淺析道路橋梁施工中混凝土裂縫成因與防控策略

陳寶興

摘 要 在混凝土的施工建設過程中，橋板具有十分重要的地位，能夠直接體現(xiàn)建筑設計是否具備科學性和穩(wěn)定性。因此，應當著手重視混凝土中結構設計的準確性和科學性，保證混凝土堅固性、耐久性。在本文的論述中主要研究混凝土設計中控制裂縫的相關工作，首先說明混凝土中的裂縫出現(xiàn)情況。其次，對于混凝土中裂縫的原因進行詳細的闡述。最后根據(jù)混凝土中裂縫的原因提出解決措施。

關鍵詞 混凝土;裂縫原因;對策分析

在道路施工過程中，裂縫現(xiàn)象是常見的工程質量問題，主要指的是道路建設中出現(xiàn)直線裂縫、龜裂等情況。道路建設中出現(xiàn)裂縫，是建筑工程中出現(xiàn)的重要問題，直接影響道路的使用價值，并且縮短了道路的使用年限，增加了使用過程中的行車危險系數(shù)。因此，一定要得到相關人員和企業(yè)的高度重視。通過相關研究和調查表明，道路施工建設中出現(xiàn)的裂縫問題主要表現(xiàn)為荷載性裂縫、溫度裂縫、收縮性裂縫等，本文中就以上幾種裂縫出現(xiàn)的原因做具體分析。

1混凝土裂縫產生的原因分析

1.1 塑性沉降裂縫

塑性沉降裂縫出現(xiàn)的基本原因是在建筑中混凝土受到了鋼筋、車輛運行等等壓力和作用力的影響出現(xiàn)的裂縫，這種裂縫在修復的過程中較為困難，對于工程整體的影響較大。在混凝土中的模板制定不能夠符合當下的建筑標準，或是出現(xiàn)施工操作不規(guī)范的現(xiàn)象，也會導致裂縫的出現(xiàn)。

1.2 塑性收縮裂縫

塑性收縮裂縫出現(xiàn)的原因主要是由于環(huán)境的影響和作用。當建筑施工中環(huán)境溫度出現(xiàn)了明顯的上升或是下降現(xiàn)象，混凝土自身的溫度并沒有進行有效的控制，出現(xiàn)溫度急速上升或是溫度急速下降的情況，混凝土中的水分含量出現(xiàn)明顯的轉變，隨著水分急速蒸發(fā)，形成了混凝土結構中的裂縫現(xiàn)象，這種裂縫多發(fā)于混凝土的表面[1]。

在混凝土施工結構中，混凝土攪拌的過程中會加入一定的添加劑，例如硅灰等，混凝土中添加部分添加劑之后，混凝土會產生自縮現(xiàn)象，隨著混凝土自身的溫度不斷下降，混凝土慢慢凝固的過程中自身的體積會發(fā)生一定變化。當混凝土自縮現(xiàn)象逐漸明顯之后，混凝土會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，進而導致建筑工程整體質量問題出現(xiàn)一定隱患。

1.3 溫度應力裂縫

溫度應力裂縫的產生與混凝土結構中的溫度變化具有一定的關系，基本上是在混凝土攤鋪之后的早晚溫度變化較大，混凝土的保溫工作未能夠到位，導致混凝土中存在大量的作用力，形成了混凝土表面的裂縫現(xiàn)象。這種裂縫的表現(xiàn)不是十分明顯，但是對于混凝土的整體質量影響是不容忽視的。

1.4 施工不當引起的裂縫

建筑施工的流程和工藝也是造成混凝土裂縫的重要原因之一。這種裂縫的產生基本上不受到自然因素的影響，基本上是由于技術人員在施工過程中的方式不是十分規(guī)范科學導致的。在混凝土中的操作一旦出現(xiàn)問題就能夠直接導致裂縫的出現(xiàn)。因此，在混凝土建設過程中應嚴控施工工藝、創(chuàng)新建設方法，降低裂縫出現(xiàn)概率，不斷增強混凝土的質量，保證建筑的穩(wěn)定安全。

2混凝土裂縫產生的處理技術

2.1 路面施工質量微觀控制措施

施工原材料應嚴格按規(guī)范通過試驗選用，有物資、試驗、技術、質檢四方面把關，不合格堅決不予進場，已進場的產品堅決予以清除出場。正式鋪設之前，可選擇一段路面作為鋪設試驗樣本。根據(jù)試驗鋪設的具體情況判斷原材料是否符合標準，并選擇正確的施工工藝，保障施工效率與質量。由于工程建設中會使用大量特殊工藝，針對不同路面基礎使用的施工形式也有不同。鑒于此，應當對工程建設人員進行統(tǒng)一培訓，并查缺補漏，保證工程質量穩(wěn)步推進。

2.2 混凝土施工的幾個關鍵環(huán)節(jié)的控制

混凝土建設中所使用的骨料，通常情況下是由兩種或者兩種以上原材料基于一定比例混合而成。確保混凝土混合材料能夠具備較好的穩(wěn)定性，符合工程建設各項指標要求，奠定工程建設質量基礎。礦粉需采用干燥清潔的礦粉，其顆粒含量在75.0%至100.0%之間，直徑不得超過0.075mm，同時需保證礦粉可經(jīng)由石粉倉自由流出。

路面主要采用碎石材料作為骨料，應保持其良好顆粒形態(tài)，同時盡量選擇清潔、干燥且無雜質的碎石，保證其強度與耐磨性，能夠提升碎石與混凝土的黏合力水平。在混凝土的使用和配置上，可以適當選擇具有輕微膨脹效果的混凝土，在進行原材料使用和配置的過程中進行一定程度的比例調整，在確定科學的原材料配比的基礎上能夠降低裂縫產生。在結構設計和原材料的設計和選擇過程中應當有效把控混凝土中膨脹劑的使用規(guī)格和數(shù)量，因為混凝土中的膨脹劑使用具有一定的離散性，在使用的過程中應當控制添加的比重。另外可以設置建筑中的縱橫的分倉縫，在建筑進行的過程中能夠將路面劃分成為若干個不同大小的單元格，保證建設的穩(wěn)定性和有效性[2]。

混凝土攤鋪之后的養(yǎng)護工作也十分重要。在混凝土施工之后應當進行良好的建筑和養(yǎng)護工作，能夠最大限度提升混凝土施工建設的穩(wěn)定性，保證混凝土施工結束的進程中能夠降低溫度變化帶來的影響。在混凝土攤鋪之后的12小時內，根據(jù)混凝土自身的性能和特點制定相應的養(yǎng)護形式和手段，減少混凝土中的溫度變化，降低水分流失，保證混凝土攤鋪之后不會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

3結束語

在建筑中混凝土是常見建筑材料的一種，混凝土的質量與建筑工程的整體水平具有重要的關系。由此可見，建筑工程企業(yè)應當注重自身混凝土施工方向的技術提升，保證自身的技術施工環(huán)節(jié)能夠與當今群眾的需求相適應。由上可知，在混凝土的施工中，裂縫現(xiàn)象的產生具有自身的特點和形式，應當在建筑設計的過程中充分保證設計結構的合理性，材料使用的科學性，混凝土的完整性等等，通過多樣化的形式保證建筑的穩(wěn)定高效建設?；炷林谐霈F(xiàn)裂縫現(xiàn)象主要是施工因素與環(huán)境因素，應保障混凝土材料的質量過關，在添加劑的使用過程中進行科學的設置。利用高科技的養(yǎng)護工作，降低混凝土中水分的流失現(xiàn)象，最大限度上降低混凝土施工中裂縫現(xiàn)象的產生。

4結束語

在道路施工過程中，裂縫現(xiàn)象是常見的工程質量問題，主要指的是道路建設中出現(xiàn)直線裂縫、龜裂等情況。道路建設中出現(xiàn)裂縫，是建筑工程中出現(xiàn)的重要問題，直接影響道路的使用價值，并且縮短了道路的使用年限，增加了使用過程中的行車危險系數(shù)。因此工組人員在設計和施工過程中應當注重建筑的科學性和穩(wěn)定性，保證建筑正常投入使用。

參考文獻

[1] 張雷雷.道路橋梁施工中裂縫的防治措施[J].裝飾裝修天地，2019，（11）：214.

[2] 毛聚彬.道路橋梁施工梁裂縫問題及措施[J].裝飾裝修天地，2019，（10）：201.