王 凱
(中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司,北京 101400)
地處貴溪市濱江鎮(zhèn)的象山大橋,其起訖位置為K4+240~K5+480,橋的長度為1.168km;橋梁所處位置是信江沖積階地,橋梁跨過河寬為400m的信江河。該地區(qū)為中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候,冬季干燥寒冷,夏季濕潤炎熱。
該工程12#、13#墩鎖扣鋼管樁圍堰的施工過程如圖1所示。
圖1 12#、13#墩鎖扣鋼管樁圍堰的施工過程圖
(1)在完成沖孔樁的施工之后,沖孔機(jī)應(yīng)該迅速撤離出來,并及時對孔樁施工平臺進(jìn)行清潔。
(2)當(dāng)鋼管運送到場地之后,技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查,合格后才能進(jìn)行焊接施工。在焊接的時候,施工人員應(yīng)先連續(xù)點焊,再滿焊,且各個焊縫的厚度應(yīng)該不小于4mm。結(jié)束鋼管樁鎖扣的焊接之后,施工人員應(yīng)該檢驗兩側(cè)鎖扣的質(zhì)量,通常使用兩根長度為2~3m的短樁進(jìn)行檢驗,保證鎖扣的垂直性。一旦發(fā)現(xiàn)存在問題,運用冷彎等辦法對其進(jìn)行修正。
(3)在施工的過程中應(yīng)該對單根鋼管樁的長度進(jìn)行控制,通常情況下其長度應(yīng)為20m,并將吊裝孔設(shè)置在樁的一端。與此同時,還應(yīng)該將黃油混合油膏涂抹在鎖扣的陰陽頭以及樁身的內(nèi)外兩側(cè),減小插打的阻力,進(jìn)一步提升抗?jié)B性能。
(4)在對鋼管樁進(jìn)行施工之前,應(yīng)該嚴(yán)格做好放樣定位和測量工作,明確各個鋼管樁的位置以及圍堰的角點位置。
在對鋼管樁進(jìn)行卸載和裝載的時候,通常使用的施工方式為兩點吊,在進(jìn)行吊運的過程中通常采用單根起吊的方式。在這個過程中,為了防止鎖扣變形,施工人員應(yīng)該對鎖扣陰陽頭進(jìn)行保護(hù)。在放置管樁的時候,應(yīng)該先壓實場地,再將管樁放在牢固平整的場地上。
在對鋼管樁進(jìn)行插打的時候,應(yīng)該從上游圍堰順橋從中心起向兩邊施工,并在下游的角樁處合攏。插打鋼管樁的設(shè)備主要有80t履帶以及60kW的振動錘,施工要點如下:
(1)在對鎖扣鋼管樁進(jìn)行插打的時候應(yīng)該單根逐根進(jìn)行,先使用吊車吊起鎖扣鋼管柱,使其到達(dá)插點處,對準(zhǔn)鎖扣進(jìn)行插樁,并輕輕錘擊。
(2)在打樁的時候,為了使鋼管柱保持垂直,通常在無導(dǎo)向框限位的兩個方向放置經(jīng)緯儀對其進(jìn)行控制。為了避免鎖扣的中心線平面發(fā)生位移,應(yīng)該將卡板設(shè)置與打樁方向同向的鋼管樁鎖扣處。與此同時,為了方便及時矯正方向,施工人員還應(yīng)該對導(dǎo)向框上每根鋼管樁的位置進(jìn)行計算。
(3)在插打第一、二根鋼管柱的時候,應(yīng)該嚴(yán)格控制其前進(jìn)的方向及位置,每打1m就要測量一次。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的深度的時候,使用導(dǎo)向框和鋼板對其進(jìn)行固定,方便其作為樣管起到導(dǎo)向作用。
(4)在進(jìn)行插打的時候,應(yīng)該嚴(yán)格按照“插樁正直、分散立糾、修正合攏”的要點進(jìn)行施工。
該工程中12#及13#墩上一共設(shè)置了兩道內(nèi)支撐,分別位于圍堰頂以下10m以及3.5m處,內(nèi)支撐的主要組成部分有斜撐、對撐以及圍檁。圍檁采用雙拼I56b工字鋼,第二道內(nèi)支撐為雙拼H型鋼800#,第一道內(nèi)支撐為雙拼I56b工字鋼。為了使圍檁受力均勻,施工人員將水泥砂漿灌注在鋼管樁和圍檁之間的縫隙中。
在插打鎖扣鋼管的過程中,內(nèi)支撐在場地進(jìn)行預(yù)制,在進(jìn)行安裝的時候,施工人員可以直接進(jìn)行吊放。在進(jìn)行吊裝施工之前,應(yīng)該將臨時短型鋼牛腿焊接在圍檁安裝位置的下方,便于承受圍檁自身的重量,隨后再將圍檁型鋼吊裝就位。在安裝鋼管樁支撐的時候,應(yīng)該以設(shè)計要求為依據(jù),使用三角加勁板對支撐接頭以及圍堰型鋼進(jìn)行焊接,與此同時,施工人員應(yīng)該對焊縫進(jìn)行檢查,保證內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。安裝內(nèi)支撐的順序如下:
(1)將水抽到圍堰頂部以下3.5m的位置,對第一道內(nèi)支撐進(jìn)行安裝。
(2)安裝好第一道內(nèi)支撐之后,再將水抽到圍堰頂部以下10m處,對第二道內(nèi)支撐進(jìn)行安裝。
(3)安裝完第二道內(nèi)支撐后,施工人員可以進(jìn)行開挖圍堰內(nèi)土方、混凝土環(huán)封以及抽水等工作,圍堰內(nèi)主要使用降水開挖土方的方法進(jìn)行施工,當(dāng)降水抽到河床面后,施工人員應(yīng)該對其進(jìn)行觀測,觀測時間一般不小于3h。當(dāng)水位穩(wěn)定之后,檢查內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)以及圍堰鋼管樁變形是否符合要求,符合要求后再進(jìn)行圍堰內(nèi)土方開挖。
(4)觀測8h以上后,如果鎖扣的止水性、支護(hù)結(jié)構(gòu)以及圍堰的變形穩(wěn)定性符合要求,便可繼續(xù)對承臺進(jìn)行施工。
在鋼管樁圍堰插打以及鋼管樁支撐施工結(jié)束后,施工人員應(yīng)該將專用的封水膠合劑灌入鎖扣鋼管樁的鎖扣位置,且在對圍堰進(jìn)行抽水的時候,專業(yè)水手還應(yīng)該對局部位置進(jìn)行整修,保證封水的質(zhì)量。
以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及計算成果為基礎(chǔ),選取結(jié)構(gòu)狀態(tài)觀測點,對鎖扣鋼管樁圍堰進(jìn)行施工監(jiān)測。這樣不但可以檢測支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況,還可以對支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的應(yīng)力進(jìn)行檢測。在圍堰支護(hù)結(jié)構(gòu)建設(shè)的過程中,對其進(jìn)行全方位監(jiān)控的同時不能干擾支護(hù)結(jié)構(gòu)以及地下結(jié)構(gòu)的正常施工。
通常情況下,應(yīng)該從施工的實際情況出發(fā),在變形明顯、受力大等具有代表性的位置設(shè)置圍護(hù)樁觀測點。在豎向位移監(jiān)測點設(shè)置的過程中,應(yīng)該沿著圍護(hù)樁的周邊,將監(jiān)測點設(shè)置在圍護(hù)樁陽角和中部的位置,各個監(jiān)測點之間的距離不應(yīng)大于20m,且監(jiān)測的點的數(shù)量至少應(yīng)有3個,與此同時,豎向位移監(jiān)測點設(shè)置過程中應(yīng)該以彎矩明顯的位置為代表,監(jiān)測點的間距應(yīng)在3~5m的范圍內(nèi)。對橫向間距以及監(jiān)測點數(shù)量進(jìn)行計算,每一邊的監(jiān)測點不得小于1個。
在圍堰鋼管樁頂部以及4個角樁點各設(shè)置1個測點,在下游圍堰中點樁以及上游圍堰中點樁也各設(shè)置1個測點,將兩個測點設(shè)置在橫橋向圍堰中點。水平、豎向位移及精度要求如表1、表2所示。
表1 水平位移及精度要求
表2 豎向位移及精度要求
以圍堰的受力特征及構(gòu)造為基礎(chǔ),對應(yīng)力測點進(jìn)行布置,通常將測點設(shè)置在圍堰上下層內(nèi)支撐端部,上下兩層各設(shè)置6個,與此同時,圍堰工字鋼中點處也應(yīng)設(shè)置一個測點。
(1)監(jiān)測頻率。在基坑工程和地下工程施工的整個過程中都應(yīng)該進(jìn)行基坑工程監(jiān)測,通常監(jiān)測過程從基坑工程施工前開始到地下工程施工完成才結(jié)束。對于周邊環(huán)境比較特殊的工程,還應(yīng)該延長監(jiān)測時間,到變形穩(wěn)定后才能結(jié)束。在確定監(jiān)測頻率的過程中,應(yīng)該以自然條件和周邊環(huán)境的變化、基坑和地下工程的施工過程以及基坑工程的等級為依據(jù),如果監(jiān)測值比較穩(wěn)定,施工人員可以降低監(jiān)測的頻率;當(dāng)出現(xiàn)如下狀況時,施工人員應(yīng)該增加監(jiān)測的頻率:①數(shù)據(jù)變化的速率增加或者數(shù)據(jù)變化較大;②監(jiān)測的數(shù)值到達(dá)報警值;③周邊平臺和棧橋出現(xiàn)位移變形、不均勻沉降或者較大沉降;④支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生開裂;⑤基坑側(cè)部、底部出現(xiàn)流砂、滲漏以及管涌等問題;⑥基坑底部隆起。如表3所示。
表3 現(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率
(2)巡視檢查。管理人員應(yīng)該對氣溫狀況以及水文環(huán)境進(jìn)行記錄,與此同時,還應(yīng)該對圍堰的整體施工狀態(tài)進(jìn)行巡視,監(jiān)測基底施工狀況,防止出現(xiàn)坑底隆起、砂涌、支護(hù)構(gòu)件開裂、位移、脫落以及變形等問題。
綜上所述,在對大型橋梁深水基礎(chǔ)進(jìn)行施工的過程中,應(yīng)該嚴(yán)格控制鎖扣鋼管樁的施工工藝,保證大型橋梁工程的整體施工質(zhì)量,防止出現(xiàn)位移、變形等問題,提高橋梁的使用壽命,保障橋梁的社會和經(jīng)濟(jì)效益。