馬孝春
(汾西礦業(yè)高陽煤礦,山西 孝義 032300)
近些年來煤炭行業(yè)機械化、電氣化得以快速發(fā)展,機電設(shè)備的整體性能顯著提升,提升機作為礦井生產(chǎn)運輸中的核心設(shè)備,也朝著自動化、大型化、高速化方向發(fā)展[1~2]。驅(qū)動系統(tǒng)作為提升機的動力系統(tǒng),其性能直接影響提升機提升速度、載荷、啟動及停止等。驅(qū)動系統(tǒng)按照輸入電流類型可分交流、直流兩種,其中直流驅(qū)動電機由于包含轉(zhuǎn)向器,設(shè)備維護保養(yǎng)難度較高,在礦井中應(yīng)用并不廣泛[3]?,F(xiàn)階段礦井普遍采用交流驅(qū)動系統(tǒng),主要分為異步電機調(diào)速系統(tǒng)、同步電機調(diào)速系統(tǒng)兩種類型。
1.1 驅(qū)動工作原理
變頻驅(qū)動系統(tǒng)主要部件為變頻器,將變頻器一端與供電電源、驅(qū)動電機連接,一端與控制系統(tǒng)連接,控制系統(tǒng)發(fā)出指令給變頻器,變頻器根據(jù)指令改變輸出電流頻率從而控制驅(qū)動電機運行。在提升機運行過程中,檢測系統(tǒng)會對控制系統(tǒng)發(fā)出的指令、變頻器影響情況以及提升機運行狀態(tài)進行監(jiān)測,從而確保提升機可以平穩(wěn)運行。
1.2 提升機工作特點
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,提升機在運送人員、物料時加速度應(yīng)分別控制在0.75m/s2、1.20m/s2,且遇到特殊情況需降低提升速度或者緊急停止時,驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)確保提升機提升速度平滑改變,確保提升機運行可靠。
提升機在運行過程驅(qū)動系統(tǒng)給提升機的動力與提升機提升的載荷重量一致,并根據(jù)提升機提升高度對提升速度進行調(diào)整。具體的速度變化過程包括加速、均衡以及減速三個階段。根據(jù)有關(guān)研究成果[3~5],提升機提升速度按照“S”型曲線時能夠?qū)崿F(xiàn)速度的平穩(wěn)變化,降低速度改變對提升機沖擊。具體“S”型曲線動力、加速度以及速度給定曲線見圖1。
圖1 “S”型曲線提升力、加速度以及速度給定曲線
從圖1看出,在0~t3時間段為加速提升階段,具體分為三個階段:
1)0~t1初加速階段,在此階段提升機驅(qū)動系統(tǒng)輸出功率逐漸增加,提升速度及受到的提升機逐漸加大,在此時間階段提升機提升加速度由0增加到最大值;
2)t1~t2均勻加速階段,在此時間段提升機在恒定的提升力(F)按照加速度(a)加速運行;
3)t2~t3加速終止階段,在此時間段內(nèi)驅(qū)動系統(tǒng)輸出功率逐漸降低,受到的提升力(F)不斷減小,提升機運行加速度(a)從最大值逐漸降低到0;
提升機在t3~t4時間段內(nèi)勻速運行,在t4~t7時間為減速階段,加速度變化過程與加速提升階段反向。
選用交-直-交變頻調(diào)速方式作為提升機的驅(qū)動控制方式,具體工作原理為:提升機變頻調(diào)速是采用逆變器接收控制系統(tǒng)發(fā)出的控制指令,通過轉(zhuǎn)變逆變器輸出頻率控制提升機驅(qū)動電機運行速度,具體逆變器的交-直-交調(diào)速系統(tǒng)見圖2。
圖2 逆變器的交-直-交調(diào)速示意圖
在提升機調(diào)速系統(tǒng)中控制電路由逆變電路、中間電路以及逆變電路三部分組成,電路間采用調(diào)節(jié)開關(guān)連接,不僅確保電路中電流在變頻時平滑轉(zhuǎn)變,而且還利用調(diào)節(jié)開關(guān)中儲能特性,降低電能消耗。
驅(qū)動控制系統(tǒng)模塊化設(shè)計,主要包括有電路模塊、控制軟件模塊以及保護模塊(檢測模塊)。
3.1 驅(qū)動系統(tǒng)電路模塊
1)主變電路設(shè)計
主變電路直接與礦井6kV/10kV供電電網(wǎng)連接,承受較大的電壓、電流,若主變電路直接與精密度要求高的控制電路連接,則會導(dǎo)致控制電路損壞。因此,在主變電路與控制電路間加裝高低電壓隔離器(霍爾器件),對控制電路進行保護。主變電路采用交-直-交結(jié)構(gòu),礦井供電電網(wǎng)高壓交流電輸送至PWM整流器后,輸出穩(wěn)定平滑的直流電,直流電一部由IGGT組成的逆變器轉(zhuǎn)變成控制驅(qū)動電機運行交流電,一部分由調(diào)節(jié)開關(guān)存儲。
2)控制電路設(shè)計
控制電路核心為DSP控制器,外部采用CPLD、AD7656元件進行功能擴展,具體可以實現(xiàn)的控制功能為:電路保護、信號采集與處理、電流電壓信息采集。通過高低電壓隔離器(霍爾器件)將主變電路與控制電路連接,實現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)控制信息的數(shù)字化傳輸,具體驅(qū)動系統(tǒng)電路模塊見圖3。
圖3 驅(qū)動系統(tǒng)電路模塊
3.2 驅(qū)動系統(tǒng)控制軟件模塊
控制軟件模塊主要用于設(shè)定硬件電路中各電子器件參數(shù)以及驅(qū)動運行。參數(shù)、信號傳輸在軟件主程序中實現(xiàn),當(dāng)主程序接到控制指令后,先進行初始化化處理消除干擾信號,隨后根據(jù)接收到的指令對硬件電路中電子元件運行參數(shù)進行設(shè)置。控制軟件可以對接收到的控制指令進行內(nèi)部校核,從而確保主變電路、控制電路嚴(yán)格按照控制指令執(zhí)行。控制軟件模塊運行流程見圖4。
3.3 保護模塊(檢測模塊)
該模塊主要應(yīng)以保護驅(qū)動控制系統(tǒng),當(dāng)檢測到驅(qū)動系統(tǒng)電路中有故障產(chǎn)生時,子程序?qū)⑹占降墓收闲盘杺鬏斨磷冾l控制器,控制器接收到故障信號后一方面封鎖PWM輸出,斷開主變電路中的接觸器;另外對故障信號進行分析,判定故障發(fā)生原因,并將原因分析結(jié)果傳輸至液壓顯現(xiàn)屏上發(fā)出警報。此時,控制軟件模塊中的終端服務(wù)程序調(diào)出運行,從而確保驅(qū)動系統(tǒng)電路安全。
1)對大功率提升機驅(qū)動系統(tǒng)工作原理以及運行特點進行分析,并將交-直-交變頻調(diào)速方式選做提升驅(qū)動控制系統(tǒng)控制方式;
圖4 控制軟件模塊運行流程
2)對驅(qū)動控制系統(tǒng)硬件電路、控制軟件模塊以及保護模塊(檢測模塊)進行詳細(xì)設(shè)計,設(shè)計的大功率提升機驅(qū)動控制系統(tǒng)可以在一定程度上完善現(xiàn)階段提升機驅(qū)動系統(tǒng),提升驅(qū)動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。