越難，越要上
2020-06-05 12:35:24
汽車周刊 2020年4期
有數(shù)據(jù)顯示，《亮劍》已經(jīng)超過了《還珠1》，成為霸占周末和假期熒屏的“第一劇”。
“二營長，二營長，你XX的意大利炮呢？”
“什么XX的精銳，XX打的就是精銳！”
這些名場面被機智的網(wǎng)友制成各種表情包和鬼畜視頻，風靡各大微信群和視頻網(wǎng)站，成為流量擔當。
《亮劍》之所以能如此成功，最重要的是它有著極強的感染力。
每天在炮火中掙扎的李云龍，無時無刻不在琢磨著，如何用有限的槍炮，最小的減員，殺出重圍：既要正面硬剛山崎大隊，還要時刻當心山本的特種小隊，當然，還有相愛相殺的一生之敵楚云飛。
太難了！然而正是在這樣的困境中，李云龍仍然咬定青山不放松，靠勇氣和智慧一仗一仗打下來，最終名留青史，成就英雄之高度。
電視上的李云龍，像極了當下自主品牌的寫照：每天醒來，不僅要面對強勁國內外對手，還要時刻照顧自身大后方。
正所謂亂世出英雄，治世靠能人。
自主品牌如果在這個生死存亡之際，仍然選擇按部就班的常規(guī)操作，推出一些不痛不癢的產(chǎn)品，發(fā)布一些不痛不癢的營銷，那注定將是江河日下，日漸衰微。
還好，當全世界都在質疑，中國市場已經(jīng)進入淘汰賽，下半場的時候。自主品牌們不謀而合地集體發(fā)聲，向世界宣告，“別急，王牌才剛剛出場”。
一系列高端品牌的集體亮相，共同組成了中國汽車產(chǎn)業(yè)歷史進程中，史無前例的集體向上浪潮。借勢新四化的浪潮，依托國家對新能源汽車的推動，中國品牌集體向上，聚焦新能源，電氣化，自動駕駛等領域，避開了與合資對手的正面沖突，在新賽道上全力以赴，以命相搏。不管豪華品牌強勢依舊，也無論合資品牌如何擠兌，在這個被視為最黑暗的時刻，向上生長是最難的，卻也是此刻最應該做的。
當陽光普照，我們的選擇影響未來的長勢。
當黑暗來臨，我們的選擇決定黎明的生死。
難是真的難，上，就對了。
