白俊杰,趙銀虎,李偉良
(霍州煤電集團(tuán) 生產(chǎn)技術(shù)部, 山西 霍州 031400)
錨桿錨索預(yù)緊力作為礦壓研究的主要力學(xué)參數(shù)之一,許多學(xué)者先后從支護(hù)理論、作用、轉(zhuǎn)換關(guān)系、損失原因等方面進(jìn)行了研究,如郭金剛等[1]提出減磨墊片的增設(shè)對平托盤、球形托盤預(yù)緊力和預(yù)緊轉(zhuǎn)矩之間的轉(zhuǎn)化效能都有較大幅度的提高,280 N·m轉(zhuǎn)矩對應(yīng)的預(yù)緊力增幅分別為38.8%和112.1%;付玉凱[2]提出錨桿桿尾螺紋加工精度、錨桿螺紋直徑及減磨墊片材質(zhì)都影響錨桿桿尾的扭矩與預(yù)緊力轉(zhuǎn)化效率;王強(qiáng)、吳擁政[3]提出錨桿預(yù)緊扭矩超過400 N·m,預(yù)緊力增加變得緩慢,再增加錨桿扭矩,獲得的預(yù)緊力增量很小。合理的錨桿預(yù)緊力可以增加巖體的圍壓,有效改變圍巖的應(yīng)力狀態(tài),改善被錨固巖體的力學(xué)性能,增大被錨巖體的強(qiáng)度,有利于保持巷道圍巖的穩(wěn)定。目前,針對井下現(xiàn)場不同類型錨桿錨索預(yù)緊力的損失,剩余有效預(yù)緊力,尤其是與之配套的測力計(jì)初裝標(biāo)準(zhǔn)值的研究相對較少。因此,選取霍州煤電集團(tuán)公司9座礦井不同支護(hù)材料、施工機(jī)具等,以實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),結(jié)合現(xiàn)場大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),確定與之配套的測力計(jì)初裝標(biāo)準(zhǔn)值或范圍值。
錨桿預(yù)緊力指安裝錨桿時,通過擰緊螺母施加在錨桿上的拉力,錨桿測力計(jì)安裝初始值理論上為扭矩轉(zhuǎn)換成軸向力的值,但實(shí)際上受多種因素影響,兩者之間存在一定差值,如井下使用的錨桿材質(zhì)、螺母、螺紋等加工精度均較實(shí)驗(yàn)室材質(zhì)差,會影響錨桿扭矩與預(yù)緊力之間的轉(zhuǎn)化效率,造成預(yù)緊力損失。為確定錨桿測力計(jì)安裝初始值,需對預(yù)緊力矩與預(yù)緊力之間的轉(zhuǎn)化效率進(jìn)行實(shí)驗(yàn),確定損失率。
現(xiàn)選取BHRB335型d18 mm和d20 mm錨桿加裝球形托盤、減磨墊片,并將力矩控制在400 N·m以內(nèi)進(jìn)行力矩-力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)。其中,地面以模擬實(shí)驗(yàn)方式進(jìn)行,將選配好的錨桿在實(shí)驗(yàn)機(jī)固定后,再以50 N·m遞增頻率逐步施加力矩,通過錨桿測力計(jì)讀取不同扭矩下錨桿所受軸向力的大小。井下實(shí)驗(yàn)則分別選在不同礦井、不同埋藏深度以及圍巖類型不同的位置,將錨桿以日常施工方式錨固在頂板上,然后人工通過力矩扳手緩慢緊固,緊固過程中,通過預(yù)裝的測力計(jì)讀取每增加50 N·m力矩下,錨桿所受軸向力的大小。
1) 實(shí)驗(yàn)室預(yù)緊力矩-預(yù)緊力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖1. 150 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值38 kN;200 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值52 kN;250 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值63 kN;300 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值75 kN.
圖1 d18 mm錨桿力矩-力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖
2) 井下現(xiàn)場預(yù)緊力矩-預(yù)緊力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖2. 200 N·m力矩時,測力計(jì)監(jiān)測平均值29.7 kN;250 N·m力矩時,測力計(jì)監(jiān)測平均值32.6 kN;300 N·m力矩時,測力計(jì)監(jiān)測平均值34.3 kN.
圖2 d18 mm錨桿力矩-力現(xiàn)場測試結(jié)果圖
對比一組井上下實(shí)驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)力矩控制在200~300 N·m時,實(shí)驗(yàn)室預(yù)緊力為52~75 kN,現(xiàn)場為30~34.3 kN,現(xiàn)場預(yù)緊力損失率42.9%~54.2%,監(jiān)測預(yù)緊力為屈服載荷的35%~40.4%. 錨桿力矩轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表1.
1) 實(shí)驗(yàn)室預(yù)緊力矩-預(yù)緊力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖3. 200 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值54 kN;250 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值65 kN;300 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值77 kN;350 N·m力矩時,預(yù)緊力平均值95 kN.
表1 d18 mm錨桿力矩轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果表
圖3 d20 mm錨桿力矩-力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)圖
2) 井下現(xiàn)場預(yù)緊力矩-預(yù)緊力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果見圖4. 250 N·m力矩時,測力計(jì)監(jiān)測平均值39.5 kN;300 N·m力矩時,測力計(jì)監(jiān)測平均值43.2 kN;350 N·m力矩時,測力計(jì)監(jiān)測平均值46.3 KN.
圖4 d20 mm錨桿力矩-力現(xiàn)場測試結(jié)果圖
對比二組井上下實(shí)驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)力矩控制在250~350 N·m時,實(shí)驗(yàn)室預(yù)緊力為65~95 kN,現(xiàn)場為39.5~46.3 kN,現(xiàn)場預(yù)緊力損失率39%~51.2%,監(jiān)測預(yù)緊力為屈服載荷的37.6%~44%.錨桿力矩轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表2.
表2 d20 mm錨桿力矩轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果表
井上下力矩-力轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,錨桿測力計(jì)安裝初始值因施加力矩大小變化而變化,即應(yīng)通過設(shè)定固定力矩值方式來控制現(xiàn)場錨桿測力計(jì)安裝初始值大小。
通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,力矩值每增加50 N·m,監(jiān)測預(yù)緊力值提高5%~9%,預(yù)緊力損失率增加5%~7%,說明在通過提高力矩值增加預(yù)緊力的同時,其相應(yīng)預(yù)緊力損失率呈遞增趨勢,且遞增速度呈上升趨勢;其次,井下力矩-力轉(zhuǎn)換損失率一組平均值48.5%,二組44.7%,實(shí)驗(yàn)室與井下現(xiàn)場損失率平均值46.6%.
為滿足設(shè)計(jì)預(yù)緊力為屈服載荷的30%~60%要求[4],BHRB335型d18 mm錨桿測力計(jì)安裝初始值不低于25.5 kN,當(dāng)力矩控制在200~300 N·m時,測力計(jì)初始值為28~36 kN;BHRB335型d20 mm錨桿測力計(jì)安裝初始值不低于31.5 kN,當(dāng)力矩控制在250~350 N·m時,測力計(jì)初始值為35~51 kN.
錨索測力計(jì)安裝初始值為理想狀態(tài)下錨索張拉鎖定后的數(shù)值,與現(xiàn)場張拉力、預(yù)應(yīng)力損失率等有關(guān),除了受儀器儀表精度誤差、儀器儀表安裝角度、接觸面等因素影響外,還受張拉鎖定過程中彈性回縮、錨索直徑、長度、張拉程度、張拉千斤頂以及錨具等多種因素影響[5]. 因此,在設(shè)計(jì)初始安裝值前,需對預(yù)緊力損失率進(jìn)行實(shí)驗(yàn),確定損失率大小。
選取不同型號、長度錨索,進(jìn)行預(yù)緊力損失實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)選在不同礦井、不同埋藏深度以及圍巖類型不同的位置,將錨索以日常施工方式錨固在頂板上,然后分別選用不同油泵結(jié)構(gòu)張拉機(jī)具進(jìn)行張拉,張拉鎖定后,分別記錄施加的張拉力值和預(yù)裝的測力計(jì)監(jiān)測值。
選取1×7結(jié)構(gòu)d18.9 mm(抗拉強(qiáng)度1 860 MPa)錨索,在張拉力、錨索長度、張拉機(jī)具類型等不同條件下進(jìn)行現(xiàn)場張拉實(shí)驗(yàn),結(jié)果見表3.
表3 不同條件下d18.9 mm錨索現(xiàn)場張拉實(shí)驗(yàn)結(jié)果表
由表3分析可知,1×7結(jié)構(gòu)d18.9 mm(抗拉強(qiáng)度1 860 MPa)錨索預(yù)緊力平均損失率為29.3%;單缸油泵結(jié)構(gòu)預(yù)緊力損失率27.3%,雙缸油泵結(jié)構(gòu)預(yù)緊力損失率38.3%;5 m以下錨索預(yù)緊力損失率34.8%,6 m左右錨索預(yù)緊力損失率28.5%,8 m左右錨索預(yù)緊力損失率25%;現(xiàn)場張拉力180~190 kN時,損失率32%,張拉力200 kN時,損失率28.6%,張拉力220 kN時,損失率23.9%.
選取1×7結(jié)構(gòu)d21.6 mm(抗拉強(qiáng)度1 860 MPa)錨索,在張拉力、錨索長度等不同條件下進(jìn)行現(xiàn)場張拉實(shí)驗(yàn),結(jié)果見表4.
表4 不同條件下d21.6 mm錨索現(xiàn)場張拉實(shí)驗(yàn)結(jié)果表
由表4分析可知,1×7結(jié)構(gòu)d21.6 mm(抗拉強(qiáng)度1 860 MPa)錨索預(yù)緊力平均損失率為29.2%;7 m左右錨索預(yù)緊力損失率31%,8 m左右錨索預(yù)緊力損失率26.7%;現(xiàn)場張拉力200~210 kN時,損失率30.1%,張拉力220~230 kN時,損失率26.7%.
選取1×7結(jié)構(gòu)d17.8 mm(抗拉強(qiáng)度1 720 MPa)、21.6 mm(抗拉強(qiáng)度1 770 MPa)錨索,進(jìn)行現(xiàn)場張拉實(shí)驗(yàn),結(jié)果見表5.
表5 抗拉強(qiáng)度1 720~1 770 MPa錨索現(xiàn)場張拉實(shí)驗(yàn)結(jié)果表
由表5分析可知,1×7結(jié)構(gòu)(抗拉強(qiáng)度1 720~1 770 MPa)錨索預(yù)緊力平均損失率為30.5%;單缸油泵結(jié)構(gòu)預(yù)緊力損失率28.1%,雙缸油泵結(jié)構(gòu)預(yù)緊力損失率32.8%;4.5 m錨索預(yù)緊力損失率32.8%,8.5 m錨索預(yù)緊力損失率28.1%;現(xiàn)場張拉力160 kN時,損失率32.8%,張拉力240 kN時,損失率28.1%.
3組27個實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,預(yù)緊力平均損失率為29.7%;雙缸油泵張拉機(jī)具的預(yù)緊力損失率大于單缸油泵張拉機(jī)具預(yù)緊力損失率;張拉力逐步增加,預(yù)緊力損失呈遞減趨勢;錨索長度逐步增加,預(yù)緊力損失呈遞減趨勢。張拉力-損失率、錨索長度-損失率曲線分別見圖5,圖6.
圖5 張拉力-損失率曲線圖
圖6 錨索長度-損失率曲線圖
根據(jù)現(xiàn)場條件和施工機(jī)具現(xiàn)狀,3組27個實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,預(yù)緊力平均損失率為29.7%,即測力計(jì)安裝初始值一般為現(xiàn)場張拉力的70%.
根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),煤礦一般將錨索的預(yù)緊力設(shè)計(jì)為錨索破斷載荷的30%~50%[6].以表3,4,5實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),考慮損失率不變,反算監(jiān)測值/破斷力平均值,若想達(dá)到30%最低要求時,第1組張拉力/破斷力平均值應(yīng)大于42.8%,第2組張拉力/破斷力平均值應(yīng)大于42.9%,第3組張拉力/破斷力平均值應(yīng)大于43.2%,3組綜合平均值為42.97%.
為保證預(yù)緊力設(shè)計(jì)符合要求,現(xiàn)場張拉時應(yīng)按不小于43%破斷載荷值進(jìn)行張拉,測力計(jì)初裝值一般為現(xiàn)場張拉預(yù)緊力的70%. 如1×7結(jié)構(gòu)d18.9 mm(抗拉強(qiáng)度1 860 MPa)錨索現(xiàn)場張拉力為176 kN時,測力計(jì)監(jiān)測值123 kN,監(jiān)測值為破斷載荷409 kN的30%,現(xiàn)場張拉力為破斷載荷的43%.
通過理論分析,實(shí)驗(yàn)室與井下現(xiàn)場實(shí)驗(yàn),并結(jié)合以往工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提出錨桿錨索測力計(jì)安裝初始值設(shè)計(jì)方案。以設(shè)定固定力矩值方式控制錨桿測力計(jì)安裝初始范圍值或平均值。如:BHRB335型d18 mm錨桿測力計(jì)安裝初始值不低于25.5 kN,當(dāng)力矩控制在200~300 N·m時,測力計(jì)初始值為28~36 kN;BHRB335型d20 mm錨桿測力計(jì)安裝初始值不低于31.5 kN,當(dāng)力矩控制在250~350 N·m時,測力計(jì)初始值為35~51 kN.
在考慮錨索張拉預(yù)緊力損失前提下,測力計(jì)初裝值一般為現(xiàn)場張拉力的70%;同時為確保監(jiān)測預(yù)緊力值大于破斷載荷的30%,井下現(xiàn)場張拉力應(yīng)大于錨索破斷載荷的43%.