高速公路項目施工風險管理研究

李俊

摘 要：當前，我國高速公路項目的發(fā)展還存在諸多不確定性，而這些不確定性因素很可能導致項目施工過程中產(chǎn)生了一定的風險隱患，從而無法保證項目的施工質(zhì)量。因此，若要有效降低項目施工的風險，相關(guān)施工單位就必須控制和規(guī)避風險，并針對性地采取有效的風險管理措施，重視風險管理模型的開發(fā)，提高風險識別的準確性，以此保障高速公路建設(shè)項目的整體質(zhì)量。文章主要分析了高速公路項目的風險管理重點及風險應對措施。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工風險;風險管理

高速公路是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施，可以反映一個城市的經(jīng)濟實力和發(fā)展?jié)摿?。此外，高速公路施工投資金額較大，關(guān)系較為復雜。因此，現(xiàn)有的施工過程會受到各種不確定因素的影響，存在施工風險。因此，為規(guī)避風險的影響，保障高速公路的順利開展，需要著眼于風險管理模型的形成，綜合考慮影響道路一體化施工的因素，制定有針對性的解決方案，降低風險。

1高速公路項目風險管理重點

1.1工期風險

由于高速公路比較大，在供資完成后，必須將高速公路項目分成多個部門共同施工項目，每個通信施工員工必須及時提交工程圖紙。高速公路項目順利開展。但是，由于各部門提交圖紙的期限不明確，而且有些圖紙變化比較頻繁，這嚴重影響了施工的整體進程，導致施工延誤。除了一些施工管理人員的經(jīng)驗外，還需要一些時間來考慮影響高速公路項目施工的公路質(zhì)量。此外，主體施工現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣，在正常雨雪天氣下會受到自然環(huán)境的影響而無法進行施工。如果工期延期時間過長，會嚴重影響工期。

1.2成本及財務(wù)風險

高速公路項目施工需要大量的支持，因此籌款非常重要。相關(guān)標準規(guī)定，高速公路項目的最低資本金比例應在25%左右，因此高速公路項目要有足夠的資金支持。事實上，銀行貸款現(xiàn)在是我國大多數(shù)高速公路項目籌集資金的主要方式。但是，由于各種因素，存款準備金率和貸款利率不斷提高，這顯然對施工產(chǎn)生了嚴重影響。如果不能及時籌集資金，可能會導致施工延誤。工程項目的開發(fā)需要資金，主要項目施工部門通常會減少對項目實施的評估。這不僅會導致高昂的成本和資金，還會導致施工質(zhì)量和預算的問題。這會受到施工期的影響，在此期間材料的價格波動也會導致預算風險[1]。

1.3質(zhì)量風險

如果主體項目面臨諸多風險，將難以保證主體項目的整體質(zhì)量。公路質(zhì)量威脅因素較多，相關(guān)施工企業(yè)需要加強施工風險管理和質(zhì)量控制，確保公路工程順利完成。其中，各施工單位在準備高速公路項目前，必須提交設(shè)計圖紙和施工方案，并注明施工成本和工期。它還需要各個建筑機構(gòu)的合作，以降低質(zhì)量風險。但是，由于部分施工單位的技術(shù)人員資質(zhì)較低，在目前的施工過程中，整體質(zhì)量無法得到保證，會受到諸多因素的影響，甚至會出現(xiàn)檢驗不合格的情況。這不僅會影響道路質(zhì)量，甚至會影響施工公司的整體經(jīng)濟效益，無法保證高速公路工程按時完工。

2高速高速公路項目風險管理對策分析

2.1施工風險的應對方法

道路受多種因素影響，構(gòu)成威脅，其中施工危害的影響較大。其中包括工程總造價超出預算、工程總延遲完工和不符合主體工程規(guī)定技術(shù)的現(xiàn)象。因此，為有效降低施工風險，相關(guān)施工單位必須與當?shù)卣炗喯鄳膮f(xié)議，確保各項施工制度嚴格執(zhí)行，及早做好預算工作。并降低風險。此外，由于公路施工涉及多個連接點，因此需要及時交付各種連接點，以提高整體施工效率，防止任何事情發(fā)生，避免施工危險。暴露造成的損害程度。

2.2注重設(shè)計風險分析

施工第一階段，需要提前明確設(shè)計圖紙的各項規(guī)則，選擇一個在招標期間完成公路設(shè)計的施工項目，項目管理人員必須著手進行施工。注重設(shè)計風險分析可以分析施工的各個方面并制定有針對性的解決方案。如果在開發(fā)現(xiàn)有圖紙模型的過程中出現(xiàn)問題，需要及時開會討論，接受的變更方案，以確保項目順利開展，避免施工延誤[2]。

2.3材料與設(shè)備風險控制

在高速高速公路項目上建造建筑材料和設(shè)備相對昂貴。因此，在管理現(xiàn)有施工風險的過程中，應注意施工材料和設(shè)備，制定有針對性的控制計劃，使施工材料和設(shè)備能夠滿足高速公路項目的施工要求，同時確保時間和價格觸手可及。此外，材料進入現(xiàn)場后要注意材料和設(shè)備的管理，確保創(chuàng)建一個專門存放材料和設(shè)備的區(qū)域，無法避免多種因素的影響，保證質(zhì)量。不僅如此，在使用前，要對材料設(shè)備進行正常使用前的檢查，避免材料設(shè)備出現(xiàn)問題，影響工期順利開展，發(fā)揮作用，履行風險的作用。以控制和減少風險的發(fā)生。

2.4注重監(jiān)理風險控制

由于道路項目規(guī)模較大，相關(guān)施工企業(yè)應注意風險控制，分析道路項目的特點，選擇具有較高特點的控制單元，規(guī)避風險控制。同時，施工項目單位要定期檢查環(huán)境控制單位的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，避免因暴露而產(chǎn)生的施工風險。此外，干線項目單位必須與管理單位預先簽訂責任和立法協(xié)議，并建立獎懲制度，以確保其重視責任和義務(wù)，加強控制，確保干線項目合規(guī)。將在施工期間完成，公路質(zhì)量可以得到全方位的保證[3]。

2.5法律與政策風險控制

穩(wěn)定的法制環(huán)境是保障高速公路項目順利開展的關(guān)鍵。為此，高速公路項目應提前與當?shù)刂鞴懿块T簽訂特許經(jīng)營協(xié)議，確保施工項目順利實施，防范法律風險影響施工項目可持續(xù)發(fā)展。這些法律風險中最常見的是重大投資和施工。只有有針對性的計劃才能保證未來項目的順利開展。此外，道路項目公司需要分析政府將支持的地方稅收和征地政策，并提供適當?shù)恼咭员苊庖蛘咦兓斐傻呢攧?wù)損失，特別是與價格、高速公路風險相關(guān)的道路施工。為避免影響施工進程，需提前簽訂合適的協(xié)議，如購地等。

3結(jié)語

總體而言，在城市規(guī)劃不斷完善的背景下，高速公路項目的規(guī)模和數(shù)量不斷增加。由于投資較大，施工時間長，需要包括許多施工連接。各種風險的出現(xiàn)影響了高速公路項目的順利開展。因此，只有深入分析高速公路項目的風險隱患，制定有針對性的風險管理方案，識別干線風險，規(guī)避各種影響因素，才能提高高速公路項目施工質(zhì)量，促進城市發(fā)展。

參考文獻：

[1]周松. 高速公路項目風險管理分析[J]. 科技，經(jīng)濟，市場， 2017（10）：173-175.

[2]宋嘉. 高速公路施工風險控制研究[J]. 產(chǎn)業(yè)與科技論壇， 2019， v.18（05）：247-248.

[3]黃林權(quán). 試論高速公路工程建設(shè)項目風險管理[J]. 企業(yè)科技與發(fā)展， 2020， 000（004）：203-205.

（云南交投公路建設(shè)第五工程有限公司，云南 昆明 650100）