鄭冬
摘? ? 要:本文主要簡(jiǎn)單介紹了公路隧道施工的特點(diǎn),闡述了公路隧道施工管理內(nèi)容,通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段公路隧道施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題,來(lái)探討加強(qiáng)公路隧道施工質(zhì)量管理的有效措施,以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的公路隧道施工質(zhì)量管理模式,明確公路隧道施工質(zhì)量管理的重要性,實(shí)施現(xiàn)代化施工質(zhì)量管理措施,從而保障公路隧道施工質(zhì)量,提高公路隧道施工安全性,推動(dòng)公路隧道施工的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:公路隧道;施工質(zhì)量;管理;有效措施
1? 前言
近年來(lái),我國(guó)一直致力于交通建設(shè)過(guò)程中,旨在構(gòu)建完整的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為人們的出行和運(yùn)輸提供更為便捷的方式。隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,公路隧道工程項(xiàng)目逐漸增多,項(xiàng)目規(guī)模也不斷地?cái)U(kuò)大,取得了不錯(cuò)的成效,受到人們的廣泛關(guān)注,為保障公路隧道工程施工質(zhì)量,必須實(shí)施有效的管理工作,予以其高度重視,不容忽視。
2? 公路隧道施工的特點(diǎn)
公路隧道施工具有以下特點(diǎn):一是公路隧道施工具有一定的危險(xiǎn)性,容易引發(fā)塌方事故,在開(kāi)挖隧道的時(shí)候,需要格外小心;二是公路隧道施工中有著較多的隱蔽性工程項(xiàng)目,施工單位很難直接作出準(zhǔn)確的判斷,存在一定的安全隱患,需要進(jìn)行實(shí)地勘察,根據(jù)施工的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,難度比較大;三是公路隧道的施工環(huán)境較為惡劣,受外界因素影響,必須將多種施工工藝結(jié)合應(yīng)用,進(jìn)行交叉作業(yè)[1]。
3? 公路隧道施工管理內(nèi)容
3.1? 隧道支護(hù)施工
在公路隧道施工管理過(guò)程中,要重視對(duì)隧道支護(hù)施工的管理,明確隧道施工的危險(xiǎn)性,派遣專(zhuān)業(yè)人員來(lái)進(jìn)行支護(hù)施工,以為公路隧道施工提供重要的安全保障。所使用的支護(hù)材料質(zhì)量必須達(dá)標(biāo),質(zhì)檢合格后才能投入使用。另外,在進(jìn)行支護(hù)施工的時(shí)候,還需要加強(qiáng)對(duì)鋼筋材料的管理,確保鋼筋表面無(wú)損傷,沒(méi)有裂縫,光滑度符合施工要求。
3.2? 洞口施工
洞口施工是公路隧道施工中的重要組成部分,需要對(duì)其進(jìn)行良好的質(zhì)量管理工作。要全面審查施工環(huán)境,了解山坡的穩(wěn)定性,若是有不穩(wěn)定巖石存在,則需要加以處理,使其更加穩(wěn)固,為后續(xù)施工奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。施工人員在施工的時(shí)候要十分謹(jǐn)慎,盡量避免施工作業(yè)對(duì)周?chē)h(huán)境帶來(lái)較大的影響[2]。
3.3? 襯砌施工
要加強(qiáng)襯砌施工質(zhì)量管理工作,必須保障混凝土各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),如混凝土的高度、密實(shí)度等其他性能指標(biāo),盡量規(guī)避空洞問(wèn)題的發(fā)生,使混凝土表面保持光滑性,防止其出現(xiàn)滲漏狀況?;炷恋墓皵嗝嬖趨?shù)上要符合施工要求,做好測(cè)量工作,基于測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行科學(xué)的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高混凝土的穩(wěn)定性,高質(zhì)量完成混凝土澆筑工作。
4? 現(xiàn)階段公路隧道施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題
現(xiàn)階段,在公路隧道施工中存在著一定的質(zhì)量問(wèn)題,還有待于進(jìn)一步解決,其問(wèn)題主要有:一是忽視了對(duì)施工材料的管理。在公路隧道施工過(guò)程中,并未意識(shí)到施工材料管理的重要性,以致于所使用的施工材料中部分質(zhì)量不達(dá)標(biāo),影響了最終的施工效果。未進(jìn)行科學(xué)的施工材料采購(gòu)管理,沒(méi)有開(kāi)展有效的招標(biāo)工作來(lái)選擇適宜的供應(yīng)商,導(dǎo)致施工材料質(zhì)量得不到保障;二是缺乏完善的公路隧道施工質(zhì)量管理制度,以致于質(zhì)量管理工作無(wú)據(jù)可循、無(wú)法可依,難以充分發(fā)揮其作用。在公路隧道施工中忽視了對(duì)細(xì)節(jié)的把控,沒(méi)有基于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,來(lái)擬定科學(xué)的施工方案。未能做好技術(shù)交底工作,導(dǎo)致施工人員在實(shí)施施工工藝的時(shí)候,在操作流程上存在失誤,影響了公路隧道施工的質(zhì)量;三是沒(méi)有將質(zhì)量管理工作貫徹落實(shí)于整個(gè)公路隧道施工過(guò)程中,并未根據(jù)公路隧道施工的實(shí)際情況,來(lái)確定每一個(gè)施工環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù),也未能做到有效的預(yù)防,容易埋下安全隱患;四是未能展開(kāi)高效的監(jiān)控管理工作,未對(duì)施工人員的操作進(jìn)行實(shí)施監(jiān)督,以致于在施工過(guò)程中存在違規(guī)行為,難以保障公路上隧道的施工質(zhì)量。
5? 加強(qiáng)公路隧道施工質(zhì)量管理的有效措施
5.1? 重視施工材料管理
在公路隧道施工質(zhì)量管理過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程材料管理工作,以為公路隧道施工奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。首先,要根據(jù)公路隧道施工需求來(lái)制定科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃,可通過(guò)招標(biāo)方式來(lái)選擇優(yōu)質(zhì)的材料生產(chǎn)商家,對(duì)其進(jìn)行綜合考評(píng),從商家的生產(chǎn)實(shí)力,信譽(yù)等方面來(lái)選擇可靠的供貨商,保障所采購(gòu)的施工材料質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。在進(jìn)行招投標(biāo)的時(shí)候,需要做好施工材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,一旦發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題,便要?jiǎng)儕Z此商家的投標(biāo)資格;其次,在施工材料入場(chǎng)之前,要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查工作,只有質(zhì)檢合格的施工材料才能進(jìn)場(chǎng)投入使用;最后,在施工材料入場(chǎng)之后,需要對(duì)其進(jìn)行有效的儲(chǔ)存和保管,將其放置于規(guī)定的區(qū)域中,對(duì)于不同粒徑的沙礫,需要將其分開(kāi)堆放,以免堆放在一起混合摻雜??筛鶕?jù)公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,來(lái)創(chuàng)建水泥庫(kù),放置水泥,保障水泥庫(kù)通風(fēng),做好排水工作,水泥的型號(hào)、規(guī)格都應(yīng)當(dāng)滿足于施工要求[3]。
5.2? 完善質(zhì)量管理制度,實(shí)施技術(shù)措施
在公路隧道施工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)重視其安全性,為保障施工質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)制定完善的質(zhì)量管理制度,建立健全的質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作,貫徹落實(shí)隧道施工管理職責(zé),將其落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上,強(qiáng)化施工質(zhì)量管理人員的責(zé)任意識(shí),合理分配質(zhì)量管理工作。一旦發(fā)現(xiàn)公路有變形問(wèn)題要及時(shí)解決,對(duì)其進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控,注重隧道施工的每一個(gè)環(huán)節(jié),基于施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,來(lái)編制質(zhì)量管理手冊(cè),明確質(zhì)量管理目標(biāo),規(guī)劃施工標(biāo)準(zhǔn),以充分發(fā)揮質(zhì)量管理工作的作用。另外,還要解決公路上隧道施工中的技術(shù)問(wèn)題,充分發(fā)揮項(xiàng)目工程師的指揮作用,建立健全的管理系統(tǒng),合理劃分施工區(qū)域,做好施工交底工作。在施工之前,施工人員應(yīng)當(dāng)熟悉施工圖紙,了解施工圖紙的設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按照施工圖紙中的要求來(lái)進(jìn)行施工,規(guī)范施工步驟,參照施工工序的要求來(lái)執(zhí)行作業(yè),遵循施工操作細(xì)則,從而有效規(guī)避施工技術(shù)問(wèn)題,保障施工質(zhì)量。
5.3? 開(kāi)展施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作
為提高公路隧道施工質(zhì)量管理水平,應(yīng)當(dāng)重視對(duì)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把控,要從以下方面著手:一是要實(shí)施全面的現(xiàn)場(chǎng)勘察工作,了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)環(huán)境,掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌,做好測(cè)量工作,保障測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,以為公路隧道施工提供可靠的信息依據(jù),應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工數(shù)據(jù),結(jié)合實(shí)際情況,來(lái)制定適宜的施工方案;二是在開(kāi)挖隧道的時(shí)候,必須對(duì)開(kāi)挖斷面的尺寸進(jìn)行有效控制,不可出現(xiàn)超挖、或是欠挖狀況,開(kāi)挖斷面尺寸應(yīng)當(dāng)滿足于施工要求,做到因地制宜,具體問(wèn)題具體分析,與實(shí)際情況相符,還要預(yù)防隧道的變形;三是在進(jìn)行二次襯砌施工的時(shí)候,要加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量管理,避免混凝土出現(xiàn)裂縫,一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫要及時(shí)修補(bǔ),以免影響隧道整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
5.4? 加強(qiáng)工程施工監(jiān)管工作
在公路隧道施工質(zhì)量管理過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)制定完善的監(jiān)管制度,施工人員應(yīng)當(dāng)明確自身責(zé)任,嚴(yán)格按照施工要求來(lái)執(zhí)行作業(yè)。將質(zhì)量監(jiān)管工作貫徹落實(shí)于施工過(guò)程中,避免存在偷工減料的狀況,一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作,則必須予以嚴(yán)厲懲治。除此之外,對(duì)于施工的關(guān)鍵部位,要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),看其是否與施工標(biāo)準(zhǔn)要求相符,比如說(shuō)混凝土的密實(shí)度是否達(dá)標(biāo)等,一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題,并實(shí)施有效措施來(lái)加以解決。
6? 結(jié)束語(yǔ)
公路隧道施工并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作,其屬于系統(tǒng)化工程,涉及到多方面的內(nèi)容,具有一定的難度,需要實(shí)施綜合性管控,把握公路隧道施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié),處理好施工細(xì)節(jié),從而提高公路隧道施工質(zhì)量管理水平,實(shí)現(xiàn)公路隧道施工效益最大化。
參考文獻(xiàn):
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[3] 錢(qián)士軍.公路隧道施工質(zhì)量管理[J].建材與裝飾,2017(16)