無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

畢新熙 曹建生 謝立印

摘 要：傳統(tǒng)的稱重系統(tǒng)主要采用人工計(jì)量、登記、發(fā)卡等方式，這種方式效率低、誤差率高、安全性差。針對(duì)這情況，設(shè)計(jì)了一種無(wú)人值守的自動(dòng)稱重系統(tǒng)，在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，較大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。

關(guān)鍵詞：無(wú)人;稱重;磅單; BS系統(tǒng)

在我國(guó)煤炭、水泥、石化以及糧食等行業(yè)企業(yè)都需要對(duì)各種進(jìn)貨原材料和生產(chǎn)加工的各種產(chǎn)品進(jìn)行稱重和測(cè)量，因此電子均衡器稱重管理系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。但是傳統(tǒng)的稱重系統(tǒng)存在一定的缺陷和不足。比如，很多地方還采用傳統(tǒng)的人工測(cè)量，手工填單和計(jì)算的方法，往往出現(xiàn)計(jì)量錯(cuò)誤，導(dǎo)致工作效率不高;一部分企業(yè)磅房在設(shè)計(jì)上距離系統(tǒng)管理部門(mén)較遠(yuǎn)，司磅人員的工作狀況不能得到有效的監(jiān)管。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的稱重系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足企業(yè)生產(chǎn)的要求，亟待需要一套更加快捷、方便、安全、可靠、高效的自動(dòng)稱重系統(tǒng)。河南天冠集團(tuán)是國(guó)家燃料乙醇定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)以及國(guó)家新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地主體企業(yè)，擁有年產(chǎn)80萬(wàn)噸燃料乙醇生產(chǎn)能力，產(chǎn)能居全國(guó)前列，企業(yè)每年需要購(gòu)買大量的糧食進(jìn)行生產(chǎn)和加工。為提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，設(shè)計(jì)了一種無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以不需要人才干預(yù)就可以完成自動(dòng)稱重、自動(dòng)打印榜單和自動(dòng)抓拍車輛信息以及錄像等功能。

該系統(tǒng)主要包含車輛進(jìn)出廠登記模塊、自助收發(fā)卡模塊、無(wú)人值守自動(dòng)稱重模塊、以及出入庫(kù)確認(rèn)模塊、遠(yuǎn)程集中監(jiān)控模塊、BS系統(tǒng)平臺(tái)以及手機(jī)APP等。進(jìn)出廠登記模塊對(duì)原有車輛登記模塊進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)廠車輛信息的登記，包括車號(hào)、貨名、規(guī)格、型號(hào)以及訂單相關(guān)信息，登記完畢對(duì)于原糧收購(gòu)車輛，每車仍然貼電子標(biāo)簽卡，所有車輛至自助發(fā)卡終端輸入車輛，自動(dòng)領(lǐng)取一張IC卡，車輛相關(guān)裝車信息與IC卡綁定。稱重時(shí)，司機(jī)至自助稱重終端插卡，系統(tǒng)自動(dòng)讀取IC卡中信息（和電子標(biāo)簽內(nèi)信息比對(duì)實(shí)現(xiàn)雙卡認(rèn)證），重量穩(wěn)定后，軟件自動(dòng)保存重量，自動(dòng)抓拍照片，同時(shí)把車輛化驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)寫(xiě)入IC卡，貨場(chǎng)卸貨使用手持機(jī)，確認(rèn)裝卸貨，并可進(jìn)行二次扣雜，若手持機(jī)異常，也可通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行卸貨確認(rèn)。整個(gè)過(guò)磅流程結(jié)束后，司機(jī)出廠時(shí)將IC卡插入自助收發(fā)卡終端，系統(tǒng)自動(dòng)打印磅單并將卡自動(dòng)收回，自動(dòng)清空卡內(nèi)信息，司機(jī)將其中一聯(lián)磅單留下，并將電子標(biāo)簽交回車輛登記處。數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至服務(wù)器，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)可通過(guò)局域網(wǎng)對(duì)每天的出入庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行萬(wàn)能條件組合查詢統(tǒng)計(jì)匯總，并可通過(guò)手機(jī)APP對(duì)過(guò)磅數(shù)據(jù)、裝卸車管理、化驗(yàn)數(shù)據(jù)、操作權(quán)限等進(jìn)行管理。

車輛登記模塊的功能主要是測(cè)量進(jìn)廠前，司機(jī)至車輛登記處登記裝車信息，如車號(hào)、單位、貨名、規(guī)格、型號(hào)、以及與裝量等信息，登記完畢，由室外漢字屏提示司機(jī)領(lǐng)卡，同時(shí)系統(tǒng)將登記過(guò)的車輛信息顯示在室內(nèi)大屏供查看。

派車管理模塊主要功是貨物出入庫(kù)前，由相關(guān)管理部門(mén)提前登記車輛裝車信息，如出入庫(kù)單號(hào)、車號(hào)、發(fā)貨單位、收貨單位、貨名、規(guī)格、預(yù)裝量等信息，可通過(guò)客戶端登記也可通過(guò)手機(jī)APP系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行派車管理。

自助收發(fā)卡模塊的主要功能是司機(jī)進(jìn)廠時(shí)，在業(yè)務(wù)大廳通過(guò)自助發(fā)卡終端輸入車號(hào)，自動(dòng)調(diào)取本次裝車信息，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)一張IC卡，供司機(jī)稱重使用。無(wú)人值守自動(dòng)稱重模塊主要功能是，司機(jī)上磅后下車至自助稱重終端插卡稱重，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取車輛裝車信息，自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù)，自動(dòng)抓拍照片，稱重完畢語(yǔ)音提示系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前重量并提示司機(jī)下磅，漢字顯示屏同步顯示當(dāng)前車輛稱重信息如車號(hào)、單位、貨名、重量等，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自動(dòng)稱重;遠(yuǎn)程集中監(jiān)控指的是將各臺(tái)磅的稱重信息實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控后臺(tái)，值班人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控磅房稱重情況，異常情況可遠(yuǎn)程操作控制前臺(tái)過(guò)磅。遠(yuǎn)程語(yǔ)音對(duì)講模塊主要是IP語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)由IP對(duì)講分機(jī)、IP對(duì)講主機(jī)和管理中心專業(yè)軟件構(gòu)成?？蓪?shí)現(xiàn)雙向語(yǔ)音呼叫，且遠(yuǎn)程呼叫中心人員可通過(guò)電子地圖選擇與現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行通話。

確認(rèn)裝卸貨模塊主要功能是車輛貨區(qū)裝卸貨時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員通過(guò)手持機(jī)讀取車輛IC卡裝貨信息，確認(rèn)裝貨，系統(tǒng)自動(dòng)將裝卸貨時(shí)間，地點(diǎn)以及操作人寫(xiě)入IC卡。也可通過(guò)手機(jī)APP確認(rèn)裝卸貨。

BS系統(tǒng)管理平臺(tái)主要是增加派車管理模塊，卸貨查詢模塊，以及客戶信息查詢，并增加審核模塊，同時(shí)可以通過(guò)BS系統(tǒng)管理各個(gè)部門(mén)的操作權(quán)限，且數(shù)據(jù)報(bào)表自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)的柱形圖，連線圖等，供領(lǐng)導(dǎo)決策分析。

最后設(shè)計(jì)了手機(jī)APP管理系統(tǒng)，通過(guò)云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的手機(jī)APP應(yīng)用，能在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)移動(dòng)審批，移動(dòng)授權(quán)、遠(yuǎn)程派車、數(shù)據(jù)查詢，數(shù)據(jù)匯總，上傳收貨單據(jù)等功能。

結(jié)束語(yǔ)：

該系統(tǒng)自使用以來(lái)，凸顯出了很多的優(yōu)點(diǎn)，首先是信息采集快，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了快速稱重，提高了稱重效率，避免了排隊(duì)過(guò)磅的現(xiàn)象;其次，操作簡(jiǎn)單，車輛過(guò)磅時(shí)，不需要司機(jī)下車交單的繁瑣步驟，操作員也不用手動(dòng)輸入稱重信息，避免了信息錄入錯(cuò)誤;堵塞了操作漏洞，由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)磅車輛由系統(tǒng)自動(dòng)完成，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放，降低了誤差率;最后是安全性高，由于采用電子標(biāo)簽，從根本上消除了復(fù)制和作弊現(xiàn)象。

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作者簡(jiǎn)介：

畢新熙（1977—）， 女，漢族，河南南陽(yáng)，本科工程師自動(dòng)化控制專業(yè)。

（1.3河南省南陽(yáng)市河南天冠企業(yè)集團(tuán);2 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 南陽(yáng) 473000）