礦用帶式輸送機(jī)的安全管理與維護(hù)

陳龑東

（大同煤礦集團(tuán)大同地方煤炭有限責(zé)任公司， 山西 大同 037001）

引言

帶式輸送機(jī)是煤礦采掘施工中的重要機(jī)電設(shè)備，具有運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸周期短、便于操作等優(yōu)點(diǎn)，但是在實(shí)際煤礦生產(chǎn)中由于帶式輸送機(jī)安裝條件復(fù)雜、輸送機(jī)安裝質(zhì)量差、操作人員對(duì)輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理不了解以及輸送機(jī)安全管理維護(hù)不到位等原因，導(dǎo)致輸送機(jī)在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在輸送機(jī)跑偏、斷帶、轉(zhuǎn)載點(diǎn)卡塞等，不僅降低了采掘工作面運(yùn)輸效率，增加了帶式輸送機(jī)故障率以及輸送機(jī)維修成本費(fèi)用，而且很容易引發(fā)重大煤礦安全事故，例如輸送帶摩擦起火引發(fā)運(yùn)輸巷道粉塵爆炸事故；斷帶傷人事故等。所以，煤礦在生產(chǎn)過(guò)程中必須加大對(duì)帶式輸送機(jī)的安全管理力度，保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行[1-2]。

1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特征

帶式輸送機(jī)按照結(jié)構(gòu)的不同分為有滾筒和無(wú)滾筒部、裝置部分、輸送帶部分。由于輸送帶具有耐高溫、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，適合運(yùn)送化學(xué)材料、廢料及大塊矸石，檢修人員如果能夠按照要求正常檢修，在輸送帶不斷裂的情況下，帶式輸送機(jī)的壽命可以達(dá)到5～10 年。帶式輸送機(jī)磨損部位的輥和鼓均由高強(qiáng)度材料制成，能夠使設(shè)備的總質(zhì)量減輕的同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。帶式輸送機(jī)的使用說(shuō)明規(guī)定，要求在20°以?xún)?nèi)的坡度對(duì)輸送帶進(jìn)行安裝，因此在施工皮帶巷時(shí)要盡量將巷道維持水平角度。帶式輸送機(jī)使用質(zhì)量較小的部件，能夠保證輸送機(jī)在用運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于低能耗狀態(tài)，提高帶式輸送機(jī)的傳輸效率。

2 帶式輸送機(jī)的安裝原則

帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥、中間架、滾筒、防跑偏裝置、拉緊及制動(dòng)裝置組成。其中膠帶是最主要的組成部件，這是由于膠帶既是輸送機(jī)的承載機(jī)構(gòu)又是輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)[3]。

1）在安裝帶式輸送機(jī)時(shí)，施工人員首先要將膠帶穿過(guò)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒，使膠帶形成一個(gè)閉環(huán)的環(huán)形帶，利用托輥將膠帶的上部與下部支撐起來(lái)。拉緊裝置能夠保持膠帶具有一定張緊力，使膠帶與滾筒之間產(chǎn)生一定摩擦力，從而帶動(dòng)整部皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)。井下開(kāi)采的原煤在裝載點(diǎn)進(jìn)入輸送帶，在卸載點(diǎn)進(jìn)行卸載，完成整個(gè)原煤從井下到地面的運(yùn)送過(guò)程[4]。

2）為了增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)煤量，上部托輥采用V 型支撐，這樣可以增加膠帶原煤流動(dòng)端的面積，從而增加運(yùn)煤量。膠帶下部作為輸送帶的返回段，通過(guò)采用下平型托輥進(jìn)行支撐。帶式輸送機(jī)能夠?qū)Χ鄠€(gè)皮帶的原煤進(jìn)行運(yùn)輸，通常向上傾斜的角度需小于18°，向下傾斜的角度需小于15°。

3 輸送機(jī)安裝維護(hù)要求

3.1 安裝要求

1）帶式輸送機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)安裝地點(diǎn)浮煤進(jìn)行清理，保證巷道底板平整，帶式輸送機(jī)安裝前必須對(duì)盤(pán)區(qū)、綜采工作面進(jìn)行起底硬化施工，安裝輸送機(jī)基礎(chǔ)底座，保證輸送機(jī)安裝后牢固可靠[5]。

2）輸送機(jī)安裝前對(duì)機(jī)頭部位施工起重錨索，從而便于機(jī)頭部件整體安裝，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照：機(jī)頭打架→電機(jī)、減速機(jī)→H 架、托輥→尾部裝載點(diǎn)、尾滾筒→穿拉輸送帶并張緊→各類(lèi)保護(hù)裝置→供電順序兼輸送機(jī)對(duì)接安裝。

3）帶式輸送機(jī)安裝后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并調(diào)校維護(hù)，調(diào)校內(nèi)容主要包括輸送機(jī)跑偏調(diào)校、輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)、輸送機(jī)安裝質(zhì)量加固以及各類(lèi)機(jī)油、潤(rùn)滑油補(bǔ)充等。

4）帶式輸送機(jī)安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須保證輸送機(jī)各類(lèi)保護(hù)裝置齊全，保護(hù)裝置主要包括：煙霧保護(hù)裝置、堆煤保護(hù)裝置、跑偏保護(hù)裝置、過(guò)速保護(hù)裝置等。

5）根據(jù)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力，合理選擇帶式輸送機(jī)電機(jī)功率以及供電負(fù)荷等，嚴(yán)禁帶式輸送機(jī)帶病、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2 維護(hù)內(nèi)容

1）在日常檢修中，檢修人員要在停機(jī)的狀態(tài)下對(duì)輸送機(jī)所有連接螺栓進(jìn)行緊固。特別是上托輥架與邊梁部位的螺栓容易受到振動(dòng)松懈。同時(shí)檢修人員可以通過(guò)手摸或耳聽(tīng)的方式對(duì)輸送機(jī)的軸承進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)軸承有異響、振動(dòng)或開(kāi)裂時(shí)及時(shí)更換。

2）發(fā)現(xiàn)輸送帶托輥或托輥架損壞時(shí)及時(shí)更換；對(duì)輸送機(jī)各類(lèi)機(jī)電設(shè)備的防爆性進(jìn)行檢查；對(duì)輸送機(jī)各類(lèi)保護(hù)裝置進(jìn)行查看；檢查膠帶是否有開(kāi)裂、斷絲情況，發(fā)現(xiàn)膠帶有破損時(shí)及時(shí)更換。

3）對(duì)輸送帶的機(jī)械部分進(jìn)行檢查，主要包括各類(lèi)油管是否有漏油現(xiàn)象，裝載點(diǎn)的擋煤皮子是否丟失或破損、溜煤裝置是否能起作用；通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備對(duì)輸送帶硫化接口進(jìn)行檢查。

4 重點(diǎn)部位的安全管理

裝載點(diǎn)是上部皮帶運(yùn)送過(guò)來(lái)的原煤經(jīng)過(guò)溜煤眼掉落在下部輸送帶上后的擋料和緩沖裝置，是帶式輸送機(jī)的重要部位。在實(shí)際生產(chǎn)中，輸送帶上的大塊矸石或堅(jiān)硬鐵器都會(huì)將輸送帶撕裂，給礦井造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此在使用帶式輸送機(jī)時(shí)要加強(qiáng)對(duì)裝載點(diǎn)的管理。

1）各生產(chǎn)隊(duì)要對(duì)綜采機(jī)掘進(jìn)工作加強(qiáng)管理，避免大塊矸石或堅(jiān)硬鐵器混入原煤中?？梢酝ㄟ^(guò)在帶式輸送機(jī)溜煤眼上口安裝篦子，各礦井可以根據(jù)運(yùn)輸量大小設(shè)計(jì)合理的方口尺寸。

2）為了降低原煤對(duì)膠帶的沖擊，可以在溜煤眼下方安裝一套緩沖裝置。在緩沖裝置與膠帶之間留出5 mm 間隙，以此來(lái)降低原煤落下時(shí)對(duì)膠帶的沖擊，防止膠帶表面的內(nèi)覆蓋膠開(kāi)裂及內(nèi)部鋼絲繩斷裂。

3）施工人員安裝溜煤裝置要保證最低端和膠帶之間有一定的間隙，防止大塊物料卡在溜煤裝置與膠帶間。間隙的大小可以根據(jù)篦子口的尺寸來(lái)定。

4）應(yīng)加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)溜煤裝置、擋煤裝置檢修維護(hù)力度，檢修內(nèi)容主要包括：裝置損壞情況、裝置固定情況等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換；同時(shí)應(yīng)對(duì)裝載點(diǎn)操作工精細(xì)崗前專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，保證裝載點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)處理。

5）為了防止卸載點(diǎn)出現(xiàn)大塊物料卡塞，導(dǎo)致下水平輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏、撕帶等事故，可在輸送機(jī)卸載點(diǎn)安裝全封閉裝置。該裝置主要包括金屬外殼、緩沖裝置、大塊物料篩選裝置，如圖1 所示。

圖1 帶式輸送機(jī)卸載點(diǎn)全封閉裝置結(jié)構(gòu)示意圖

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)在小峪煤礦、王坪煤礦實(shí)際應(yīng)用效果來(lái)看，采取安全管理措施后，煤礦帶式輸送機(jī)故障率由原來(lái)的17%降低至3%以下，全年可節(jié)約輸送機(jī)維修費(fèi)用達(dá)47 萬(wàn)元，大大提高了輸送機(jī)使用壽命，保證了煤礦安全穩(wěn)定運(yùn)輸，取得了顯著的安全、經(jīng)濟(jì)效益。