岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方項(xiàng)目管理探討

王勇

摘要：隨著國際化發(fā)展的日益密切，讓各國間的經(jīng)濟(jì)合作得到加強(qiáng)，國際間經(jīng)濟(jì)合作，對(duì)于貨物運(yùn)輸，需要有路、海、空一體化的交通信息網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)階段全球化貨物運(yùn)輸承載量最大的就是海運(yùn)，港口運(yùn)輸能力的高低直接決定著本國進(jìn)出口量的變化。港口起重機(jī)功能性強(qiáng)、起重量大、工作效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)方式靈活等優(yōu)勢，成為了港口裝卸貨物的重要支撐。港口工作環(huán)境相對(duì)惡劣，工況相對(duì)多變，這就需要在岸橋起重機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目管理上進(jìn)行有效的提升，促進(jìn)岸橋起重機(jī)的高效、安全化使用。岸橋起重機(jī)作為運(yùn)輸設(shè)備，在港口貨物的裝卸方面發(fā)揮著不可忽視的作用。貨物重量不同、港口環(huán)境不同，其岸橋起重機(jī)參數(shù)的設(shè)置也不同。這就需要根據(jù)生產(chǎn)項(xiàng)目的不同進(jìn)行合理的定義。

關(guān)鍵詞：岸橋;起重機(jī);生產(chǎn)方;項(xiàng)目管理

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，進(jìn)出口貨物交易量明顯有了質(zhì)的提升，這就促進(jìn)了本土港口運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)階段海上運(yùn)輸作為重要的貨物運(yùn)輸手段，承擔(dān)著貨物運(yùn)輸?shù)墓δ?，港口是進(jìn)出口貨物的必要樞紐，是交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)?，F(xiàn)階段，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施與體系的日益完善，對(duì)于促進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有著重要的作用。這就有必要深入的分析岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方的項(xiàng)目管理內(nèi)容，提高岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方項(xiàng)目管理的水平，切實(shí)生產(chǎn)方在岸橋起重機(jī)方面的長遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國岸橋起重機(jī)設(shè)備總計(jì)已經(jīng)超過一千多萬臺(tái)，應(yīng)用數(shù)量之大，促進(jìn)了岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方對(duì)岸橋起重機(jī)的高速加工與生產(chǎn)。項(xiàng)目管理作為現(xiàn)代化的管理手段與方式，對(duì)于生產(chǎn)方在管理流程、過程、效率等方面發(fā)揮著關(guān)鍵的作用，因而有必要深入的探析項(xiàng)目管理在生產(chǎn)方岸橋起重機(jī)生產(chǎn)中的作用與做法。

一、 岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容

目前岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方式項(xiàng)目管理主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容：第一、計(jì)劃進(jìn)度管理，每個(gè)岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)都需要一定的周期，提前生產(chǎn)或滯后生產(chǎn)讓岸橋起重機(jī)出現(xiàn)閑置的情況，這不利于岸橋起重機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)，因而在岸橋起重機(jī)的計(jì)劃進(jìn)度上，嚴(yán)格按照客戶需求、客戶要求交貨時(shí)間來有計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。第二、項(xiàng)目成本控制管理，岸橋起重機(jī)生產(chǎn)就是為了實(shí)現(xiàn)更大化的收益，這就要求加強(qiáng)成本管理，降低開支，切實(shí)的增進(jìn)生產(chǎn)方的受益。成本控制涉及到財(cái)務(wù)管理方面的內(nèi)容，生產(chǎn)方應(yīng)該建立健全財(cái)務(wù)管理制度與體系，充分的利用信息技術(shù)手段提升對(duì)生產(chǎn)岸橋起重機(jī)資金投入上的科學(xué)計(jì)算，爭取將生產(chǎn)成本降到最低。第三、

項(xiàng)目質(zhì)量管理，岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方應(yīng)該高度重視項(xiàng)目質(zhì)量管理，將生產(chǎn)中的每個(gè)細(xì)節(jié)落實(shí)到位，在零件的組裝上，按照組裝要求，嚴(yán)控組裝技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)岸橋起重機(jī)整體性能的提升。岸橋起重機(jī)質(zhì)量直接決定著銷售數(shù)量的多少，直接影響著市場競爭力與影響力的大小，這就需要在岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)中，將質(zhì)量作為生產(chǎn)的第一追求，打造精品產(chǎn)品，助力岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方的長遠(yuǎn)發(fā)展。第四、風(fēng)險(xiǎn)管理，岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)，設(shè)計(jì)的內(nèi)容較多，范圍較廣泛，而且岸橋起重機(jī)的零件組成基本都是鐵質(zhì)的，若是在生產(chǎn)組裝中，不小心滑落或者掉落的話，會(huì)對(duì)現(xiàn)場組裝人員的安全性造成一定的威脅。生產(chǎn)方應(yīng)該加強(qiáng)岸橋起重機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)管理，確保岸橋起重機(jī)安全、有效的推進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)。

二、 岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方生產(chǎn)中存在的問題

（一）生產(chǎn)方內(nèi)部各部門配合度不高

岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)，是項(xiàng)整體性、系統(tǒng)性的工作，但是具體的生產(chǎn)實(shí)踐中，生產(chǎn)方內(nèi)部各個(gè)部門各自為戰(zhàn)、各自生產(chǎn)，不關(guān)注別的部門的生產(chǎn)的進(jìn)度與情況，這導(dǎo)致了岸橋起重機(jī)生產(chǎn)沒有統(tǒng)一規(guī)劃起來，嚴(yán)重影響了岸橋起重機(jī)生產(chǎn)效率與組裝質(zhì)量[1]。同時(shí)，在岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)中，生產(chǎn)方內(nèi)部各個(gè)部門之間相互推脫工作量，相互之間扯皮，這不利于良好企業(yè)文化的建設(shè)，也不利于生產(chǎn)方的可持續(xù)性發(fā)展。各部門之間高效配合，整體協(xié)調(diào)，相互幫助，彼此促進(jìn)對(duì)于生產(chǎn)岸橋起重機(jī)至關(guān)重要。

（二）生產(chǎn)方資源分配存在不合理問題

岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)與組裝，對(duì)于資源要素的要求較高，比如組裝環(huán)境、操作工人工資待遇、零件質(zhì)量、組裝場地選擇等，在岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)中，存在著組裝環(huán)境的不一樣、組裝工人工資上的高低落差等情況。這種不對(duì)等與不均勻的資源分配嚴(yán)重的挫傷了部分操作人員的工作積極性與主動(dòng)性，導(dǎo)致這部分操作人員在岸橋起重機(jī)的組裝中不盡心盡力，玩忽職守的進(jìn)行工作，這導(dǎo)致了很多岸橋起重機(jī)在后期的操作中遇到了很多工作上的問題。因而，生產(chǎn)方在岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)組裝中，做到科學(xué)、有效、合理的規(guī)劃和分配相關(guān)資源，保證岸橋起重機(jī)生產(chǎn)與組裝的順利推進(jìn)。

（三）各個(gè)生產(chǎn)階段工作交接責(zé)任主體不明確

由于岸橋起重機(jī)生產(chǎn)與組裝是項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要持續(xù)性的推進(jìn)和整體性的完成，這就使得岸橋起重機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)結(jié)束后，工作交接上存在著責(zé)任主體不明確的問題。尤其在一些交接簽字上，每個(gè)人都有意識(shí)的回避，生怕后期岸橋起重機(jī)出現(xiàn)問題需要自己負(fù)責(zé)。這也造成了岸橋起重機(jī)在生產(chǎn)與組裝時(shí)無人牽頭、無人管理等問題，進(jìn)而造成了岸橋起重機(jī)的組裝沒有質(zhì)量的保證。

（四）岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方與相關(guān)企業(yè)之間的沖突

岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)與組裝，由于所涉及零件較多，需要由多個(gè)企業(yè)來提供，但是在具體的實(shí)踐中，岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方為了進(jìn)一步的降低成本，往往忽視之前與其他企業(yè)合作上的協(xié)議。這就導(dǎo)致了岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方與相關(guān)企業(yè)之間產(chǎn)生了一種的沖突和矛盾，因而要求國家健全法律法規(guī)，合理的規(guī)范，及時(shí)的引導(dǎo)，促進(jìn)岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方合理的經(jīng)營[2]。

三、 岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方項(xiàng)目管理的路徑探析

（一） 加強(qiáng)內(nèi)部各部門之間的有效配合，促進(jìn)岸橋起重機(jī)組裝進(jìn)度與節(jié)點(diǎn)的按時(shí)完成

岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方由于溝通與交流機(jī)制的缺乏導(dǎo)致了各部門之間信息共享上的阻礙，因而有必要加強(qiáng)各部門之間的溝通與協(xié)調(diào)，動(dòng)員全體員工參加到岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)工作中來。這就需要岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方從企業(yè)的戰(zhàn)略角度制定全局性的、整體性的發(fā)展戰(zhàn)略，確保最大收益的前提下來加強(qiáng)各部門之間的聯(lián)系、協(xié)調(diào)與配合，從而將各項(xiàng)作落實(shí)到位。在工作的推進(jìn)中，按照各部門的職能職責(zé)進(jìn)行合理分工，從各個(gè)環(huán)節(jié)來推進(jìn)工作的落實(shí)。同時(shí)還需要全體員工的不懈努力，按照岸橋起重機(jī)組裝進(jìn)度的安排與節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃，按時(shí)的完成項(xiàng)目生產(chǎn)工作，保證岸橋起重機(jī)按期交貨[3]。

（二）加強(qiáng)成本管理，節(jié)省成本，降低開支，創(chuàng)造最大化的收益

由于岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方成本管理體系是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉及的內(nèi)容多，牽扯面廣，在日常工作中需要將數(shù)據(jù)計(jì)算中存在著大量的數(shù)據(jù)信息需要被整合和統(tǒng)計(jì)，這讓目標(biāo)成本管理工作存在著現(xiàn)實(shí)推進(jìn)上的難度。除此之外，目標(biāo)成本管理工作對(duì)于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性、全面性要求很高，不允許出現(xiàn)小數(shù)點(diǎn)位數(shù)上的差錯(cuò)，因?yàn)橐粋€(gè)小數(shù)點(diǎn)的位置差錯(cuò)可能會(huì)給企業(yè)造成相當(dāng)大的損失。面對(duì)著以上各種情況與問題的存在，就有必要構(gòu)建目標(biāo)成本管理體系，通過一套行之有效的管理制度讓成本管理有規(guī)可依、有章可循。這就需要在目標(biāo)成本制度制定的過程中，要充分的將各類影響成本控制的指標(biāo)都涵蓋進(jìn)來，盡可能的讓成本控制內(nèi)容詳細(xì)具體，能夠涉及到目標(biāo)成本管理的各個(gè)方面。切實(shí)加強(qiáng)岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方在成本管理上的有效提升，助力岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方降本增效，為生產(chǎn)方的發(fā)展聚力，為生產(chǎn)方的提升賦能。

（三）加強(qiáng)質(zhì)量管理，培訓(xùn)專業(yè)操作技術(shù)人員

岸橋起重機(jī)生產(chǎn)與組裝工作，終究需要人進(jìn)行，人作為岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方最核心與最重要的中間力量，對(duì)企業(yè)的發(fā)展，利潤的創(chuàng)造有著不可忽視的作用。這就需要重視對(duì)人的培養(yǎng)與培訓(xùn)，來提升員工的綜合實(shí)力以及專業(yè)技能水平。因而做到兩個(gè)方面的提升，首先，加強(qiáng)宣傳教育。要讓全體員工認(rèn)識(shí)到岸橋起重機(jī)質(zhì)量建設(shè)的重要性，讓操作人員能夠以積極的姿態(tài)與主動(dòng)參與的態(tài)度參加到工作中來。其次，落實(shí)好岸橋起重機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，比如在鋼結(jié)構(gòu)車間、涂裝車間、部裝車間、總裝車間、電裝車間，按照具體的技術(shù)要求進(jìn)行岸橋起重機(jī)的生產(chǎn)與加工，確保岸橋起重機(jī)質(zhì)量得到有效的保證。

（四）加強(qiáng)誠信建設(shè)，利用信息技術(shù)，助力生產(chǎn)方的長遠(yuǎn)發(fā)展

目前岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方在與其他企業(yè)合作中產(chǎn)生了一些不必要的沖突和矛盾，因而岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方應(yīng)該加強(qiáng)誠信經(jīng)營文化企業(yè)的建設(shè)，讓自身在市場上有足夠的話語權(quán)和信任度。除此之外，岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方應(yīng)重視對(duì)信息技術(shù)的充分應(yīng)用，通過互聯(lián)網(wǎng)、智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的全天候、全方位的監(jiān)控，助力岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方項(xiàng)目管理的有效提升[4]。

四、 結(jié)束語

總之，在今天的時(shí)代發(fā)展語境下，進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)對(duì)于一個(gè)國家的發(fā)展重要性已無需贅述，港口建設(shè)已成為了當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求。岸橋起重機(jī)在進(jìn)出口貨物的裝卸上扮演著至關(guān)重要的角色，現(xiàn)階段對(duì)于岸橋起重機(jī)的需求越來越大，助力了岸橋起重機(jī)生產(chǎn)方項(xiàng)目管理提升路徑上的探析。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司長興分公司）