數(shù)字化測(cè)繪到信息化測(cè)繪的發(fā)展探討

馬艷麗 劉迪

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，測(cè)繪技術(shù)的研究和應(yīng)用已成為當(dāng)務(wù)之急隨著市場(chǎng)的日益深化，測(cè)繪技術(shù)的市場(chǎng)需求范圍也變得非常廣泛。與此同時(shí)隨著信息時(shí)代的到來(lái)，測(cè)繪信息已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文研究主要面向信息時(shí)代測(cè)繪部門簡(jiǎn)要介紹了學(xué)習(xí)技術(shù)的新進(jìn)展。

關(guān)鍵詞：信息時(shí)代;測(cè)繪科學(xué)技術(shù);發(fā)展

1、前言

隨著信息社會(huì)的飛速發(fā)展，測(cè)繪學(xué)科得到了飛速的發(fā)展逐步實(shí)現(xiàn)從數(shù)字地圖到信息地圖的轉(zhuǎn)變和飛躍。在這個(gè)在這樣的背景下，人們的工作和生活越來(lái)越多地呈現(xiàn)出信息化、自動(dòng)化和數(shù)字化文字化的趨勢(shì)。在信息社會(huì)，各行各業(yè)、各種學(xué)科都在逐步實(shí)施現(xiàn)在信息、測(cè)繪學(xué)科也不例外。測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用在信息時(shí)代發(fā)生了變化因此，在衛(wèi)星定位、航空制圖和地理信息工程方面的應(yīng)用日益頻繁。應(yīng)用非常廣泛，基于此，因此，要不斷推進(jìn)測(cè)繪信息建設(shè)，進(jìn)一步提高測(cè)繪工作質(zhì)量。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

2.論信息時(shí)代測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

2.1信息制圖技術(shù)在精密工程和工業(yè)測(cè)量中的應(yīng)用精密工程測(cè)量具有一定的特點(diǎn)，需要衛(wèi)星定位它的精度更均勻，速度需要更合適，以方便其對(duì)準(zhǔn)更好地控制網(wǎng)絡(luò)圖形。目前，我國(guó)已建立了高精度、高分辨率的大型將地面數(shù)據(jù)與模型相結(jié)合，從兩個(gè)維度對(duì)工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測(cè)三維的發(fā)展，這也徹底的工程測(cè)量的高控制網(wǎng)方法和平臺(tái)要提高。三維制圖技術(shù)主要用于測(cè)量，建立三維坐標(biāo)空間，方便物體的幾何構(gòu)型、姿態(tài)和空間在插入等情況下進(jìn)行三維重構(gòu)建立在計(jì)算機(jī)上使用計(jì)算機(jī)技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景模型，然后通過(guò)三維映射技術(shù)來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量工作。這樣就可以直接在激光掃描下得到被測(cè)物體的實(shí)際坐標(biāo)。

2.2海洋與航道測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

海洋測(cè)量逐漸拋棄了傳統(tǒng)的無(wú)線電定位手段，采用GSP對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的各種測(cè)量方法進(jìn)行了研究采用觀測(cè)技術(shù)對(duì)船舶進(jìn)行測(cè)量和觀測(cè)定向的程度。利用GPS測(cè)速的基本原理，利用無(wú)線電信標(biāo)/差分分析，進(jìn)行研究運(yùn)動(dòng)物體速度測(cè)量的方法和精度。海洋探險(xiǎn)，正在進(jìn)行中該平臺(tái)用于檢測(cè)，由于測(cè)量船舶和儀器的噪聲，使檢測(cè)儀器的參數(shù)設(shè)置將受到嚴(yán)重影響。所以對(duì)于單波速和多波速在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，數(shù)據(jù)處理主要是為了保證測(cè)量的效率和測(cè)量精度整個(gè)測(cè)量過(guò)程更加精確。例如，當(dāng)測(cè)量水中的邊界時(shí)，在淺海故障帶的應(yīng)用中，有必要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)聲納圖像處理完成了動(dòng)態(tài)信標(biāo)的導(dǎo)航。

2.3機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用

機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)是信息時(shí)代的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)是通過(guò)應(yīng)用激光技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)的測(cè)繪，哪些必須應(yīng)用到激光上光的掃描和全球定位系統(tǒng)的定位，通過(guò)接收映射目標(biāo)的反射然后進(jìn)入光束完成相關(guān)的目標(biāo)確定工作。機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)與傳輸與航空攝影相比，它具有更加突出的特點(diǎn)。因?yàn)闄C(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)它能有效地通過(guò)樹木的遮蔽等，并能作為三維地面測(cè)點(diǎn)的高精度數(shù)據(jù)直接提取，同時(shí)完成相應(yīng)的內(nèi)部處理。在機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用中，仍然存在著不足某些地面控制很難實(shí)現(xiàn)相互控制匹配工作，因此在這方面還需要進(jìn)一步完善。

2.4數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量網(wǎng)格的大規(guī)模自動(dòng)、快速數(shù)據(jù)處理。

為了有效地解決海量遙感數(shù)據(jù)處理的瓶頸問(wèn)題，引入了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)技術(shù)、并行處理技術(shù)、高性能計(jì)算技術(shù)與數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了新一代數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量數(shù)據(jù)處理平臺(tái)測(cè)量網(wǎng)格。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)航空遙感數(shù)據(jù)的自動(dòng)、快速處理理論方面，建立了人機(jī)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫測(cè)繪系統(tǒng)，創(chuàng)新了目前的攝影測(cè)量方法量的生產(chǎn)過(guò)程不僅能發(fā)揮自動(dòng)化的高效率，而且能大大提高人機(jī)合作同樣的效率。高分辨率遙感圖像數(shù)據(jù)集成映射系統(tǒng)。現(xiàn)代攝影測(cè)量與遙感理論為基礎(chǔ)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合提出并開發(fā)了一種基于RFM通用成像模型的大范圍遙感圖像稀疏，不受控制的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)調(diào)整，基于多個(gè)基線和多個(gè)特征的高精度DEM/DSM自動(dòng)提取，基于地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)的高效高精度圖像定位基于松耦合并行服務(wù)中間件的集群分布式并行計(jì)算等一系列的理論、方法和算法形成了遙感影像數(shù)據(jù)在困難地區(qū)的映射。理論方法和技術(shù)體系。

2.5數(shù)字地圖與地理信息工程

2.5.1數(shù)字化、信息化、地圖制作一體化

從手工模擬到計(jì)算機(jī)數(shù)字化，完成了地圖制圖的制作在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了地圖學(xué)與出版特別是地理學(xué)的一體化體系信息系統(tǒng)軟件和圖形軟件構(gòu)成了基于符號(hào)圖的地圖制圖系統(tǒng)。數(shù)字地圖是以生產(chǎn)數(shù)字地圖產(chǎn)品為最終目標(biāo)、針具提供數(shù)字地圖、電子地圖等多種信息，根據(jù)用戶的不同需求而定系統(tǒng)具有明顯的多業(yè)務(wù)特點(diǎn)。這是數(shù)字制圖的延伸它是基于地理空間信息存儲(chǔ)、管理、處理和服務(wù)的信息地圖。業(yè)務(wù)集成作為一個(gè)系統(tǒng)，是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的資源共享和協(xié)同解決方案解決問(wèn)題，提供綜合的地理空間信息服務(wù)。

2.5.2地理空間數(shù)據(jù)同化與空間數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)

地理空間數(shù)據(jù)同化是指異構(gòu)地理空間數(shù)據(jù)的融合研究區(qū)域規(guī)則，綜合規(guī)劃管理，提供統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)的應(yīng)急決策指揮地理空間信息服務(wù)。多源地理空間數(shù)據(jù)的不一致性主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)上，因此，數(shù)據(jù)同化主要表現(xiàn)為基于數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、不同語(yǔ)義、不同尺度、不同時(shí)態(tài)的地理空間數(shù)據(jù)同化還有多源非空間數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)同化（通常稱為“非空間數(shù)據(jù)”），這是空間數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)中要解決的第一個(gè)問(wèn)題。

2.5.3可測(cè)量的實(shí)時(shí)圖像產(chǎn)品

車輛上裝有GPS、CCD、INS或航跡推算系統(tǒng)等傳感器以及快速采集設(shè)備的空間位置和屬路以及道路兩側(cè)的地物在車輛上性數(shù)據(jù)，并同步存儲(chǔ)在汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，經(jīng)過(guò)編輯處理，成型豐富的道路空間信息數(shù)據(jù)庫(kù)。它包含街景視頻和它的內(nèi)部和外部定位元素與一般的二維城市地圖相結(jié)合，生成公共空間許多與人們的基本生活必需品有關(guān)的興趣點(diǎn)是為城市居民服務(wù)而形成的新的地理空間信息產(chǎn)品。然后是移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)（MMS）的采集數(shù)據(jù)與手工測(cè)量數(shù)據(jù)以及航空膠片、膠片等數(shù)據(jù)建立無(wú)縫關(guān)聯(lián)，可以成為一個(gè)更全面、更準(zhǔn)確、更強(qiáng)大的地理信息系統(tǒng)，它是可控的，可以測(cè)量和挖掘的圖像數(shù)據(jù)可以提供多種綜合服務(wù)。

總結(jié)

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息測(cè)繪技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用是用在我們生活和工作的各個(gè)領(lǐng)域。在很大程度上方便我們的生活，在未來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)必將帶來(lái)社會(huì)的發(fā)展更新人臉，以便使信息映射技術(shù)發(fā)揮更有效的工作使用上，還需要有關(guān)研究者不懈的努力，為測(cè)繪技術(shù)注入更新活力。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：馬艷麗（1991.11-），女，?？?，遼寧省阜新市，研究方向：測(cè)繪工程，身份證號(hào)21092119911115862X。劉迪（1991.3-），女，?？?，遼寧省建昌縣，研究方向：測(cè)繪工程。身份證號(hào)211422199103025827