汽車保養(yǎng)與維護(hù)現(xiàn)狀及對策探究

中石油東方地球物理公司華北物探處 河北 任丘 062550

1 引言

汽車是人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦械闹匾煌üぞ?在現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)社會飛速發(fā)展以及人們生活水平不斷提高的形勢下,我國的人均汽車保有量在持續(xù)快速增長,也增加了汽車保養(yǎng)與維護(hù)工作量。這主要由于汽車在長時間使用之后難免會出現(xiàn)各個零部件的損壞,這就會降低汽車的性能和安全性,增加出現(xiàn)故障以及交通安全事故的概率。因此,在汽車使用過程中應(yīng)定期開展保養(yǎng)和檢修維護(hù)工作,及時排除故障隱患來保障其安全使用,延長其使用壽命。

2 汽車常見故障及原因分析

汽車使用過程中的潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、變速箱以及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是容易出現(xiàn)故障的部分,而總結(jié)導(dǎo)致汽車機(jī)械出現(xiàn)故障的原因則主要有以下幾點(diǎn):首先是汽車超負(fù)荷運(yùn)行的原因。對于汽車運(yùn)輸行業(yè)中比較常見的貨運(yùn)汽車以及長途汽車來說,容易在使用中為了謀求更多利潤而出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行或者超速行駛的問題,這就會加速汽車內(nèi)部零部件的磨損并導(dǎo)致汽車使用壽命的縮短,增加出現(xiàn)車胎爆裂以及發(fā)動機(jī)故障的概率。其次是沒有做好汽車定期保養(yǎng)和維護(hù)的原因。這主要表現(xiàn)在汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)部門中的工作人員本身具有偏低的專業(yè)技術(shù)水平,沒有對汽車進(jìn)行專業(yè)且全面的檢修與維護(hù),難以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)隱患并排除。或者是工作人員的態(tài)度不夠端正,沒有在工作中進(jìn)行徹底和規(guī)范的檢查,也造成故障隱患沒有被發(fā)現(xiàn)和及時清除。加之汽車駕駛員對汽車保養(yǎng)工作不夠重視,容易出現(xiàn)到期不去保養(yǎng)的問題,這也會增加汽車使用過程中的安全和故障隱患問題。最后是駕駛員的保養(yǎng)和維護(hù)意識不足。由于汽車在經(jīng)過長時間運(yùn)行并出現(xiàn)故障之前通常會所有征兆,但是如果汽車駕駛員的保養(yǎng)意識較差,自身缺乏故障排除經(jīng)驗(yàn),對保養(yǎng)工作不夠重視,也難以及時發(fā)現(xiàn)異常并送汽車去保養(yǎng)檢修,或者沒有按時進(jìn)行汽車保養(yǎng),還會出現(xiàn)沒有按照規(guī)范駕駛車輛而出現(xiàn)超速或超負(fù)荷行駛等問題,這都會導(dǎo)致汽車故障以及交通事故概率的增加。

3 汽車保養(yǎng)與維護(hù)現(xiàn)狀

在汽車服務(wù)行業(yè)中,保養(yǎng)和維護(hù)應(yīng)該分屬兩個不同行業(yè),但是在我國的汽車服務(wù)行業(yè)中,保養(yǎng)服務(wù)屬于汽車維護(hù)工作的附屬內(nèi)容,現(xiàn)階段難以將其從中劃分出現(xiàn)進(jìn)行專項(xiàng)管理,這也阻礙了我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)的專業(yè)化發(fā)展。而汽車保養(yǎng)和維護(hù)工作的重要性眾所周知,通過此工作可以及時發(fā)現(xiàn)和排除汽車零部件的意外磨損等故障,通過定期更換機(jī)油、機(jī)濾,檢測胎壓等工作來保證汽車性能和駕駛體驗(yàn)處于最佳狀態(tài)。也就是說,通過此工作可以顯著提升汽車的安全性能、降低汽車的維修幾率。而是否要將二者進(jìn)行分離,也需要在進(jìn)一步深化市場經(jīng)濟(jì)的過程中結(jié)合實(shí)際需求來進(jìn)行逐漸改進(jìn)和完善。

4 優(yōu)化汽車保養(yǎng)與維護(hù)的對策

4.1 做好汽車的檢測診斷工作 在開展汽車保養(yǎng)與維護(hù)工作之前,為了了解汽車具體情況需要開展汽車檢車診斷工作,判斷汽車的技術(shù)狀況以及排除其中存在的異常和故障,分析故障原因,測定關(guān)于汽車技術(shù)狀態(tài)的相應(yīng)特征參數(shù)等。只有在經(jīng)過上述檢測診斷之后,才能根據(jù)對汽車狀態(tài)做出的客觀且正確的評價來開展后續(xù)的保養(yǎng)與維護(hù)工作。

4.2 汽車的保養(yǎng)與維護(hù)分級作業(yè) 汽車的保養(yǎng)與維護(hù)主要分為以下幾個級別:一是日常保養(yǎng)與維護(hù)。在汽車的日常使用過程中,需要駕駛員做好對汽車的清潔和安全檢視工作,以此來保證汽車性能以及安全性。二是汽車的分級保養(yǎng)。對于一級保養(yǎng)來說,通常在汽車行駛1500～2000km左右時開展,重點(diǎn)是開展對汽車的清潔、潤滑及緊固工作,檢查汽車的制動和操縱部件。對于二級保養(yǎng)來說,通常在車輛行駛10000～15000km左右開展,在此維護(hù)工作中需要重點(diǎn)開展檢查和調(diào)整工作,拆檢輪胎并進(jìn)行換位,檢查發(fā)動機(jī)以及排氣污染控制裝置等,消除其中的隱患來保證運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性。對于三級維護(hù)來說,通常在汽車經(jīng)過更長里程的行駛之后需要養(yǎng)護(hù)總成和組合件等內(nèi)容。三是針對走合期維護(hù)工作來說,也就是在新車的磨合階段,汽車內(nèi)部的各個運(yùn)動部件都需要磨合其表面,不僅需要駕駛員按照走合期的車輛使用規(guī)范要求做好保護(hù)以及檢查工作,排除汽車制造和裝配過程中的缺陷,之后要開展一次一級維護(hù)工作。最后是針對換季維護(hù)來說。在汽車經(jīng)歷夏季進(jìn)入冬季之前需要針對其使用和維護(hù)上的差異開展換季維護(hù)工作,在此維護(hù)工作中主要是開展一級維護(hù)與二級維護(hù)工作內(nèi)容。

4.3 汽車主要系統(tǒng)的保養(yǎng)對策 一是針對汽車的潤滑系統(tǒng)來說,容易由于潤滑不足而加速汽車部件的磨損速度,通常需要汽車行駛10000km之后進(jìn)行一次保養(yǎng),而且在發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障時要及時處理,做好發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥的及時清理工作。二是針對燃油系統(tǒng)來說,通常在汽車行駛15000km之后進(jìn)行一次保養(yǎng),還要針對汽車使用中出現(xiàn)的發(fā)動機(jī)加速不良、冒黑煙以及費(fèi)油等問題及時開展發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗和清理雜質(zhì)等保養(yǎng)工作。三是針對冷卻系統(tǒng)來說,通常在北方發(fā)生季節(jié)變化時開展保養(yǎng)工作,而且在使用中發(fā)現(xiàn)漏水或水溫過高問題時要清洗冷卻系統(tǒng)。及時針對水箱中的水垢問題進(jìn)行清理或者水箱的更換。四是針對變速箱來說,通常在汽車行駛20000km左右進(jìn)行一次保養(yǎng),而且在出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等問題時對其進(jìn)行清洗。最后針對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說,通常在行駛40000km時開展保養(yǎng),而且在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時更換處理其控件。

5 結(jié)語

汽車保養(yǎng)與維護(hù)工作有助于保障汽車性能與安全,延長其使用壽命,屬于經(jīng)常性的工作。但是由于目前我國汽車服務(wù)行業(yè)不夠規(guī)范的現(xiàn)象以及存在汽車保養(yǎng)與維護(hù)工作人員專業(yè)性不足等問題,加之汽車駕駛員保養(yǎng)意識等方面的問題,影響了汽車保養(yǎng)與維護(hù)效果。這就容易導(dǎo)致汽車使用過程中故障概率的增加,威脅使用人員的安全。這就需要規(guī)范開展汽車保養(yǎng)與維護(hù)工作,加強(qiáng)對相關(guān)作業(yè)人員的培訓(xùn)以及相關(guān)行業(yè)的監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量和水平的提升。