采油平臺天然氣壓縮機潤滑油優(yōu)化統(tǒng)一探索實踐

曲 磊

（深圳中海油服深水技術(shù)有限公司，天津 300450）

0 引言

潤滑油是機械設備的“血液”，選擇適當?shù)臐櫥推贩N、將設備中的潤滑油維持在良好的狀態(tài)，是設備潤滑管理的最重要環(huán)節(jié)。由于海上采油平臺空間狹窄、交通運輸不便等，在保證滿足設備潤滑要求的前提下減少潤滑油種類，能給潤滑油的采購管理、庫存管理帶來很大的便利性，并且會大幅降低潤滑油錯用的概率，從而極大地提高設備經(jīng)濟效益和設備安全可靠性，對促進設備維修制度改革、提高設備科學管理的水平具有重要作用。

1 潤滑油使用現(xiàn)狀分析

潤滑油國產(chǎn)化主要是了解目前潤滑油的管理與使用情況，針對使用現(xiàn)狀提出具有可操作性優(yōu)化國產(chǎn)化方案。采油平臺對潤滑油采購費用進行對比分析，某作業(yè)單元潤滑油年消耗量621.8 萬元，其中壓縮機潤滑油費用363.1 萬元，占整體費用的58.39%。因此在實施潤滑油國產(chǎn)化時，將壓縮機潤滑油國產(chǎn)化作為重點考慮。

2 壓縮機潤滑油國產(chǎn)化

潤滑油國產(chǎn)化實施過程中，除對生產(chǎn)單元潤滑油消耗情況進行分析對比外，在選用替代油時要考慮機組用油安全。在保證機組安全運行的前提下需要考慮以下因素：①消耗費用較高的油品；②消耗量較大的機組；③采購周期短、信譽良好的潤滑油廠家。有鑒于此，潤滑油國產(chǎn)化應把壓縮機潤滑油作為重點考慮。

2.1 制定潤滑油國產(chǎn)化實施方案

關(guān)鍵設備潤滑油國產(chǎn)化化實施方案主要內(nèi)容如下：

（1）經(jīng)濟性分析。根據(jù)GB/T 13608—1992《合理潤滑技術(shù)通則》，因采用合理潤滑技術(shù)所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益，結(jié)合作業(yè)公司關(guān)鍵設備用油實際情況，通過潤滑油國產(chǎn)化實施，在保證設備安全運行的前提下，可節(jié)約潤滑油使用成本30%以上，經(jīng)濟效益明顯。

（2）替代油選擇。對在用油進行理化指標與性能指標檢測，查閱設備說明書中的推薦用油，選擇與在用油性能接近的國產(chǎn)潤滑油。

（3）混溶實驗。設備在用油與替代油的混溶實驗，對在用油與替代油按不同比例進行混溶，進行理化指標檢測，驗證兩種不同廠家的潤滑油是否可以互溶。

（4）專家審核。對混溶實驗結(jié)果組織專家進行討論、論證，對換油風險進行評估并制定應急處置方案。

（5）現(xiàn)場換油。組織人員現(xiàn)場換油。

（6）換油效果評估。對換油效果進行評估，包括機組運行的可靠性、換油的經(jīng)濟性等進行整體評估。

2.2 潤滑油混溶實驗

在對作業(yè)公司現(xiàn)場所使用的31 臺天然氣壓縮機進行調(diào)研，現(xiàn)場使用的壓縮機潤滑油共有7 種，分別為Shell MySella LA 40、SHELL MySella S3 N 40、SHELL Corena S2 P 150、SHELL MORLINA 150、SHELL MORLINA S2 B 150、MOBIL MOBILGEAR 600 XP 150 和Shell Morila 220。了解設備潤滑油使用現(xiàn)狀后，選用昆侖壓縮機油DAB150、DAB220 作為替代油，并取樣進行混溶實驗。

對天然氣壓縮機原用油品、替代油品進行必要的理化性能檢測。確認推薦油品是否與在用油品質(zhì)相當，能否滿足替代的要求。選Shell Corena S2 P 150 與L-DAB150 混兌試驗結(jié)果進行說明，其余的混溶與其一致。

將Shell Corena S2 P 150 與L-DAB150 分別按1:9、3:7、5:5、7:3、9:1 的比例混兌后進行檢測（表1）。

表1 Shell Corena S2 P 150 與L-DAB150 混兌試驗結(jié)果

從混溶實驗結(jié)果看，兩種油品按各種比例充分混合后，運動黏度變化不大，樣品均勻無分層，無沉淀物、絮狀物和其他反應物產(chǎn)生。銅腐蝕不變，說明任何比例混合后，其性能和使用結(jié)果均無明顯變化。

海上平臺天然氣壓縮機潤滑系統(tǒng)均屬于一套密閉的自動潤滑系統(tǒng)，根據(jù)潤滑油的液位進行不定期的補加，不會造成供油不足、潤滑不良的現(xiàn)象。

兩種油品的閃點均在250 ℃以上，即使泄漏到露天，如無特殊情況發(fā)生也不會引起燃燒。因此不會發(fā)生任何安全事故，可確保設備安全運行。

2.3 現(xiàn)場換油與監(jiān)測

（1）采油平臺壓縮機換油時先運轉(zhuǎn)2 h，停機等油溫平衡后將系統(tǒng)中的油放掉，雜質(zhì)、懸浮物隨油排出。

（2）用替換油對潤滑油系統(tǒng)進行清洗。清洗前除去注油口附近所涂的防銹漆、沙塵等物質(zhì)，更換濾芯。

（3）替代滑油加入到系統(tǒng)中，啟動壓縮機組，正常運行。

（4）機組運行4 h、24 h、48 h 和72 h 后分別取樣化驗，油品監(jiān)測結(jié)果正常，無異常磨合，機組繼續(xù)運行。之后定期進行取樣監(jiān)測。

3 天然氣壓縮機換油效果評價

3.1 壓縮機運行參數(shù)對比

3.1.1 振動數(shù)據(jù)對比

（1）換油前設置壓縮機振動監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，采集壓縮機振動數(shù)據(jù)，換油后在同一測點采集機組振動數(shù)據(jù)，對采集的振動數(shù)據(jù)進行對比，保證機組振動在允許的范圍內(nèi)。

（2）機組在換油前后振動趨勢相對穩(wěn)定，沒有明顯變化，電機非驅(qū)動端水平方向振動值在3 mm/s 左右，電機驅(qū)動端水平方向在2.6 mm/s 左右，壓縮機曲軸箱水平方向在6 mm/s左右，十字頭水平方向在6 mm/s 左右，1#缸、2#缸缸頭振動值在10 mm/s 左右在。說明換油對機組的運行沒有影響。

3.1.2 機組運行工藝數(shù)據(jù)對比

對機組換油前后的運行數(shù)據(jù)進行對比，壓縮機換油前后進出口壓力、溫度；潤滑油壓力、溫度均相對穩(wěn)定，機組運行工藝參數(shù)軸承。

3.2 壓縮機換油效果評估

壓縮機潤滑油國產(chǎn)化后，對機組換油效果的綜合評價需要2 年的時間，從機組振動數(shù)據(jù)，工藝參數(shù)、壓縮機易損件的消耗等方面進行總體評價，以保證潤滑油國產(chǎn)化實施的效果。

（1）經(jīng)濟性評價：潤滑油國產(chǎn)化后費用下降22%。

（2）設備運行可靠性評價：換油后機組運行的可靠性與換油前進行對比；收集設備換油前后2 年機組的維護保養(yǎng)記錄，對比機組換油前后運行狀態(tài)，對機組運行的可靠性進行評價。

（3）潤滑油監(jiān)測結(jié)果評價：換油后潤滑油監(jiān)測數(shù)據(jù)是否平穩(wěn)；對比機組換油前后2 年潤滑油監(jiān)測數(shù)據(jù)，對比換油前后潤滑油理化指標的變化情況。

（4）機組整體評價：換油后機組運行是達到預期效果。實現(xiàn)了節(jié)能降本，安全可靠。

4 結(jié)束語

海洋石油平臺關(guān)鍵設備種類多，運行工況與環(huán)境復雜，投入使用時間愈長，安全可靠運行的風險愈大。提高關(guān)鍵設備潤滑油的管理水平需要投入，面對當前激烈市場競爭，要求實現(xiàn)降本增效，這成為設備管理者面臨的復雜而困難的重大課題。目前海上采油平臺使用的潤滑油品種多、種類雜，特別是部分潤滑油需要進口，采購周期長、費用高，實施進口潤滑油國產(chǎn)化對實現(xiàn)公司設備管理目標具有重要意義。從生產(chǎn)實際出發(fā)，做好潤滑油優(yōu)化工作并分階段實施，無論是從技術(shù)方面還是管理方面，要求設備管理者不斷探索與實踐，才能真正在保證設備安全可靠運行的前提下實施降本增效，提升企業(yè)效益。