國(guó)網(wǎng)公司特等勞模熊軍：建功立業(yè)在電網(wǎng)建設(shè)一線

文_江西送變電公司 鐘家斌

熊軍，中共黨員，江西省送變電工程有限公司送電施工一分公司員工，先后獲得國(guó)家電網(wǎng)有限公司特等勞動(dòng)模范、江西省第十五屆職工職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、“江西好人”等榮譽(yù)，他參建的多個(gè)工程獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)。

“下午我們到張力場(chǎng)選址的幾個(gè)點(diǎn)去看看，提前把后面放線作業(yè)的工作給安排一下，工期不等人哪。”4月3日下午，外面下著不小的雨，熊軍叫停了組塔作業(yè)，準(zhǔn)備帶著同事小賀去查看張力場(chǎng)情況。熊軍是江西送變電公司的一名項(xiàng)目經(jīng)理。眼下他負(fù)責(zé)的是贛州信豐西牽引站外部供電工程。這是一項(xiàng)為正在建設(shè)的江西贛州至廣東深圳高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“贛深高鐵”）供電的配套電力工程，工期緊、任務(wù)重、意義大。

工友的安全，是熊軍最關(guān)心的事

與現(xiàn)在擔(dān)心工程進(jìn)度的焦慮相比，2月18日，熊軍年后重新進(jìn)場(chǎng)的心情要更加復(fù)雜和忐忑。

信豐西牽引站外部供電工程位于江西贛州信豐縣。當(dāng)時(shí)信豐縣沒有出現(xiàn)一例新冠肺炎確診病例，當(dāng)?shù)卣畬?duì)外來人員管理非常嚴(yán)格。

工程復(fù)工后，三十多名項(xiàng)目部參建人員從不同地區(qū)陸續(xù)返回施工現(xiàn)場(chǎng)。人員多，來源地廣，工程的疫情防控壓力相當(dāng)大。

熊軍說：“我真擔(dān)心工友們的身體安全，怕大家出現(xiàn)意外，也給地方上添麻煩。”為了保障工友們的安全，熊軍帶領(lǐng)項(xiàng)目部制訂了嚴(yán)格的防控要求，全部復(fù)工人員每日測(cè)量體溫，每人單間隔離，每日三餐也是定時(shí)在房間門口自取。正是由于科學(xué)防控、嚴(yán)防死守，項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了疫情“零確診、零疑似”。

3月上旬，經(jīng)過14天的自我隔離，全部人員沒有出現(xiàn)發(fā)熱、干咳等癥狀，而且都取得當(dāng)?shù)胤酪卟块T開具的“健康證明”。熊軍這才舒了一口氣。3月7日，工程各施工點(diǎn)開始真正忙碌起來。

工程項(xiàng)目部是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人，把同事們從家里帶出來，就要安全地把他們帶回去。不論在疫情防控的特殊時(shí)期，還是在以往的工程建設(shè)中，熊軍都用自己的行動(dòng)證明了這一點(diǎn)。

“出事了，多帶幾個(gè)氧氣瓶趕到48號(hào)基礎(chǔ)來?！毙苘娪肋h(yuǎn)忘不了2016年10月9日的那一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的生死大營(yíng)救。當(dāng)日熊軍在西藏芒康縣參加藏中聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)，突然接到隊(duì)友電話——因自然地質(zhì)原因48號(hào)基礎(chǔ)發(fā)生崩塌，三名工友被埋在了基礎(chǔ)坑洞里。

熊軍趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于害怕二次塌方，十多名在場(chǎng)人員正議論著怎么救人，但誰也不敢下到基坑去。塌方樁號(hào)位于芒康縣如美鎮(zhèn)如美村，處在瀾滄江南側(cè)的一片山腰上，碎石裸露，地質(zhì)疏松，僅有少量的高原植被點(diǎn)綴著山坡。人踩在上面，碎石紛紛往坡下滾落，墜入江里。

“用繩子拉好我，我下去看看?！毙苘姰?dāng)機(jī)立斷系好安全繩，下到11米深的基坑內(nèi)，石塊、土塊、木料、模板交錯(cuò)堆在一起，哪里還有被埋工友的身影。這個(gè)時(shí)候，基坑內(nèi)上方浮石已經(jīng)全部松動(dòng)，護(hù)壁大面積開裂凸出，隨時(shí)可能塌下來。

天色很快暗了下來，瀾滄江的水氣也升騰了起來。夜間救援的照明燈準(zhǔn)備好了，這是一場(chǎng)生命保衛(wèi)戰(zhàn)，必須晝夜不停，時(shí)刻不停！

在一天一夜的救援中，沒有專業(yè)救援設(shè)備，熊軍冒著二次塌方的風(fēng)險(xiǎn)，僅靠工地上最簡(jiǎn)單的安全繩和提料筒，先后七次深入基坑，一度與死神擦肩而過。最危險(xiǎn)的時(shí)候，熊軍甚至留下了短信“遺書”。最終，歷時(shí)21小時(shí)后，熊軍憑著膽識(shí)和勇氣，成功地救出了三名被埋的同事。

助力脫貧攻堅(jiān)，建好老區(qū)“致富路”

贛深高鐵一端連著贛南革命老區(qū)，另一端連著深圳特區(qū)，贛深高鐵因此也被稱為連接老區(qū)與特區(qū)的“快速路”“致富路”。信豐西牽引站外部供電工程是贛深高鐵的配套電力工程，對(duì)高鐵建成后的安全運(yùn)行至關(guān)重要。

為實(shí)現(xiàn)贛深高鐵2021年通車的建設(shè)目標(biāo)，國(guó)網(wǎng)江西省電力有限公司要求該工程在今年6月底具備送電條件。

受疫情影響，工期比原本的計(jì)劃更加緊張。工程復(fù)工后，熊軍就開始通盤考慮工程各項(xiàng)施工進(jìn)展。工程共要組立鐵塔79基鐵塔，線路全長(zhǎng)約22.5千米。

熊軍說：“這個(gè)工程跨越多、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)多，后面的作業(yè)我們不能有一丁點(diǎn)的馬虎?！痹摴こ潭嗵幙缭借F路、輸電線路、高速公路，四級(jí)風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)點(diǎn)多。為確保放線作業(yè)安全進(jìn)行，熊軍安排人員對(duì)全線的地形情況、跨越情況進(jìn)行了摸底，制訂合理措施確保放線作業(yè)安全有序進(jìn)行。

4月份，贛南地區(qū)進(jìn)入梅雨天氣，不利的天氣因素給工程進(jìn)度造成了不小影響。農(nóng)歷清明節(jié)前后，熊軍來到工程施工駐地，查看防汛物資配置、措施落實(shí)情況，交代一線員工密切注意汛情變化，抓好防范工作，同時(shí)搶抓短暫晴好天氣加緊施工。截至目前，工程已完成鐵塔組立62基。

5月份工程建設(shè)將會(huì)迎來基礎(chǔ)開挖、鐵塔組立、導(dǎo)線展放同步開展的交叉作業(yè)局面?？粗黜?xiàng)工作逐步理順，熊軍對(duì)后續(xù)工程建設(shè)信心滿滿。他說：“每一個(gè)工程經(jīng)過我們的手，從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)、成功投運(yùn)的時(shí)候，都是我最開心的時(shí)刻?！?/p>