物聯(lián)網(wǎng)背景下起重機(jī)檢測技術(shù)應(yīng)用分析

寶雞市質(zhì)量技術(shù)檢驗檢測中心 陜西 寶雞 721000

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與檢驗結(jié)合的意義

起重機(jī)械檢驗時,要求有關(guān)檢驗人員現(xiàn)場填寫原始記錄,了解并確認(rèn)現(xiàn)場情況。如果現(xiàn)場情況不符合檢驗條件,應(yīng)中止或終止檢驗工作。具備檢驗條件時,檢驗人員將根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范對起重機(jī)械的相關(guān)信息、設(shè)備和現(xiàn)場情況進(jìn)行檢驗和判斷,形成檢驗結(jié)果和結(jié)論。檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患和存在的問題將已檢驗意見通知書或聯(lián)絡(luò)單告知使用單位,提出整改要求。然而,由于起重機(jī)械械結(jié)構(gòu)使用工況的復(fù)雜性和檢驗項目的繁多,使得起重機(jī)械械的檢驗工作要求專業(yè)性強(qiáng),工作強(qiáng)度大。在記錄和測試過程中,對檢驗效率和質(zhì)量提出了一定挑戰(zhàn)。檢驗中,如能提前全面獲知起重機(jī)械使用、維護(hù)、歷史檢驗及故障信息,以物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控數(shù)據(jù)為參考,將有助于檢驗人員快速準(zhǔn)確地判斷起重機(jī)械當(dāng)前的安全狀態(tài),引導(dǎo)快速精準(zhǔn)檢驗。

2 起重機(jī)械檢驗技術(shù)的流程及存在的問題

2.1 起重機(jī)械檢驗技術(shù)的流程 在對起重機(jī)械進(jìn)行檢驗時,需要相關(guān)檢驗人員在現(xiàn)場進(jìn)行檢驗,并對現(xiàn)場情況進(jìn)行了解與確認(rèn),一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況不滿足檢驗要求時,會停止檢驗工作并進(jìn)行具體說明。在對現(xiàn)場情況進(jìn)行了解與確認(rèn)完畢后,由檢驗人員根據(jù)檢驗規(guī)范對起重機(jī)械的相關(guān)資料、實(shí)物及檢驗現(xiàn)場進(jìn)行核查與判斷,并根據(jù)判斷結(jié)果來決定是否進(jìn)行下一步操作。在起重機(jī)械檢驗完畢后會將相關(guān)檢驗數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,同時對原始記錄進(jìn)行填寫。然后根據(jù)起重機(jī)械的相關(guān)資料、實(shí)物及檢驗現(xiàn)場的核實(shí)情況對檢驗結(jié)論進(jìn)行判定,下達(dá)的判定結(jié)論主要分為兩種,即合格與不合格。在下達(dá)判定結(jié)論以后,檢驗人員會根據(jù)檢驗過程中存在的問題及其嚴(yán)重性向使用單位出具檢驗意見通知書與聯(lián)絡(luò)單,并要求使用單位的相關(guān)管理人員進(jìn)行簽字。

2.2 起重機(jī)械檢驗中存在的問題 在起重機(jī)械檢驗工作中主要存在以下問題:

(1)由于起重機(jī)械械的結(jié)構(gòu)較為精密復(fù)雜,這也使起重機(jī)械械的檢驗工作需要較強(qiáng)的專業(yè)性,而且需要進(jìn)行檢驗的內(nèi)容也較多,這對于檢驗人員來說無疑會使工作強(qiáng)度加大,進(jìn)而在記錄與檢驗過程中難免會出現(xiàn)紕漏,致使檢驗工作的質(zhì)量受到很大影響。

(2)當(dāng)起重機(jī)械的檢驗信息發(fā)生變化時,這就使檢驗人員難以對起重機(jī)械的具體情況進(jìn)行判斷,再加上生產(chǎn)單位及使用單位不會對起重機(jī)械的相關(guān)信息進(jìn)行重新注冊,這就造成起重機(jī)械的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及檔案資料是錯誤的,從而導(dǎo)致檢驗過程中產(chǎn)生較大的誤差,使設(shè)備風(fēng)險難以得到有效規(guī)避。

(3)在對多臺起重機(jī)械進(jìn)行檢驗時,檢驗人員需要對每臺起重機(jī)械的具體參數(shù)進(jìn)行區(qū)分,這就會使檢驗人員的檢驗效率下降,并可能會存在錯檢的情況。

(4)檢驗人員在檢驗完畢后需要花費(fèi)很長時間去填寫檢驗數(shù)據(jù)與原始記錄,這就造成檢驗報告往往需要較長時間才能出具,這就使報告的出具時間較長,使起重機(jī)械的檢驗效率大大降低。

3 物聯(lián)網(wǎng)背景下的起重機(jī)械檢驗技術(shù)的具體方法

3.1 起重機(jī)械主梁腹板局部翹曲的檢驗技術(shù)方法 在物聯(lián)網(wǎng)檢驗檢驗實(shí)時化系統(tǒng)之下對起重機(jī)械的主梁腹板局部進(jìn)行檢驗的時候,首先就是要求一定要在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)進(jìn)行選擇性的檢驗位置,通常來說,兩驅(qū)的方向和位置都是在蓋板界限的H/3之內(nèi)來選擇的,然后就是再運(yùn)用專業(yè)的工具對其進(jìn)行準(zhǔn)確的取值,并且還要對數(shù)據(jù)進(jìn)一步地計算,算出主梁腹板的.最小值與最大值,以及兩者之間的一個的差值,也就是最后起重機(jī)械主梁腹板的局部翹曲值。主梁上安裝的傳感器傳捕捉到該數(shù)值后根據(jù)事先已經(jīng)設(shè)定完成的系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的參數(shù)信息,及時地在傳送至遠(yuǎn)端綜合性檢驗檢驗平臺中,當(dāng)有超越額定的數(shù)值在特定的一個時點(diǎn)出現(xiàn)時,設(shè)備就會接收到特定的指令,并在系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用下自行將斷電功能開啟,隨后.設(shè)備便會進(jìn)入斷電狀態(tài)。

3.2 起重機(jī)械的電機(jī)檢驗技術(shù)方法 電動機(jī)是起重機(jī)械中至關(guān)重要的一個裝置,起重機(jī)械能否安全平穩(wěn)地工作,其最根本的保障就是要電動機(jī)可以穩(wěn)定地進(jìn)行運(yùn)作。首先就需要保證電動機(jī)的各項功能都是健全、正常的,并且非常牢固,其中螺栓螺帽都是在擰緊的狀態(tài)下才可以安裝的;其次,就是對于一些長時間被擱置的電動機(jī)來說,在安裝之前是需要采取專業(yè)的儀表對長時間擱置的電動機(jī)繞組阻值測量,要保證絕緣電阻可以達(dá)到繞組阻值的一個平衡值,且電動機(jī)的各項參數(shù)都是要符合國家的相關(guān)規(guī)定。該數(shù)值如上述小點(diǎn)中所敘述的原理相同,經(jīng)傳感器捕捉后傳至遠(yuǎn)端綜合性檢驗檢驗平臺中,以便遠(yuǎn)端系統(tǒng)進(jìn)行處理。

3.3 起重機(jī)械的安全防護(hù)裝置檢驗技術(shù)方法 在物聯(lián)網(wǎng)檢驗檢驗實(shí)時化系統(tǒng)的之下作業(yè)人員可以實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)械安全防護(hù)裝置的狀態(tài)實(shí)時掌握,從而可大幅減少安全事故的發(fā)生幾率,同時還可以將起重機(jī)械的動態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)及時傳達(dá)到中心處理器,管理人員可以通過GIS可視化監(jiān)控平臺對運(yùn)行中安全防護(hù)裝置存在隱患的設(shè)備及時采取停機(jī)等處理措施。此外物聯(lián)網(wǎng)起重機(jī)械檢驗檢驗系統(tǒng)還具有信息處理實(shí)務(wù)模塊,該模塊可以根據(jù)作業(yè)需要向現(xiàn)場一線工作人員、技術(shù)人員等發(fā)送手機(jī)短信,督促其及時對安全防護(hù)裝置存在隱患的起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時處置。

3.4 起重機(jī)械的照明回路檢驗技術(shù)方法 對起重機(jī)械的照明設(shè)施進(jìn)行檢驗的時候,首先就是要把起重機(jī)械的總電壓進(jìn)行關(guān)閉,這樣可以保障檢驗工作的順利展開,以防萬一還可以在現(xiàn)場備好具有更高安全性的臨時光源(低壓);其次需要注意不要把起重機(jī)械的外殼當(dāng)成是照明回路的一個零線,避免發(fā)生電氣事故,導(dǎo)致對整個起重機(jī)械照明回路的使用產(chǎn)生不便的影響。

結(jié)語

要想實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)背景下起重機(jī)械檢驗技術(shù)的改革,需對起重機(jī)械檢驗工作中存在的隱患問題進(jìn)行分析,抓住起重機(jī)械技術(shù)優(yōu)化的關(guān)鍵部位,具有針對性制定起重機(jī)械檢驗技術(shù)改革方案,建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的起重機(jī)械檢驗系統(tǒng),提高檢驗人員的工作質(zhì)量,降低檢驗工作中存在的風(fēng)險隱患。