航天短訊

北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署全面完成

北斗衛(wèi)星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2020年6月23日報道，當天，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第55顆北斗導航衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進入預定軌道，后續(xù)將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網(wǎng)提供服務。隨著第55顆北斗導航衛(wèi)星順利入軌，我國提前半年完成北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署目標。這是我國從航天大國邁向航天強國的重要標志，也是“十三五”期間我國實現(xiàn)第一個百年奮斗目標過程中航天領域完成收官的首個國家重大工程。北斗三號系統(tǒng)由24顆中圓地球軌道、3顆地球靜止軌道和3顆傾斜地球同步軌道共30顆衛(wèi)星組成。 第55顆北斗導航衛(wèi)星由中國空間技術研究院抓總研制，是北斗三號第三顆地球靜止軌道衛(wèi)星，也是北斗三號的第30顆衛(wèi)星。該類衛(wèi)星在星基增強、短報文通信、精密單點定位等特色服務上發(fā)揮關鍵作用，作為北斗三號全球組網(wǎng)建設的收官之星，這顆衛(wèi)星成功發(fā)射后也意味著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的重點工作今后將從工程建設轉移到維護穩(wěn)定運行、提高服務水平上來。按照計劃，2035年，我國還將建設更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時(PNT)體系。北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務全球、造福人類。 北斗系統(tǒng)自提供服務以來，已在交通運輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信時統(tǒng)、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。另據(jù)報道，第55顆北斗導航衛(wèi)星在6月30日下午成功定點于110.5°E工作軌位。

嫦娥四號工程團隊優(yōu)秀代表獲得“世界航天獎”

據(jù)航天愛好者網(wǎng)2020年6月9日報道，由中國宇航學會推薦，國際宇航聯(lián)合會經(jīng)過兩輪投票表決，最終嫦娥四號工程團隊的優(yōu)秀代表中國探月工程總設計師、中國工程院院士吳偉仁，中國探月工程副總設計師、中國航天科技集團有限公司科學技術委員會副主任于登云，嫦娥四號工程探測器系統(tǒng)總設計師、中國空間技術研究院研究員孫澤洲獲得國際宇航聯(lián)合會2020年度“世界航天獎”。這是該國際組織成立70年來首次把最高獎授予中國航天科學家。國際宇航聯(lián)合會成立于1951年，總部設在法國巴黎?！笆澜绾教飒劇笔菄H宇航聯(lián)合會設置的航天最高獎，旨在表彰在航天科學、航天技術、航天醫(yī)學、航天工程管理等領域取得杰出成就的航天科技人員。其主要條件是取得的成就對世界航天發(fā)展產(chǎn)生重要和深遠的影響。嫦娥四號工程創(chuàng)造了多個世界第一：第一次實現(xiàn)人類探測器月球背面著陸和巡視探測；第一次利用地-月拉格朗日L2點運行的中繼通信衛(wèi)星，實現(xiàn)月球背面與地球的連續(xù)可靠中繼通信；第一次在月球背面開展月球科學探測和低頻射電天文觀測。填補了世界月球科學探測領域多項空白。據(jù)悉，此前嫦娥四號工程團隊獲英國皇家航空學會成立153年來首次給中國項目頒發(fā)的2019年度唯一團隊金獎；并被美國航天基金會授予2020年度航天唯一金獎，國際月球村協(xié)會授予成立以來首個優(yōu)秀探月任務獎。此次，嫦娥四號工程團隊優(yōu)秀代表獲得國際宇航聯(lián)合會“世界航天獎”這一最高獎項，再次說明中國在月球探測領域取得的成就得到了國際權威航天機構的充分肯定，產(chǎn)生了重大國際影響。

SpaceX公司成功發(fā)射載人“龍”飛船

發(fā)射現(xiàn)場

據(jù)新浪新聞2020年5月31日報道，當天，美國SpaceX公司首次利用載人“龍”飛船攜載宇航員鮑勃·貝恩肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)順利升空。飛船在飛行近1天后抵達“國際空間站”。載人“龍”飛船直徑4 m，高8.1 m，通常情況下，可運載4名宇航員前往“國際空間站”，但在特殊情況下最多可運載7名宇航員。飛船是由獵鷹9號火箭發(fā)射升空，兩種太空運載工具均可重復使用。此前SpaceX公司已多次實現(xiàn)獵鷹9號第一級火箭著陸，之后再發(fā)射升空，該公司還多次重復使用貨運“龍”飛船，下步將對載人“龍”飛船進行相同的技術升級。雖然這次任務被認為是一次試驗，但對美國來說，其仍然承載了巨大期望。自從2011年NASA航天飛機最后一次飛行后，俄羅斯的聯(lián)盟號飛船一直是唯一可以進行載人飛行的運載工具，美國為此付出了不少代價，聯(lián)盟號一個座位的費用約8000萬美元。此次發(fā)射標志著近10年來首次有宇航員從美國本土升空，SpaceX公司成為第一家用私人制造的航天器將宇航員送入太空的公司，開創(chuàng)了美國載人航天的新時代。此次升空的2名宇航員將在6～16周后乘坐飛船返回地球，還將試驗載人“龍”飛船安全返回地球的能力。飛船返回艙配備了一個熱防護罩，以保護宇航員在下降過程中不受高溫影響，飛船落入大西洋后，SpaceX公司的回收船會將宇航員和飛船安全送回岸上。如果任務順利，將是SpaceX公司進入載人航天的開始，NASA計劃利用這次任務收集到的數(shù)據(jù)來認證載人“龍”飛船可以執(zhí)行定期往返于“國際空間站”的飛行任務。

中國新一代載人飛船試驗船返回艙開艙儀式在京舉行

返回艙開艙現(xiàn)場

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2020年5月29日報道，當天，中國載人航天工程辦公室和中國航天科技集團有限公司在京舉行新一代載人飛船試驗船返回艙開艙儀式，與研制單位和搭載單位共同見證搭載物品出艙。此次搭載的貨物近千種，是載人航天工程歷次任務中搭載物種類最多、重量最大的一次。在開艙儀式活動現(xiàn)場，載人航天工程總設計師周建平、副總設計師楊利偉，中國載人航天工程辦公室主任郝淳，航天科技集團黨組成員、副總經(jīng)理楊保華等，向巴基斯坦駐華大使移交了搭載的巴基斯坦國旗，向阿根廷駐華公使移交了搭載的阿根廷國旗，向中科院空間應用工程與技術中心移交了陶瓷材料3D打印裝置，向航天育種產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟移交了搭載的農(nóng)作物、中草藥等種子，向云南、寧夏和內蒙古移交了搭載的特色作物種子。楊保華向中國空間技術研究院所屬北京控制工程研究所移交搭載的時間觸發(fā)控制電子系統(tǒng)試驗裝置。此外，中國空間技術研究院研制的泄露碰撞檢測系統(tǒng)和太空3D打印系統(tǒng)也將在開艙后進行數(shù)據(jù)分析。返回艙開艙后，根據(jù)安排將取出“黑匣子”，里面存儲了涵蓋整個飛行任務的大量數(shù)據(jù)，能夠全面反映返回艙再入返回狀態(tài)，是研制團隊最期待獲取的數(shù)據(jù)，對后續(xù)新飛船研制起到非常重要的作用。新飛船的返回艙具備載人和載貨兩種功能。此次試驗船的返回艙，艙門右側安裝貨架，能夠驗證部分載貨設計技術，艙門左側設有就餐區(qū)和衛(wèi)生區(qū)，能夠驗證部分載人設計技術。返回艙內的結構、材料都是為適應航天員長期在艙內生活設計、采用的。開艙后，設計人員將對相關區(qū)域進行檢查，對微生物情況進行檢測，為后續(xù)改進設計提供參考。此外，新飛船試驗船首次將高價值的星敏感器、星載計算機放入返回艙內帶回地球，開艙后，科研人員將對這些設備進行檢測，驗證是否能正常使用，為后續(xù)可重復使用奠定基礎。

李勁東總師榮獲第二屆“全國創(chuàng)新爭先獎”

2020年6月1日報道，北京空間飛行器總體設計部李勁東總師榮獲第二屆全國創(chuàng)新爭先獎。該獎是國家科技獎勵體系的重要組成部分，表彰激勵在建設世界科技強國進程中作出突出貢獻的科技人員。李勁東總師作為航天遙感技術專家，長期奮戰(zhàn)在科研一線，針對航天遙感技術成像能力提升等科學問題，帶領團隊秉承自主創(chuàng)新、奮勇拼搏的精神，突破了敏捷動中成像、高速圖像處理與傳輸?shù)榷囗楆P鍵技術，攻克并解決了基于全成像鏈的高精度像移模糊抑制、多種成像體制的協(xié)同成像等技術難題，為我國航天遙感技術實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出突出貢獻。李勁東總師表示能夠獲此殊榮，是黨和國家對我國航天強國建設征程中遙感技術發(fā)展的肯定，更是對我們遙感技術研究團隊的鼓舞，作為我國航天事業(yè)建設的科技者代表之一，在習近平主席“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國”的偉大感召下，傳承老一輩航天人熱愛祖國、勇于攀登的奮斗精神，牢記習主席對新時代航天工作者的要求，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻、勇于攀登航天科技高峰，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠，早日實現(xiàn)建設航天強國的偉大夢想。

海洋一號D衛(wèi)星成功發(fā)射

海洋一號D衛(wèi)星

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2020年6月11日報道，當天，我國第四顆海洋水色系列衛(wèi)星——海洋一號D衛(wèi)星搭載長征二號丙運載火箭，從太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，任務取得圓滿成功。衛(wèi)星由中國空間技術研究院所屬航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制，衛(wèi)星入軌后，將與2018年發(fā)射的海洋一號C衛(wèi)星組成海洋民用業(yè)務衛(wèi)星星座。雙星組網(wǎng)成功后，將實現(xiàn)對全球海洋的上、下午組網(wǎng)觀測，每天可獲取2幅全球海洋水色、植被指數(shù)遙感圖和4次海面溫度產(chǎn)品，可提供全球大洋水色水溫業(yè)務化監(jiān)測，通過連續(xù)獲取長時序的我國近海及全球水色水溫資料，研究和掌握海洋初級生產(chǎn)力分布、海洋漁業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)資源狀況和環(huán)境質量，為實現(xiàn)遠洋捕撈指導、海洋資源合理開發(fā)利用提供科學依據(jù)，顯著提高我國大洋漁業(yè)的經(jīng)濟效益。

我國已完成29顆北斗三號衛(wèi)星星間鏈路測試

據(jù)《中國青年報》2020年6月10日報道，西安衛(wèi)星測控中心已完成29顆已入網(wǎng)工作的北斗三號衛(wèi)星星間鏈路測試工作，旨在進一步提升北斗三號系統(tǒng)在軌運行的性能，確保北斗全球組網(wǎng)如期完成。西安衛(wèi)星測控中心長期管理部高級工程師袁勇介紹，此次測試工作歷時2年多，測試期間，科技人員通過裝備在渭南測控站的北斗三號衛(wèi)星Ka頻段星間鏈路運行管理設備，先后對29顆衛(wèi)星實施累計60萬余塊程控指令上注，并相繼開展星地建鏈、在軌標校、測量通信等工作。通過測試，北斗三號星間鏈路系統(tǒng)的穩(wěn)定性得到進一步驗證，各項指標符合全球組網(wǎng)需求。目前，國內現(xiàn)有地面測控站尚無法實現(xiàn)對全球組網(wǎng)衛(wèi)星的不間斷跟蹤測控，而借助星間鏈路可形成一個以衛(wèi)星作為交換節(jié)點的空間通信網(wǎng)絡——測控站只要對星座中的一顆北斗衛(wèi)星發(fā)送指令，便可以在所有衛(wèi)星之間傳遞下去，同時，所有衛(wèi)星在軌運行狀態(tài)也能夠通過一顆衛(wèi)星隨時傳遞到地面，從而實現(xiàn)對所有組網(wǎng)衛(wèi)星的24小時不間斷管理。

高分六號衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運行兩周年

據(jù)《中國航天報》2020年6月10日報道，截至6月2日，高分六號衛(wèi)星實現(xiàn)在軌穩(wěn)定運行2周年。兩年來，衛(wèi)星在軌實施了多次對月成像觀測，利用對地遙感器獲得了地外天體土星與月球的合照，為后續(xù)利用月球開展輻射定標和輻射性能監(jiān)測奠定了基礎。成為“國土資源一張圖”，“全國水利一張圖”，“農(nóng)業(yè)一張圖”等“一張圖”工程的重要數(shù)據(jù)源，在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、防災減災、國土、環(huán)保、水利等領域，取得了可觀效益，多個高分六號16 m分辨率數(shù)據(jù)共享項目為我國開展遙感應用合作研究提供了有力支撐。該星引領了對地觀測技術發(fā)展和能力提升，為重大需求提供遙感數(shù)據(jù)保障，成果大量應用于智慧農(nóng)業(yè)、智慧交通、智慧城市等新模式和新業(yè)態(tài)，成為國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要信息技術支撐。高分六號由中國空間技術研究院所屬航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制，是我國第一顆設置紅邊譜段的多光譜遙感衛(wèi)星。

廈門大學近海水色觀測小衛(wèi)星合同簽署

據(jù)《中國航天報》2020年6月5日報道，近日，中國空間技術研究院所屬航天東方紅衛(wèi)星有限公司與廈門大學簽署了廈門大學近海水色觀測小衛(wèi)星聯(lián)合技術開發(fā)合同。該星作為對我國海洋水色遙感衛(wèi)星的重要補充，是航天東方紅衛(wèi)星有限公司海洋領域重要的商業(yè)市場開拓方向。研發(fā)團隊進行了長期調研、跟蹤及論證，在疫情期間克服重重困難，積極與廈門大學就衛(wèi)星的技術指標、研制經(jīng)費、合同條款等進行了多輪磋商。此次合作有助于公司海洋領域，特別是中國近海海域及沿海城市的海洋海岸觀測商業(yè)市場的開拓，將推動公司“產(chǎn)、學、研、商”四位一體的新型商業(yè)運作模式探索。廈門大學建立了近海海洋科學國家重點實驗室，擁有多位國際知名海洋遙感專家，在海洋科學領域具備雄厚的科研實力。

長征二號丁運載火箭成功實施一箭雙星發(fā)射

長征二號丁運載火箭

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2020年5月31日報道，當天，長征二號丁運載火箭成功將高分九號02星、和德四號衛(wèi)星送入預定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。據(jù)悉，高分九號02星由中國空間技術研究院所屬航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制，主要用于國土普查、城市規(guī)劃、土地確權、路網(wǎng)設計、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災減災等領域，可為“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略實施和國防現(xiàn)代化建設提供信息保障。和德四號衛(wèi)星由北京和德宇航技術有限公司研制，可在軌開展全球船舶航行狀態(tài)采集、全球航班飛行狀態(tài)采集和全球物聯(lián)網(wǎng)信息采集等。長征二號丁運載火箭是由上海航天技術研究院抓總研制的常溫液體二級運載火箭，起飛推力約300 t，700 km太陽同步圓軌道的運載能力為1.2 t，具備不同軌道需求的單星、多星發(fā)射能力。

長征十一號運載火箭成功實施一箭雙星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2020年5月30日報道，當天，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征十一號運載火箭成功將技術試驗衛(wèi)星G星、H星送入預定軌道，“一箭雙星”發(fā)射取得圓滿成功。2顆衛(wèi)星分別由中國科學院上海微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院和國防科技大學研制，主要用于在軌開展星間鏈路組網(wǎng)及新型對地觀測技術試驗。長征十一號運載火箭由中國運載火箭技術研究院抓總研制，采用“三平一垂”的冷發(fā)射方式，即水平對接、水平測試、水平運輸、整體起豎后垂直冷發(fā)射?；鸺L20.8 m，箭體直徑2 m，質量約58 t，低軌運載能力700 kg，500 km太陽同步軌道運載能力500 kg，可滿足80%以上小衛(wèi)星的發(fā)射需求。作為目前我國唯一一型可在海上和陸地實施發(fā)射的火箭，連續(xù)9次高精度入軌、箭上質量零問題、零窗口準時發(fā)射等出色表現(xiàn)，展示了長征十一號火箭高可靠性、任務適應性和多樣化發(fā)射能力。后續(xù)，火箭研制團隊還將啟動更大運載能力的長征十一號甲固體運載火箭研制，預計2022年首飛，將適應陸地發(fā)射和海上發(fā)射兩種狀態(tài)，突出經(jīng)濟性目標。

行星公司的6顆Skysat衛(wèi)星將發(fā)射

據(jù)新浪新聞2020年6月10日報道，美國行星(Planet)公司將使用SpaceX公司的火箭發(fā)射衛(wèi)星，預計在6—7月進行兩次發(fā)射，每次各運送3顆質量約110 kg的衛(wèi)星，發(fā)射價格為500美元/千克。行星公司原本運營著60顆中分辨率衛(wèi)星，2017年收購谷歌的Terra Bella公司后，行星公司擁有了7顆高分辨率Skysat衛(wèi)星。之后公司又發(fā)射了8顆Skysat衛(wèi)星。另一方面，SpaceX也在發(fā)射自己的“星鏈”衛(wèi)星，如果Planet與SpaceX的合作效果不錯，SpaceX以后或許可以繼續(xù)以這樣的價格幫助其他公司發(fā)射衛(wèi)星。

OSIRIS-Rex小行星探測器完成降落點試驗

OSIRIS-REx小行星探測器

據(jù)網(wǎng)易新聞2020年6月10日報道，NASA的OSIRIS-REx小行星探測器在近期內已完成準備工作。在2018年抵達“貝努”(Bennu)小行星后，探測器一直在為著陸做準備。Bennu表面散落的碎片比NASA預期的多，因此，找到合適的著陸區(qū)是一項巨大挑戰(zhàn)。2019年12月，NASA選擇了“夜鶯”(Nightingale)和“魚鷹”(Osprey)這兩個降落區(qū)域。近日，NASA的研究人員對“魚鷹”區(qū)域進行了降落試驗，最低距離Bennu表面只有250 m，試驗中拍攝了350張照片?！耙国L”位于Bennu北半球一個約70 m寬的隕石坑內，其表面相對涼爽且黑暗，“魚鷹”則位于更靠近赤道的一個較小的火山口內。從地質學角度來講，在Bennu上著陸相當危險。探測器需要下降到小行星表面一個開闊的沙質區(qū)域，以避免撞到任何大石塊或吸附大于2 cm的巖石塊。任務團隊最初認為Bennu表面被沙質區(qū)域覆蓋，探測器可以輕松地執(zhí)行采樣任務，但結果表明，Bennu表面布滿石塊，幾乎沒有任何開闊區(qū)域。為了在更小目標區(qū)域著陸，任務團隊一直在增強探測器的自主導航能力，其將在下降時定期拍攝小行星表面，然后決定是否繼續(xù)執(zhí)行取樣任務。

SpaceX公司將用回收的火箭和“龍”飛船運送宇航員

“龍”飛船發(fā)射現(xiàn)場

據(jù)新浪科技2020年6月10日報道，NASA批準SpaceX公司最快明年可以使用回收后的火箭和太空艙運送宇航員。6月3日，SpaceX公司與NASA價值31億美元的“商業(yè)機組計劃”(CCP)合同被修改，調整后的合同規(guī)定，從Mission-2(或稱Crew-2)任務開始，SpaceX被允許使用回收的獵鷹9號運載火箭和“龍”飛船來運送宇航員。8月底的“龍”飛船將執(zhí)行Crew-1任務，運送4名宇航員前往“國際空間站”。如果Crew-1任務順利完成，Crew-2任務最快將于2021年年中發(fā)射。

諾斯羅普-格魯曼公司設計“門戶”空間站模塊

“門戶”空間站示意圖

據(jù)新浪新聞2020年6月6日報道，諾斯羅普-格魯曼公司獲得一份價值1.87億美元的合同，為NASA的“門戶”(Gateway)空間站設計“居住和后勤前哨”(HALO)乘員艙。HALO將以諾斯羅普-格魯曼子公司的“天鵝座”貨運飛船為基礎，將為來訪的宇航員提供生活區(qū)。作為“阿爾忒彌斯”(Artemis)計劃的一個關鍵部分，“門戶”空間站是一個模塊化的航天器，將停在環(huán)月軌道上，以支持月球載人和無人任務，并有朝一日前往火星。HALO作為空間站最重要的模塊之一，其體積相當于一間小型工作室，包括一個與?？康墨C戶座航天器協(xié)同工作的生命支持系統(tǒng)。目前，HALO仍處于初步設計階段，計劃在今年年底進行審查。盡管設計細節(jié)尚未確定，但NASA表示，空間站的動力和推進單元(PPE)模塊將在2023年與HALO集成，以省去對接操作，降低成本和風險。PPE為前哨站提供動力，并容納60 kW的太陽能電力推進系統(tǒng)，該系統(tǒng)將用于空間站改變其軌道。

黑色天空公司將發(fā)射2顆遙感衛(wèi)星

黑色天空公司的遙感衛(wèi)星

據(jù)《航天新聞》2020年6月5日報道，美國太空飛行工業(yè)公司所屬黑色天空(BlackSky)公司將利用SpaceX公司的第10次“星鏈”組網(wǎng)任務拼單發(fā)射2顆遙感衛(wèi)星。此次發(fā)射后，公司還將有4顆衛(wèi)星由印度新型“小衛(wèi)星運載器”(SSLV)在今年發(fā)射，公司希望在2021年之前把在軌衛(wèi)星數(shù)量增加到16顆。黑色天空公司的長遠目標是運營一個有60顆衛(wèi)星的星座，明年公司可利用在軌的16顆衛(wèi)星，為絕大多數(shù)大城市提供分辨率1 m的圖像，重訪周期為1 h。衛(wèi)星數(shù)量增至60顆后，重訪周期能縮短到10～15 min，分辨率將優(yōu)于1 m。

第8批60顆“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射成功

“星鏈”衛(wèi)星

據(jù)網(wǎng)易新聞2020年6月5日報道，美國SpaceX公司的第8批“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星成功發(fā)射。此次發(fā)射后，“星鏈”衛(wèi)星在軌數(shù)量已接近480顆。此前發(fā)射的420顆衛(wèi)星由于反射太陽光而影響到地面科學觀測，此次的60顆衛(wèi)星配備了特殊的遮陽板，旨在防止太陽光從天線上反射。不過尚不清楚如何修復目前已在軌運行的420顆衛(wèi)星。

NASA毅力號火星車將發(fā)射

毅力號火星車

據(jù)快科技2020年6月5日報道，NASA宣布將于7月17日使用聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)的宇宙神-5 541型運載火箭，發(fā)射毅力號火星車(Perseverance Rover)?；鹦擒囐|量超過1 t，預計2021年2月抵達火星，未來將在火星采集巖石、土壤樣本，等待下一次火星任務時再返回地球。此外，本次任務還將試驗一系列用于未來火星探索的機器人、人工技術。

印度公司宣布5G衛(wèi)星星座計劃

據(jù)航天愛好者網(wǎng)2020年6月3日報道，印度小衛(wèi)星制造商Vestaspace技術公司近日發(fā)布了一項計劃，將發(fā)射能夠覆蓋印度、由35顆或更多衛(wèi)星組成的星座，其目標是實現(xiàn)5G速度網(wǎng)絡連接和物聯(lián)網(wǎng)功能。公司表示，將于今年9月發(fā)布試驗版下一代衛(wèi)星星座，并將在2021年初將衛(wèi)星送入低地球軌道和地球同步軌道。該公司希望用衛(wèi)星星座取代傳統(tǒng)的光纖網(wǎng)絡，在印度各地提供高速5G網(wǎng)絡連接。為實現(xiàn)此目標，公司已經(jīng)在印度各地建造了8個地面站，部署了31 000個數(shù)據(jù)接收器。未來用戶可以通過購買代幣或直接與Vestaspace公司合作，利用高精度天線、跟蹤、無縫波束和衛(wèi)星切換實現(xiàn)速度超過400 Mbit/s、延遲小于34 ms的高清視頻數(shù)據(jù)傳輸。