戴夢婷 喻杉杉 強雄濤 趙成誠 公佳文
摘 要:隨著生活質(zhì)量的上升,汽車的數(shù)量開始大量增加。汽車出行成為一種常態(tài),而尋找停車位愈加困難。本文針對山地城市停車場現(xiàn)狀進行分析,旨在提出建立節(jié)約型、美化環(huán)境型空間停車場可行性方案。
關(guān)鍵詞:立體斜坡式停車;升降;智能停車
國內(nèi)汽車工業(yè)起步較國外較晚,在停車場設(shè)計發(fā)展方面仍有許多開拓空間,因此立體式停車場的建設(shè)成為了目前適用于短暫出行的必然趨勢。立體式停車場是一種新型的停車模式。山地城市特有的豎向發(fā)展的空間布局特點為斜坡式停車提供了新思路,可將空置的斜坡面積更好的利用起來。
1.山地斜坡式停車場的優(yōu)勢
山地城市(以重慶為例)近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速,汽車保有量保持逐年增加的趨勢,與此同時人們對于停車位的需求量也越來越大。重慶作為山地城市,市內(nèi)坡地較多,由于地形的限制,停車場的建設(shè)和分布存在很大的問題。目前使用最廣泛的是修建地下停車庫,但地下空間開發(fā)逐漸飽和,布局規(guī)劃不夠緊湊,普通地下停車場已經(jīng)無法滿足大眾需求。
但山地城市本身具有豎向高差及橫向空白區(qū)域,因此本文提出充分利用地形的天然高差及空間格局,開發(fā)山谷、半山腰等土地資源建設(shè)立體停車庫的方法。此類立體停車庫通過在山體中建設(shè)樓層并于山頂、山腰、山腳等處與外界相連,并設(shè)置停車場出入口,(或者結(jié)合自動停車系統(tǒng)進行自動停車),方便市民從多個入口進行停車。立體停車庫的建設(shè)方法不但充分利用山地地形的豎向高差,節(jié)約了相對較為稀少的平地資源,緩解了停車壓力。這種依山而建,充滿地方特色的設(shè)計與地貌相輔相成,在美觀度上也有大幅度的提升。
2.山地立體斜坡式停車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計
山坡立體斜坡式停車場(以下簡稱:停車場)具有自動泊車、山體邊坡治理防護、城市空間節(jié)約利用等特點。目前所研究設(shè)計的停車場主要由基礎(chǔ)工程、升降平臺、停車平臺、自動化履帶泊車系統(tǒng)、排水與安全附屬設(shè)施組成。見圖1。
2.1為控制山體因雨水和地表流水長期沖刷、侵蝕造成的地基不穩(wěn),停車平臺沉降,水土流失及滑坡等危險有害因素,因此,停車場平臺下方基礎(chǔ)宜采用深樁基礎(chǔ),也可避免長期的汽車荷載對停車平臺造成基礎(chǔ)下沉,停車平臺采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁板制作,現(xiàn)場施工時與樁基礎(chǔ)做剛性連接。
2.2自動化履帶泊車系統(tǒng)將為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、安全、放心的停車服務(wù),停車平臺與升降平臺上表面布置嵌入式履帶運輸裝置,當升降平臺通過升降系統(tǒng)與停車平臺保持在同一水平線上時,兩個水平方向的履帶開始同向同速運轉(zhuǎn),汽車將會被傳送至指定空車位。當客戶取車時,系統(tǒng)只需按照逆方向運行即可。
2.3升降平臺主要的安全附屬設(shè)施包含防墜器、減震彈簧、減速限位。防墜器主要防止平臺與軌道脫離造成平臺與汽車高空墜落。當防墜器失效,升降平臺下方的減震彈簧發(fā)揮作用,平臺下落起到一定程度緩沖作用。減速限位在平臺到達指定高度前發(fā)揮作用,減速降低平臺制動沖擊造成的不穩(wěn)定。此外,出于人員安全考慮,各平臺臨邊部位應(yīng)設(shè)置防護欄桿。每層平臺應(yīng)預(yù)埋排水管,將雨水集中排向兩側(cè)山坡表面下埋水管之中,最終排入城市雨水管道。
2.4為保證停車系統(tǒng)的電量充足,停車場上方加設(shè)太陽能板,其儲存的電量足夠供應(yīng)停車場的正常運作和斷電時的應(yīng)急使用;除此以外為滿足目前新能源汽車的需求,停車平臺可設(shè)置充電樁,為新能源車輛及時補充電量;同時為保持環(huán)境的健康,采用混凝土的遮陽板把太陽的輻射進行有效遮擋,停車場周圍空置面積可種植植被進行綠化,吸收汽車排出的尾氣。
3.智能停車系統(tǒng)
為了用戶方便停車,可以設(shè)計一款適用于自動存取車的小程序,定位系統(tǒng)會通過車主位置提供最近停車場位置和車位余量,車主可通過導航系統(tǒng)行駛至停車場位置進行存車;當車主周圍有空閑停車位時小程序會自動提醒車主可預(yù)約停車位;車主只需要將車駛?cè)胍龑У赖妮d車板,再點擊程序存車按鍵,自動泊車系統(tǒng)將會通過履帶傳送將汽車運送至指定位置,即可完成停車;取車時車主只需點擊驅(qū)車按鍵,系統(tǒng)會將汽車輸送到引導道載車平臺供用戶取車。
通過研究發(fā)現(xiàn),此山地立體斜坡式停車場因地制宜,利用山地地形天然空間格局,在山地城市有著極佳的發(fā)展前景,且其技術(shù)要求易實現(xiàn),在未來工程中定能廣泛投入實用。此類立體斜坡式停車場為緩解停車壓力提供了一種新的方案。
參考文獻:
[1]周珂文.基于泊位共享的山地城市停車收費模型研究[D].重慶交通 大學,2015.
[2]胡星渝.論重慶市停車現(xiàn)狀及對策[J].科學咨詢(科技?管理),2014 (07) .
[3]閆愷宸,趙紅霞.城市停車場規(guī)劃設(shè)計探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2015(03):58-59.
[4]楊志晨,王威淇,司彤. 一種新型垂直升降的立體停車系統(tǒng)設(shè)計[J]. 科學技術(shù)創(chuàng)新,2019(24):136-137.