高壓旋噴樁在高速公路施工中的應(yīng)用

姚曉春

摘要：在高速公路全面開展實(shí)施過程當(dāng)中，由于我國地域相對(duì)比較廣闊，經(jīng)常會(huì)遇到軟土路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，為了保證整體施工正常有序的進(jìn)行，并且還能夠?qū)φ麄€(gè)工程質(zhì)量做出全面的提高，我們需要對(duì)這種特殊路基基礎(chǔ)進(jìn)行全面的處理，而在處理的過程當(dāng)中，我們會(huì)利用高壓旋噴樁進(jìn)行施工應(yīng)用，保證能夠取得良好的施工成效。

關(guān)鍵詞：高壓旋噴樁;高速公路;施工中;應(yīng)用

Abstract： in the process of comprehensive implementation of expressway， due to the relatively broad area in China， we often encounter soft soil subgrade foundation structure. In order to ensure the normal and orderly construction of the whole project and improve the quality of the whole project， we need to comprehensively deal with this special subgrade foundation， We will use high pressure jet grouting pile for construction application to ensure good construction results.

Key words： high pressure jet grouting pile; expressway; Under construction; application

引言

在高速公路工程全面開展的過程當(dāng)中，高壓旋噴樁技術(shù)能夠?qū)Φ鼗Y(jié)構(gòu)基礎(chǔ)進(jìn)行全面的加固，同時(shí)在具體應(yīng)用過程當(dāng)中，整體操作相對(duì)比較便利，只需投入較低的成本就可以完成整個(gè)施工操作，相對(duì)實(shí)施速率較高。能夠?qū)浲谅坊Y(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的加工，以此能夠提高地基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在后續(xù)的應(yīng)用過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)任何的沉降現(xiàn)象。

一、高壓旋噴樁技術(shù)應(yīng)用原理分析

高壓旋噴樁加固應(yīng)用原理就是對(duì)高壓旋噴注漿技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用，將各個(gè)部分的注漿結(jié)構(gòu)管進(jìn)行有效的連接，然后能夠噴射到預(yù)定的地面表層中，借助高壓泵所產(chǎn)生的高壓外力，對(duì)原有的土層結(jié)構(gòu)面層進(jìn)行破壞，對(duì)于承載力相對(duì)較低的土粒進(jìn)行剝落，而在進(jìn)一步的噴射處理過程當(dāng)中，能夠?qū)⒋蟛糠值耐亮＿M(jìn)行重新的排列，然后將水泥砂漿附在土力結(jié)構(gòu)表面，以此能夠形成良好的凝結(jié)效果，通過凝結(jié)能夠形成性能最佳和強(qiáng)度最佳的固體結(jié)構(gòu)，通常情況下我們將這種固體結(jié)構(gòu)稱為旋噴體。而對(duì)整個(gè)的旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行全面的受力分析得出，能夠充當(dāng)樁基結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)進(jìn)行應(yīng)用，并能夠體現(xiàn)出良好的承載應(yīng)用效果。而在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中，我們還按照實(shí)際需求采取不同的噴射方法，而經(jīng)常利用的噴射注漿方法為單管注漿噴射法、雙管注漿噴射法、多層注漿噴射法[1]。

二、準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容

（一）機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的選擇。在工程全面開展的過程當(dāng)中，一定要對(duì)具體的施工方法進(jìn)行確定，然后所采取的高壓旋噴樁形式進(jìn)行分析。并對(duì)自身的主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行明確，通常情況下，我們會(huì)使用地質(zhì)鉆探設(shè)備以及高壓噴射設(shè)備空壓輸送設(shè)備，水泥攪拌設(shè)備等。其中鉆機(jī)設(shè)備的鉆桿直徑要達(dá)到10公分左右，采用一個(gè)噴嘴形式進(jìn)行實(shí)施，并且保證噴嘴直徑在5毫米左右。

（二）主要的材料配比分析。第一，所使用的水泥標(biāo)號(hào)一定要達(dá)到國家的使用要求標(biāo)準(zhǔn)。

第二，在進(jìn)行水泥配比之前要完成相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)操作，并能夠取得良好的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)實(shí)際情況摻入一定的水泥含量，在每個(gè)環(huán)節(jié)上都要做好記錄保存工作，在具體的施工之前要進(jìn)行試樁操作，并有相關(guān)的設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督促，為保證試驗(yàn)樁基能夠體現(xiàn)出良好的代表性，我們要加大噴裝深度，同時(shí)將試驗(yàn)樁的長度控制在科學(xué)合理的范圍之內(nèi)。

第三，在對(duì)樁基進(jìn)行旋噴處理之前，對(duì)于每一項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行有效的確定，并保證水壓在10兆帕左右，同時(shí)在噴漿的過程當(dāng)中，能夠?qū)姖{壓力控制在20兆帕之上，所設(shè)定出的水灰比例能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的要求標(biāo)準(zhǔn)，并按照實(shí)際需求摻入一定的水泥含量[2]。

三、對(duì)于主要工藝及技術(shù)要求進(jìn)行分析

（一）主要施工流程的陳述。第一，完成場(chǎng)地平整工作。第二，在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中進(jìn)行鉆機(jī)定孔定位。第三，進(jìn)行鉆孔設(shè)備安裝。第四，完成機(jī)組調(diào)試處理。第五，進(jìn)行試噴處理操作。第六，完成下射管的安裝鋪設(shè)。第七，進(jìn)行砂漿制作處理。第八，完成高壓噴射注漿處理操作。第九，形成良好的樁體墻體結(jié)構(gòu)。？第十，對(duì)于所使用的器具設(shè)備進(jìn)行重刷。第十一，完成回填注漿操作。

（二）針對(duì)此項(xiàng)技術(shù)提出的主要準(zhǔn)備工作內(nèi)容。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地進(jìn)行全面的清理處理，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)的地面不會(huì)出現(xiàn)任何的雜草雜物，對(duì)于坑洼地帶的清水淤泥進(jìn)行全面的排除，根據(jù)設(shè)計(jì)施工方案所提出的具體需求進(jìn)行洼地回填處理，然后利用推土設(shè)備進(jìn)行平整攤鋪，在攤鋪完成之后預(yù)定出橫坡流水系統(tǒng)，保證內(nèi)部的身份能夠得到有效的排除，最后在路基兩側(cè)積極性土溝修建，讓整個(gè)的現(xiàn)場(chǎng)變得更加的干凈整潔。

（三）對(duì)于樁機(jī)位置進(jìn)行放線。在具體的施工操作之前一定要按照?qǐng)D紙預(yù)留出的點(diǎn)位進(jìn)行放線操作，并保證對(duì)每個(gè)裝備進(jìn)行標(biāo)識(shí)，在標(biāo)示的過程當(dāng)中還要對(duì)每個(gè)裝備做好編號(hào)處理，在具體的施工過程當(dāng)中，有利于對(duì)每個(gè)樁位位置進(jìn)行確定與利用，并保證出現(xiàn)的平行誤差不會(huì)超過5公分。

（四）機(jī)具設(shè)備的定位處理。轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備得到穩(wěn)定就位之后，要對(duì)水平度和垂直度進(jìn)行充分的調(diào)整，保證鉆機(jī)裝備的中心點(diǎn)能夠得到全面的融合，使得水平方向和垂直方向存在的誤差小于國家規(guī)定的數(shù)值。這樣才會(huì)保證設(shè)備在后續(xù)應(yīng)用過程中不會(huì)出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤，使得機(jī)具設(shè)備性能能夠得到進(jìn)一步的發(fā)揮，為整個(gè)的樁基結(jié)構(gòu)建設(shè)提供有利的支持，同時(shí)也會(huì)使得每一項(xiàng)工序正常有序的銜接配合，保證每一步都會(huì)體現(xiàn)出良好的工作價(jià)值意義[2]。

（五）進(jìn)行鉆孔施工操作。下鉆之前對(duì)于清水壓力數(shù)值進(jìn)行全面的把控，以此能夠形成良好的壓力作用效果，這樣才會(huì)保證在噴射處理的過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)任何堵塞的情況，同時(shí)還會(huì)保障土地表面噴射更加的全面，形成的結(jié)構(gòu)體強(qiáng)度能夠得到充分的保障，在應(yīng)用的過程當(dāng)中不會(huì)產(chǎn)生任何的反作用阻力，對(duì)于整體的樁基結(jié)構(gòu)質(zhì)量能夠做出重要的保障。同時(shí)在施工的過程當(dāng)中，對(duì)于鉆桿的垂直高度要進(jìn)行實(shí)時(shí)性的測(cè)量，如果出現(xiàn)高度偏差我們要采取有效措施進(jìn)行防范，再進(jìn)一步的賺取過程當(dāng)中，如果鉆取深度已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求標(biāo)準(zhǔn)，可以立即停止施工作業(yè)。

四、結(jié)束語

高壓旋噴樁技術(shù)在高速公路應(yīng)用過程當(dāng)中能夠體現(xiàn)出良好的應(yīng)用特點(diǎn)，施工方式更加的便利，施工效率更高，整體的應(yīng)用成本相對(duì)較低，并對(duì)高速公路特殊的地基情況進(jìn)行有效的處理。同時(shí)在進(jìn)一步的應(yīng)用過程當(dāng)中，能夠?qū)ψ陨淼墓に嚵鞒踢M(jìn)行不斷的創(chuàng)新優(yōu)化，使得地基結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步的加固與完善，以此能夠體現(xiàn)出良好的應(yīng)用成果，對(duì)于任何沉降下沉問題都能夠做到有效的解決對(duì)于高速公路的投資能夠進(jìn)行充分的把控，以此能夠展現(xiàn)良好的建筑實(shí)施應(yīng)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓爭(zhēng). 高壓旋噴樁在高速公路施工中的應(yīng)用[J]. 交通世界（運(yùn)輸.車輛）， 2018（10）：108-109.

[2]郭少杰. 高壓旋噴樁在高速公路施工中的應(yīng)用[J]. 設(shè)備管理與維修， 2017， 000（005）：127-128.

（作者單位：南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司）