新能源汽車維修關鍵技術初探

摘要：在全球范圍內，中國是資源豐富的國家，在燃料和技術方面已有一些創(chuàng)新和進步，但隨著時間的流逝，節(jié)油汽車不再是主流。首先是汽車的油耗問題，而且造成大量廢氣進入大氣，嚴重破壞了生態(tài)環(huán)境。因此，有必要進行科技創(chuàng)新。在新時代，新能源汽車的問世可以有效解決上述問題，并大大提高人們的生活水平。但是，以最適合社會的方式維護新能源汽車需要特殊的工作。本文從新能源汽車的現(xiàn)狀入手，介紹了汽車維護技術，并提供了一些有效分析。

關鍵詞：新能源汽車;維修;關鍵技術;分析

引言：

作為技術創(chuàng)新的重要產(chǎn)品，積極推廣新能源汽車不僅可以有效減少污染，而且可以充分控制汽車尾氣排放，并為一系列不可再生能源創(chuàng)造替代供應力，可以有效地減輕燃油污染。然而，由于各種因素，新能源汽車在實際運行中仍有許多問題和錯誤需要解決，舊的汽車維修技術很難提供有效的解決方案。因此，關鍵技術在新能源汽車維修中的使用不容忽視。

一、新能源汽車的核心技術

電池在日常生活中和各個階段都相對頻繁地使用。它主要在化學，電子控制和機械行業(yè)實現(xiàn)制造。對于新能源電車，最重要的消耗是電池。相比之下，動力電池出現(xiàn)的時間相對較短。因此，大多數(shù)中國品牌制造商在國際市場都沒有自己的電池以及設計電池的能力。但是，許多跨國汽車制造商對開發(fā)和制造自己的電池組件或電池管理系統(tǒng)更感興趣，因此他們在“電池”的關鍵領域具有強大的競爭優(yōu)勢。首先，即使未組裝電池系統(tǒng)，有品牌的汽車制造商也選擇將某種級別的電池組包含在自己的核心技術中，以解決電池的單個問題。用于新能源汽車的電池的原理主要基于鋰電池。電池產(chǎn)生的功率遠小于汽油產(chǎn)生的功率，但是鋰電池產(chǎn)生的功率也可以使用某些材料來維持新能源汽車的性能，有著充分的優(yōu)勢。

首先，電驅動器的組成意味著它分為三個部分：電動機，轉換器和齒輪機構。如今，由于沒有離合器也沒有加速器，因此國內市場上的大多數(shù)電動汽車都屬于單齒輪減速傳動機構。近年來，新興能源汽車增加了傳動機構的難度和復雜性，與以前的發(fā)動機相比，發(fā)動機的需求有所降低，但可以保證整體車輛的穩(wěn)定性和有效控制成本。新能源汽車的主要驅動馬達是轉子。轉子在新能源汽車的驅動過程中起著關鍵作用，負責所有功能并確保車輛的正常運行。同時，新能源汽車對發(fā)動機進行了一些改進。電動機可分為正向和反向旋轉，當發(fā)動機向前旋轉時，汽車向前移動，而當發(fā)動機反向旋轉時，汽車向后移動。

與現(xiàn)有的燃油消耗汽車相比，新能源汽車具有可以優(yōu)化的電機和電氣控制系統(tǒng)。經(jīng)過優(yōu)化的系統(tǒng)可以實現(xiàn)速度的直接爬升，在加速和最高速度中顯示出巨大的優(yōu)勢。新能源汽車的電子控制系統(tǒng)相對復雜，該系統(tǒng)必須考慮加速和減速，車輛的頻繁起停，并在爬坡時保持最佳性能。為了完全掌握電氣控制技術，有必要了解車輛的控制。在某種程度上，能耗決定了汽車的行駛里程。因此，根據(jù)更嚴格的要求制造新能源汽車，其電氣控制系統(tǒng)功能需要很強大。

二、新能源汽車和關鍵維護技術的問題

1.電池故障和新能源汽車的維護

如今在購買汽車時，新能源汽車已成為車主的首選。新能源汽車最常見的問題是電池故障。當前，具有新能源的車輛主要使用三元鋰電池和磷酸鋰電池。因此，電池作為關鍵部件，在很大程度上決定了車輛的使用壽命。但是，如果核心組件有問題，則可以更準確地修理和更換電池。如果新能源汽車的電池損壞，則可以先選擇保修，所有車輛均符合三項國家擔保規(guī)定。與具有燃油消耗的傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的保修期更長。根據(jù)相關的質量保證準則，具有新能源的車輛的一些主要部件，如動力電池，會提供更長的保修期，因此車主可以更換電池。盡管電池壽命有限，但由于電池的保修期長，因此新能源似乎已成為當今的主要趨勢。

新能源汽車的電池經(jīng)常出現(xiàn)低壓供電故障。分析其主要原因可能是電池電壓太低或存在線束問題，并且控制器低壓接口電壓太低。要解決此類問題，請首先檢查電池的電壓，先對電池充電一段時間，然后再找出問題的原因。如果無法解決問題，請檢查控制器低壓接口，以確定測得的電壓是否低于標準電壓值。具有新能源的車輛中使用的電池經(jīng)常會出現(xiàn)過流故障。分析的主要原因是控制器硬件損壞或控制器收集的電壓與實際電壓之間存在較大差距。因此，必須為上述兩個問題選擇不同的解決方案。如果控制器硬件損壞，則必須及時更換控制器。如果電壓不匹配，則必須更新控制程序。如果按照標準設置電壓，則可以正常使用電池。

2.新能源汽車電驅動裝置的故障和維修

電動汽車的驅動馬達最常用于新能源汽車。電動機主要用于驅動車輪運動。首先，電驅動器具有明顯的特征，例如體積小，重量輕和舒適性高。然而，具有新能源的車輛在電驅動器中存在嚴重的故障。因此，需要執(zhí)行某些分類并應用更重要的維護技術。如果發(fā)生直流母線過電壓錯誤，則必須首先分析原因?？赡艿脑蚴请妱訖C系統(tǒng)突然高性能充電或高壓電路異常中斷。因此，主要使用車輛數(shù)據(jù)進行分析。如果母線電壓與實際電壓不匹配，則應檢查高壓電路，看高壓連接器和主高壓繼電器是否有故障，及時更換或維修有缺陷的零件。

第二個是發(fā)動機過熱故障。造成此缺陷的主要原因是上述問題，因為冷卻系統(tǒng)無法正常工作，長期過載操作會損壞電機，或者電機的低壓信號電纜連接器松動地連接或插入。在維護工作期間，請檢查是否有足夠的冷卻液，并確保泵正常運行。

3.新能源汽車的電氣控制和維修錯誤

當使用新能源汽車時，控制系統(tǒng)經(jīng)常被損壞。如果控制器損壞，則可能會中斷與VCU的通信。出現(xiàn)此問題的主要原因是電氣控制中有錯誤，并且沒有收到反饋信息。來自控制器的信號對網(wǎng)絡的干擾更大，由于線束連接不良，可能導致電氣控制錯誤?？紤]到上述問題的主要原因，需要確保合格的連接與例行程序相匹配，檢查網(wǎng)絡是否已關閉，并在必要時更換控制器，確保電氣控制的完整性。對于使用新能源的車輛，行駛時的電氣控制存在更大的危險。因此，必須對電氣控制進行定期檢察，以減少潛在的安全風險。

結束語：

由于科學技術和社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車已成為人們日常出行的重要交通工具。然而，隨著交通的增加，汽車排放的污染變得越來越嚴重。因此，為了使由汽車引起的污染最小化并顯著改善資源利用，新能源汽車的研究，開發(fā)和推廣正日益引起人們的關注。因此，為了提高新能源汽車的質量，公司必須通過更科學，更完整的維護技術來大力支持新能源汽車的穩(wěn)定運行。

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作者簡介：羅全（1990.11），男，浙江杭州人，漢，高級技師，本科，車輛工程。

（作者單位：杭州科技職業(yè)技術學院機電工程學院）