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美軍裝備一直是世界軍備力量發(fā)展的領(lǐng)路者,通過研究美軍裝備可以給我軍提供發(fā)展思路。通過伊拉克戰(zhàn)爭中在海灣地區(qū)美軍部署的幾支部隊能夠發(fā)現(xiàn),配備了大量直升機(jī),其中包括偵察直升機(jī)、武裝直升機(jī)、運輸直升機(jī)。主要用于軍用物資運輸/兵員運輸、戰(zhàn)斗搜索與救援、傷病員后送、通信聯(lián)絡(luò)、戰(zhàn)斗指揮/控制、偵察、目標(biāo)指引、反艦/反潛、布雷/掃雷、護(hù)航、對地火力支援/攻擊、電子戰(zhàn)、戰(zhàn)斗損傷評估等[1],為海灣戰(zhàn)爭的勝利提供了堅實保障。
國外直升機(jī)多數(shù)具有裝甲防護(hù),其中幾種典型直升機(jī)防護(hù)情況如下所示:
a)AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)。“阿帕奇”直升機(jī)在設(shè)計時就考慮到了其生存能力,其旋翼槳葉被12.7毫米槍彈擊中后,大多數(shù)情況下能繼續(xù)完成所擔(dān)負(fù)的飛行任務(wù);其傳動系統(tǒng)在被炮彈擊中后可堅持工作1小時,關(guān)鍵部位可抗12.7毫米槍彈或23毫米高爆炮彈;其機(jī)身下半部任何一個部位被一發(fā)12.7毫米穿甲彈擊中,或機(jī)身95%表面任何部位被一發(fā)23毫米高爆炮彈擊中后,仍可保證繼續(xù)飛行30分鐘;其座艙地板和側(cè)壁則可以抵御23毫米爆破彈和12.7毫米槍彈的直接射擊。
b)AH-1W“超眼鏡蛇”武裝直升機(jī)。AH-1W“超眼鏡蛇”新型燃油系統(tǒng)被一發(fā)23毫米口徑爆破彈擊中后,不會喪失工作能力。機(jī)身內(nèi)有兩個內(nèi)部連接的自密封橡皮油箱,可抵御一發(fā)23毫米爆破彈。機(jī)身為普通全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu),具有低輪廓窄截面。
我軍戰(zhàn)機(jī)配備彈種為傳統(tǒng)彈藥,只有殺爆燃彈和穿甲彈,對由裝甲防護(hù)的直升機(jī)殺傷能力有限。殺燃彈彈丸撞擊裝甲時,引信直接作用,爆炸產(chǎn)生的破片不具有穿甲性能,無法殺傷防護(hù)后有生目標(biāo);而穿甲彈,雖然穿甲能力強(qiáng),但穿透裝甲后不能形成大面積破片殺傷,后效作用不足。
反觀橫向效應(yīng)彈,由于應(yīng)用橫向增效穿甲技術(shù),兼顧穿甲威力與破片后效毀傷,打擊直升機(jī)時,穿透防護(hù)裝甲后可以形成破片有效殺傷內(nèi)部設(shè)備和人員。
為驗證,進(jìn)行了一次對比試驗,以同口徑彈藥,射擊10mm/0°鋼板,靶后設(shè)置三張1.2mm冷軋鋼板,四張靶板間距分別為0.5m。穿甲彈合計穿孔3個,橫向效應(yīng)彈合計穿孔27個,殺爆燃彈未穿透鋼板。
橫向效應(yīng)彈彈丸主要包括四個部分:風(fēng)帽、彈體、彈帶和塑性裝填物彈芯。彈體是高密度材料,如鋼或鎢,彈芯則由低密度材料組成,如鋁或塑料。
橫向效應(yīng)彈在攻擊目標(biāo)時,彈藥外部的高密度材料很容易侵徹目標(biāo)材料。在最初的數(shù)毫秒內(nèi),由于密度不同而導(dǎo)致兩種彈體材料的動能不同。內(nèi)部密度小的彈芯侵徹能力比外部低很多,碰撞目標(biāo)后迅速減慢速度,甚至在目標(biāo)內(nèi)停止前行。如此一來,彈丸內(nèi)的壓力將驟然劇增。
在高壓的作用下,當(dāng)外層彈體表面的抗拉應(yīng)變超過了極限值,外層彈體立即解體,分裂成大量的長條形高效殺傷破片,沿橫向加速,穿透目標(biāo)后,則在目標(biāo)背面產(chǎn)生橫向效應(yīng)高的大量破片,伴隨著彈丸的旋轉(zhuǎn),這些破片會迅速飛散,破片形成的區(qū)域面積也會越來越大,實現(xiàn)對目標(biāo)背面各種目標(biāo)的有效毀傷。破片數(shù)量和尺寸可以根據(jù)彈丸的尺寸進(jìn)行調(diào)整,彈藥性能參數(shù)與內(nèi)外部分使用的材料種類和物理尺寸有關(guān)[2]。
試驗表明,當(dāng)彈丸的速度在400~3 000米/秒時,可顯示出橫向效應(yīng)。確保產(chǎn)生這種效應(yīng)的最小速度為200米/秒,著角范圍為0°~87°,特別適于對付靶板厚度較薄的間隙目標(biāo),具有優(yōu)良的穿透性能和極佳的破片殺傷效應(yīng),穿甲性能約為尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的80%;破片殺傷性能優(yōu)異,可與榴彈相媲美,非常適用于反直升機(jī)作戰(zhàn)。
橫向效應(yīng)彈從概念到彈藥,是在近幾年才發(fā)展起來的。最早出現(xiàn)的是德國迪爾公司彈藥系統(tǒng)分部研制的20毫米×102彈藥,借助獨有優(yōu)勢而迅速“走紅”,即百分之百的安全性,比其它任何彈藥(如榴彈、多用途彈或易碎彈芯穿甲彈)都便宜,而且還可達(dá)到與其它彈藥相同的性能。
另英國《飛行國際》[3]報道,高爆燃燒(HEI)彈是美國空軍大部分戰(zhàn)斗機(jī)都配備的彈藥,截至到2001年,美國空軍和海軍共儲備了800萬發(fā)PGU-28彈藥。但是由于美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)炮都安裝的座艙的側(cè)面,PGU-28/B彈藥的安全性尤其是膛內(nèi)爆炸將對駕駛員構(gòu)成威脅,因此美國空軍準(zhǔn)備不再使用這種彈藥,改為裝備橫向效應(yīng)彈,用于戰(zhàn)斗機(jī)的空對空作戰(zhàn)。
國內(nèi)對橫向效應(yīng)彈的研究起步較晚,但整體發(fā)展迅速。南京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和北京理工大學(xué)對橫向效應(yīng)彈進(jìn)行了研究,發(fā)表了一些論文,但基本是理論知識和仿真模型,很少有試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行校正;國內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)單位也進(jìn)行了部分研究,但基本也處于理論探索階段,沒有突破性的進(jìn)展,可以說國內(nèi)對橫向效應(yīng)彈的研究還處于起步階段。
橫向效應(yīng)彈集穿甲彈和殺燃彈性能于一身,兼有穿甲、破片殺傷功能,是綜合作戰(zhàn)效能更強(qiáng)的彈藥,可以彌補(bǔ)小口徑航彈領(lǐng)域彈種作用單一的問題,提升航炮在未來多樣化空戰(zhàn)中的適應(yīng)能力,在國內(nèi)乃至國際市場擁有較大需求空間。