加強水路運輸經(jīng)濟管理的有效措施探析

文∕李美紅

1 前言

水路運輸一直是我國重要的交通運輸方式之一。我國國內(nèi)水路運輸路線以及航道數(shù)量居于世界前列，且水路運輸網(wǎng)絡不斷擴大，促進了我國各地區(qū)經(jīng)濟水平發(fā)展。隨著世界經(jīng)濟一體化到來，世界各國家之間貿(mào)易往來增多，對外貿(mào)易成為國家經(jīng)濟來源重要組成部分，因此這也就對國家水路運輸能力提出了更高的要求。在提高水路運輸效率過程中，加強水路運輸經(jīng)濟管理起到了重要作用。通過水路運輸經(jīng)濟管理，可以科學合理地分配使用資金，降低運輸成本，避免資金浪費，提高運輸企業(yè)經(jīng)濟效益，并通過水路運輸發(fā)展帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，提高國民收入水平，進而推動我國經(jīng)濟建設[2]。

2 水路運輸經(jīng)濟管理的意義

2.1 發(fā)揮經(jīng)濟管理的作用

經(jīng)濟管理是經(jīng)濟控制過程中的主要手段之一，它可以改善經(jīng)濟發(fā)展狀況，使經(jīng)濟水平穩(wěn)步提升，維護社會穩(wěn)定。在水路運輸中，經(jīng)濟管理需要根據(jù)水路交通運輸情況，制定相應經(jīng)濟管理方案與制度；通過經(jīng)濟管理提高水路交通運輸效率，增加水路運輸經(jīng)濟效益。水路交通運輸管理人員要全面掌握水路運輸經(jīng)濟動向，通過科學合理的管理，降低水路運輸投資成本，改善經(jīng)營狀況，促進水路運輸經(jīng)濟發(fā)展[3]。

2.2 方便港口物流行業(yè)的發(fā)展

水路交通運輸發(fā)展離不開水路港口建設，但同樣水路運輸行業(yè)的發(fā)展也帶動了港口經(jīng)濟。隨著世界經(jīng)濟走向一體化，我國對外貿(mào)易數(shù)量逐漸增加，外貿(mào)經(jīng)濟收入在國民經(jīng)濟占比也逐漸增大。作為外貿(mào)經(jīng)濟最主要的運輸方式，水路運輸行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。水路運輸網(wǎng)絡在不斷擴大的同時，也同步增加了我國港口建設數(shù)量，促進了港口物流行業(yè)發(fā)展[4]。

3 水路運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟水平提高，物流運輸行業(yè)不斷發(fā)展，水路運輸行業(yè)也不斷進步，并成為我國重要的交通運輸行業(yè)。與此同時，世界各國家之間聯(lián)系越來越密切，國家地區(qū)之間經(jīng)濟往來也逐漸增多，在國際經(jīng)濟市場中我國通過較強的物流運輸能力占據(jù)了較大的國際市場份額，為我國交通運輸行業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。近些年，我國物流行業(yè)發(fā)展越來越快，已成為我國經(jīng)濟的重要組成部分。物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了許多行業(yè)的發(fā)展，例如水路運輸行業(yè)就迎來了新的發(fā)展機遇。發(fā)展水路運輸要結合現(xiàn)代國際經(jīng)濟發(fā)展趨勢，穩(wěn)步提升運輸能力和提高技術水平，這對我國未來運輸和對外貿(mào)易具有重要戰(zhàn)略意義[5]。

目前，我國水路運輸水平處于國際領先水平，國內(nèi)具有龐大的水路交通運輸網(wǎng)絡；港口建設水平不斷提高，使我國國內(nèi)水路運輸可以滿足物流運輸需求，促進我國各地區(qū)之間經(jīng)濟發(fā)展。在對外經(jīng)濟貿(mào)易過程中，我國水路運輸現(xiàn)代化水平逐步提高，推動了我國對外港口建設水平。隨著我國對水路運輸方式越來越重視，我國加大了對水路運輸航道以及港口建設投入，由此水路運輸在物流行業(yè)地位逐漸提高，且在幾年內(nèi)飛速發(fā)展，達到了國際領先水平[6]。同時，水路運輸行業(yè)的發(fā)展還解決了我國物流運輸問題，有利于我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。

4 我國水路運輸經(jīng)濟管理存在的問題

4.1 水路運輸經(jīng)濟管理目標不明確

雖然我國港口建設投入增大，港口現(xiàn)代化水平也不斷提高，但大部分港口缺乏完善的管理體系，港口功能建設難以滿足水路運輸發(fā)展要求。隨著我國水路運輸行業(yè)的發(fā)展，水路運輸量不斷增加，對港口依賴程度越來越高，原有的港口運輸方式和經(jīng)濟管理模式增加了水路運輸成本，降低了水路運輸效率，不利于水路運輸行業(yè)發(fā)展。

4.2 水路運輸經(jīng)濟管理手段有待加強

水路運輸經(jīng)濟管理過程中，管理手段是控制水路運輸經(jīng)濟的主要方式。目前，我國水路運輸經(jīng)濟管理手段單一，缺乏有效的經(jīng)濟管理手段，在水路運輸中各個階段仍存在較多問題。水路運輸企業(yè)對客戶服務意識不強，且在遇到緊急貨物運輸或港口貨物積壓等情況時，沒有完善的解決方案，容易引發(fā)物流運輸問題，影響水路運輸效率。在水路運輸行業(yè)發(fā)展過程中，部分水路運輸企業(yè)無法提高自身運輸能力和運輸效率，僅僅依靠價格戰(zhàn)爭取市場份額，不利于行業(yè)整體發(fā)展。由于水路運輸貨物來源越來越復雜，因此對水路運輸路線方案的設計十分重要，水路運輸管理人員需要綜合考慮水路運輸過程，以解決運輸過程中經(jīng)濟問題。

4.3 水路運輸經(jīng)濟管理體系不完善

我國水路運輸行業(yè)仍處于發(fā)展階段，缺乏完善的經(jīng)濟管理體系，在水路運輸市場中，部分運輸企業(yè)通過各種手段搶占市場份額，卻無法提升自身運輸能力，不僅影響了水路運輸行業(yè)發(fā)展，還浪費大量客戶資源。在水路運輸行業(yè)中，沒有明確的管理制度，導致水路運輸企業(yè)之間競爭混亂，很難促進行業(yè)共同發(fā)展。與此同時，各運輸企業(yè)之間缺乏組織溝通，阻礙了行業(yè)內(nèi)部信息交流，也不利于水路運輸行業(yè)持續(xù)性發(fā)展。

5 加強水路運輸經(jīng)濟管理的有效措施

5.1 完善水路運輸經(jīng)濟管理制度

要保障水路運輸行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就必須建立完善的行業(yè)經(jīng)濟管理制度。在構建水路運輸經(jīng)濟管理制度時，需要宏觀掌握水路運輸經(jīng)濟發(fā)展狀況和水路運輸水平，結合水路運輸行業(yè)中存在的問題，制定具有針對性的管理制度，并將經(jīng)濟管理制度落實到水路運輸過程各個階段，以促進水路運輸經(jīng)濟健康發(fā)展。水路運輸企業(yè)可組織專業(yè)經(jīng)濟管理團隊，指導水路運輸過程中的經(jīng)濟管理工作，并對水路運輸經(jīng)濟管理進行評估，提出相應的解決方法，制定明確的水路運輸經(jīng)濟管理制度，明確管理責任。在制定明確的水路運輸經(jīng)濟管理制度后，還應制定相應的監(jiān)督制度，并由監(jiān)督人員對水路運輸各個環(huán)節(jié)制度落實情況進行監(jiān)督，嚴格落實經(jīng)濟管理制度，推動水路運輸經(jīng)濟管理工作順利開展，協(xié)調(diào)各個部門之間聯(lián)系，共同配合完成水路運輸經(jīng)濟管理工作。

5.2 加強水路運輸經(jīng)濟管理意識

要順利開展水路運輸經(jīng)濟管理工作，除構建完善科學的經(jīng)濟管理制度外，還需要提高水路運輸過程中管理及工作人員經(jīng)濟管理意識，使其提高對水路運輸經(jīng)濟管理工作的重視程度，將經(jīng)濟管理作為企業(yè)發(fā)展的重要手段。水路運輸企業(yè)需要將經(jīng)濟管理理念深入每個工作人員的意識中，意識的提高可促進水路運輸經(jīng)濟管理制度的落實，提升經(jīng)濟管理工作效率；除此之外，企業(yè)還可以組織培訓，通過思想教育以及實踐方式改變員工固有的思想，樹立員工積極的經(jīng)濟管理理念，在思想上增強開展水路運輸經(jīng)濟管理意識。

5.3 完善水路運輸經(jīng)濟管理智能設備

隨著信息技術發(fā)展，各行業(yè)中對信息技術的應用逐漸增多，改變了傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展模式的同時，促進了世界經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們生活方式。傳統(tǒng)水路運輸管理運營模式資金投入大人工成本較高，已經(jīng)不再適應現(xiàn)代物流運輸行業(yè)需求。面對水路運輸需求量不斷擴大的情況，通過信息技術手段，將水路運輸經(jīng)濟管理與互聯(lián)網(wǎng)技術相結合，能夠提高水路運輸經(jīng)濟管理智能化水平，節(jié)約人工成本和資金投入，顯著提高水路運輸經(jīng)濟管理效率，促進水路運輸行業(yè)發(fā)展。

5.4 確立水路運輸經(jīng)濟管理目標

加強水路運輸經(jīng)濟管理需要制定明確的經(jīng)濟管理目標。水路運輸經(jīng)濟管理目標的確定需要根據(jù)水路運輸行業(yè)發(fā)展狀況及能力進行評判，依據(jù)水路運輸企業(yè)能力和模式，制定符合企業(yè)和行業(yè)發(fā)展要求的經(jīng)濟管理目標。水路運輸經(jīng)濟管理涵蓋水路運輸過程中的各個環(huán)節(jié)，在明確經(jīng)濟管理目標時，企業(yè)需要充分了解水路運輸經(jīng)濟管理工作難點，根據(jù)目標分配任務，通過水路運輸各個部門之間共同協(xié)調(diào)合作，完成水路運輸經(jīng)濟管理目標，提高水路運輸企業(yè)經(jīng)濟效益，提升企業(yè)行業(yè)競爭力。

5.5 加強水路運輸經(jīng)濟管理隊伍建設

水路運輸經(jīng)濟管理需要專業(yè)管理人員開展，因此對水路運輸企業(yè)經(jīng)濟管理隊伍的培養(yǎng)至關重要。首先，水路運輸經(jīng)濟管理團隊人員需要具備較強專業(yè)素質(zhì)，對水路運輸行業(yè)有較強的了解；其次，需要了解國內(nèi)外水路運輸行業(yè)以及物流經(jīng)濟發(fā)展情況，能夠?qū)λ愤\輸經(jīng)濟發(fā)展趨勢進行評估；最后，水路運輸經(jīng)濟管理人員要有較強的思想意識，工作態(tài)度認真負責，具備較強管理組織能力，在完成工作的同時，引導其他人員完成經(jīng)濟管理目標，落實經(jīng)濟管理制度。企業(yè)在組建水路運輸經(jīng)濟管理團隊時，重點在于團隊人員綜合素質(zhì)，而非團隊成員數(shù)量。在當今社會中，對于人才的培養(yǎng)影響著行業(yè)發(fā)展，因此水路運輸企業(yè)必須重視經(jīng)濟管理人才培養(yǎng)，建設更加優(yōu)秀專業(yè)的水路運輸經(jīng)濟管理隊伍，以提高企業(yè)行業(yè)競爭力，幫助企業(yè)獲取更多經(jīng)濟效益。

6 結語

綜上所述，水路運輸經(jīng)濟管理對水路運輸行業(yè)發(fā)展具有重要作用，水路運輸企業(yè)需要構建完善經(jīng)濟管理制度，提高管理以及工作人員經(jīng)濟管理思想意識，結合現(xiàn)代信息技術，明確水路運輸經(jīng)濟管理目標，建設專業(yè)的經(jīng)濟管理團隊，提高企業(yè)市場競爭力，從而促進水路運輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展。