行業(yè)資訊

國務(wù)院會議頒布政策促進(jìn)汽車消費(fèi)

2020年3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，出臺了一系列保供給、助企業(yè)的政策。其中，為了促進(jìn)汽車消費(fèi)，此次會議確定，將2020年末到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年。其次，中央財(cái)政會采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。最后，針對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從2020年5月1日-2023年12月31日，按銷售額的0.5%征收增值稅。

雷諾將合資公司股權(quán)售予東風(fēng)汽車

2020年4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布公告，東風(fēng)雷諾擬進(jìn)行重組。雷諾擬將所持有東風(fēng)雷諾的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾將停止業(yè)務(wù)活動(dòng)。

重組完成后，雷諾將通過雷諾經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及聯(lián)盟的協(xié)同持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)售后服務(wù)。據(jù)悉，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司計(jì)劃對東風(fēng)雷諾進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，雷諾不會就此退出中國市場。

美的集團(tuán)收購合康新能

美的集團(tuán)日前宣布，以協(xié)議方式收購合康新能股權(quán)，收購價(jià)格為7.4億元。交易完成后，美的集團(tuán)將控制合康新能23.73%的表決權(quán)，并且成為合康新能的控股股東。

美的集團(tuán)指出，合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等方面的業(yè)務(wù)布局，增加了美的集團(tuán)的業(yè)務(wù)多元性，也為美的集團(tuán)在新業(yè)務(wù)、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎(chǔ)。

2020年一季度汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息發(fā)布

2020年4月10日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開月度信息“云發(fā)布”會，對2020年3月及一季度汽車工業(yè)主要指標(biāo)完成情況、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、一季度中國汽車景氣指數(shù)、新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等進(jìn)行了發(fā)布，同時(shí)對汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、汽車行業(yè)促進(jìn)政策、疫情對國內(nèi)外汽車市場影響以及汽車行業(yè)如何穩(wěn)增長、促消費(fèi)進(jìn)行了回顧及展望。

2020年3月，隨著新冠肺炎疫情在國內(nèi)得到有效控制，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐漸恢復(fù)。生產(chǎn)端，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn)，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會掌握的23家企業(yè)集團(tuán)最新復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)查情況統(tǒng)計(jì)，整車生產(chǎn)基地全面復(fù)工，員工返崗率86%，復(fù)產(chǎn)情況達(dá)到去年平均水平的75%。

2020年北京車展延期至9月26日開幕

2020年4月3日，北京國際車展（以下簡稱“北京車展”）官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，原定于4月舉辦的2020年（第十六屆）北京國際汽車展覽會將延期至2020年9月26日-10月5日舉行，零部件與新能源車展舉辦時(shí)間調(diào)整為2020年9月28-30日。受肺炎疫情影響，北京車展曾于2月17日宣布延期，在首次宣布延期時(shí)未確定開幕時(shí)間。

北京車展官方網(wǎng)站此次發(fā)布的消息表示，疫情的傳播給世界經(jīng)濟(jì)造成全面;中擊，在此困難時(shí)期，堅(jiān)定信心提振汽車行業(yè)的土氣，齊心協(xié)力維護(hù)世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定，成，為全球汽車同行的共識和信念。

安波福為全新一代別克GL8艾維亞提供ADA$及智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)

2020年4月15日，致力于汽車安全、環(huán)保和互聯(lián)的科技公司安波福，為剛剛上市的全新一代別克GL8艾維亞提供ADAS系統(tǒng)及信息娛樂系統(tǒng)。助力全新一代別克GL8艾維亞為用戶提供更安全且更智能的駕乘體驗(yàn)。

來自安波福的衛(wèi)星架構(gòu)式感知及計(jì)算系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的ADAS功能，并可實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展。該系統(tǒng)包括安波福先進(jìn)的雷達(dá)、攝像頭等傳感器，以及中央域控制器。集成在安波福車載智能系統(tǒng)中的上汽通用應(yīng)用程序，不僅具有經(jīng)過全新迭代的ACC全車速自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解和LCA變道輔助等功能，更幫助整車實(shí)現(xiàn)了LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助和DOW開門安全預(yù)警等更高級的智能駕駛輔助功能。OTA遠(yuǎn)程更新服務(wù)更為用戶駕駛體驗(yàn)的迭代升級創(chuàng)造了廣闊空間。

佛吉亞集團(tuán)全力以赴抗擊全球疫情危機(jī)

新型冠狀病毒疫情肆虐全球，所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都蒙受沖擊。佛吉亞的很多客戶已經(jīng)決定或計(jì)劃暫時(shí)性關(guān)停其位于受疫情影響國家的大部分工廠。因此，佛吉亞集團(tuán)也不得不暫時(shí)關(guān)閉了大多數(shù)位于歐洲地區(qū)的工廠，并計(jì)劃在北美和南美采取相同措施。佛吉亞將嚴(yán)格遵循各國政府的指導(dǎo)意見。

面對疫情，佛吉亞集團(tuán)采取了果斷措施管控現(xiàn)金流，同時(shí)在生產(chǎn)放緩的特殊時(shí)期嚴(yán)格控制各項(xiàng)財(cái)務(wù)開支和投資計(jì)劃。首先，為了保障員工安全，防止疫情在工廠內(nèi)擴(kuò)散，佛吉亞集團(tuán)大規(guī)模應(yīng)用居家辦公。其次，為應(yīng)對資金流動(dòng)需求，佛吉亞集團(tuán)動(dòng)用了12億歐元的銀團(tuán)信貸額度，同時(shí)盡可能減少成本及投資。除以上措施外，佛吉亞集團(tuán)也正在為復(fù)產(chǎn)提前做準(zhǔn)備。目前，佛吉亞中國正在推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)度，中國地區(qū)的所有工廠已經(jīng)全面復(fù)產(chǎn)，平均產(chǎn)能恢復(fù)至70%左右。

采埃孚公布2019年業(yè)績

面對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境，采埃孚股份公司仍完成了在2019年夏季經(jīng)過調(diào)整后的全年目標(biāo)。去除匯率以及并購因素影響，集團(tuán)銷售額為365億歐元，略低于2018年369億歐元的銷售額。調(diào)整后的息稅前利潤為15億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率為4.1%。截止到2019年12月末，采埃孚在全球共有147797名員工。在優(yōu)先處理新冠肺炎疫情影響的同時(shí)，采埃孚仍將致力于其“下一代出行”戰(zhàn)略目標(biāo)，以滿足未來的出行需求。

即使在當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢下，采埃孚仍然保持信心。采埃孚在亞洲地區(qū)的生產(chǎn)已逐步恢復(fù)，采埃孚同時(shí)計(jì)劃當(dāng)客戶恢復(fù)生產(chǎn)后，推動(dòng)全球各地的工廠盡快恢復(fù)運(yùn)營。

馬勒多級潤滑油保證空調(diào)壓縮機(jī)的成本效益和可靠潤滑

機(jī)動(dòng)車綜合維修廠在進(jìn)行空調(diào)服務(wù)時(shí)，經(jīng)常面臨著需要囤積大量不同PAG壓縮機(jī)潤滑油庫存的挑戰(zhàn)。由于它們具有吸水性，當(dāng)被打開或儲存不當(dāng)時(shí)，很快就會吸收水分，然后必須被處理掉。馬勒PAO 68潤滑油對維修廠來說是一套更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的解決方案。它適用于多種類型的壓縮機(jī)，不吸水并與許多其他潤滑劑和制冷劑兼容。因此，無論何時(shí)使用這個(gè)產(chǎn)品，都能保證空調(diào)壓縮機(jī)可靠潤滑。

在生產(chǎn)過程中，基礎(chǔ)PAO（聚烯烴）中會添加特殊添加劑以確保潤滑油的突出特性。因此，馬勒PAO 68潤滑油是高度精煉合成油和高性能增強(qiáng)添加劑的獨(dú)特組合。馬勒PAO 68潤滑油還可與許多其他潤滑劑和制冷劑兼容。當(dāng)與PAG油和制冷劑混合使用時(shí)，可以根據(jù)需要與其他油混合，但限定在一定程度上。PAO 68的分子結(jié)構(gòu)和密度使它在穩(wěn)定下來時(shí)會再次分層。這意味著其潤滑油不會形成永久性保護(hù)，從而保持了潤滑油的必要粘度，又排除了整體粘度的變化。鑒于這些特點(diǎn)，PAO 68潤滑油既可用于充注，也可用于改變整個(gè)系統(tǒng)的油量。

小鵬汽車為客戶提供在線續(xù)保服務(wù)

日前，小鵬汽車推出了“在線續(xù)保”功能，車主通過手機(jī)上的小鵬汽車APP或車載屏幕在線操作，就能完成續(xù)保。

據(jù)悉，小鵬汽車憑借這一業(yè)務(wù)，成為首家通過APP辦理續(xù)保的主機(jī)廠。

比亞迪發(fā)布“刀片電池”

2020年3月29日，比亞迪旗下獨(dú)立子品牌“弗迪系”發(fā)布了正極材料采用磷酸鐵鋰的“刀片電池”。

理論上講，磷酸鐵鋰電池在溫度超過500°C后才有可能發(fā)生燃燒。相比于傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，“刀片電池”內(nèi)芯采用特殊的極耳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其內(nèi)部出現(xiàn)短路的幾率極低。即便在極端情況下，電芯內(nèi)部也不會出現(xiàn)劇烈反應(yīng)，進(jìn)一步降低了自燃風(fēng)險(xiǎn)。

馬瑞利以區(qū)塊鏈技術(shù)提升管理效益

馬瑞利宣布使用區(qū)塊鏈技術(shù)加強(qiáng)汽車供應(yīng)鏈的管理，通過創(chuàng)建一個(gè)分布式的點(diǎn)對點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，連接全球配件供應(yīng)商和整車廠商的工廠。該技術(shù)采用基于不可變、可驗(yàn)證數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)“區(qū)塊”交換，提高汽車零部件和原材料追溯系統(tǒng)的可靠性，讓交易和運(yùn)營變得更高效和真實(shí)。

馬瑞利汽車照明業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官SvIvain Dubois表示，確保透明、真實(shí)、可靠以及高效的供應(yīng)鏈管理是所有汽車工業(yè)企業(yè)的共同目標(biāo)。汽車產(chǎn)品日益復(fù)雜加之全球多元化的價(jià)值鏈，這些無疑都給汽車行業(yè)帶來了越來越多的挑戰(zhàn)。而像區(qū)塊鏈這樣代表著該領(lǐng)域創(chuàng)新前沿的技術(shù)，將為現(xiàn)有系統(tǒng)的改善做出重要貢獻(xiàn)。

保時(shí)捷召回部分進(jìn)口Macan車型

日前，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年4月1日起，召回2014年3月5日-2018年3月14日期間生產(chǎn)的部分2015-2018款Macan系列汽車，共計(jì)117425輛。

召回范圍內(nèi)的部分車輛在使用時(shí)，后排座椅受到的壓力可能會使坐墊下方的燃油泵維修蓋與燃油泵濾清器法蘭的流量噴口長時(shí)間接觸，存在安全隱患。

威固發(fā)布子品牌V-KOOL ULTRA

2020年4月10日，全球領(lǐng)先的特種材料公司伊土曼旗下品牌威固正式發(fā)布全新高端子品牌V-KOOL ULTRA。

隨著豪華車市場在中國的迅猛發(fā)展，伊土曼的汽車膜高端品牌威固已成為越來越多中國豪華車主的選擇。此次全新發(fā)布的高端子品牌V-KOOL ULTRA將結(jié)合專供產(chǎn)品和專屬服務(wù)體驗(yàn)，對為中國高端消費(fèi)群體打造的一站式旗艦服務(wù)進(jìn)行全面升級。

均勝聯(lián)手微軟推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用

日前，寧波均勝電子與微軟中國簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將在各自擅長的領(lǐng)域充分發(fā)揮優(yōu)勢，將微軟領(lǐng)先世界的智能云技術(shù)、品牌號召力和全球覆蓋的生態(tài)系統(tǒng)等優(yōu)勢，與均勝電子的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和市場影響力相結(jié)合。通過這項(xiàng)合作，雙方將強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用、智能語音、現(xiàn)代協(xié)同辦公和研發(fā)體系完善，并全力助推均勝電子的全球化部署和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

科德寶集團(tuán)發(fā)布2019年度業(yè)績

盡管面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)和市場環(huán)境，全球技術(shù)集團(tuán)科德寶在2019財(cái)年依舊表現(xiàn)良好。2019年，科德寶集團(tuán)在全球的銷售額為94.7億歐元（約合731.3億元人民幣），與2018年94.6億歐元的銷售額基本持平。2019年，科德親集團(tuán)存大中華區(qū)的銷售額比上一年度增長1.6%，達(dá)到86.5億元人民幣。同期，科德寶集團(tuán)在中國的投資同比大幅增長83.2%，達(dá)到5.5億元人民幣。

2019財(cái)年，科德寶在研發(fā)活動(dòng)上的開支達(dá)到了4.8億歐元，這一數(shù)字相當(dāng)于銷售額的5.1%。科德寶根據(jù)新產(chǎn)品（最近4年開發(fā)的產(chǎn)品）占總銷售額的比例來衡量其研發(fā)活動(dòng)的效果，這一比例在2019年上升至34.7%。

巴斯夫捐贈超過1億只防護(hù)口罩

為對抗新冠疫情，巴斯夫在全球范圍內(nèi)發(fā)起了“‘手護(hù)行動(dòng)”。作為該行動(dòng)的一部分，巴斯夫?qū)⑾虻乱庵韭?lián)邦和萊茵蘭·普法爾茨州分別捐贈1億只和100萬只防護(hù)口罩。萊茵蘭·普法爾茨州是巴斯夫在全球最大的生產(chǎn)基地，擁有約3.5萬名員工。捐贈的口罩將從中國采購，然后發(fā)往德國。

此次捐贈是巴斯夫“‘手護(hù)行動(dòng)”項(xiàng)目發(fā)起的一系列活動(dòng)之一。巴斯夫計(jì)劃在全球投入約1億歐元用于疫情防控。手部消毒液生產(chǎn)是該項(xiàng)目的另一重點(diǎn)，巴斯夫在路德維希港、杜塞爾多夫和明斯特一希爾特魯普基地紛紛動(dòng)員起來，在很短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出了手部消毒液的新增產(chǎn)能。

米其林集團(tuán)研發(fā)新型口罩抗擊新冠疫情

新冠疫情爆發(fā)以來，世界各國都在爭分奪秒生產(chǎn)防疫物資，尤其是提高口罩產(chǎn)能。為了響應(yīng)這一需求，米其林集團(tuán)迅速動(dòng)員創(chuàng)新能力以及在科研、材料和制造等方面的專長，將在短時(shí)間內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)和交付多種類型的口罩。通過此輪行動(dòng)，米其林將向業(yè)務(wù)所在國家和地區(qū)的醫(yī)護(hù)人員捐贈更多口罩，同時(shí)保障公司員工的安全和健康，助力抗擊全球新冠疫情。

值得一提的是，米其林還與其他公司一道參與設(shè)計(jì)和推廣可重復(fù)使用的口罩。該口罩名為OCOV，是FMP1/FMP2類型的口罩，在法國研發(fā)和制造。每個(gè)口罩附有5個(gè)可清洗的過濾器供重復(fù)使用，共可使用100次，平均使用成本較低。目前，首批5000只口罩原型正在生產(chǎn)中，目標(biāo)在5月實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)100萬個(gè)。到6月末，此類口罩的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過500萬個(gè)，相當(dāng)于5億個(gè)一次性醫(yī)用外科口罩。