建議河南省水利廳組織研究從信陽市境內(nèi)10 座大型水庫引水穿過淮河息縣水利樞紐工程向駐馬店、周口、商丘三市供水的可行性。
筆者2014~2016年參加引江濟淮工程《項目建議書》《可研報告》審查、評估時,鑒于引江濟淮工程向河南省供水的輸水工程線路長、多級泵站抽水揚程高(注1)、工程投資大、水費貴,聯(lián)系安徽省通過淠史杭灌區(qū)節(jié)水改造(以六安市境內(nèi)5 座水庫為主要水源)等措施,節(jié)省部分水量向合肥、六安等城市供水,產(chǎn)生了利用信陽市境內(nèi)10 座水庫引水向周口、商丘二市供水(注1)的設(shè)想。六安5 座大型水庫和信陽10 座大型水庫基本情況對比表見表1。
中共河南省水利廳黨組書記劉正才同志在《回顧70年治淮興豫輝煌成就 奮力開創(chuàng)新時代河南治淮事業(yè)新局面》一文中提到,在“謀劃實施一批新的治淮工程,加快補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板”中要求“加快推進袁灣、張灣、白雀園水庫建設(shè)”,“建設(shè)引江濟淮工程(河南段),南灣—出山店—薄山水庫淮水北上……”。這使關(guān)于“引信陽10 庫之水,解周口、商丘缺水之困”的設(shè)想有了現(xiàn)實性:信陽10 庫有水北調(diào);出山店水庫已基本建成,建設(shè)袁灣、張灣、白雀園水庫的日期不遠了。因此提出上述建議。
信陽10 庫引水工程輸水最長的線路為鲇魚山水庫—息縣水利樞紐—試量鎮(zhèn)、柘城,長約270~300km,估計息縣樞紐—柘城段需設(shè)置泵站抽水,揚程約10m。柘城至商丘(含永城)可利用引江濟淮工程輸水。沿途可向駐馬店市正陽、新蔡、平輿,周口市太康、淮陽、鹿邑、鄲城,商丘市柘城、睢陽、梁園及永城、夏邑等市、縣、區(qū)供水。
利用沿淮湖泊洼地(基本上都在安徽省境內(nèi))調(diào)蓄淮河洪水資源是水利部淮委編制的《淮河流域綜合規(guī)劃(2012-2030年)》(注2)提出的淮河流域供水工程規(guī)劃。至今沒有開始實施。
據(jù)了解,曾任安徽省副省長,省人大常委副主任、淮委秘書長、省水利廳廳長的張祚蔭曾建議將城西湖變?yōu)榱硪粋€洪澤湖。
2004年淮河研究會在合肥召開時,安徽省水利廳多位領(lǐng)導(dǎo)專家曾提出利用城西湖、城東湖、瓦埠湖、蚌埠閘等沿淮湖泊洼地和工程調(diào)蓄淮河洪水資源,作為開發(fā)利用淮河水資源的一項舉措。
《引江濟淮工程項目建議書》曾建議抬高瓦埠湖的蓄水位,以減少引江濟淮輸水工程規(guī)模,多蓄一些江水和淮水(包括洪水),提高向沿淮、淮北地區(qū)供水的保證率。
2019年8月安徽省引江濟淮集團有限公司張效武在《安徽省水資源開發(fā)利用管控分析探討》一文中提出“利用城東湖、城西湖、瓦埠湖、華陽河(注3)……等部分蓄滯洪區(qū)增加蓄水,挖潛利用洪水資源,可使過境或當(dāng)?shù)氐暮樗Y源得到有效的開發(fā)利用”。
引江濟淮工程已于2016年12月開工建設(shè),預(yù)計將在2022年前后建成通水。作者認為,引江濟淮工程建成之后,利用沿淮湖泊洼地調(diào)蓄淮河水資源(包括洪水資源)仍然是解決安徽省水資源短缺的一項好舉措。利用沿淮湖泊洼地蓄水,也要開展一些工程(包括影響處理工程),但對于沿淮和淮北地區(qū)來說,引用這些湖泊洼地蓄水,與引用江水相比較,仍有輸水距離短、水費便宜、節(jié)省能源等好處,符合“先節(jié)水、后調(diào)水”的基本調(diào)水原則。
基于上述情況和認識,建議安徽省水利廳組織開展利用沿淮湖泊洼地調(diào)蓄淮水工程的前期工作(部分湖泊洼地也可調(diào)蓄引江濟淮調(diào)來的江水)。
關(guān)于蚌埠閘水利樞紐工程的任務(wù)和作用,2018年第8 期《治淮》雜志刊登的文章《蚌埠閘復(fù)線船閘輸水系統(tǒng)消力檻水工模型試驗研究》認為,“蚌埠閘樞紐工程……是一座以蓄水灌溉為主,兼有航運,供水和發(fā)電的綜合利用工程。整個樞紐工程由節(jié)制閘(12 孔深孔閘和28 孔淺孔閘)、雙線船閘(老船閘和復(fù)線船閘),水電站及分洪道組成”。
中水淮河公司和安徽省水利水電勘測設(shè)計院等單位聯(lián)合編制的引江濟淮工程《規(guī)劃》《項目建議書》《可研報告》等也持此看法。
據(jù)了解,持這種觀點的人還不少。
筆者認為,上述觀點有一定的代表性,但與實際情況有出入,忽略了該樞紐工程的首要任務(wù)是防洪泄洪。以下是筆者的看法,供商榷。
位于淮河中游的蚌埠閘水利樞紐工程,由節(jié)制閘(2 座)、分洪道、船閘(2 座)、水電站等組成,是一座防洪泄洪、城市供水、航運、灌溉,結(jié)合(泄水)發(fā)電、旅游等綜合利用的水利樞紐工程。簡言之,蚌埠閘水利樞紐工程汛期泄洪減災(zāi),非汛期蓄水興利。
蚌埠閘水利樞紐工程建成于20 世紀60年代初期,由節(jié)制閘、船閘組成。為了擴大泄洪能力,于1973年增建了分洪道。為了利用蚌埠閘泄水的能量,1987年建成了水電站。為了提高蚌埠閘水利樞紐的泄洪能力,滿足該河段的排洪要求(100年一遇洪水時設(shè)計泄洪13000m3/s),蚌埠閘擴建工程列入了20 世紀90年代國務(wù)院確定的19 項治淮骨干工程之一,淮河干流上中游河道整治及堤防加固工程。2000年,水利部批準了該工程的初步設(shè)計。該項工程于2003年建成。此后,為了保證防洪泄洪安全,又安排了老節(jié)制閘和分洪道加固工程。為適應(yīng)淮河水運發(fā)展的需要,2010年建成了復(fù)線船閘。
表1 六安市5座大型水庫與信陽市10座大型水庫基本情況對比表
大型水利工程(如水庫和河道樞紐工程)的壽命(使用年限)一般在50年以上。期間,其任務(wù)不可能一成不變。例如淮河流域的大型水庫,20 世紀中后期修建之初除了防洪為主之外,首要的興利任務(wù)是農(nóng)業(yè)灌溉,再就是水產(chǎn)養(yǎng)殖、發(fā)電、航運等,很少有城市供水的任務(wù)。隨著城市化進程的加快,目前很多水庫,如安徽省的佛子嶺等五大水庫,河南省的南灣、板橋、石漫灘、昭平臺、白龜山等大型水庫,都有了向城市供水的任務(wù)。石漫灘水庫除防洪效益之外,向城市供水成為其首要任務(wù)。蚌埠閘水利樞紐工程建成快60年了,其興利任務(wù)也在不斷變化。建成初期灌溉是其首要興利任務(wù),再就是航運。后來隨著蚌埠市的擴大,向城市供水的任務(wù)得到強調(diào)。水運事業(yè)逐步發(fā)展壯大,貨運量增加,修建了復(fù)線船閘,其排序應(yīng)在灌溉之前。至于發(fā)電,則是結(jié)合泄水、充分利用水能的一項興利任務(wù)。預(yù)計引江濟淮工程建成后,蚌埠閘還將增加一項調(diào)蓄江水北送的任務(wù)。由于該閘管理區(qū)綠化等較好,也有不少市民來此觀光旅游。蚌埠閘對溝通淮河兩岸交通也曾起過較大作用。隨著其上、下游橋梁的建成,這一功能也漸漸變得微不足道了。以上是筆者的一些認識,提出來供商榷■
注1:引江濟淮工程長江到試量站段輸水線路長約500km,多級泵站總揚程約55m。
注2:此規(guī)劃已于2013年3月為國務(wù)院批復(fù)。
注3:華陽河在長江流域,三個湖泊均屬淮河流域。