與空氣形成適當?shù)谋壤拍苄纬煽扇蓟旌蠚?，發(fā)動機才能工作，汽車才能運行。想要保證汽車的穩(wěn)定運行和發(fā)動機正常工作，就必須在發(fā)動機排氣管中安裝氧傳感器，使之能測出廢氣中所含氧的濃度，從而將其轉化為電信號，發(fā)送至ECU，讓發(fā)動機在運作中實現(xiàn)最佳空燃比[2]。一旦空燃比小于化學當量比時，此時發(fā)動機內將供應的是濃混合氣，發(fā)動機的功率為大功率，由于燃燒不充分，所生成的有害氣體將會增多，從而影響生態(tài)環(huán)境。

2.3 發(fā)動機運行狀況

發(fā)動機是整個汽車中的核心機器，它既是動力發(fā)生裝置，也是動力發(fā)生機器本身。汽車的發(fā)動機一般是往復活塞式內燃機，能將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。發(fā)動機能利用負壓方式自主的將空氣吸入發(fā)動機中從而促使空燃比的生成，進而完成噴油速率，所產生的功率也就能促進汽車的運作[3]。但汽車在不斷運作中，發(fā)動機的運轉功率未能達到最優(yōu)功率時，其汽車的內耗就會增多，久而久之，汽車的排放量就會趨于惡化的狀態(tài)，造成發(fā)動機故障，這樣不僅造成發(fā)動機不能正常工作影響汽車排放量，還會影響正常行駛安全，造成安全事故。

3 汽車駕駛對排放性能影響因素

3.1 啟動與車速控制

汽車在行駛中都會產生大量的有害氣體，特別是汽車剛啟動的時刻，氣缸內在極短的時間內完成燃燒和增壓，使發(fā)動機內迅速增生動能。而發(fā)動機中的可燃混合氣只有在充分燃燒下才能與氧氣充分結合，否則在首次發(fā)動未成功時所產生的的廢氣物將直接被排放出來，污染環(huán)境的同時還一定程度上破壞大氣層。因此，需要駕駛員在汽車首次啟動中完成充足的預熱，才能順利成功，然而不是所有首次啟動都能成功，這和各種環(huán)境因素及駕駛員的駕駛技術也有關系。另外，當汽車在行駛中突然提速與減速也都會影響汽車排放性能，這是由于汽車在行駛中處于一種穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)動機是處于最佳功率的狀態(tài)，其汽車內耗是最少的。但當汽車被猛然提速時，汽車內部氣溫會突然升高，使發(fā)動機內化合污染物迅速集聚，就會大量的從汽車尾氣中排出。當汽車猛然減速，節(jié)氣門將會突然關閉，發(fā)動機內溫度迅速降低，造成內部環(huán)境形成真空狀態(tài)，從而使有害氣體迅速增加，進而影響汽車排放性能[4]。因此，在汽車行駛中控制好行駛速度，減少異常行駛，不僅能減少駕駛員的不良行駛行為，還能保持汽車的行駛速度，減少不良排放。

3.2 油門與水溫控制

不少駕駛員在行駛中追求速度，往往出現(xiàn)加速超車、轉彎、變道等，這樣不僅導致汽車排放量的增多，還會因不良駕駛而造成交通安全事故的發(fā)生。同時，汽車在駕駛中一但出現(xiàn)車速與發(fā)動機的轉動速率沒有達到換擋后的標準時，此時突然踩油門，會造成大量的黑煙涌出，不僅增加汽車排放量，為城市生態(tài)環(huán)境帶來了嚴重的污染還極大的損害了汽車零件，增加了損耗，使汽車使用壽命極大的縮短。另外，當汽車發(fā)動機在高速運作時，需要控制發(fā)動機水溫過高的現(xiàn)象，因為一旦發(fā)生故障，發(fā)動機將無法正常工作，出現(xiàn)拋錨等現(xiàn)象，汽車將無法正常工作。另外部分駕駛員在汽車中放置汽車腳墊，有部分腳墊因大小不合適，而影響油門的正常使用，使油門不能正常回位，造成車輛不受控，從而引發(fā)交通安全事故，因此，最好不要選擇安置腳墊，若執(zhí)意要安放時，應當反復確認腳墊的大小，避免腳墊影響油門的操作。因此，做好油門與水溫的控制能有效避免發(fā)動機不正常的運作，從而實現(xiàn)發(fā)動機的正常啟動，使汽車在有效的控制中運行，在提高汽車安全駕駛的同時減少汽車尾氣的排放，從而有效控制汽車的排放性能。

4 汽車維修對排放性能影響因素

4.1 發(fā)動機維修

要想保持汽車的正常運作，首先就需要保證發(fā)動機的正常運行，做好發(fā)動機的維修和維護工作。一旦發(fā)動機發(fā)生故障，就會造成汽油燃燒不充分，從而增加汽車污染排放量，因此，需要對發(fā)動機做好日常維護工作，糾正駕駛員的不良駕駛問題。重點針對汽車首次啟動及行駛控速的維護，避免駕駛員在不良駕駛中造成汽車排污量的增加。同時在汽車維修中要注意汽車排放性能的測試，保證汽車在怠速測試中的排放量評分在合格的標準中，從而避免汽車在行駛中影響排放性能不足的問題。當發(fā)動機發(fā)生水溫過高現(xiàn)象，一定要檢查防凍液儲水罐上端的回水管的情況，如果出現(xiàn)堵塞或不暢，就會造成發(fā)動機水溫過高。在添加防凍液和更換中的不規(guī)范操作，也會造成水管的堵塞，影響發(fā)動機的水溫，從而影響汽車的排放性能[5]。因此，在發(fā)動機的維修上不僅要重視局部功能的運作還要重視整體功能的構造，確保發(fā)動機維修能有效控制汽車內耗，降低汽車尾氣的排放量。

4.2 排污設備維修

汽車運行的狀態(tài)影響著汽車的排放性能，而汽車的排放是需要經(jīng)過排污設備進行的，因此，做好排污設備的維修，能在局部調整中提升汽車的排放性能。因此，安裝排污設備能對汽車排放性能起著促進的作用，同時對排污設備進行維護能有效降低排污量，使汽車排放性能得到有效增加。這是由于排污裝置能有效隔絕外部的有害氣體及粉塵，防止其影響汽車的內部環(huán)境，從而影響汽車的排放性能，同時排污設備能有效促進有害物質的轉化，使其能夠與空氣充分結合，進而降低有害氣體的排放量[6]。但當排污設備發(fā)生故障時，一定要及時送往維修廠進行維修，以此提升汽車的排放性能，同時，要做好定期維修和保養(yǎng)，保證排污設備的正常云中。

4.3 油箱設備維修

油箱中的汽油對汽車駕駛提供能源，當汽油在燃燒時會產生熱量，其高溫會影響油量的蒸發(fā)和流失，加重排污量的增加，從而影響汽車的排放性能。同時，在不良的駕駛中，會導致油箱在高溫燃燒不充分，從而廢氣物中含有較大的顆粒物，一方面堵塞油箱，阻礙油箱的充分燃燒，另一方面增加排污量，使環(huán)境遭受破壞，影響人們的日常生活及生態(tài)環(huán)境。在油箱的維護中還要注意對油箱進行隔熱維護，以此降低汽車的行駛中加速發(fā)揮汽油的作用，從而保證汽車的排放量。

4.4 氣缸維修

氣缸是保證汽車的行駛中混合氣體所燃燒帶來的各種能量的容器，特別是氣缸的密封性，密封強的氣缸能提高混合氣體的燃燒，使氣體混合物能充分融合，從而促進污染物的形成與排放。而影響氣缸維修主要體現(xiàn)在氣缸磨損及氣缸關閉不嚴。由于汽車在行駛中會不斷進行加速和減速的變化，因此，氣缸在開合中會不斷加深磨損程度，一旦氣缸磨損到嚴重程度，且沒有進行有效的維修時，會影響氣缸的質量，從而使氣缸在較強的負擔下，提升汽車排污量，從而無法有效控制汽車的排放性能。另外氣缸關閉不嚴，還會造成氣缸中燃燒物的損耗，從而造成氣缸內氣體還為進行燃燒便排向外部，增加環(huán)境污染，使汽車排放量得不到有效控制。

5 結論

綜上所述，在汽車行駛中不良的駕駛習慣和不及時的維修保養(yǎng)，對汽車的排放性能有一定的影響作用，會導致汽車排污量的增加和污染物的污染程度，是生態(tài)環(huán)境受到極大的破壞和污染。因此，在汽車駕駛過程中，需要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不能突然加速或突然減速，造成汽車排放的尾氣量增加，同時做好汽車的相關維修和保養(yǎng)，做到定期維修和保養(yǎng)，是能有效確保汽車的正常運行，能保證有效控制汽車排放性能，減少汽車排放尾氣。另外，當汽車在行駛中出現(xiàn)故障時，一定要及時送往維修廠進行維修，避免在行駛過程中發(fā)生安全事故，從而延長汽車的使用壽命。

參考文獻：

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[4]李世磊，研究汽車駕駛與維修對排放性能的影響解析[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017，12：100.

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[6]王金生，汽車駕駛與維修對排放性能的影響分析[J].時代汽車，2019（7）：176-177.