康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常故障原因與維修建議

占峰 劉高峰

摘 要：本文就康明斯 QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本的性能以及指標(biāo)進(jìn)行了相關(guān)的描述，并且從發(fā)動(dòng)機(jī)的問題共性角度出發(fā)，分析了本款發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常原因，并對(duì)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行了建議，這對(duì)于公司的運(yùn)營以及發(fā)展來講是十分必要的，有望在各單位在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)使用的過程中發(fā)揮及時(shí)的指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī);排煙異常;維修建議

1 引言

康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)是一種大功率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的具體的型號(hào)特征為是一款V型16缸，排量可以達(dá)到60L，并且其功率能夠達(dá)到1985KW。所以，其也被廣泛的應(yīng)用于一些需要?jiǎng)恿^為充足的行業(yè)之中，像一些采礦以及電力航運(yùn)行業(yè)中對(duì)其的應(yīng)用較為廣泛。其主要的產(chǎn)出公司為康明斯公司，公司生產(chǎn)此款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要宗旨也在于其高功率以及高機(jī)能方面做出考慮的?，F(xiàn)在我國的許多的煤礦開采的企業(yè)以及國家單位對(duì)這種機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用較為廣泛，所以，在工作的日常使用方面就比較的注意考慮其產(chǎn)能、生產(chǎn)效率、安全運(yùn)營等方面的問題，這些問題不僅僅會(huì)直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率，并且對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)產(chǎn)生影響。就柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況來看，主要通過其煙筒排煙的顏色來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況來進(jìn)行判斷，通常作為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)行良好的一個(gè)較為重要的判斷指標(biāo)。因?yàn)榕懦臒熓禽^為容易進(jìn)行觀察的，所以其也憑借著簡便性的有點(diǎn)成為了人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況作出判斷的標(biāo)志。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營時(shí)，其煙筒表面的溫度較為正常，并且其所排出的煙的顏色大多為一種無色的煙氣。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過程中出現(xiàn)一些故障，像在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)中就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排煙的顏色就會(huì)變得較為怪異，主要表現(xiàn)為顏色偏灰。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色為藍(lán)色或者黑色時(shí)，此時(shí)就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙系統(tǒng)上可能是出現(xiàn)了一定的問題，需要進(jìn)行及時(shí)的維修以及處理，才能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠高效快速的運(yùn)行起來，從而為公司帶來較為不錯(cuò)的收益。

2 康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常故障與維修建議

2.1 氣體顏色為黑色

排氣為黑色在一般情況下應(yīng)該是由于其在運(yùn)行時(shí)柴油不能夠完全的燃燒，所以造成了少量微生物的產(chǎn)生，這時(shí)這些小的顆粒物就會(huì)變成黑色的廢氣通過排氣筒排出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，在機(jī)器運(yùn)行的過程中，如果出現(xiàn)此類問題的出現(xiàn)，應(yīng)該就以下的幾個(gè)方面去進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排查。

2.1.1 柴油品質(zhì)

往往柴油品質(zhì)的好壞就會(huì)決定發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中是否會(huì)有雜志的出現(xiàn)以及產(chǎn)生，所以首先就要對(duì)加入柴油的品質(zhì)做出及時(shí)的排查。這是因?yàn)榭得魉筈SK60發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的是一種噴油口徑較小并且具有較高精度的一種PT式的噴油系統(tǒng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中就對(duì)柴油品質(zhì)有著較為嚴(yán)格的要求。如果企業(yè)以及國家單位的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量較多，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)入或者使用的不同品牌的柴油進(jìn)行排查，只有這樣才能夠?qū)Σ裼偷钠焚|(zhì)徹底的查清楚，然后就可以分類對(duì)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所加入的柴油進(jìn)行及時(shí)的排查，這樣才能夠做到有效排查的目的，并且如果是柴油問題，查的過程應(yīng)該較為迅速，這就避免了一些因?yàn)闀r(shí)間原因所耽誤工期的問題，防止場(chǎng)內(nèi)的其他設(shè)備也出現(xiàn)類似的問題。

2.1.2 空氣濾芯

空氣濾芯是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的廢氣排泄物進(jìn)行有效的處理以及過濾的一個(gè)關(guān)鍵的位置，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正常運(yùn)行的過程中并沒有出現(xiàn)排煙異常等問題，但是一旦將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)排煙不通暢以及排煙的顏色較為奇怪的問題，就應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾芯產(chǎn)生故障進(jìn)行懷疑。這時(shí)應(yīng)該將空氣濾芯進(jìn)行及時(shí)的拆卸，看一下是否空氣濾芯出現(xiàn)了較為臟污的問題，可以適當(dāng)?shù)膶?duì)空氣濾芯進(jìn)行清潔，這樣可以在一定程度上對(duì)空氣濾芯的問題進(jìn)行維護(hù)。如果說在對(duì)空氣濾芯進(jìn)行清除時(shí)發(fā)現(xiàn)了較為難以清除或者清除不掉等難題，就應(yīng)該及時(shí)的對(duì)空氣濾芯做出及時(shí)更換的處理，保證空氣濾芯能夠正常的得以運(yùn)行。

2.1.3 進(jìn)氣管路

進(jìn)氣管路的不通暢往往也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常的主要原因，這主要是由于在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，進(jìn)氣管的進(jìn)氣量不足所導(dǎo)致的排煙系統(tǒng)出現(xiàn)故障。本發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)較為精密，并且管路的設(shè)計(jì)上較為復(fù)雜，所以這就會(huì)使得進(jìn)氣管道的連接口較多，并且管路的管理上也會(huì)給企業(yè)的工作人員增加一定的難度，不僅僅需要有效的防止橡膠管路的老化并且要加強(qiáng)對(duì)管路的排查次數(shù)以及檢查的力度，這樣才能夠有效的對(duì)接口以及管道所出現(xiàn)的老化的問題作出及時(shí)的解決。管路的復(fù)雜性也會(huì)對(duì)維修帶來一定程度的挑戰(zhàn)，這主要是由于其螺絲的種類以及數(shù)量上較為繁多，所以在對(duì)管路進(jìn)行梳理時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一定的難題。并且如果是進(jìn)氣管路老化，通常也會(huì)出現(xiàn)一些較為奇怪的運(yùn)行聲音，其發(fā)出的聲音較為鋒利并且刺耳，這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)的對(duì)進(jìn)氣的管路進(jìn)行有效的排查，才能夠保證機(jī)器能夠得以行之有效的運(yùn)行。

2.2 氣體顏色為藍(lán)色

藍(lán)色的火焰通常被認(rèn)為是機(jī)油燃燒時(shí)的煙的顏色，所以，如果在機(jī)器運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了藍(lán)色的煙，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)機(jī)油的燃油系統(tǒng)以及機(jī)油的運(yùn)行系統(tǒng)做出及時(shí)的排查，遮掩才能夠?qū)崿F(xiàn)最小程度的傷害，把負(fù)面的影響降到最低的位置。

2.2.1 機(jī)油油位

機(jī)油油位本身就是一個(gè)檢查次數(shù)較為頻繁的位置，如果機(jī)油的機(jī)位過高，在機(jī)器進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生巨大的機(jī)械能就會(huì)將其飛濺到缸筒的內(nèi)壁之中，這樣機(jī)油機(jī)會(huì)隨著活塞的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)最終達(dá)到了燃燒的條件，然后隨后機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的藍(lán)色的煙就會(huì)伴隨著排氣裝置將其排送到外部空間去。

2.2.2 渦旋增壓器

渦旋增壓器出現(xiàn)損壞也會(huì)產(chǎn)生煙的顏色異常的問題，其實(shí)增壓器損壞所產(chǎn)生怪異顏色的煙所出現(xiàn)的原理是與上文中所提的機(jī)油機(jī)位過高相關(guān)的。主要也是因?yàn)樵跈C(jī)器運(yùn)行的過程中，對(duì)機(jī)油的油封時(shí)效就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的燃燒，從而產(chǎn)生這種故障的現(xiàn)象。對(duì)于增壓器的損壞就應(yīng)該對(duì)裝置進(jìn)行有效的拆解，這樣就能夠清晰的對(duì)增壓器的那個(gè)位置出現(xiàn)了損壞做出相應(yīng)的判斷，從而達(dá)到機(jī)器運(yùn)行順暢的目的。

2.3 氣體顏色為白色

白色的煙的產(chǎn)生主要是由于水汽的蒸發(fā)所導(dǎo)致，在水汽進(jìn)行蒸發(fā)時(shí)，被加熱的水分就會(huì)變成白色的氣體然后從排氣管道排出。

2.3.1 燃油中摻雜著水分

加入的柴油如果質(zhì)量較差或者出現(xiàn)了摻假的問題，其中就會(huì)帶有一部分的水汽，這部分水汽就會(huì)在機(jī)器進(jìn)行高速運(yùn)行的過程，被強(qiáng)大的機(jī)械能所產(chǎn)生的熱量所蒸發(fā)，從而產(chǎn)生白色的煙。并且，如果在柴油中有水分的摻入就很難將其排除，只能通過這種機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的方式將其進(jìn)行蒸發(fā)，最終隨著排氣管道排除。如果在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，首先就是對(duì)油的品質(zhì)做出及時(shí)的排查，只有這樣才能夠保證損失降到最小化。

2.3.2 柴油燃燒的情況較差

在機(jī)器運(yùn)行的過程中，如果所產(chǎn)生的機(jī)械能不足以支持燃油就會(huì)出現(xiàn)此類問題。并且如果發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，就壞導(dǎo)致柴油無法從正常的運(yùn)行通道燃燒直至排除，長此下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的后果。所以在機(jī)器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)機(jī)器的預(yù)熱機(jī)制進(jìn)行及時(shí)的排查，防止故障的出現(xiàn)以及發(fā)生。

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