行業(yè)資訊

短 訊

國務(wù)院會(huì)議頒布政策促進(jìn)汽車消費(fèi)

2020年3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，出臺(tái)了一系列保供給、助企業(yè)的政策。其中，為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，此次會(huì)議確定，將2020年末到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。其次，中央財(cái)政會(huì)采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。最后，針對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從2020年5月1日—2023年12月31日，按銷售額的0.5%征收增值稅。

雷諾將合資公司股權(quán)售予東風(fēng)汽車

2020年4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布公告，東風(fēng)雷諾擬進(jìn)行重組。雷諾擬將所持有東風(fēng)雷諾的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾將停止業(yè)務(wù)活動(dòng)。

重組完成后，雷諾將通過雷諾經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及聯(lián)盟的協(xié)同持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)售后服務(wù)。據(jù)悉，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司計(jì)劃對東風(fēng)雷諾進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，雷諾不會(huì)就此退出中國市場。

美的集團(tuán)收購合康新能

美的集團(tuán)日前宣布，以協(xié)議方式收購合康新能股權(quán)，收購價(jià)格為7.4億元。交易完成后，美的集團(tuán)將控制合康新能23.73%的表決權(quán)，并且成為合康新能的控股股東。

美的集團(tuán)指出，合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等方面的業(yè)務(wù)布局，增加了美的集團(tuán)的業(yè)務(wù)多元性，也為美的集團(tuán)在新業(yè)務(wù)、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎(chǔ)。

重點(diǎn)關(guān)注

2020年一季度汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息發(fā)布

2020年4月10日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開月度信息“云發(fā)布”會(huì)，對2020年3月及一季度汽車工業(yè)主要指標(biāo)完成情況、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、一季度中國汽車景氣指數(shù)、新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等進(jìn)行了發(fā)布，同時(shí)對汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、汽車行業(yè)促進(jìn)政策、疫情對國內(nèi)外汽車市場影響以及汽車行業(yè)如何穩(wěn)增長、促消費(fèi)進(jìn)行了回顧及展望。

2020年3月，隨著新冠肺炎疫情在國內(nèi)得到有效控制，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐漸恢復(fù)。生產(chǎn)端，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn)，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)掌握的23家企業(yè)集團(tuán)最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計(jì)，整車生產(chǎn)基地全面復(fù)工，員工返崗率86%，復(fù)產(chǎn)情況達(dá)到去年平均水平的75%。

2020年北京車展延期至9月26日開幕

2020年4月3日，北京國際車展（以下簡稱“北京車展”）官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，原定于4月舉辦的2020年（第十六屆）北京國際汽車展覽會(huì)將延期至2020年9月26日—10月5日舉行，零部件與新能源車展舉辦時(shí)間調(diào)整為2020年9月28—30日。受肺炎疫情影響，北京車展曾于2月17日宣布延期，在首次宣布延期時(shí)未確定開幕時(shí)間。

北京車展官方網(wǎng)站此次發(fā)布的消息表示，疫情的傳播給世界經(jīng)濟(jì)造成全面沖擊，在此困難時(shí)期，堅(jiān)定信心提振汽車行業(yè)的士氣，齊心協(xié)力維護(hù)世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定，成，為全球汽車同行的共識(shí)和信念。

安波福為全新一代別克GL8艾維亞提供ADAS及智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)

2020年4月15日，致力于汽車安全、環(huán)保和互聯(lián)的科技公司安波福，為剛剛上市的全新一代別克GL8艾維亞提供ADAS系統(tǒng)及信息娛樂系統(tǒng)。助力全新一代別克GL8艾維亞為用戶提供更安全且更智能的駕乘體驗(yàn)。

來自安波福的衛(wèi)星架構(gòu)式感知及計(jì)算系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的ADAS功能，并可實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展。該系統(tǒng)包括安波福先進(jìn)的雷達(dá)、攝像頭等傳感器，以及中央域控制器。集成在安波福車載智能系統(tǒng)中的上汽通用應(yīng)用程序，不僅具有經(jīng)過全新迭代的ACC全車速自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解和LCA變道輔助等功能，更幫助整車實(shí)現(xiàn)了LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助和DOW開門安全預(yù)警等更高級(jí)的智能駕駛輔助功能。OTA遠(yuǎn)程更新服務(wù)更為用戶駕駛體驗(yàn)的迭代升級(jí)創(chuàng)造了廣闊空間。

行業(yè)企業(yè)

佛吉亞集團(tuán)全力以赴抗擊全球疫情危機(jī)

新型冠狀病毒疫情肆虐全球，所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都蒙受沖擊。佛吉亞的很多客戶已經(jīng)決定或計(jì)劃暫時(shí)性關(guān)停其位于受疫情影響國家的大部分工廠。因此，佛吉亞集團(tuán)也不得不暫時(shí)關(guān)閉了大多數(shù)位于歐洲地區(qū)的工廠，并計(jì)劃在北美和南美采取相同措施。佛吉亞將嚴(yán)格遵循各國政府的指導(dǎo)意見。

面對疫情，佛吉亞集團(tuán)采取了果斷措施管控現(xiàn)金流，同時(shí)在生產(chǎn)放緩的特殊時(shí)期嚴(yán)格控制各項(xiàng)財(cái)務(wù)開支和投資計(jì)劃。首先，為了保障員工安全，防止疫情在工廠內(nèi)擴(kuò)散，佛吉亞集團(tuán)大規(guī)模應(yīng)用居家辦公。其次，為應(yīng)對資金流動(dòng)需求，佛吉亞集團(tuán)動(dòng)用了12億歐元的銀團(tuán)信貸額度，同時(shí)盡可能減少成本及投資。除以上措施外，佛吉亞集團(tuán)也正在為復(fù)產(chǎn)提前做準(zhǔn)備。目前，佛吉亞中國正在推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)度，中國地區(qū)的所有工廠已經(jīng)全面復(fù)產(chǎn)，平均產(chǎn)能恢復(fù)至70%左右。

采埃孚公布2019年業(yè)績

面對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，采埃孚股份公司仍完成了在2019年夏季經(jīng)過調(diào)整后的全年目標(biāo)。去除匯率以及并購因素影響，集團(tuán)銷售額為365億歐元，略低于2018年369億歐元的銷售額。調(diào)整后的息稅前利潤為15億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率為4.1%。截止到2019年12月末，采埃孚在全球共有147 797名員工。在優(yōu)先處理新冠肺炎疫情影響的同時(shí)，采埃孚仍將致力于其“下一代出行”戰(zhàn)略目標(biāo)，以滿足未來的出行需求。

即使在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢下，采埃孚仍然保持信心。采埃孚在亞洲地區(qū)的生產(chǎn)已逐步恢復(fù)，采埃孚同時(shí)計(jì)劃當(dāng)客戶恢復(fù)生產(chǎn)后，推動(dòng)全球各地的工廠盡快恢復(fù)運(yùn)營。

馬勒多級(jí)潤滑油保證空調(diào)壓縮機(jī)的成本效益和可靠潤滑

機(jī)動(dòng)車綜合維修廠在進(jìn)行空調(diào)服務(wù)時(shí)，經(jīng)常面臨著需要囤積大量不同PAG 壓縮機(jī)潤滑油庫存的挑戰(zhàn)。由于它們具有吸水性，當(dāng)被打開或儲(chǔ)存不當(dāng)時(shí)，很快就會(huì)吸收水分，然后必須被處理掉。馬勒PAO 68 潤滑油對維修廠來說是一套更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的解決方案。它適用于多種類型的壓縮機(jī)，不吸水并與許多其他潤滑劑和制冷劑兼容。因此，無論何時(shí)使用這個(gè)產(chǎn)品，都能保證空調(diào)壓縮機(jī)可靠潤滑。

在生產(chǎn)過程中，基礎(chǔ)PAO（聚烯烴）中會(huì)添加特殊添加劑以確保潤滑油的突出特性。因此，馬勒PAO 68 潤滑油是高度精煉合成油和高性能增強(qiáng)添加劑的獨(dú)特組合。馬勒PAO 68 潤滑油還可與許多其他潤滑劑和制冷劑兼容。當(dāng)與PAG 油和制冷劑混合使用時(shí)，可以根據(jù)需要與其他油混合，但限定在一定程度上。PAO 68的分子結(jié)構(gòu)和密度使它在穩(wěn)定下來時(shí)會(huì)再次分層。這意味著其潤滑油不會(huì)形成永久性保護(hù)，從而保持了潤滑油的必要粘度，又排除了整體粘度的變化。鑒于這些特點(diǎn)，PAO 68 潤滑油既可用于充注，也可用于改變整個(gè)系統(tǒng)的油量。

短 訊

小鵬汽車為客戶提供在線續(xù)保服務(wù)

日前，小鵬汽車推出了“在線續(xù)?！惫δ埽囍魍ㄟ^手機(jī)上的小鵬汽車APP或車載屏幕在線操作，就能完成續(xù)保。

據(jù)悉，小鵬汽車憑借這一業(yè)務(wù)，成為首家通過APP 辦理續(xù)保的主機(jī)廠。

比亞迪發(fā)布“刀片電池”

2020年3月29日，比亞迪旗下獨(dú)立子品牌“弗迪系”發(fā)布了正極材料采用磷酸鐵鋰的“刀片電池”。

理論上講，磷酸鐵鋰電池在溫度超過500℃后才有可能發(fā)生燃燒。相比于傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，“刀片電池”內(nèi)芯采用特殊的極耳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其內(nèi)部出現(xiàn)短路的幾率極低。即便在極端情況下，電芯內(nèi)部也不會(huì)出現(xiàn)劇烈反應(yīng)，進(jìn)一步降低了自燃風(fēng)險(xiǎn)。

馬瑞利以區(qū)塊鏈技術(shù)提升管理效益

馬瑞利宣布使用區(qū)塊鏈技術(shù)加強(qiáng)汽車供應(yīng)鏈的管理，通過創(chuàng)建一個(gè)分布式的點(diǎn)對點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，連接全球配件供應(yīng)商和整車廠商的工廠。該技術(shù)采用基于不可變、可驗(yàn)證數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)“區(qū)塊”交換，提高汽車零部件和原材料追溯系統(tǒng)的可靠性，讓交易和運(yùn)營變得更高效和真實(shí)。

馬瑞利汽車照明業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Sylvain Dubois表示，確保透明、真實(shí)、可靠以及高效的供應(yīng)鏈管理是所有汽車工業(yè)企業(yè)的共同目標(biāo)。汽車產(chǎn)品日益復(fù)雜加之全球多元化的價(jià)值鏈，這些無疑都給汽車行業(yè)帶來了越來越多的挑戰(zhàn)。而像區(qū)塊鏈這樣代表著該領(lǐng)域創(chuàng)新前沿的技術(shù)，將為現(xiàn)有系統(tǒng)的改善做出重要貢獻(xiàn)。

短 訊

保時(shí)捷召回部分進(jìn)口Macan車型

日前，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年4月1日起，召回2014年3月5日—2018年3月14日期間生產(chǎn)的部分2015—2018款Macan系列汽車，共計(jì)117 425輛。

召回范圍內(nèi)的部分車輛在使用時(shí)，后排座椅受到的壓力可能會(huì)使坐墊下方的燃油泵維修蓋與燃油泵濾清器法蘭的流量噴口長時(shí)間接觸，存在安全隱患。

威固發(fā)布子品牌V-KOOL ULTRA

2020年4月10日，全球領(lǐng)先的特種材料公司伊士曼旗下品牌威固正式發(fā)布全新高端子品牌V-KOOL ULTRA。

隨著豪華車市場在中國的迅猛發(fā)展，伊士曼的汽車膜高端品牌威固已成為越來越多中國豪華車主的選擇。此次全新發(fā)布的高端子品牌V-KOOL ULTRA將結(jié)合專供產(chǎn)品和專屬服務(wù)體驗(yàn)，對為中國高端消費(fèi)群體打造的一站式旗艦服務(wù)進(jìn)行全面升級(jí)。

均勝聯(lián)手微軟推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用

日前，寧波均勝電子與微軟中國簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將在各自擅長的領(lǐng)域充分發(fā)揮優(yōu)勢，將微軟領(lǐng)先世界的智能云技術(shù)、品牌號(hào)召力和全球覆蓋的生態(tài)系統(tǒng)等優(yōu)勢，與均勝電子的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和市場影響力相結(jié)合。通過這項(xiàng)合作，雙方將強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用、智能語音、現(xiàn)代協(xié)同辦公和研發(fā)體系完善，并全力助推均勝電子的全球化部署和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

行業(yè)企業(yè)

科德寶集團(tuán)發(fā)布2019年度業(yè)績

盡管面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)和市場環(huán)境，全球技術(shù)集團(tuán)科德寶在2019財(cái)年依舊表現(xiàn)良好。2019年，科德寶集團(tuán)在全球的銷售額為94.7億歐元（約合731.3億元人民幣），與2018年94.6億歐元的銷售額基本持平。2019年，科德寶集團(tuán)在大中華區(qū)的銷售額比上一年度增長1.6%，達(dá)到86.5億元人民幣。同期，科德寶集團(tuán)在中國的投資同比大幅增長83.2%，達(dá)到5.5億元人民幣。

2019財(cái)年，科德寶在研發(fā)活動(dòng)上的開支達(dá)到了4.8億歐元，這一數(shù)字相當(dāng)于銷售額的5.1%?？频聦毟鶕?jù)新產(chǎn)品（最近4年開發(fā)的產(chǎn)品）占總銷售額的比例來衡量其研發(fā)活動(dòng)的效果，這一比例在2019年上升至34.7%。

巴斯夫捐贈(zèng)超過1億只防護(hù)口罩

為對抗新冠疫情，巴斯夫在全球范圍內(nèi)發(fā)起了“‘手’護(hù)行動(dòng)”。作為該行動(dòng)的一部分，巴斯夫?qū)⑾虻乱庵韭?lián)邦和萊茵蘭·普法爾茨州分別捐贈(zèng) 1億只和100萬只防護(hù)口罩。萊茵蘭·普法爾茨州是巴斯夫在全球最大的生產(chǎn)基地，擁有約3.5萬名員工。捐贈(zèng)的口罩將從中國采購，然后發(fā)往德國。

此次捐贈(zèng)是巴斯夫“‘手’護(hù)行動(dòng)”項(xiàng)目發(fā)起的一系列活動(dòng)之一。巴斯夫計(jì)劃在全球投入約1億歐元用于疫情防控。手部消毒液生產(chǎn)是該項(xiàng)目的另一重點(diǎn)，巴斯夫在路德維希港、杜塞爾多夫和明斯特-希爾特魯普基地紛紛動(dòng)員起來，在很短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出了手部消毒液的新增產(chǎn)能。

米其林集團(tuán)研發(fā)新型口罩抗擊新冠疫情

新冠疫情爆發(fā)以來，世界各國都在爭分奪秒生產(chǎn)防疫物資，尤其是提高口罩產(chǎn)能。為了響應(yīng)這一需求，米其林集團(tuán)迅速動(dòng)員創(chuàng)新能力以及在科研、材料和制造等方面的專長，將在短時(shí)間內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)和交付多種類型的口罩。通過此輪行動(dòng)，米其林將向業(yè)務(wù)所在國家和地區(qū)的醫(yī)護(hù)人員捐贈(zèng)更多口罩，同時(shí)保障公司員工的安全和健康，助力抗擊全球新冠疫情。

值得一提的是，米其林還與其他公司一道參與設(shè)計(jì)和推廣可重復(fù)使用的口罩。該口罩名為OCOV?，是FMP1/FMP2類型的口罩，在法國研發(fā)和制造。每個(gè)口罩附有5個(gè)可清洗的過濾器供重復(fù)使用，共可使用100次，平均使用成本較低。目前，首批5 000只口罩原型正在生產(chǎn)中，目標(biāo)在5月實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)100萬個(gè)。到6月末，此類口罩的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過500萬個(gè)，相當(dāng)于5億個(gè)一次性醫(yī)用外科口罩。