道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討與研究

李游軍

摘要：隨著我國基建工程的進(jìn)一步建設(shè)與發(fā)展，道路與橋梁施工規(guī)模越來越大，相應(yīng)的施工要求越來越高。如果道路與橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅會對整個工程建設(shè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)損失，同時還會埋下一些安全隱患，對人們的出行方便及出行安全不利。因此，需要采取有效的措施來提升道路與橋梁施工的質(zhì)量。本文以實(shí)際工程為例，對橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)及道路與橋梁施工質(zhì)量的控制措施進(jìn)行了研究分析，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 施工質(zhì)量 控制措施

一、前言

隨著社會的高速發(fā)展，極大的帶動了我國交通業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。對于道路與橋梁施工建設(shè)，人們的重視程度越來越高。為了進(jìn)一步提升道路與橋梁施工的質(zhì)量，需要在實(shí)際的施工過程中采取有效的施工技術(shù)，并且針對整個施工全過程采取有效的質(zhì)量控制措施，為道路與橋梁施工具有更高的質(zhì)量水平夯實(shí)基礎(chǔ)。

二、工程概況

一橋梁工程需要橫跨兩座大山，總建設(shè)長度為 787.08m，其在兩座大山間的跨度尺寸為 5伊40m+92m+2伊172m+92m+1伊40m。在整個橋梁施工過程中，主要選用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

三、橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

1、掛籃行走條件及定位控制

（1）掛籃走行前首先要檢測混凝土的實(shí)際強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%以上可以行走。（2）做好上一節(jié)段所有縱向預(yù)應(yīng)力的施工張拉工作，保證行走安全，避免安全事故出現(xiàn)。（3）觀察掛籃是否處于脫模后的狀態(tài)，確保模板與箱梁梁體無接觸。（4）設(shè)置好保險(xiǎn)繩，一般選擇箱梁與掛籃主桁架間位置，避免因?yàn)樽叩懒汉拖淞哄^固不到位出現(xiàn)掛籃前傾安全事故。

為保證工程后期穩(wěn)定性，需要保證彈性模量與設(shè)計(jì)數(shù)值相吻合，避免出現(xiàn)偏差情況，影響到施工安全。應(yīng)確保其相互之間始終處于對稱張拉狀態(tài)，避免產(chǎn)生不必要的形變。在上述操作完成后，對于原本用于支撐內(nèi)膜和外模之間的拉桿已經(jīng)不再需要，因此要對其進(jìn)行拆除。同時重新在外滑梁上安裝滾動吊架。為保證走道梁的安全性，避免因?yàn)槭芰^大而產(chǎn)生搖晃、斷裂等問題，需提前對其接長段給于加固施工。

2、模板鋼筋、張拉施工

掛籃底模與側(cè)模選擇剛性結(jié)構(gòu)，其余選用木模即可，同時設(shè)置好內(nèi)膜和相關(guān)支撐結(jié)構(gòu)。掛籃走行到既定位置后，完成掛籃測量放線，完成底模安裝。內(nèi)模安裝時為了避免上浮現(xiàn)象，連接與固定時選擇拉桿。安裝模板時注意設(shè)置張拉槽口。下料后鋼筋場完成鋼筋加工，形成鋼筋半成品，接著運(yùn)送到安裝現(xiàn)場綁扎施工，確保綁扎后各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。張拉順序：首先張拉腹板上的縱向預(yù)應(yīng)力束，在完成后在張拉橫向以及豎向的預(yù)應(yīng)力束，整個張拉過程不能同步完成，需要分階段、分批次，有計(jì)劃的張拉完成。

3、做好原材料施工控制

在混凝土施工過程中相關(guān)工作人員要能采取一系列的控溫措施最大程度減小溫度對混凝土的影響，有效保證道路路面施工質(zhì)量。如在路面施工中可根據(jù)外部溫度變化采取相應(yīng)的降溫、保溫措施。外部溫度過高時，就可在完成攤鋪、壓實(shí)等工序后及時灑水養(yǎng)護(hù)，有效縮小溫差;外部溫度過低時，和在已完成施工的路面上覆蓋保溫膜、草簾等，防止低溫引起混凝土裂縫。

（1）通過調(diào)整混合料進(jìn)料處的基石，可保證滑模攤鋪過程中的高度。布料高度應(yīng)以能夠完全埋沒水平式振搗棒為宜，且不能小于規(guī)范要求的松鋪系數(shù)。

（2）結(jié)合壓實(shí)要求，應(yīng)保證整個攤鋪過程勻速平穩(wěn)。

（3）若選擇間歇式振動模式，則每次振動長度則不能超過振動棒直徑的 1.52倍，且在任何情況下均應(yīng)小于 60cm，前后兩次振搗間隔應(yīng)控制在 15s耀30s之間。

（4）如果攤鋪層厚度較小，建議使用梁式振搗機(jī)械施工，或可使用板式振搗機(jī)，當(dāng)混合料表面無氣泡且沉陷基本完成時，可認(rèn)為振搗完全。

四、提高道路與橋梁施工質(zhì)量控制的措施

1、做好施工前期準(zhǔn)備

第一，安排好對應(yīng)施工人員。施工準(zhǔn)備時需要了解需要施工人員的類別、數(shù)量及專業(yè)等內(nèi)容，合理配置施工人員，組建專業(yè)性的施工隊(duì)伍。同時，選擇合適的技術(shù)人員，做好施工現(xiàn)場的監(jiān)管工作。

第二，做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。有必要做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，尤其是規(guī)模較大的道路與橋梁工程，準(zhǔn)備工作的全面與否直接影響到后續(xù)施工質(zhì)量。而具體的準(zhǔn)備工作包括：施工現(xiàn)場地形考察、清理規(guī)劃、供水供電及臨時設(shè)施搭建等，只有提前安排好這些保障工作，才能確保施工的順利開展。

第三，準(zhǔn)備所需物資材料。通常道路與橋梁設(shè)計(jì)階段就會初步考慮所需的無聊，施工前需要制定詳細(xì)的采購計(jì)劃與進(jìn)度計(jì)劃。需要對相關(guān)材料的特性、特點(diǎn)等進(jìn)行詳細(xì)了解，以此選出最適合的供應(yīng)商展開合作，同時做好相關(guān)溝通工作。運(yùn)輸大型施工設(shè)備時注意安全。此外，要考慮到成本因素，保質(zhì)保量的完成準(zhǔn)備工作。

2、強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理

因?yàn)楦饔绊懸氐膽?yīng)用的好壞直接解決了橋梁施工安全的強(qiáng)度，因此要將安全隱患扼殺在搖籃中。完善橋梁施工安全管理機(jī)制的目的在于劃分工作職責(zé)，并根據(jù)劃分情況進(jìn)行執(zhí)行，從而保證安全管理工作的可靠性。這種安全管理機(jī)制的完善需要注重工作人員與工作人員的匹配關(guān)系。并在監(jiān)管部門的作用下，保證能夠?qū)⒐ぷ髀涞綄?shí)處。

就橋梁施工現(xiàn)場安全管理來說，首先要科學(xué)分工，保證安全管理任務(wù)能夠高效完成。要在人員選拔上提升門檻標(biāo)準(zhǔn)，保證員工隊(duì)伍的水平。及時向員工普及相關(guān)的知識，從而降低各類安全隱患的同時，提升工作人員的工作效能。其次，對相關(guān)工作人員質(zhì)量意識加以引導(dǎo)，令其能夠?qū)|(zhì)量重要性擁有更深層次理解，對員工進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的施工安全培訓(xùn)，在提升自身施工技能，加強(qiáng)安全意識，即使崗位不同，但每個人對于安全責(zé)任的重視程度卻是相同的。

3、推行施工信息化管理

“互聯(lián)網(wǎng)+”下的施工質(zhì)量管理平臺建設(shè)。對于道路與橋梁工程的現(xiàn)場施工質(zhì)量管理而言，需要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，通過使用移動端的數(shù)據(jù)收集工具，對現(xiàn)場的情況進(jìn)行實(shí)時記錄，對于發(fā)現(xiàn)的問題需要及時根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行限期整改，同時還應(yīng)該在這種基礎(chǔ)上按照施工工作方案的責(zé)任分工情況，對相關(guān)人員進(jìn)行追責(zé)，從而保證現(xiàn)場施工質(zhì)量的效率。在實(shí)際共歐中，“互聯(lián)網(wǎng)+”下的現(xiàn)場管理系統(tǒng)，能夠突破距離上的限制，不僅可以快速反應(yīng)，還能降低現(xiàn)場管理的成本。

充分發(fā)揮 BIM+VR體驗(yàn)系統(tǒng)的功能，更好地控制人力成本，提升現(xiàn)場的管理效率。對于 BIM技術(shù)而言，從二維到多維，可以完成信息的收集過度和處理，并借助計(jì)算機(jī)技術(shù)的輔助功能，構(gòu)建新的模型體系，對現(xiàn)場的情況進(jìn)行管理。道路與橋梁工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理，需要使用微軟工程軟件，通過輸入相應(yīng)的程序和道路與橋梁工程項(xiàng)目的參數(shù)，可以利用軟件的便利性，快速生產(chǎn)施工建設(shè)進(jìn)度的橫道圖以及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度表，通過與施工方案的情況對比，可以了解當(dāng)前的施工情況是否順利，并借助計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，對當(dāng)前的施工情況進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，有效控制施工的進(jìn)度。

五、結(jié)束語

總而言之，在城市的建設(shè)與發(fā)展過程中，確保道路與橋梁施工的質(zhì)量具有非常重要的意義。作為相關(guān)的施工人員，需要牢牢掌握道路與橋梁施工的技術(shù)要點(diǎn)，并且加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制，從而有效保障道路與橋梁工程的施工質(zhì)量，讓道路與橋梁工程的價值充分展現(xiàn)出來。

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（作者單位 ：中國水利水電第十一工程局有限公司 ）