馬云的口罩是怎么運(yùn)往全世界的

金金

據(jù)不完全統(tǒng)計，馬云基金會和阿里巴巴公益基金向全球140多個國家和地區(qū)捐贈了口罩、防護(hù)服、試劑盒等防疫物資。

如果沒有別的黑馬，馬云應(yīng)該會成為疫情中捐贈物資最多的企業(yè)家。這就是傳說中拯救地球的超能力？他是怎么做到的？

我們來看看馬云老師干了些啥。

首先是籌集物資。這個對于已經(jīng)緩過來的中國不是什么問題，我們曾經(jīng)推算過口罩的產(chǎn)能，到3月底，日產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)4億只。針對新冠病毒的核酸檢測盒，僅華大基因一家的日產(chǎn)量就高達(dá)200萬。所以，生產(chǎn)不是問題。問題是，怎么向全球派送？

疫情，冷凍了全球的流動。據(jù)不完全統(tǒng)計，全球70多家航空公司已停飛所有國際航線，14家機(jī)場關(guān)閉。

這里說一個稍微超出直覺的事實(shí)，全世界有超過60%的航空貨運(yùn)，是通過客機(jī)的腹艙運(yùn)輸?shù)摹Ｋ钥瓦\(yùn)航線一停，全球物資運(yùn)輸立馬大滑坡，3月份的數(shù)字是下滑了23%，而且在加劇。

運(yùn)輸能力的大滑坡，導(dǎo)致全球物流業(yè)停滯。捐助物資配送全球，得靠自己開路。這個問題，要是能難倒馬云，那就不算有超能力。

馬老板看了看手里的牌，樸實(shí)無華地打出了一張菜鳥網(wǎng)絡(luò)。

這是菜鳥的全球物流節(jié)點(diǎn)。其中包括杭州、義烏、香港、吉隆坡、列日、迪拜、莫斯科、曼谷等地的數(shù)字貿(mào)易中樞（eHub）。231個跨境倉庫組成的智能物流骨干網(wǎng)，300多條跨境物流專線。配送范圍可至全球224個國家和地區(qū)。

疫情發(fā)生之后，菜鳥就成了全球?yàn)閿?shù)不多還在維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。

拿歐洲舉例子。3月，從杭州到比利時列日的菜鳥包機(jī)增至每周五班。滿載醫(yī)療防疫物資和中國商家包裹的飛機(jī)抵達(dá)列日eHub后，靠著eHub背后與列日海關(guān)共同打造的電子關(guān)務(wù)能力，通關(guān)速度，秒級。

包機(jī)卸貨時，幾百輛歐洲的菜鳥卡車已經(jīng)就位，將物資分送歐洲各國。

醫(yī)療物資中的新冠病毒檢測試劑，運(yùn)輸過程需要全程恒溫。這個要求，能難倒地球上一大半國家。

菜鳥一看，那些運(yùn)生鮮的冷鏈都是現(xiàn)成的，以前運(yùn)的是阿根廷的牛肉、智利的車?yán)遄?、荷蘭的鮮花，現(xiàn)在拿來運(yùn)檢測試劑正合適。相比每年十幾萬噸車?yán)遄拥倪\(yùn)量，運(yùn)點(diǎn)檢測試劑，那就是摟草打兔子。

截止到4月1日，通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)尼t(yī)療防疫物資已達(dá)到1億件。另一邊，這個網(wǎng)絡(luò)還在幫助中國商家在疫情中正常做生意，200多架包機(jī)在維持國內(nèi)中小企業(yè)國際貿(mào)易的商品運(yùn)輸，保外貿(mào)促經(jīng)濟(jì)。幫助歐洲人抗疫和幫助中國商家賣全球兩不誤。

這個一家公司送全球的局，其實(shí)早就布好了。

拿馬云援助非洲來分析一下。馬老板直接和埃塞俄比亞總理對接，54個國家的援助物資通過埃塞俄比亞分發(fā)。這是什么神操作呢？

我們回顧一下2019年11月的一條新聞：埃塞俄比亞政府與阿里巴巴簽約共建eWTP（世界電子貿(mào)易平臺），還要和中國義烏一起打造多功能數(shù)字貿(mào)易樞紐。埃塞俄比亞，這個世界上最不發(fā)達(dá)的國家，將要在阿里的支持下，成為非洲商品出口全球的門戶。

所以，從某種意義上說，這次援助，只是阿里巴巴菜鳥能力的小試牛刀而已。馬云給全球援助的同時，也讓全世界人見證了菜鳥這張全球物流網(wǎng)絡(luò)的高效、便宜、靠得住。