瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理分析

摘 要：現(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，并且在此過(guò)程中城市化進(jìn)程也不斷深入。特別是國(guó)家對(duì)于城鄉(xiāng)級(jí)別較低的公路更加關(guān)注，重點(diǎn)推廣村村通的公路發(fā)展。與此同時(shí)，國(guó)家在關(guān)注瀝青公路的施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)更多地對(duì)施工技術(shù)和規(guī)范進(jìn)行完善，還需要在技術(shù)的基礎(chǔ)上更加重視公路的發(fā)展，完善我國(guó)城鄉(xiāng)、城際以及村村通公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面公路;工程施工;現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理;問(wèn)題及措施

近年來(lái)，在工程施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，并且在此過(guò)程中保障施工的順利開(kāi)展，還需要在一定程度上提高路面施工質(zhì)量和力度，以便更好地延長(zhǎng)公路的使用壽命。所以，瀝青公路施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理進(jìn)行研究，以期進(jìn)一步提高施工的技術(shù)水平。本文主要就我國(guó)瀝青公路具體的施工技術(shù)管理進(jìn)行研究，并且對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入性的探索，在討論可行性措施過(guò)程中，為我國(guó)瀝青路面公路施工發(fā)展提出一些建議，以期促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定健康的發(fā)展。

1 ? ?瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題

1.1 ?攤鋪問(wèn)題

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)很多瀝青路面的工程施工都是運(yùn)用攤鋪機(jī)來(lái)完成具體的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的，特別是對(duì)于城鄉(xiāng)道路建設(shè)來(lái)說(shuō)，起著不可或缺的作用?，F(xiàn)階段，我國(guó)施工人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步針對(duì)瀝青的攤鋪技術(shù)人員制定出相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并在具體的作業(yè)中依照相關(guān)的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)完成操作，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的質(zhì)量。但是在實(shí)際的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中，瀝青混合料的供應(yīng)難以及時(shí)地得到保障，這就使得攤鋪機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，往往處于負(fù)荷波動(dòng)狀態(tài)，也讓攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量受到一些影響[1]。同時(shí)，假如瀝青混凝土長(zhǎng)期暴露在空氣中，就會(huì)容易出現(xiàn)鋪實(shí)的現(xiàn)象，而瀝青路面的平整度需要降低到一定水平，否則便會(huì)出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，對(duì)路面的工程質(zhì)量和使用壽命造成了威脅，也影響了人們正常的出行，給人們的安全帶來(lái)影響。

1.2 ?離析現(xiàn)象

對(duì)于離析現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，該現(xiàn)象在瀝青路面工程施工中是較為常見(jiàn)的問(wèn)題，特別是在運(yùn)輸和卸載過(guò)程中，瀝青路面的施工質(zhì)量會(huì)受到影響。離析現(xiàn)象還會(huì)影響施工中的運(yùn)輸和卸載過(guò)程，這一過(guò)程還會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。例如：施工人員在完成瀝青混合料攪拌過(guò)程中，要是依照相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成，并且沒(méi)有依照要求對(duì)此完成運(yùn)輸和卸料的過(guò)程，就要從以下幾個(gè)方面著手。

（1）溫度離析。施工人員在開(kāi)展瀝青路面公路施工過(guò)程中往往運(yùn)用的瀝青混凝土溫度很高，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)攪拌不夠充分和均勻以致局部溫度不均勻的情況。瀝青混凝土中的一部分往往會(huì)在溫差較大區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)溫度離析的情況，這在瀝青路面公路施工中是較為嚴(yán)重的問(wèn)題。

（2）密度離析。主要說(shuō)的就是在路面因素的影響下，其中一些瀝青混凝土出現(xiàn)的具體的情況，往往會(huì)使瀝青的攪拌不夠均勻，影響到了路面的平整度。在一般情況下，瀝青混凝土的密度離析主要就是在攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，還會(huì)影響到路面的質(zhì)量[2]。

2 ? ?瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)管理及施工新技術(shù)

2.1 ?瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)管理

瀝青砼鋪設(shè)施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)管理在瀝青砼施工澆筑中，利用層間和上層表面的內(nèi)容，對(duì)鋪設(shè)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行完善。一般便是在施工工序中，強(qiáng)化自身的質(zhì)量和監(jiān)管體制，進(jìn)一步完成有效的監(jiān)控過(guò)程，還需要科學(xué)地對(duì)瀝青砼的配比進(jìn)行控制，完成預(yù)碎石的布置量，防止出現(xiàn)一些其他因素的影響。工程人員應(yīng)當(dāng)積極地提高施工現(xiàn)場(chǎng)的施工效率，還要完成監(jiān)控的工作。監(jiān)理人員就要從筑路的備料、瀝青砼配比、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)入手，運(yùn)用科學(xué)的管理技術(shù)和流程進(jìn)一步完成施工。施工人員在施工過(guò)程中，還需要解決施工中的通病，要提出一系列可行的解決方案，進(jìn)而保證施工更加科學(xué)和有序。施工人員還需要在一定程度上完成科學(xué)的配置，要提升攪拌的力度，在完善攪拌機(jī)制的過(guò)程中，避免出現(xiàn)瀝青砼的離析現(xiàn)象。

2.2 ?瀝青路面工程施工新技術(shù)

當(dāng)前，瀝青技術(shù)當(dāng)中的轉(zhuǎn)運(yùn)瀝青砼為新的施工工藝。施工人員要想避免鋪設(shè)設(shè)備中的施工質(zhì)量問(wèn)題，就要積極地研發(fā)和開(kāi)展轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)瀝青砼的新施工工藝，并且在一定程度上實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)的連續(xù)作業(yè)問(wèn)題，這在一定程度上會(huì)提高路面施工技術(shù)的水平。面對(duì)瀝青砼供料技術(shù)，施工人員需要運(yùn)用超聲波傳感器對(duì)瀝青砼完成控制工作，需要在一定程度上通過(guò)控制監(jiān)測(cè)中的數(shù)量來(lái)保障瀝青砼維持一定的料高，最終可以完成攤鋪機(jī)的連續(xù)作業(yè)。施工技術(shù)人員在施工過(guò)程中，需要運(yùn)用一定的處理技術(shù)，要以強(qiáng)化路面橫縫處理技術(shù)的管理為主，在橫向處接縫碾壓時(shí)，需要用到雙鋼輪壓路機(jī)先橫向碾壓，再設(shè)置新鋪層的寬度，最終保障瀝青砼的科學(xué)銜接。

2.3 ?材料準(zhǔn)備

與此同時(shí)，公路施工人員在完成采購(gòu)過(guò)程中，需要對(duì)材料進(jìn)行報(bào)賬，特別是對(duì)于一些嚴(yán)格控制的材料，一定要確保其質(zhì)量，如瀝青、摻加劑、集料等。相關(guān)施工單位在完成材料采購(gòu)的過(guò)程中，不僅要關(guān)注材料的質(zhì)量還要遵守原則，要盡可能選擇合適的材料，并且要選擇規(guī)模較大、資質(zhì)較高、口碑好的廠家，在材料進(jìn)場(chǎng)前，還需要安排相關(guān)人員對(duì)材料進(jìn)行考察，要確定材料的型號(hào)和質(zhì)量，以便后期更好地監(jiān)管原材料。

3 ? ?結(jié)語(yǔ)

施工單位在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)保障瀝青路面工程的施工質(zhì)量，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)攤鋪和離析問(wèn)題，更要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，并且在具體的施工中要從材料準(zhǔn)備、攪拌、運(yùn)輸、碾壓、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)入手，真正保障立項(xiàng)路面工程的施工質(zhì)量，才可以促進(jìn)公共交通事業(yè)的發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]霍海濤.淺談改性瀝青稀漿封層施工技術(shù)的應(yīng)用[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2017（22）：58.

[2]陳國(guó)鋒，黃衛(wèi)國(guó)，李娟仿.改性瀝青稀漿封層施工技術(shù)及工藝研究[J].中外公路，2017（4）：136.

[3]毛建國(guó).淺談SBS改性瀝青路面施工技術(shù)[J].交通科技，2018（1）：253.

作者簡(jiǎn)介：楊云春（1986— ），男，彝族，云南人，學(xué)士;研究方向：公路工程。