關于舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計的思考

摘? ? 要：伴隨著現(xiàn)代城市發(fā)展，對舊工業(yè)園區(qū)的改造思想逐漸發(fā)生改變，在對其改造時不單單只是工業(yè)建筑的保護、修復和改建，對整個園區(qū)的景觀改造設計也成為了值得進一步注意的問題。在對舊工業(yè)園區(qū)的景觀改造設計中，對于整個園區(qū)的人文歷史、色彩因素、交通空間的人性化設計等等方面都應該有著具體的思考，使得園區(qū)的整個設計相互呼應、相得益彰，突出建筑與景觀形式的協(xié)調統(tǒng)一，形成更加適應于當今多元化視角下的空間形態(tài)。

關鍵詞：舊工業(yè)園區(qū);景觀;改造設計

1? 引言

如今的城市化發(fā)展越來越快，全球工業(yè)產業(yè)也越來越細膩，傳統(tǒng)工業(yè)已經順應不了時代的發(fā)展，呈現(xiàn)衰微狀態(tài)，再加上現(xiàn)代化的信息社會，更是讓許多過去的工業(yè)園區(qū)處于閑置狀態(tài)，慢慢的逐漸的轉變成舊的，廢棄的建筑形式。像這樣的舊工業(yè)園區(qū)帶來諸多生態(tài)問題，而且也給在高樓大廈包圍下的公眾造成視覺污染，于是，對其進行改造設計就成為了一種順應時代發(fā)展的要求。很多舊工業(yè)區(qū)的改造設計就是簡單的對其建筑和周邊進行簡單的規(guī)劃，并沒有系統(tǒng)的從景觀設計的角度對其進行細致思考。面對城市的發(fā)展和改造的各種結果，對舊工業(yè)園區(qū)的改造思想也逐漸發(fā)生改變，在對其改造時不單單只是將工業(yè)建筑進行保護、修復和改建，對整個園區(qū)的景觀進行系統(tǒng)的改造設計也成為了值得進一步注意的問題。

2? 舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計的人文因素

對舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計不僅僅局限于幾個舊廠房之間場地的設計，應該在其中加入人文、歷史、環(huán)境等因素，對于場地環(huán)境的變化和過程要尊重、對環(huán)境中的人文也要尊重。

舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計的原則立場保證后現(xiàn)代中的工業(yè)主義風格和現(xiàn)代主義中人文風格的結合。后現(xiàn)代主義強調歷史文化性，根據現(xiàn)有的舊工業(yè)園區(qū)建筑特點，并結合當地工廠的歷史文化背景，將歷史文化元素和有代表性時代特征體現(xiàn)在設計的舊工業(yè)園區(qū)的景觀設計之中。將原有的歷史痕跡和文化內涵重新組合，使之與新的建筑體塊、景觀、公共設施等融合在一起，把景觀中的光影效果，空間效果結合在一起。將后現(xiàn)代中的工業(yè)主義風格和現(xiàn)代主義中的人文風格的結合，使舊工業(yè)園區(qū)的景觀設計更好與建筑的歷史文化融于一起，綻放出新的光輝。每個舊工業(yè)園區(qū)都有屬于自己特有的屬性和特質，有屬于自己的文化和背景，把每一個工業(yè)園區(qū)的歷史和特色挖掘并表達出來，就不會出現(xiàn)同質性、不是統(tǒng)一的標準，而是有特色的、個性的、無法復制的，舊工業(yè)園區(qū)是有生命的，改造后的舊工業(yè)園區(qū)的景觀是這個生命的延續(xù)。

原本就生活在這里的人群，對他們這里的一切都有著美好的記憶，時間的流逝讓他們更好的理解了本土的生活，歷史的變化，也與他們一起成長，了解歷史的面貌，對舊的事物產生了不舍。人們與事物之間也會有聯(lián)系和共鳴，時間的種種也終將化為歷史一粒塵埃。舊工業(yè)園區(qū)景觀改造中的人文因素體現(xiàn)，可以讓我們在進行園區(qū)景觀改造設計的時候，更多關注是人對歷史的一種體驗和體會，思考如何進行表達，展現(xiàn)出歷史的文脈。

3? 舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計的色彩因素

色彩具備的屬性一定離不開物質，因為區(qū)域的不同、文化歷史以及空間形式的不同、載體等因素的差別，其色彩表現(xiàn)出來的形式也琳瑯滿目，同時人們對顏色的認知和感觸也更加豐富。對原有的舊工業(yè)園區(qū)環(huán)境進行改造的時候，設計出一個新穎的，具有當地歷史特征屬性的新園區(qū)景觀，展現(xiàn)出來的也是園區(qū)的內涵和體現(xiàn)，相互影響、相互映射，對整個景觀系統(tǒng)都有一定的設計表達，色彩在其中體現(xiàn)了不可代替的作用。在當今社會中，城市中充滿了五顏六色的廣告牌、琳瑯滿目的商品、數不清的高樓大廈、姹紫嫣紅的聚光燈，如今正是這些花紅柳綠的設施反而損傷著我們的視野和我們的景觀，破壞了城市中的景觀、影響了人們的感觀世界，產生了煩躁的情緒?？梢婎伾牟顒e會表達出的情感也有差異，即便在不同的物質上采用同一種顏色，所表達出的色彩情感也不同。色彩與形態(tài)可以使視覺和心理上的感知產生影響，豐富精神感官?？刂坪梦镔|與顏色的結合，能夠有效地展現(xiàn)出色彩所要表達給人的感官、思想與文化內涵。

舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計主要體現(xiàn)在對建筑與景觀的環(huán)境氣氛關系上。氣氛的營造讓色彩也變豐富起來，人們也能體會到更多的感受。色彩體現(xiàn)與景觀場地的基調色有很大的關系，基本色調反映出整個舊工業(yè)園區(qū)景觀中的色彩傾向，色彩能夠將統(tǒng)一的顏色歸納在一個大環(huán)境下，并且在第一時間表現(xiàn)出來?；{色受景觀場地的諸多因素影響，整個景觀場地的大小、其中的建筑、綠化以及設施等等因素都影響著色彩基調。選取有差異的顏色作為基調，可以創(chuàng)造出更豐富的視覺感受。

在舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計中的色彩應更為活躍一些，擺脫原來的沉重的破舊的色彩。其中要側重兩個方面，一是尊重原有場地與修建材料自身的顏色屬性，對其有意識的將保留特有的并展示出來。其二，對于場地的原有材料賦予新的顏色、文化內涵、須改變原有的屬性，并賦予其新的屬性展現(xiàn)設計者的理念、對人文歷史的理解。合理的景觀設計是離不開物質與顏色的結合的，物質與顏色相互協(xié)調、相互影響，產生的是物質與顏色互為依靠的成果，是物質與顏色的完美配搭，是良好的化學反應下的卓越產物。

4? 舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計的交通因素

在舊工業(yè)園區(qū)景觀的改造設計中，更多關注的是空間結構的建設與其氛圍的營造，常常會忽略景觀中交通設計的重要性。交通空間設計是景觀設計中較為重要的環(huán)節(jié)，也是容易被忽視的環(huán)節(jié)。因為它容易被弱化、強化或者過分異化而失去它本身的功能特征。通道設計作為人們在空間中的過渡性的空間感受，如果加以合理性處理，將會延長空間體驗感，形成有輕重緩急節(jié)奏感的視覺切換。通道不僅僅是交通的空間，更是劃分區(qū)域的一種方式，通道設計是否合理人性化，決定著這個空間整體給人的感受如何或者使用者是否能將空間的功能有效利用。而交通空間的人性化處理顯得更為重要，人在空間中的精神感受與尺度認知決定著自身的舒適度。在舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計中，由于工業(yè)園區(qū)本身建筑的布局和綠植分配極具歷史時代感，從而在現(xiàn)代化創(chuàng)意園區(qū)改造中需要很多現(xiàn)代化人性化的公共設施無法得到體現(xiàn)。在國內舊工業(yè)園區(qū)改造的成功案例中，設計師往往下功夫的著力點都是在其原有工業(yè)園區(qū)場地結構中更為人性化的交通空間設計處理。因為以往工業(yè)園區(qū)的存在大部分僅僅是順應工業(yè)城市經濟發(fā)展的需要，所以在最初工業(yè)園區(qū)設計中重點放在了大規(guī)模人流聚集所需要的規(guī)整且寬闊的道路。而在當今時代下的工業(yè)園區(qū)景觀改造更多作為藝術與辦公等等相結合的功能區(qū)域，休憩娛樂等附屬功能也較以前顯得更加重要，人性化的交通空間則會在尺度與精神感知各方面讓人們自然而然的想要去融入與共處。

舊工業(yè)園區(qū)景觀改造設計的時候，舊工業(yè)園區(qū)由于獨特的場地格局，會使得舊工業(yè)園區(qū)景觀的交通空間設計看起來既簡單，但其也是難點中的重點。如何在寬闊亦或整齊劃分的空間結構中合理處理交通空間，這對最終的效果有著舉足輕重的影響。例如舊工業(yè)園區(qū)中如果只注重主體空間與輔助空間的刪減或加建，而不注重交通空間的多元化與人性化處理，那么很容易造成使用者在其中會失去導視性暗示，或者對于功能區(qū)域的劃分也會變得模糊不清。通道如同一顆樹的脈絡，如何將一棵樹緊密又使得每片葉子都能充分得到養(yǎng)分并茁壯成長，脈絡的合理輸送則起到了關鍵性作用，這和交通空間在整體空間中的作用有著異曲同工之處。

在進行交通設計時，經常會出現(xiàn)一味地劃分最基本的行走功能布局而缺少對使用者感受的考慮，比如工業(yè)園區(qū)景觀內根本沒有可以供人們聚集交流或休憩娛樂的公共空間。而作為使用者或到訪者來說，一個舒適并符合多元化公共服務的空間會使得其精神得到愉悅。所以如何將以人為本貫徹到交通空間設計中變得尤為重要。當人行走在改造后的舊工業(yè)園區(qū)中，有趣的行走路線可以為整個空間氛圍加分。而原有工業(yè)園區(qū)中規(guī)中矩的直線道路劃分則需要通過其他方式將其重新劃分處理，使得人們在園區(qū)內行走，可以更清楚的通過道路的規(guī)劃去到想去的地方從而在視覺上得到美的感受與精神的愉悅。更為系統(tǒng)的道路規(guī)劃就像是樹木上每片樹葉的脈絡，它不光光是樹木的組成部分，它更可以將養(yǎng)分更好的輸送到樹木的每個枝干，使得整棵樹木可以更為系統(tǒng)的成長并茁壯。而園區(qū)內的交通空間也起到了聯(lián)系整合各建筑使得各個空間的功能最大化的呈現(xiàn)并被人使用。改造后的舊工業(yè)園區(qū)內可以通過道路將各個公共區(qū)域更為合理的劃分，將人們自然的聚集到一起進行交流溝通并進行更多的多元化公共活動。使整個景觀空間可以潤物細無聲的融入到每個使用者的日常，使人們不是因為某個公共區(qū)域的功能而特意的去使用它，而是自然而然的進入這個空間并理所當然的發(fā)現(xiàn)其功能并使用它。

5? 結語

在對舊工業(yè)園區(qū)的景觀改造設計中，對于整個園區(qū)的人文歷史、色彩因素、交通空間的人性化設計等等方面都應該有著具體的思考，使得園區(qū)的整個設計相互呼應、相得益彰，突出建筑與景觀形式的協(xié)調統(tǒng)一，形成更加適應于當今多元化視角下的空間形態(tài)。

參考文獻：

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作者簡介：

解琨（1983—）男，漢族，山東榮成人，鄭州輕工業(yè)大學易斯頓美術學院，環(huán)境設計系講師，主要研究方向：環(huán)境設計。