配電線路運(yùn)檢的常用方法及應(yīng)用研究

王瑋

摘要：配電線路直接關(guān)系到供電可靠性，提高配電線路的運(yùn)檢效率，可以保證當(dāng)配電線路出線故障時(shí)，能夠快速查找出故障的位置和故障的原因，從而快速恢復(fù)配電線路的正常運(yùn)行，縮短配電線路的故障停電時(shí)間。

關(guān)鍵詞：配電線路;運(yùn)檢;方法;應(yīng)用

1配電線路運(yùn)檢

配電線路的特征為點(diǎn)多面廣，運(yùn)行維護(hù)的復(fù)雜度較高，配電設(shè)施也較多，提高配電運(yùn)檢的效率和質(zhì)量較為關(guān)鍵。配電線路主要分為架空線路和電纜線路，對(duì)于這兩種不同類型的配電線路，在運(yùn)檢方式和管理方法上具有一定的區(qū)別。一般而言，電纜線路的供電可靠性比架空線路高，但由于電纜線路的對(duì)地電容較大，故在運(yùn)行過程中也可能會(huì)出現(xiàn)一定的問題，如常見的電纜頭燒毀。此外，由于電纜線路一般是埋在地下，在城市建設(shè)中可能會(huì)出現(xiàn)挖斷電纜線路的情況，故對(duì)配電線路進(jìn)行運(yùn)檢具有重要的意義[1]。

2配電線路的檢修技術(shù)

2.1做好故障排查工作

對(duì)配電線路予以檢修時(shí)，故障線路必須要重點(diǎn)關(guān)注，可采用分段檢查方式來尋找故障位置，進(jìn)而對(duì)故障類型展開深入分析，在此基礎(chǔ)上提 出切實(shí)可行的解決之策。對(duì)線路故障予以分析可知，類型主要有兩種，即 隱性接地、明性接地，將故障類型予以明確后，必須要選擇最為合適的方法進(jìn)行處理。隱性接地故障是相對(duì)復(fù)雜的，因而要依據(jù)實(shí)際情況確定檢查方法，這樣可以使得檢修效率大幅提升，人員、物資的投入量也能夠得 到控制。

2.2 引用先進(jìn)的配電線路檢修技術(shù)

當(dāng)前時(shí)期，電力行業(yè)的發(fā)展速度持續(xù)加快，在此背景下，配電線路檢修的相關(guān)技術(shù)也更為成熟，若想使得檢修效率有大幅提升，必須要將先進(jìn)技 術(shù)予以有效應(yīng)用?，F(xiàn)階段，應(yīng)用較為普遍的檢修技術(shù)是紅外測(cè)溫技術(shù)，當(dāng)配 電線路發(fā)生故障時(shí)。故障段的溫度通常會(huì)有明顯升高，此時(shí)通過紅外測(cè)溫技術(shù)就可以在短時(shí)間內(nèi)尋找到故障位置，而且不需要停電，這就使得檢測(cè) 效率大幅提升。確定故障位置后，可選擇最佳措施進(jìn)行處理，確保故障范圍 不會(huì)擴(kuò)大。對(duì)于檢修人員來說，此種技術(shù)的應(yīng)用使其工作難度降低很多。

3配電線路運(yùn)檢的常用方法

3.1架空配電線路的運(yùn)檢方法

首先對(duì)于架空配電線路，由于架空線路是裸露在空氣之中，故其運(yùn)行的條件較為惡劣，若架空配電線路周圍還具有工廠等，則配電線路很容易受到污染，故應(yīng)保證架空配電線路的清潔，防止因此類原因而出現(xiàn)配電線路跳閘。其次，架空配電線路容易出現(xiàn)接地問題，容易帶來安全隱患，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)配電線路的保護(hù)裝置的運(yùn)維檢修，保證當(dāng)配電線路出線接地問題時(shí)，保護(hù)裝置能正確可靠動(dòng)作，提高配電線路運(yùn)行的安全性。再次，架空配電線路容易受到雷電的影響，若線路遭受雷擊，則配電線路的電壓增大，絕緣子的耐壓受到考驗(yàn)，若電壓超過了絕緣子的耐受電壓，則絕緣子將發(fā)生擊穿，就算沒有擊穿絕緣子也會(huì)受到一定的損失。為了降低雷電導(dǎo)致的架空配電線路跳閘的問題，應(yīng)該對(duì)配電線路的接地系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，并采取較為可靠的防雷措施，保證架空配電線路能夠在多種不同的環(huán)境條件下安全運(yùn)行。

3.2電纜配電線路的運(yùn)檢方法

在對(duì)電纜配電線路進(jìn)行運(yùn)檢的過程中，重點(diǎn)應(yīng)把握如何防止電纜遭受外力破壞，以及電纜故障如何查找等。在埋有電纜線路的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，表明該區(qū)域下有電纜，在施工過程中應(yīng)加以注意不要挖斷電纜。在電纜線路的選型上，一般也是根據(jù)電纜線路的實(shí)際運(yùn)行條件加以選擇，環(huán)境較為惡劣的區(qū)域，所采用的電纜的等級(jí)較高。[2]對(duì)于當(dāng)電纜線路發(fā)生故障后的查找方法，現(xiàn)在在供電企業(yè)中已經(jīng)廣泛采用電纜線路故障定位裝置，保證當(dāng)電纜線路出線問題后，能夠快速準(zhǔn)確地找到故障的位置和故障的原因，從而提高對(duì)電纜線路運(yùn)檢的效率。

4輸電線路維護(hù)措施

4.1完善配電線路結(jié)構(gòu)

首先，應(yīng)減少電力在配電網(wǎng)傳輸過程中的能量損耗。我國在電力傳輸?shù)脑O(shè)置采用的是電力等級(jí)制，根據(jù)電壓等級(jí)的不同來設(shè)置配電網(wǎng)與配電線路，通常電力由高等級(jí)線路逐漸向低等級(jí)線路降級(jí)發(fā)展，然后再向用戶終端進(jìn)行供電。在這個(gè)過程中，通過變壓器進(jìn)行電壓降級(jí)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的電能損耗，因此在進(jìn)行電壓降級(jí)時(shí)應(yīng)盡可能的降低變壓器變電的頻率，使用先進(jìn)環(huán)保的節(jié)能材料，再使用電阻相對(duì)較小的電能導(dǎo)線，這樣可以從多方面抑制傳輸過程中的電能能量損耗。其次，合理的選擇適合電容量的變壓器也能夠起到節(jié)能的效果。從配電網(wǎng)電能傳輸節(jié)能的研究中發(fā)現(xiàn)，變壓器的配變?nèi)葺d比是一個(gè)重要數(shù)值，在符合實(shí)際供電需求的前提下，考慮改變變壓器的配變?nèi)葺d比可以在一定程度上降低電能在傳輸中的損耗。

4.2加強(qiáng)配電網(wǎng)與配電線路的安全管理

首先，建立完整的設(shè)備維護(hù)管理制度，加強(qiáng)人員管理，加大巡查、檢修力度，確保準(zhǔn)確及時(shí)的掌握配電設(shè)備的運(yùn)行狀況并及時(shí)解決問題。其次，制定完善的故障分析與統(tǒng)計(jì)制度。配電網(wǎng)與配電線路運(yùn)營工作人員要對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故故障及時(shí)記錄分析，找到事故發(fā)生原因并吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。最后，要學(xué)會(huì)建立技術(shù)專業(yè)檔案。供電企業(yè)可以根據(jù)資料成立專門的檔案管理機(jī)構(gòu)，以便為后續(xù)的工作提供全面的數(shù)據(jù)支撐。

4.3加強(qiáng)檢修人員的安全意識(shí)

從事線路檢修的相關(guān)人員必須要履行好自身的職責(zé)，尤其是要具有 牢固的安全意識(shí)，否則的話，個(gè)人安全無法得到保證，而且可能會(huì)對(duì)檢修工作造成一定的負(fù)面影響。因此，對(duì)于檢修人員來說一定要有一個(gè)較強(qiáng) 的安全意識(shí)，只有這樣才能保護(hù)自己的安全，而且也能順利完成檢修工作。首先，一定要穿戴好各種防護(hù)用具，然后與各種帶電體保持適當(dāng)?shù)陌?全距離，不要憑借自己的經(jīng)驗(yàn)去進(jìn)行違規(guī)操作，那樣雖然可能會(huì)節(jié)約很 多時(shí)間，可是如果發(fā)生了危險(xiǎn)，帶來的后果將是非常嚴(yán)重的。為此，電力 企業(yè)的管理部門也應(yīng)該做出一定的努力，加強(qiáng)對(duì)于檢修人員的培訓(xùn)工作，不僅要提高技術(shù)，更要增強(qiáng)安全意識(shí)。

5配電線路運(yùn)檢方法的應(yīng)用

配電線路在實(shí)際的運(yùn)檢過程中，應(yīng)該建立良好的運(yùn)檢管理模式，可以通過運(yùn)檢管理系統(tǒng)，將配電線路的臺(tái)賬和在平時(shí)運(yùn)檢過程中遇到的問題輸入到運(yùn)檢管理系統(tǒng)中，從而提高對(duì)配電線路運(yùn)檢的效率。此外，應(yīng)建立起配電線路的運(yùn)行數(shù)據(jù)庫，通過分析配電線路的近幾年的運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)配電線路的運(yùn)行特征和運(yùn)行規(guī)律，從而對(duì)可能出現(xiàn)的問題起到一定的預(yù)測(cè)作用，并迅速判斷配電線路出線故障的原因。[3]隨著對(duì)電纜線路運(yùn)檢的重視，可以采用智能化的電纜線路運(yùn)檢模式和方法，提高線路的運(yùn)檢效率及質(zhì)量。根據(jù)電纜故障檢測(cè)理論，制作成電纜智能運(yùn)檢裝置，該套裝置包括桿體、故障處理模塊、傳感器和輻射源等，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜故障的定位。其中在電纜智能運(yùn)檢裝置，可以分成多個(gè)輻射測(cè)量傳感器，如第一、第二、第三和第四輻射測(cè)量傳感器，桿套的長度小于桿體且能以套入的形式固定于桿體的中部，處理控制裝置設(shè)置于桿套外部且分別與第一輻射測(cè)量傳感器，各個(gè)輻射測(cè)量傳感器都應(yīng)該和輻射源進(jìn)行連接，保證從輻射源發(fā)出的信號(hào)能夠被傳感器所接收。在配電線路運(yùn)檢的過程中，應(yīng)該注重采用智能化的新技術(shù)，提高配電線路運(yùn)檢的效率和質(zhì)量。

結(jié)束語

輸電線路的檢修管理實(shí)施的時(shí)候，要注重從技 術(shù)層面以及管理的方法上進(jìn)行落實(shí)，結(jié)合實(shí)際輸電線路故障 的問題，采取綜合性的技術(shù)管理方法加以應(yīng)對(duì)，從而保障檢修 管理質(zhì)量提升。

參考文獻(xiàn)

[1]孫偉峰.輸配電線路的常見故障以及運(yùn)檢管理分析[J].科技資訊，2017，15（20）：40-41.

[2]周遠(yuǎn)科，李紅艷，周遠(yuǎn)化.淺談配電線路的常見故障與運(yùn)檢管理[J].通訊世界，2017（13）：236.

[3]周正，于海，王康.輸配電線路常見故障及其原因與運(yùn)檢管理研究[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（32）：137-138.