大中型拖拉機(jī)主要零部件的維護(hù)與保養(yǎng)

檀兆剛

大中型拖拉機(jī)作為一種實(shí)用性較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于不同生產(chǎn)領(lǐng)域當(dāng)中。盡管技術(shù)的進(jìn)步以及生產(chǎn)力的發(fā)展在不斷強(qiáng)化大中型拖拉機(jī)的總體質(zhì)量，但是大中型拖拉機(jī)在投入使用之后，其內(nèi)部零部件長(zhǎng)期處于運(yùn)行狀態(tài)，且容易受到外界自然因素的干擾和影響，極易出現(xiàn)損傷，進(jìn)而影響拖拉機(jī)設(shè)備的運(yùn)行水平。在下文中我們就對(duì)于大中型拖拉機(jī)主要零部件的維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)行了具體的研究分析。

一、空氣濾清器

首先，需要對(duì)于空氣濾清器管與其他管線之間的連接情況進(jìn)行檢查，確保密封的優(yōu)質(zhì)性、加固的穩(wěn)定性，如果發(fā)現(xiàn)存在有損傷的零部件，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間進(jìn)行修理，必要時(shí)更換新的零部件。

其次，定期對(duì)于空氣濾清器進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。對(duì)于較為脆弱的濾芯部分，應(yīng)當(dāng)使用柔軟的刷子進(jìn)行清理，然后借助壓縮空氣自內(nèi)向外進(jìn)行吹干，使用少量的機(jī)油，完成裝配。

最后，將機(jī)油進(jìn)行過濾，引入到貯油盤當(dāng)中。同時(shí)，為了避免添加過量的情況出現(xiàn)，在添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照油面進(jìn)行標(biāo)記加注，最后使用膠圈進(jìn)行嚴(yán)格密封。

二、離合器

首先，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)于踏板自由行程和3個(gè)分離杠桿分離間隙的大小進(jìn)行檢查。

其次，對(duì)于分離杠桿或分離叉進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)輕微破損可以適當(dāng)修復(fù)，如果出現(xiàn)嚴(yán)重磨損則應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新的零部件。

最后，定期對(duì)于軸承的潤(rùn)承進(jìn)行清理，經(jīng)過清潔之后裝入盛有黃瓠凝固后取出，進(jìn)行安裝。

三、氣門

通常情況下，拖拉機(jī)在總運(yùn)行約800小時(shí)左右，就需要對(duì)于氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，并將運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的附著物及時(shí)清除。在運(yùn)行約200小時(shí)左右，應(yīng)當(dāng)對(duì)于氣門和座的密封情況進(jìn)行檢查，輕則修復(fù)，重則更換。

四、柴油濾清器

隨著時(shí)間的推移，柴油濾清器中所堆積的雜質(zhì)會(huì)越來越多，這在很大程度上降低了柴油濾清器的工作效率。加之，濾清器中的零部件會(huì)逐步出現(xiàn)老化、損傷的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)适?duì)于柴油的過濾作用。為此，對(duì)于柴油濾清器進(jìn)行定期的維護(hù)顯得尤為重要。具體來說，保養(yǎng)工作應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面入手。首先，濾芯斷面與中心之間的密封必須良好，對(duì)于紙質(zhì)濾芯而言，可以使用柴油進(jìn)行完全浸泡，然后再借用軟毛刷進(jìn)行清理。其次，可以使用氣筒向?yàn)V芯內(nèi)部通氣，清除掉相應(yīng)的附著物。最后，應(yīng)當(dāng)休息，在清理完畢安裝時(shí)濾清器時(shí)，必須將內(nèi)部空氣排除干凈。

五、液壓系統(tǒng)

首先，需要定期對(duì)于液壓油面的高度進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)高度不足應(yīng)當(dāng)及時(shí)添加液壓油，必要時(shí)可以全部更換新的液壓油。

其次，定期對(duì)于液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理，使用清洗液將壓系統(tǒng)內(nèi)部的零件進(jìn)行清洗，避免油污阻塞，避免外界污物殘留于液壓系統(tǒng)內(nèi)部。

最后，檢查密封圈是否出現(xiàn)損壞，并在密封圈外層涂抹肥皂水，延長(zhǎng)密封圈的使用壽命。值得注意的是，油泵、分配器、油缸等內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一般情況下不會(huì)隨意進(jìn)行拆除。

六、液壓轉(zhuǎn)向系油箱

通常情況下，油箱的位置在機(jī)罩后體下的右側(cè)。將油箱打開，觀察油尺上是否存在油痕。沒有意味著油箱內(nèi)存油量未達(dá)標(biāo)，需要增加油量，并找出導(dǎo)致漏油的原因。同時(shí)還需要對(duì)于液壓轉(zhuǎn)向油缸的油管及接頭處的密封性進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)漏油情況，意味著會(huì)造成轉(zhuǎn)向不靈的問題。另外，油箱內(nèi)濾網(wǎng)也應(yīng)當(dāng)定期清洗或更換。在進(jìn)行油面檢查時(shí)，我們還需要觀察油箱蓋上面中心位置的通氣閥是否能夠經(jīng)過移動(dòng)，如果存在大量油污附著，也需要進(jìn)行清理。

七、潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑油會(huì)隨著大中型拖拉機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行而逐步消耗，必須定期進(jìn)行添加。同時(shí)，定期更換濾芯、過濾器，依據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的油量情況及時(shí)添加潤(rùn)滑油或更換潤(rùn)滑油。一般來說，柴油機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后還需要定期清洗油路，如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油路壓力低于正常壓力，必須及時(shí)進(jìn)行處理。

八、電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)部分的維護(hù)重點(diǎn)在于導(dǎo)線的連接，連接必須緊固可靠，如果受到了柴油的污染，必須及時(shí)清理。同時(shí)還需要重點(diǎn)對(duì)于導(dǎo)線的絕緣性能進(jìn)行檢測(cè)。

九、蓄電池

大中型拖拉機(jī)中所應(yīng)用的蓄電池普遍為免維護(hù)蓄電池，也就是不需要進(jìn)行日常維護(hù)的蓄電池。通過觀察液體比重計(jì)的觀察孔，我們可以掌握電池電量，綠色意味著電量充足，灰色意味著電量不足，黑色意味著基本污點(diǎn)。因此，綠色時(shí)不需處理，灰色時(shí)進(jìn)行及時(shí)充電，黑色時(shí)則建議更換新的蓄電池。另外，為了充分保障蓄電池的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)確保蓄電池能夠長(zhǎng)期處于干燥、通風(fēng)的環(huán)境下，如果需要移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)避免隨意倒置，盡可能的輕拿輕放。還應(yīng)當(dāng)注意，端子熔化是一類較常出現(xiàn)的問題，而導(dǎo)致此類問題的最主要的原因就在于蓄電池端子與電源線接頭之間的連接不夠穩(wěn)固。為避免端子受到氧化腐蝕的影響，可以選擇在接線端子處涂抹凡士林。

十、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液不一定只能使用防凍液，也可以以煮沸的自來水來替代。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)之前，我們需要對(duì)于散熱器中冷卻水的剩余量進(jìn)行檢查，及時(shí)增加，避免漏水。同時(shí)，定期對(duì)于散熱器周邊所附著的污染物進(jìn)行清理，如果發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)中殘余大量水垢，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行清理，保障其散熱作用。按時(shí)對(duì)于節(jié)溫器的性能進(jìn)行檢查，避免對(duì)于冷卻水的循環(huán)造成影響。

綜上所述，大中型拖拉機(jī)內(nèi)部的零部件眾多，某一個(gè)出現(xiàn)了問題可能短期內(nèi)不會(huì)對(duì)于整體系統(tǒng)的運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響，但卻會(huì)降低系統(tǒng)的運(yùn)行效率和質(zhì)量，甚至為拖拉機(jī)設(shè)備的應(yīng)用埋下安全隱患。定期對(duì)于大中型拖拉機(jī)的主要零部件進(jìn)行檢查，能夠排除隱患，更大程度上確保整體設(shè)備的運(yùn)行水平。

（作者單位：165303黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市北極鎮(zhèn)政府）