結(jié)合項(xiàng)目管理探討電客車(chē)司機(jī)培訓(xùn)管理體系

高鋒

摘 要：隨著地鐵建設(shè)的快速發(fā)展，隨之而來(lái)的是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題，電客車(chē)司機(jī)具有培訓(xùn)周期長(zhǎng)、單兵作業(yè)專(zhuān)業(yè)能力要求高、心理素質(zhì)要求過(guò)硬的特點(diǎn)，如何做好電客車(chē)司機(jī)培訓(xùn)工作則顯得尤為重要。本文結(jié)合項(xiàng)目管理理念探討電客車(chē)司機(jī)培訓(xùn)管理體系，希望能對(duì)乘務(wù)電客車(chē)司機(jī)的培訓(xùn)起到借鑒作用。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng);電客車(chē)司機(jī)培訓(xùn)體系;項(xiàng)目管理

問(wèn)題描述：

通過(guò)已開(kāi)展的新司機(jī)培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)，存在計(jì)劃執(zhí)行力不夠、師資力量不均衡、培訓(xùn)資源有限，以及新員工在實(shí)操能力欠缺和心理素質(zhì)不過(guò)硬，老員工業(yè)務(wù)能力下滑等問(wèn)題。對(duì)于乘務(wù)中心如何建立完善培訓(xùn)管理體系并高效的實(shí)施培訓(xùn)工作顯得尤為重要。

問(wèn)題分析：

針對(duì)以上問(wèn)題，主要原因有以下幾個(gè)方面：一是制定的培訓(xùn)計(jì)劃不夠細(xì)化和完善，計(jì)劃的可行性和時(shí)間分配上有待驗(yàn)證和分配，出現(xiàn)人員和時(shí)間的變動(dòng)后未應(yīng)及時(shí)作出調(diào)整;二是師資力量存在差異，帶教師傅本身在業(yè)務(wù)能力和思想認(rèn)識(shí)上有所不同，存在自身的差異，如何帶學(xué)員未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，帶教師傅的選拔條件還不夠全面;三是在新員工在實(shí)操方面的培訓(xùn)較少，受設(shè)備車(chē)輛使用的局限和限制，四是在新員工心理素質(zhì)和壓力測(cè)試方面開(kāi)展的較少，同時(shí)較難真實(shí)模擬現(xiàn)場(chǎng)情景和氛圍;五是老員工在心態(tài)上出現(xiàn)懈怠、積極性不高現(xiàn)象，因家庭生活等原因出現(xiàn)精力的側(cè)重，以及在職業(yè)發(fā)展中遇到瓶頸，工作缺乏動(dòng)力等原因。

一、解決方案及措施：

1、完善培訓(xùn)管理理論體系

1.1圍繞培訓(xùn)管理的兩個(gè)核心

建立完善的培訓(xùn)管理體系和機(jī)制培訓(xùn)工作始終要圍繞兩個(gè)核心問(wèn)題。

1.1.1新員工業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)如何提升的問(wèn)題

1.1.2老員工業(yè)務(wù)能力和積極性如何保持的問(wèn)題。

1.2貫徹培訓(xùn)管理的3個(gè)理念

1.2.1勞逸結(jié)合是基礎(chǔ)，利用好電客車(chē)司機(jī)倒班制度和“碎片化”時(shí)間開(kāi)展培訓(xùn)，保證充足休息才能提高培訓(xùn)效率。

1.2.2強(qiáng)化業(yè)務(wù)是關(guān)鍵，利用好所有故障的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析出業(yè)務(wù)的薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)不好時(shí)需按照培訓(xùn)獎(jiǎng)懲機(jī)制進(jìn)行績(jī)效掛鉤。

1.2.3員工進(jìn)步是目的，讓員工認(rèn)識(shí)到通過(guò)培訓(xùn)自身能力得到了提高、職業(yè)生涯得到發(fā)展也到進(jìn)步。

1.3堅(jiān)持培訓(xùn)管理的4項(xiàng)原則

1.3.1有系統(tǒng)則不亂，通過(guò)針對(duì)不同人員需求開(kāi)展不同針對(duì)性的系統(tǒng)培訓(xùn)。

1.3.2有計(jì)劃則不慌，年度培訓(xùn)計(jì)劃：對(duì)整年工作進(jìn)行細(xì)分，保障培訓(xùn)工作有序進(jìn)行;核心技能培訓(xùn)計(jì)劃：針對(duì)關(guān)鍵時(shí)節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)業(yè)務(wù)制定的培訓(xùn)計(jì)劃。

1.3.3有分工則不忙，網(wǎng)格化管理是指按照一定的標(biāo)準(zhǔn)將班組劃分為更小的單元網(wǎng)格，通過(guò)責(zé)任劃分，保證管理上的敏捷、精確、高效。

1.3.4有紀(jì)律則不怠，建立培訓(xùn)獎(jiǎng)懲機(jī)制，與員工考評(píng)績(jī)效掛鉤，對(duì)于培訓(xùn)過(guò)程處理優(yōu)秀的員工進(jìn)行考評(píng)加分激勵(lì)，對(duì)培訓(xùn)過(guò)程中存在問(wèn)題的員工進(jìn)行考評(píng)扣分懲處。

1.4開(kāi)展培訓(xùn)管理的5大體系

1.4.1“預(yù)防式”培訓(xùn)，依靠故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，將正線(xiàn)和車(chē)場(chǎng)發(fā)生的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并通過(guò)數(shù)據(jù)透視的手段進(jìn)行分析。

1.4.2“靶向式”培訓(xùn)，通過(guò)故障數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)透視圖，崗前系統(tǒng)分析等發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)薄弱人員和業(yè)務(wù)薄弱環(huán)節(jié)。

1.4.3“體驗(yàn)式”培訓(xùn)，通過(guò)安排優(yōu)秀帶教師傅進(jìn)行一對(duì)一跟蹤輔導(dǎo)，直至通過(guò)上崗取證考試。

1.4.4“增值”培訓(xùn)，通過(guò)ppt分享，使員工提前解除班組管理方面的知識(shí);以自愿和推薦的原則，組織員工在班前會(huì)上講方法、講技能、講經(jīng)驗(yàn)。

1.4.5“激勵(lì)”培訓(xùn)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析得出空窗期，在此期間開(kāi)展技術(shù)比武等激勵(lì)性活動(dòng);故障處理優(yōu)秀員工給予績(jī)效加分等。

二、以項(xiàng)目管理模式開(kāi)展培訓(xùn)任務(wù)

2.1 培訓(xùn)職責(zé)分工

電客車(chē)司機(jī)培訓(xùn)管理分為中心和班組兩個(gè)級(jí)別。中心主要是根據(jù)情況制定詳細(xì)的計(jì)劃，工班的主要任務(wù)是組織實(shí)施日常培訓(xùn)工作并接收反饋信息。

2.1.1中心級(jí)培訓(xùn)內(nèi)容：制定年度培訓(xùn)計(jì)劃，編寫(xiě)教材，更新題庫(kù)，開(kāi)發(fā)課件，并完成每季或每月的業(yè)務(wù)考試，督促和統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)積分，復(fù)查審核上崗證，鑒定技能等工作。

2.1.2班組級(jí)培訓(xùn)內(nèi)容：每月按培訓(xùn)計(jì)劃，組織員工參與相關(guān)培訓(xùn)，并對(duì)培訓(xùn)事宜提出理性意見(jiàn);定期向中心反應(yīng)員工的實(shí)操演練、理論培訓(xùn)等情況。

2.2制定培訓(xùn)計(jì)劃

分階段以理論結(jié)合跟崗交替進(jìn)行，從三級(jí)安全教育到崗位認(rèn)知，再到專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，將整個(gè)培訓(xùn)的各階段、課程內(nèi)容、課時(shí)分配等制定成詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃表。將工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）式方法應(yīng)用其中，從人員管理、講師安排、教材保障、設(shè)備使用、時(shí)間進(jìn)度、師徒跟崗、效果測(cè)評(píng)、技能達(dá)標(biāo)、上崗取證方案等方面進(jìn)行任務(wù)的拆分和分工，明確每一個(gè)工作包的任務(wù)、人員、時(shí)間和相關(guān)職責(zé)，組成工作架構(gòu)。

2.3 培訓(xùn)資源調(diào)配

培訓(xùn)所需要的資源計(jì)劃也是重要的一環(huán)，完成一項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)間取決于分配的資源，如果沒(méi)有相應(yīng)數(shù)量的資源，工作就不能按計(jì)劃完成。因存在現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的日常設(shè)備檢修和維護(hù)的情況，那么在新線(xiàn)人才培養(yǎng)的人員保障和設(shè)備資源方面將無(wú)法得到全面保障。但即便在這樣的條件下，依舊需要制定模擬駕駛器使用安排、早回庫(kù)列車(chē)培訓(xùn)計(jì)劃、正線(xiàn)空載列車(chē)培訓(xùn)演練計(jì)劃等，根據(jù)實(shí)際情況，利用好有限資源，合理安排實(shí)施。

2.4選定培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理，建立師資人才庫(kù)

再好的計(jì)劃也在于執(zhí)行，而項(xiàng)目經(jīng)理的有效溝通對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展又起著至關(guān)重要的作用。項(xiàng)目經(jīng)理的管理才能、管理技能以及組織結(jié)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，這些都是保證項(xiàng)目走向成功必不可少的環(huán)節(jié)。挑選出責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)好、具有一定管理經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)溝通能力的輔導(dǎo)員，全面負(fù)責(zé)新學(xué)員培訓(xùn)任務(wù)的開(kāi)展、資源調(diào)配、過(guò)程把控直至最終上崗取證。建立和完善師資人才庫(kù)，具體項(xiàng)目的實(shí)施則從人才庫(kù)中挑選，這就是課程的執(zhí)行和落實(shí)。

2.5培訓(xùn)過(guò)程質(zhì)量跟蹤

項(xiàng)目的執(zhí)行流程與監(jiān)控流程應(yīng)是同時(shí)進(jìn)行的。所以，在項(xiàng)目開(kāi)展中必須要有過(guò)程中的質(zhì)量控制，使項(xiàng)目不偏離既有的目標(biāo)，同時(shí)在每個(gè)完成階段項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)、里程碑、收尾階段都必須要有終點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)控。

培訓(xùn)項(xiàng)目開(kāi)展的過(guò)程中，對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行跟蹤，制定質(zhì)量跟蹤計(jì)劃和檢查表;針對(duì)理論授課和跟崗階段，通過(guò)隨機(jī)抽查課程培訓(xùn)效果、跟崗作業(yè)要求，設(shè)有講師及帶教師傅評(píng)估表，從多方面對(duì)培訓(xùn)的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控，目的在于提高培訓(xùn)效果。在各階段培訓(xùn)結(jié)束后，還通過(guò)考試或達(dá)標(biāo)測(cè)試的形式對(duì)培訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，了解學(xué)員在理論和實(shí)操方面掌握情況;對(duì)培訓(xùn)中出現(xiàn)的具體學(xué)員表現(xiàn)或存在的差異，也可進(jìn)行針對(duì)的強(qiáng)化培訓(xùn)等。在這里，時(shí)程圖、甘特圖、責(zé)任指派矩陣RAM、一頁(yè)紙報(bào)告等工具可以應(yīng)用在過(guò)程把控和質(zhì)量監(jiān)控方面，我們要利用好這些工具，為培訓(xùn)質(zhì)量把關(guān)。

結(jié)言：

培訓(xùn)工作最后要進(jìn)行審查、檢驗(yàn)，并就是否已經(jīng)解決問(wèn)題或達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)照。結(jié)束之時(shí)應(yīng)該撰寫(xiě)結(jié)案報(bào)告、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，可以從（1）管理環(huán)境（2）管理落實(shí)執(zhí)行（3）計(jì)劃和控制過(guò)程這三個(gè)方面進(jìn)行分析。不管培訓(xùn)是否達(dá)到預(yù)期的效果，都要總結(jié)，收集建議并分享項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和所獲。

培訓(xùn)工作是一項(xiàng)持續(xù)不斷開(kāi)展的重要工作，不管是新員工還是老員工培訓(xùn)，一定要從根本問(wèn)題出發(fā)，以完善的管理體系和高效的執(zhí)行力將培訓(xùn)做得更加針對(duì)和全面性。同時(shí)要從之前的培訓(xùn)中找到不足和經(jīng)驗(yàn)，找到在人、設(shè)備、分工、資源、管理等方面還存在的問(wèn)題，為以后的日常培訓(xùn)和持續(xù)的新線(xiàn)建設(shè)發(fā)展再添新的人才力量。

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