市政道路面層施工中質量控制措施

孫秀玉

當前，水泥穩(wěn)定碎石在道路路面基層施工得到廣泛使用。但在道路水泥碎石穩(wěn)定層施工過程中將會涉及到環(huán)節(jié)眾多，給工程質量控制增加了不少難度，因此，我們需要掌握水泥穩(wěn)定碎石的施工技術要點，加強施工質量控制。本文著重就道路水泥碎石穩(wěn)定層施工中質量控制措施進行探討。

一、工程概況

某市政道路項目，路線全長590.427m，路幅寬度為24m。本工程路面厚度63cm，采用水泥混凝土剛性路面，面層采用C40砼，厚度23cm；基層采用5%水泥穩(wěn)定級配碎石，厚度為20cm；墊層采用厚20cm碎石，粒徑4～8cm級配。

二、水泥碎石穩(wěn)定層施工

1.施工工序

施工準備→測量放樣→混合料攤鋪→混合料檢測、調整→混合料穩(wěn)壓→混合料碾壓→混合料檢測→養(yǎng)生

2.施工技術要點

（1）施工前準備

施工前，對路基和碎石墊層進行檢查，看是否滿足相應標準。同時，對碎石墊層的寬度、高程、坡度和平整度進行復檢，及時清掃松散材料，并及時灑水，確保下承層濕潤，以滿足基層鋪筑的要求。

（2）施工測量

采用全站儀進行恢復中線。直線按每20m設置一樁，曲線按每10m設置一樁。同時，將指示樁設置在路面邊緣外側，再進行測量，結合試驗段得到松鋪系數，并采用紅漆在指示樁上做出標記，并拉上鋼絲線。在邊線寬度確定時，應按照路面結構進行確定，設計寬度應超出20cm。在實際施工過程中，我們應對設計標高進行復測。

（3）施工材料控制

在市政道路碎石穩(wěn)定層施工之前，應把好原材料控制關。由于水泥穩(wěn)定碎石混合料主要由集料和水泥組成。在材料選擇時，應根據工程的特點，對施工材料進行合理選擇，并通過檢驗合格后方可使用。在選擇水泥時，應按照施工合同要求，選擇普通硅酸鹽水泥，禁止選擇高強度的水泥。如果水泥出現硬化，應禁止使用。與此同時，要加強水泥凝結時間控制，將初凝時間控制在3h以上，終凝時間在6h以上。在選擇集料時，應選擇不帶泥砂的干凈碎石；確保碎石料徑小于30mm，在確定級配時，應通過試驗進行確定。此外，要確保碎石的壓碎值不大于30%。在集料中，如果顆粒不大于0.6mm，應先進行液限和塑性指數試驗，液限不小于28%，塑性指數大于6。

（4）混合料攪拌及運輸

在水泥穩(wěn)定碎石攪拌過程中，應采用攪拌設備進行拌和，在拌和時，應根據配合比進行配料。同時，在水泥穩(wěn)定碎石攪拌施工過程中，應加強水泥用量控制，避免用量過多或過少，如果水泥用量過多，就會導致水化熱現象的發(fā)生，形成裂縫，若過少將會導致降低膠凝度。故，我們應加強水泥用量控制。同時，在碾壓時，由于水泥表面易于形成水泥漿，進而影響到水化熱發(fā)揮作用，這給壓路機碾壓質量帶來一定影響。因此，在選用水泥劑量時，應合理控制水泥劑用量，一般控制在3%～6%。若水泥劑量不大于3%，其強度將難以滿足工程施工要求。其次，通常來說，混合料含水量應高于最佳含水量一些，以避免運輸過程中含水量降低影響到混合料質量，確保混合料含水量處于最佳狀態(tài)，提升混合料壓實度。此外，在混合料攪拌施工過程中，應加強混合料運輸過程控制，盡量選用噸位較大的自卸汽車，優(yōu)選道路路線，避免運輸過程中出現劇烈顛簸或停車現象，這也是預防混合料離析的重要措施之一。

（5）混合料攤鋪

在攤鋪前，應做好以下幾方面的工作，以確保攤鋪施工質量。對于底基層表面，要及時進行灑水濕潤，將基層層面的雜物清除干凈；二要嚴格檢查路基的壓實度、寬度以及橫坡度等，若發(fā)現問題，應及時進行處理；三要根據施工現場條件，合理地選用攤鋪設備，保證后期攤鋪作業(yè)順利開展。

在底基層表面試驗段鋪筑時，應嚴格檢驗施工設備性能，對碾壓遍數、碾壓速度等各項參數進行確定，為后期施工提供指導。在混合料攤鋪時，施工技術人員要保證攤鋪過程中的均勻性和連續(xù)性。因此，在混合料攤鋪作業(yè)當中，要合理確定攤鋪機的行走路線，在攤鋪時，應緩慢均勻進行，避免施工中斷現象的發(fā)生。另外，盡可能避免縱向接縫的發(fā)生。在攤鋪時，應避開中午進行施工，以防水分蒸發(fā)速度過快，保證含水量處于最佳狀態(tài)。另外，在攤鋪作業(yè)中，禁止采用貼層施工方式。

（6）混合料碾壓

攤鋪作業(yè)結束以后，才能進行下一步的碾壓作業(yè)。在水泥穩(wěn)石基層施工時，為了確?；鶎拥拿軐嵍龋诨旌狭夏雺簳r，應遵循先輕后重、由低向高的原則。同時，要加強碾壓長度控制，一般控制在50～80m。通常來說，混合料碾壓分為三個步驟進行，即初壓、復壓和終壓。另外，在碾壓時，確保水泥試驗在初凝前完成，以確保混合料的壓實度。除此之外，在混合料碾壓過程中，應注意以下幾點：①在松鋪整平以后，要及時采用壓路機進行壓實；在混合料碾壓時，碾壓次數應在6次以上，直至碾壓密實度滿足要求。②在碾壓時，禁止壓路機在碾壓的路段上急剎車，避免破壞穩(wěn)定層表面。③在混合料碾壓過程中，要先濕潤穩(wěn)定層表面，若發(fā)現表面水分蒸發(fā)過快，要及時補水，在作業(yè)時，禁止在水多的位置進行碾壓。④在碾壓時，如果發(fā)現基層表面出現松散等現象，及時換填新料后再重新碾壓。⑤雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位采用平板振動夯進行充分夯實。

（7）養(yǎng)生

養(yǎng)生作為市政道路路面基層施工的最后環(huán)節(jié)，直接影響到道路水泥碎石穩(wěn)定層后期施工的質量，故在混合料的每段碾壓完成后，壓實度經過檢查合格以后，要進行路面養(yǎng)護。在養(yǎng)護時，應采用塑料薄膜覆蓋的方式進行養(yǎng)護，在完基層做封層，并進行下封層養(yǎng)護，養(yǎng)護時間控制大于7天。同時在養(yǎng)生期間，應保持潮濕狀態(tài)，避免時干時濕。在養(yǎng)生過程中，要使用灑水車養(yǎng)護，禁止其他施工車輛在道路路面通行。如果為了滿足施工需要，車輛必須在道路路面通行，應將車速控制在15km/h以下，且要在基層上均勻行駛通過。

三、施工中質量檢驗

1.試驗

在水泥穩(wěn)定碎石混合料強度試驗時，先對試件進行試驗，200m2試驗數量應在6個以上。在規(guī)定溫度下，對試件進行保濕養(yǎng)生6d浸水1d后進行無側限抗壓強度試驗，7天浸水抗壓強度在3.5MPa以上。穩(wěn)定層允許偏差及檢查方法如下表所示。

穩(wěn)定層允許偏差及檢查方法

2. 施工注意事項

（1）嚴格控制混合料配合比，嚴格控制水泥劑量，選用試驗確定的級配碎石。灑水、拌和要均勻一致，避免出現夾生問題。

（2）在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，要確?；鶎拥暮穸?、路拱橫坡與面層一致。

（3）因氣溫多變，原材料含水量難以控制，需加強原材料含水量測定。在混合料含水量處于最佳狀態(tài)時，我們應及時進行碾壓，直到達到壓實度要求為止。

（4）基層要用合適噸位的壓路機和對應的碾壓速度分別進行穩(wěn)壓、振壓、光面。在碾壓時，應將壓實厚度控制在10～20cm。

（5）在水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓結束后，應及時進行保濕養(yǎng)生，避免碎石層表面過于干燥而影響到碾壓質量。

四、結語

總之，隨著人們對市政道路施工質量要求的不斷提升，在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，我們需要加強施工中各環(huán)節(jié)質量控制，充分發(fā)揮水泥穩(wěn)定碎石在市政道路施工中的作用。在市政道路施工過程中，要確保工程施工質量，施工技術人員應結合工程的特征及周邊情況，從原材料控制、混合料攪拌及運輸、混合料攤鋪、混合料碾壓和混合料養(yǎng)生等幾個方面加強水泥穩(wěn)定碎石施工中各個過程的質量控制，以提高市政道路的使用性能，確保道路施工質量，滿足人們的行車需求。