符婉暉
(中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司技術(shù)中心 山東 青島 266111)
鐵路尤其是高速鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和安全、快捷、舒適、綠色、大眾化的交通工具,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著越來(lái)越突出的作用。我國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組的需求有以下特點(diǎn):(1)鐵路網(wǎng)的里程快速發(fā)展,動(dòng)車(chē)組的需求量旺盛;(2)鐵路客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化進(jìn)程的加快,必然帶來(lái)旅客運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)增長(zhǎng),同時(shí)高速鐵路網(wǎng)形成后,旅客出行會(huì)更多地選擇高鐵。
隨著高鐵的快速發(fā)展需要,高鐵開(kāi)行臥鋪動(dòng)車(chē)組是提高運(yùn)輸效率的重要舉措,獨(dú)特的運(yùn)行方式、夕發(fā)朝至的出車(chē)安排使乘客旅程時(shí)間安排更加靈活。新型臥鋪動(dòng)車(chē)組除軟臥餐車(chē)合造車(chē)外,其余車(chē)平面均為沿車(chē)長(zhǎng)方向交錯(cuò)式布置。
時(shí)速250 km長(zhǎng)編組臥鋪動(dòng)車(chē)組以CRH2E型長(zhǎng)編組臥鋪動(dòng)車(chē)組為基礎(chǔ),進(jìn)一步提高動(dòng)車(chē)組的可靠性。動(dòng)車(chē)組客室車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)主要部件包含側(cè)頂板、中頂板、窗口墻板及卷簾、窗下墻板、內(nèi)端間壁、地板,車(chē)內(nèi)設(shè)備主要包含座椅、行李架、內(nèi)端門(mén)、電視、圓頭及信息顯示、邊柜等部件,照明一般分為主照明、裝飾照明。
工業(yè)設(shè)計(jì)在軌道車(chē)輛客室設(shè)計(jì)中的應(yīng)用涉及很多學(xué)科,綜合性非常強(qiáng)。通過(guò)頂板、間壁、側(cè)墻、設(shè)備布置等客室內(nèi)裝幾大板塊,來(lái)體現(xiàn)設(shè)計(jì)的應(yīng)用要素。工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用要素包括:造型要素、裝飾要素、色彩設(shè)計(jì)[1]。
客室工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)符合美學(xué)要求,以美學(xué)特征做為展現(xiàn),人機(jī)工程、工程實(shí)施為基礎(chǔ),通過(guò)造型、材料、表面處理、照明等的設(shè)計(jì),使客室美觀、舒適,滿(mǎn)足旅客乘車(chē)過(guò)程中的各類(lèi)需求。為充分滿(mǎn)足人們對(duì)空間的需要,空間布置的合理程度是設(shè)計(jì)過(guò)程中需要充分考慮的,同時(shí)應(yīng)符合審美和旅客的心理感受。
新型雙層臥鋪動(dòng)車(chē)組的整體布置,在旅客界面進(jìn)行改革創(chuàng)新,臥鋪包間創(chuàng)新性的縱向臥鋪交錯(cuò)式布置,載客定員為60人,實(shí)現(xiàn)每個(gè)人擁有獨(dú)立空間,擁有單獨(dú)的觀景窗(見(jiàn)圖1)。這些要求車(chē)輛的間壁、頂板造型、車(chē)內(nèi)設(shè)備布置等方面,不僅要充分滿(mǎn)足技術(shù)方案的要求,還要與裝飾要素緊密結(jié)合。
圖1 順向臥鋪布置圖
包間頂板分臥鋪靠走廊包間和臥鋪靠側(cè)墻包間兩種,靠走廊臥鋪?lái)敯逵袡z查門(mén)可拆卸,靠側(cè)墻臥鋪?lái)敯迳霞纱昂熁馈?/p>
間壁包括內(nèi)端間壁、包間間壁和端部間壁。包間間壁采用模塊化結(jié)構(gòu),近似S型的橫向間壁,縱向間壁有別于傳統(tǒng)大間壁的形式,主要起到隔擋作用,縱向立梁承上啟下地連接各功能區(qū)?;诙喙δ艿男枨螅沟冒g間壁上集成小桌、閱讀燈、插座開(kāi)關(guān)、衣帽鉤等設(shè)施,具體如圖2所示。
圖2 順向臥鋪組成圖
模塊化造型與產(chǎn)品的材質(zhì)、顏色等主要元素交互運(yùn)用,對(duì)產(chǎn)品的視覺(jué)、形態(tài)和感官產(chǎn)生影響,表面處理工藝的應(yīng)用直接關(guān)系到色彩與材質(zhì)是否完美地傳達(dá)出設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)造型、結(jié)構(gòu)、材料的不同,選擇合適的裝飾元素。
雙層硬臥動(dòng)車(chē)組根據(jù)材質(zhì)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)采用了多種表面處理的方式:如噴漆、噴塑、金屬機(jī)械處理(拉絲、拋光、噴砂)、金屬化學(xué)處理(氧化、著色、電化學(xué)、電鍍)、水轉(zhuǎn)印、覆膜、防火板、軟裝飾等表面處理效果。
包間頂板:采用表面貼膜處理,視覺(jué)溫馨。由于是頂板區(qū)域,表面不適合高反光紋理,根據(jù)使用部位的不同,采用砂紋和小凹凸肌理的表面質(zhì)感,既有裝飾感又能有效降低反射強(qiáng)度且具有遮瑕的作用,更多的反光效果使得頂板氛圍燈的效果更加良好、柔和,功能上對(duì)視覺(jué)起到了一定的保護(hù)作用。
間壁:主體采用輕型復(fù)合結(jié)構(gòu),小桌采用一體成型,縱向立梁、縱向間壁邊框鋁型材表面噴漆處理,根據(jù)材質(zhì)和運(yùn)用部位的特點(diǎn),噴漆處理可以通過(guò)在漆膜中添加珠光顆粒,形成較好的裝飾效果和質(zhì)感。間壁外露表面是和旅客接觸較多,感受最直接的區(qū)域,采用木紋及布紋肌理的貼膜處理,使客室包間更溫馨。小桌板上表面貼防火板,材質(zhì)相對(duì)耐磨,便于清潔。間壁在小桌高度設(shè)有寬金屬裝飾帶,裝飾帶表面金屬著色處理,裝飾效果自然高檔。在上鋪下和頂板下有兩條玻璃鋼飾帶,功能用于安裝上鋪、閱讀燈及插座,既有功能性,同時(shí)又有裝飾性。
側(cè)墻板:順向臥鋪包間分上下窗口墻板、窗下墻板,窗口墻板采用玻璃鋼材質(zhì),表面啞光噴漆處理,表面砂紋效果,可以減少反光,避免視覺(jué)疲勞,窗下墻板采用蜂窩板材質(zhì),表面砂紋或壓花皮紋效果,增加了溫馨舒適的感受。卷簾同樣采用軟質(zhì)材料,全遮光處理,有利于保障乘客的夜間休息質(zhì)量。
地板:表面鋪裝橡膠類(lèi)地板布,上面有裝飾點(diǎn)和金屬質(zhì)感亮片,同時(shí)表面有壓花紋理,具有防滑功能,不單調(diào)又不搶眼,適合大面積區(qū)域的使用。
臥鋪動(dòng)車(chē)組內(nèi)部空間的色彩也非常重要,色彩的搭配、飽和度、明度、純度、面積等都會(huì)影響顏色本身,臥鋪動(dòng)車(chē)組的主要功能是給乘客提供長(zhǎng)時(shí)間舒適的休息空間,因此在人流密度大且空間有限的環(huán)境中應(yīng)盡量使空間色彩柔和、平靜。
雙層臥鋪動(dòng)車(chē)組內(nèi)飾色彩構(gòu)成的模塊主要有頂板、側(cè)墻、間壁、臥鋪、地板。這幾個(gè)模塊的不同配色會(huì)給乘客帶來(lái)不一樣的乘坐體驗(yàn)。運(yùn)用穩(wěn)重明快的顏色,上下鋪?zhàn)⒅仡伾膶哟渭凹?xì)膩性。整體選擇了上輕下重的顏色搭配,給用戶(hù)以空間開(kāi)闊、溫馨舒適的感覺(jué)。
頂板暖白色比白色反光效果弱,能更好地烘托溫馨的氛圍;側(cè)墻同樣采用了暖白色,與頂板搭配呼應(yīng);由于雙層臥鋪結(jié)構(gòu)復(fù)雜,本身層次多,上下層有相對(duì)獨(dú)立的休息空間,因此色彩不易過(guò)多,顏色也不適合高飽和度和強(qiáng)烈的對(duì)比,所以上下層單元間壁均采用上輕下重的顏色搭配,上部用暖白色木紋,下部為溫馨的暖棕色布紋,兩種色彩之間為棕色的金屬裝飾帶,自然融合了上木紋下棕色的顏色變化,色彩飽和度低,互相融合的同時(shí)將大的顏色層次突顯出來(lái)。臥鋪底板同時(shí)是下鋪單元的頂板,因此,采用頂板暖白色,蒙面為藍(lán)色,較高飽和度和較低色彩明度的藍(lán)色,給客室增添了亮麗的色彩感受(見(jiàn)圖3),臥鋪旁邊配上暖黃色小桌板,使車(chē)內(nèi)環(huán)境敞亮、明快,灰色的地板色彩穩(wěn)重。雙層臥鋪動(dòng)車(chē)的內(nèi)飾色彩使乘客體驗(yàn)到溫暖、柔和的氛圍,細(xì)節(jié)中充分體現(xiàn)著車(chē)輛在進(jìn)行色彩搭配時(shí)的細(xì)膩層次考量。
圖3 順向臥鋪客室
通過(guò)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用要素在雙層臥鋪動(dòng)車(chē)內(nèi)飾的研究運(yùn)用與設(shè)計(jì)實(shí)踐,可以總結(jié)出設(shè)計(jì)師應(yīng)考慮的基本內(nèi)容:
(1)造型要素創(chuàng)新應(yīng)基于安裝結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、空間,考慮操作性、舒適性和安全性、乘客的心理與功能的需要,空間布置的合理程度是設(shè)計(jì)過(guò)程中必須要完成的。
(2)根據(jù)造型、結(jié)構(gòu)、材料的不同,選擇合適的表面裝飾方式,采用合適的色彩搭配。
(3)造型、表面裝飾、色彩設(shè)計(jì)既相互作用,又在統(tǒng)一中有變化。
在車(chē)輛客室設(shè)計(jì)的過(guò)程中,一定要充分地考慮到影響設(shè)計(jì)效果的各種制約因素,只有這樣,才能滿(mǎn)足人們多樣化的需求,為人們提供更加完善的服務(wù)和更加舒適的環(huán)境。雙層臥鋪動(dòng)車(chē)項(xiàng)目?jī)?nèi)飾由方案設(shè)計(jì)到車(chē)輛生產(chǎn),方案經(jīng)歷反復(fù)調(diào)整和設(shè)計(jì)改進(jìn),最終以實(shí)際產(chǎn)品呈現(xiàn)出來(lái)。高鐵動(dòng)臥已逐步被旅客了解并接受,客流不斷攀升,為臥鋪動(dòng)車(chē)系列增添了新成員。