鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

宮會(huì)彬，白 銳，馬恩杰

鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

宮會(huì)彬1，白 銳1，馬恩杰2

（1.遼寧工業(yè)大學(xué) 電氣工程學(xué)院，遼寧 錦州 121001; 2.沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110001）

制造執(zhí)行系統(tǒng)在鋁電解企業(yè)的綜合自動(dòng)化三層體系結(jié)構(gòu)中扮演著不可或缺的角色，起著承上啟下的作用。本文首先簡(jiǎn)單介紹了目前的鋁電解企業(yè)生產(chǎn)流程與底層控制系統(tǒng)情況，然后論述了國(guó)內(nèi)外鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀，最后結(jié)合鋁電解企業(yè)現(xiàn)狀和需求對(duì)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。

制造執(zhí)行系統(tǒng)；鋁電解；綜合自動(dòng)化；智能制造

鋁作為僅次于鋼鐵的第二大金屬，廣泛應(yīng)用在運(yùn)輸、包裝、建筑、電器、醫(yī)藥等領(lǐng)域[1]。由于科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，新理論、新工藝、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，因此極大促進(jìn)了鋁電解企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝的現(xiàn)代化[2]?，F(xiàn)階段鋁電解廠主要包括陽(yáng)極組裝、鋁電解和鋁錠鑄造等生產(chǎn)流程，利用底層控制系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵步驟的自動(dòng)化生產(chǎn)[3]。

制造執(zhí)行系統(tǒng)（manufacturing execution system，MES）的概念最早由美國(guó)AMR公司在90年代初提出的[4]。經(jīng)過(guò)多年的研究與發(fā)展，在許多行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大的應(yīng)用效果與經(jīng)濟(jì)效益。制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）作為工業(yè)綜合自動(dòng)化三層體系結(jié)構(gòu)中的執(zhí)行層，處于企業(yè)資源計(jì)劃層（ERP）與控制層（PCS）之間，是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)和設(shè)備控制系統(tǒng)之間的橋梁和紐帶[5]，圖1所示為工業(yè)綜合自動(dòng)化三層體系結(jié)構(gòu)圖。

因此在鋁電解廠底層控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立制造執(zhí)行系統(tǒng)，能夠?qū)Φ讓涌刂葡到y(tǒng)數(shù)據(jù)和車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集成與利用，對(duì)上層企業(yè)資源計(jì)劃管理信息的接收與反饋，有利于解決鋁電解廠的信息孤島，信息斷層，信息增值等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)將生產(chǎn)中的關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)化設(shè)定以及轉(zhuǎn)化為底層控制系統(tǒng)命令和參數(shù)，最終為實(shí)現(xiàn)鋁電解企業(yè)的優(yōu)化生產(chǎn)以及智能生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

圖1 工業(yè)綜合自動(dòng)化三層體系結(jié)構(gòu)圖

本文先對(duì)鋁電解企業(yè)的車間生產(chǎn)及控制情況進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，然后對(duì)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究和應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行論述，最后對(duì)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。

1 鋁電解生產(chǎn)及控制

在鋁電解工藝和生產(chǎn)技術(shù)不斷提升的趨勢(shì)下，鋁電解廠各個(gè)車間生產(chǎn)的自動(dòng)化和信息化程度也不斷提高，利用底層控制系統(tǒng)，基本能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)車間生產(chǎn)的自動(dòng)化與實(shí)時(shí)監(jiān)控，下面將從鋁電解廠生產(chǎn)流程情況與底層控制系統(tǒng)情況進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

1.1 鋁電解廠車間生產(chǎn)流程

鋁電解廠主要包括整流所、電解車間、陽(yáng)極制造車間、陽(yáng)極組裝車間、氧化鋁倉(cāng)庫(kù)、煙氣凈化車間、空壓站、鑄造車間等。電解車間由多個(gè)工區(qū)組成，電解槽分布在每個(gè)工區(qū)中。如圖2所示為鋁電解廠生產(chǎn)流程圖。

圖2 鋁電解廠生產(chǎn)流程圖

變電整流所將電廠的高壓電分別經(jīng)過(guò)動(dòng)力變壓器和整流機(jī)組后提供給鋁電解廠各個(gè)車間。其中電解車間是整個(gè)鋁電解廠的核心，負(fù)責(zé)生產(chǎn)出鋁液；鑄造車間是將鋁液經(jīng)過(guò)若干工序鑄造成鋁錠；空壓站負(fù)責(zé)為鋁電解廠提供氣源，用于濃相輸送系統(tǒng)以及添加氧化鋁的打殼等過(guò)程；煙氣凈化系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)將電解產(chǎn)生的有害氣體進(jìn)行凈化；陽(yáng)極制造車間和陽(yáng)極組裝車間負(fù)責(zé)提供用于鋁電解所需的陽(yáng)極；氧化鋁倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)為煙氣凈化系統(tǒng)和電解車間提供氧化鋁。

1.2 鋁電解廠車間底層控制系統(tǒng)

鋁電解廠的各個(gè)車間的底層控制系統(tǒng)一般采用由直接控制級(jí)和過(guò)程監(jiān)控級(jí)構(gòu)成的兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[1]，直接控制級(jí)由控制器、執(zhí)行器、傳感器等構(gòu)成，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)起直接控制作用，過(guò)程監(jiān)控級(jí)一般通過(guò)計(jì)算機(jī)利用組態(tài)軟件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備參數(shù)及生產(chǎn)線上的生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

在電解車間的控制系統(tǒng)當(dāng)中主要由槽控系統(tǒng)組成，每臺(tái)電解槽由一臺(tái)槽控機(jī)控制，在槽控機(jī)的控制下進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，采用了先進(jìn)的控制方法，可以實(shí)現(xiàn)陽(yáng)極的升降、氧化鋁濃度控制、槽電阻控制、氟化鋁添加控制等功能。整流所、煙氣凈化車間、空壓站、陽(yáng)極制造車間、陽(yáng)極組裝車間、鑄造車間中的控制系統(tǒng)大都采用PLC為控制器對(duì)車間中的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行控制，在這些車間中由于某些工藝步驟要求控制電流、溫度、壓力等變量為恒定值，大都采用了PID閉環(huán)的控制方法或其他先進(jìn)控制策略，例如整流所輸出的電流要求為電流值恒定的直流電，因此對(duì)電流值進(jìn)行了PID閉環(huán)控制；煙氣凈化車間和空壓站對(duì)氣壓有要求，為此采用了PID控制方法；陽(yáng)極制造車間和鑄造車間由于對(duì)溫度值控制要求較高，因此采用了模糊控制等方法對(duì)溫度進(jìn)行控制[6-10]。

綜上所述，鋁電解廠在底層控制系統(tǒng)的控制下基本實(shí)現(xiàn)了車間級(jí)生產(chǎn)的自動(dòng)化，下一步應(yīng)該在此基礎(chǔ)上建立制造執(zhí)行系統(tǒng)，進(jìn)一步提升鋁電解企業(yè)的自動(dòng)化與信息化水平。

2 鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)現(xiàn)狀

2.1 國(guó)內(nèi)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)現(xiàn)狀

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)鋁電解企業(yè)在自動(dòng)化和信息化方面取得了很大的進(jìn)步，一些鋁電解企業(yè)也應(yīng)用了信息管理系統(tǒng)，大多數(shù)只針對(duì)鋁電解企業(yè)個(gè)別業(yè)務(wù)，例如設(shè)備管理系統(tǒng)，質(zhì)量管理系統(tǒng)等。對(duì)于鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的研究還處于初期階段。

數(shù)據(jù)的采集與集成作為制造執(zhí)行系統(tǒng)的支撐部分，針對(duì)鋁電解企業(yè)的數(shù)據(jù)采集與集成也是主要的研究方向。李松嚴(yán)等人針對(duì)鋁冶煉企業(yè)中的電子計(jì)量檢斤、化驗(yàn)分析、生產(chǎn)調(diào)度及生產(chǎn)工藝等數(shù)據(jù)的采集方法和系統(tǒng)集成方法進(jìn)行了研究，并提出了與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的集成方法，并成功應(yīng)用于生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了鋁電解生產(chǎn)降本增效的目的[11]。陳萬(wàn)宏對(duì)鋁電解企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分類，并分析了每一類數(shù)據(jù)的元數(shù)據(jù)和配置數(shù)據(jù)，介紹了數(shù)據(jù)流向，并提出了鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成模型，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的全面管理和有效集成[12]。

電解生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、能源管理等功能模塊是組成鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的必要系統(tǒng)模塊。王敏等人主要針對(duì)冶煉企業(yè)車間中制造執(zhí)行系統(tǒng)的生產(chǎn)管理模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了B/S與C/S結(jié)合的三層系統(tǒng)架構(gòu)（表現(xiàn)層、應(yīng)用邏輯層、數(shù)據(jù)服務(wù)層），最終在企業(yè)中成功實(shí)施[13]。衛(wèi)相如為解決在電解鋁企業(yè)中傳統(tǒng)設(shè)備管理中存在設(shè)備維護(hù)不標(biāo)準(zhǔn)、不及時(shí)、以經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷等問(wèn)題，主要從自主維護(hù)、預(yù)防性維修、故障管理方面入手，建立了設(shè)備管理信息系統(tǒng)，具有客戶端和移動(dòng)端兩種模式，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的科學(xué)管理和數(shù)據(jù)共享[14]。武惠杰首先對(duì)某電解鋁廠能耗進(jìn)行分析，然后介紹了電能的計(jì)量現(xiàn)狀，最后以數(shù)據(jù)采集、設(shè)計(jì)能源輸配及平衡控制方法、建立能源成本管理平臺(tái)、與制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行集成的基本技術(shù)路線開(kāi)發(fā)了電解鋁廠能源管理系統(tǒng)[15]。

國(guó)內(nèi)的某些大型鋁電解企業(yè)已經(jīng)采用了功能模塊較為全面的制造執(zhí)行系統(tǒng)，但功能主要是數(shù)據(jù)錄入和報(bào)表打印。梁蓓等人針對(duì)青海某鋁電解企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了需求分析，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了具有數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)管理層，生產(chǎn)管理層功能的鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)，覆蓋了電解鋁廠主要生產(chǎn)工藝流程以及其他相關(guān)輔助工藝流程，實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)的一體化集成，為該企業(yè)提高了生產(chǎn)效率[16]。穆衍清等人首先分析了鋁電解行業(yè)特點(diǎn)，然后在此基礎(chǔ)上針對(duì)西南某電解鋁企業(yè)需求，設(shè)計(jì)了制造執(zhí)行系統(tǒng)架構(gòu)，在數(shù)據(jù)傳輸方面集成了多種數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了鋁電解企業(yè)的計(jì)劃管理、訂單管理、生產(chǎn)管理、倉(cāng)庫(kù)管理、設(shè)備管理等12個(gè)功能[17]。

生產(chǎn)調(diào)度算法和策略作為鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的關(guān)鍵，也是未來(lái)的主要研究方向。彭頻等人首先對(duì)鋁企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)特征進(jìn)行了分析，然后論述了生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化目標(biāo)和約束條件，最后提出了鋁企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)并對(duì)生產(chǎn)調(diào)度的建模、求解和工程應(yīng)用進(jìn)行了探討，但并沒(méi)有進(jìn)行具體的研究[18]。

2.2 國(guó)外鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)現(xiàn)狀

在國(guó)外研發(fā)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)有法國(guó)的KEOPS和加拿大的Rio Tinto Alcan等公司，其技術(shù)也相對(duì)成熟，已經(jīng)在國(guó)外鋁電解企業(yè)被廣泛推廣和應(yīng)用。

KEOPS公司研發(fā)的鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)，在對(duì)鋁液從電解車間到鑄造車間的調(diào)度和運(yùn)輸問(wèn)題上時(shí)，采用了高級(jí)的調(diào)度算法，有效的解決了鋁液從電解車間到鑄造車間由于鋁液氧化和冷卻造成損失的問(wèn)題[19]。Rio Tinto Alcan公司研發(fā)的MESALTM鋁生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)采用了面向服務(wù)的架構(gòu)，集成多種數(shù)據(jù)分析工具，能夠根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息快速響應(yīng)，有效的推動(dòng)工廠運(yùn)營(yíng)，并且采用靈活的模塊化設(shè)計(jì)能夠快速及時(shí)的在工廠進(jìn)行部署[20]。

生產(chǎn)調(diào)度與決策作為制造執(zhí)行系統(tǒng)中的核心，也是國(guó)外的研究熱點(diǎn)。Nishi T等人提出了一種生產(chǎn)調(diào)度與配送計(jì)劃集成優(yōu)化的分布式?jīng)Q策系統(tǒng)，該系統(tǒng)由若干子系統(tǒng)組成，通過(guò)使用增廣拉格朗日分解和協(xié)調(diào)技術(shù)分解問(wèn)題而獲得目標(biāo)函數(shù)，所提出的方法適用于鋁生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度。通過(guò)在物料資源計(jì)劃中重復(fù)局部?jī)?yōu)化，并為每個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的調(diào)度子系統(tǒng)，同時(shí)優(yōu)化決策變量，如原材料到貨日期，批量，生產(chǎn)計(jì)劃和倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品分配等[21]。Ugarte B S D等人提出了通用的制造執(zhí)行架構(gòu)以及實(shí)時(shí)離散事件模擬模型集成的遺傳算法，能夠解決在鋁鑄造等過(guò)程的調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題，為生產(chǎn)目標(biāo)提供實(shí)時(shí)決策支持，同時(shí)給出了在鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用案例[22]。

3 鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

相對(duì)于國(guó)外，國(guó)內(nèi)對(duì)于鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用和研究還主要集中在車間生產(chǎn)等數(shù)據(jù)的集成與展示，基本解決了信息孤島與信息斷層問(wèn)題，但對(duì)于信息增值問(wèn)題還處于初級(jí)研究階段，如何進(jìn)一步有效的利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁電解生產(chǎn)的智能優(yōu)化決策與控制是亟待解決的問(wèn)題。

現(xiàn)結(jié)合鋁電解企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，對(duì)未來(lái)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。

（1）全面信息集成。目前鋁電解企業(yè)的制造執(zhí)行系統(tǒng)只集成了本企業(yè)的質(zhì)量，物流，能耗，過(guò)程控制等信息，但缺乏對(duì)鋁電解生產(chǎn)更加全面的信息集成，例如包括對(duì)工藝設(shè)計(jì)，施工質(zhì)量以及相關(guān)設(shè)備等信息的集成，因?yàn)橐粋€(gè)鋁電解企業(yè)即使處于正常運(yùn)行階段，但這些信息仍然對(duì)鋁電解廠的生產(chǎn)運(yùn)行具有重要意義。

（2）云端化。隨著原鋁產(chǎn)能的不斷釋放，競(jìng)爭(zhēng)加劇，鋁工業(yè)組織結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出集團(tuán)化的發(fā)展趨勢(shì)，一家集團(tuán)公司在全國(guó)各地分布多個(gè)鋁電解分廠。按傳統(tǒng)的制造執(zhí)行系統(tǒng)搭建方法，不僅存在著軟硬件重復(fù)投資的弊端，而且后期的維護(hù)管理也需要持續(xù)的資金投入。為此應(yīng)充分利用云技術(shù)，以集團(tuán)或地域?yàn)閱挝?，建立鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)云平臺(tái)，在此云平臺(tái)上集成多個(gè)鋁電解分廠的制造執(zhí)行系統(tǒng)[23]。

（3）智能化。目前在鋁電解企業(yè)中應(yīng)用的制造執(zhí)行系統(tǒng)，其功能大都是數(shù)據(jù)集成與報(bào)表顯示，例如對(duì)車間生產(chǎn)、化驗(yàn)分析、計(jì)量檢斤以及底層控制系統(tǒng)等數(shù)據(jù)的集成與展示。在生產(chǎn)過(guò)程中的車輛調(diào)度、生產(chǎn)計(jì)劃、鋁液配比、槽況分析等關(guān)鍵信息一般由鋁廠專業(yè)人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或人工計(jì)算確定。為了避免人為制定的不確定性，減少人為干預(yù)，增加鋁電解企業(yè)的智能化程度，可采用智能優(yōu)化算法或?qū)＜蚁到y(tǒng)等方法來(lái)確定[24-26]。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的提出，我國(guó)大力推進(jìn)工業(yè)化和信息化的深度融合，推進(jìn)智能工廠的建設(shè)，制造執(zhí)行系統(tǒng)是工業(yè)綜合自動(dòng)化三層體系架構(gòu)下的重要組成部分，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要手段，鋁電解行業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)，在此趨勢(shì)下充分利用前沿的智能化、信息化技術(shù)和優(yōu)化手段，對(duì)鋁電解制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行研究，對(duì)于實(shí)現(xiàn)鋁電解企業(yè)的優(yōu)化生產(chǎn)以及智能生產(chǎn)具有重要意義。

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Present Situation and Development Trend of Aluminum Electrolytic Manufacturing Execution System

GONG Hui-bin1, BAI Rui1, MA En-jie2

（1. School of Electrical Engineering, Liaoning University of Technology, Jinzhou 121001, China；2. Shenyang Aluminum and Magnesium Engineering and Research Institute Co., Ltd., Shenyang, 110001, China）

The manufacturing execution system plays an indispensable role in the comprehensive automation three-tier architecture of aluminum electrolysis enterprises, and plays an important role in connecting the above and the following parts. In this paper, the production process and bottom control system of aluminum electrolysis enterprises are briefly introduced, and then the research and application status of aluminum electrolysis manufacturing execution system at home and abroad are discussed. finally, the development trend of aluminum electrolysis manufacturing execution system is prospected according to the present situation and demand of aluminum electrolysis enterprises.

manufacturing execution system; aluminum electrolysis; integrated automation; intelligent manufacturing

TP29

A

1674-3261(2020)02-0104-04

10.15916/j.issn1674-3261.2020.02.009

2019-07-22

宮會(huì)彬(1993-)，男，遼寧鐵嶺人，碩士生。

白 銳(1976-)，男，遼寧錦州人，教授，博士。

責(zé)任編校：劉亞兵