國內(nèi)燃氣輪機燃燒室的專利申請態(tài)勢分析

閆亞賓 郭曉玲

摘 要：本文深入研究了燃氣輪機燃燒室在國內(nèi)專利申請中的發(fā)展路線，重點分析中國專利申請趨勢、申請主體分布、國內(nèi)申請人排名以及中國區(qū)域?qū)＠麌》植?，以期能夠為國?nèi)從事燃燒輪機燃燒室相關(guān)研究的企業(yè)和科研單位提供重要參考。

關(guān)鍵詞：燃氣輪機;燃燒室;專利態(tài)勢分析

1. 引言

燃氣輪機的研發(fā)制造水平代表了一個國家的重工業(yè)水平[1]。通常燃氣輪機的三大組成部件分別為壓氣機、燃燒室和渦輪，其中燃燒室是燃氣輪機不可或缺的重要部件，它的性能直接決定了燃氣輪機的總體特性[2-3]。本文主要針對國內(nèi)燃氣輪機燃燒室的專利申請進行檢索和研究，考慮到燃氣輪機燃燒室相關(guān)技術(shù)以及各數(shù)據(jù)庫的文獻分布特點，利用相關(guān)的關(guān)鍵詞和分類號在中文摘要專利數(shù)據(jù)庫CNABS中進行檢索采集，對檢索結(jié)果進行分類和標引，進而得到國內(nèi)燃氣輪機燃燒室專利申請的宏觀統(tǒng)計。

2. 專利分析

2.1 中國專利申請趨勢

通過圖1可知，中國對于燃氣輪機燃燒室的研究起步較晚，1988年之前沒有針對此領(lǐng)域的中國申請。中國最早的關(guān)于燃氣輪機燃燒室的專利申請是1988年日本株式會社日立制作所提出的一種燃氣輪機燃燒器（CN1032230A）。但是在2001年之前，中國每年的申請量均少于10件，發(fā)展較為緩慢。從2002年開始，申請量呈明顯上升的態(tài)勢，迎來了我國燃氣輪機逐級發(fā)展的局面。2010年末，隨著國內(nèi)需求的增加以及政府資助的加大，各大企業(yè)以及研究院校進一步增加投資和研發(fā)力度，其它企業(yè)更是紛紛設計燃氣輪機機種系列，以期通過燃氣輪機市場的快速增長帶動企業(yè)盈利增長，這也促進了國內(nèi)對燃氣輪機燃燒室的研究。從2014年開始，國內(nèi)每年申請量均超過41件，成為全球申請量最大的國家之一。市場的巨大需求推動了專利申請的增加，專利申請的迅速增加也體現(xiàn)了燃氣輪機燃燒室技術(shù)的提高。我國自開始研制、發(fā)展燃氣輪機產(chǎn)品，尤其是重型燃氣輪機，經(jīng)過短短不到20年，中國燃氣輪機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速，因此對高性能燃燒室進入了深入研究。而2016-2017年的專利申請數(shù)據(jù)下降是由于專利申請延遲公開的特點，因此該時段的數(shù)據(jù)下降并不能真實體現(xiàn)實際的專利申請情況。

2.2 中國申請主體分布

從圖2中可以看出，國內(nèi)燃氣輪機燃燒室的專利申請主體主要為國內(nèi)外企業(yè)，占總申請量的80.64%;其次為大專院校，占總量的13.21%，而科研單位申請僅占5.47%，位列申請量第三位。該結(jié)果表明，企業(yè)為我國燃氣輪機燃燒室的主要研發(fā)機構(gòu)，并且國外企業(yè)在我國進行了相當數(shù)量的專利布局。

2.3 國內(nèi)申請人排名

在我國燃氣輪機燃燒室領(lǐng)域前十名申請人為西門子公司、北京華清燃氣輪機與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司、通用電氣公司、中國科學院工程熱物理研究所、三菱日立電力系統(tǒng)株式會社、西北工業(yè)大學、安薩爾多能源公司、株式會社日立制作所、三菱重工業(yè)株式會社和北京航空航天大學。其中西門子公司的專利申請量居首，其申請量遠超過其他申請人，具有較強的研發(fā)實力。北京華清燃氣輪機與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司本身作為燃氣輪機整機公司，對燃燒室的研發(fā)更進一步促進了其作為核心部件在燃氣輪機上的應用。

2.4 中國區(qū)域?qū)＠麌》植?/p>

從燃氣輪機燃燒室的專利申請國省分布狀況來看，排名前10位的省份分別為北京、上海、遼寧、陜西、黑龍江、廣東、江蘇、湖南、吉林、福建，其中北京省的專利申請量居首位，這與北京的研發(fā)機構(gòu)、大型企業(yè)、高校等學術(shù)或工業(yè)力量比較集中有關(guān);上海市的專利申請居第二位;遼寧省的專利申請量占第三位。該信息能反映出燃氣輪機燃燒室技術(shù)主題在我國的區(qū)域分布情況，有助于企業(yè)了解該技術(shù)主題的區(qū)域發(fā)展狀況，整合區(qū)域優(yōu)勢資源，避免重復投資與建設。

3. 結(jié)語

通過上述分析可知，國內(nèi)燃氣輪機燃燒室的專利申請最早出現(xiàn)于1988年;從2002年開始，申請量呈明顯上升的態(tài)勢。而作為我國燃氣輪機燃燒室的主要研發(fā)機構(gòu)的企業(yè)、大專院校和科研單位，為其發(fā)展做出重要貢獻。同時國外企業(yè)，例如西門子公司，在我國進行了相當數(shù)量的專利布局。從國省分布來看，北京和上海仍是重要的目標市場。企業(yè)應該立足于市場，推動與高校和科研單位的合作，加強人才引進，進一步推動燃燒室技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，提高專利布局意識，形成方向明確、規(guī)避風險、穩(wěn)步推進的良好創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境。

參考文獻：

[1] 李婧， 古翔， 蔡靜，等. 燃氣輪機技術(shù)全球?qū)＠麘B(tài)勢分析[J]. 世界科技研究與發(fā)展， 2017（6）：483-490.

[2] 李健， 梁玉琳. 影響燃氣輪機運行及壽命的因素[J]. 設備管理與維修， 2004， 000（002）：17-19.

[3] 汪鳳山. 低NOx排放微型燃氣輪機燃燒室的數(shù)值模擬及實驗研究[D]. 中國科學院研究生院（工程熱物理研究所），2009.

（第二作者等同第一作者）

作者簡介：

閆亞賓（1987-），男，博士研究生，主要研究方向：化學工程。

郭曉玲（1988-），女，碩士研究生，主要研究方向：水利工程，對本文的貢獻等同于第一作者。