基于海綿城市理念的城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)思路分析

劉雅靜

【摘要】改革開放以后，我國(guó)許多城市的發(fā)展呈現(xiàn)出快速變化的特征，城市居住人口越來越多。但是，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，隨之而來的是各種自然災(zāi)害，如洪水等，這對(duì)于城市發(fā)展是非常不利的，甚至可能威脅到城市居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全?；谶@種情況，本文建議將海綿城市的概念應(yīng)用到城市道路設(shè)計(jì)中，以便可以優(yōu)化道路設(shè)計(jì)并減少城市洪水發(fā)生的可能性。

【關(guān)鍵詞】海綿城市;城市道路;規(guī)劃設(shè)計(jì)

如果我們根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)的要求和實(shí)際情況考慮采用海綿城市概念，就可以使城市道路設(shè)計(jì)的效果更明顯，符合科學(xué)設(shè)計(jì)的要求，并且優(yōu)化道路使用的各項(xiàng)功能。因此，在研究城市道路設(shè)計(jì)的過程中，要獲得切實(shí)有效的設(shè)計(jì)方案，就要注意海綿城市概念的應(yīng)用，并加深對(duì)其科學(xué)應(yīng)用重要性的正確認(rèn)識(shí)，有必要不斷擴(kuò)大城市道路設(shè)計(jì)的實(shí)踐思路，達(dá)到科學(xué)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。

1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

遷安在河北省的東北部，地處燕山南麓，灤河岸邊，是北方半山區(qū)縣級(jí)市。2015年通過相關(guān)的評(píng)審，成為我國(guó)首批海綿城市建設(shè)的試點(diǎn)城市之一，海綿城市試驗(yàn)基地位于遷安市中心，面積21.5平方公里，阜安路是試驗(yàn)區(qū)重要的城市主干道，紅線的寬度是40m，其中，機(jī)動(dòng)車道和非電動(dòng)車道的寬度為21m，兩側(cè)的景觀寬度為10m，人行道的寬度為9m，通過對(duì)阜安大路進(jìn)行海綿改造，控制了雨水的流動(dòng)，減少對(duì)水源的污染。

2、城市道路建設(shè)現(xiàn)狀

城市道路是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前，我國(guó)的城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，道路建設(shè)數(shù)量也在逐年增加，同時(shí)地面硬化的現(xiàn)象日益明顯，導(dǎo)致道路的通透性也在不斷下降，下雨后，道路上的雨水無法及時(shí)得到有效的處理，從而積聚了大量的水，導(dǎo)致雨水大量積聚，并引發(fā)城市產(chǎn)生內(nèi)澇。同時(shí)，大面積的死水加劇了溫室效應(yīng)和熱島效應(yīng)，加劇了極端天氣和水文條件。許多城市道路具有收集雨水的功能，但僅執(zhí)行這一項(xiàng)功能。當(dāng)收集雨水后，雨水不會(huì)被使用或再利用，浪費(fèi)了寶貴的水資源。因此，海綿城市的概念可以包含在道路設(shè)計(jì)中，以改善道路建設(shè)并提供各種新功能。例如，在設(shè)計(jì)城市道路的時(shí)候，可以使用新材料來確保道路的滲透性，允許雨水快速進(jìn)行滲透和收集，并防止大量雨水聚集在路面。

3、城市道路設(shè)計(jì)中海綿城市理念的應(yīng)用探討

3.1設(shè)計(jì)中路面材料選擇方面的應(yīng)用

在建設(shè)城市道路的過程中，確保路面材料符合道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是確保道路質(zhì)量和耐久性的關(guān)鍵。在選擇城市路面材料的過程中，海綿概念的有效應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，最好選擇高質(zhì)量、高滲透性的瀝青材料，避免雨水在路面聚集，讓雨水充分滲透到路面下進(jìn)入排水系統(tǒng)，充分地收集雨水，將雨水充分的進(jìn)行綜合利用，節(jié)約水資源。其次，在選擇鋪路材料時(shí)，例如，城市交通繁忙、城市汽車尾氣、城市灰塵等，這些會(huì)污染城市道路環(huán)境的問題都需要被考慮到，因?yàn)檫@些問題會(huì)導(dǎo)致以下結(jié)果：路面上積聚的水成為污染的來源。所以選擇道路材料時(shí)，必須仔細(xì)考慮材料的排水特性，以減少道路水質(zhì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量的負(fù)面影響，使海綿城市的效果可以進(jìn)一步增強(qiáng)。

3.2雨水花園、旱溪

沉降式的道路的綠化區(qū)域可以減少?gòu)搅?，清潔有機(jī)污染物，有效減少道路污染，節(jié)省綠色灌溉水，以及補(bǔ)充土壤和地下水資源。根據(jù)雨水出口的當(dāng)前位置，每隔30m在道路南側(cè)紅線外綠化帶內(nèi)設(shè)計(jì)3.0m寬下凹式雨水花園，道路上的原始雨水箅子堵塞，防雨溝設(shè)計(jì)將道路雨水引入雨水花園。雨水花園有特定的保護(hù)區(qū)，利用植物、微生物、土壤和礫石的吸收和滲透性來清除道路上的雨水。圖1顯示了雨水花園的一部分結(jié)構(gòu)。從頂部到底部有一個(gè)5厘米厚的樹皮涂層、一個(gè)30厘米厚的種植土壤、一個(gè)可滲透的土工織物、一個(gè)30厘米厚的礫石層、一個(gè)400g/m2的不滲透膜。收集在雨水花園中的雨水首先滲透到土壤和礫石中，并在礫石層中安裝有帶孔的盲管以收集雨水。超過滲透能力的雨水儲(chǔ)存在雨水花園中， 雨水花園有一個(gè)雨水渠，超出雨水花園儲(chǔ)水能力的雨水從雨水排放口排放到道路雨水系統(tǒng)。

3.3保證結(jié)構(gòu)具有良好的滲水與透水性

為了確保完全實(shí)施海綿城市的概念，在設(shè)計(jì)道路時(shí)還必須考慮道路結(jié)構(gòu)的功能。 下雨后，城市道路上積水過多，排空這些積水的時(shí)候，需要考慮到以下幾方面的內(nèi)容：第一，如果水在路面上，則可以在路面上設(shè)置適當(dāng)?shù)拈g隙，以使水順利排出。第二，當(dāng)水滲入結(jié)構(gòu)的底部后，可以通過排水管將其排出。第三，積聚的水直接滲透到下面的土壤結(jié)構(gòu)中并排干。這些方法中的每一種都有特定的效果。第一種方法和第二種方法中的排水效果相對(duì)明顯，但是無法在道路上執(zhí)行滲透和滯留的功能。為了城市道路起到“海綿”的作用，應(yīng)該在人行橫道處使用混凝土和花崗巖等材料，搭配良好的滲水材料，使城市道路具有很強(qiáng)的滲透能力，并易于在高壓下順利排水，除了可以保護(hù)環(huán)境之外，還可以實(shí)現(xiàn)最大限度地利用水資源并且減少熱量損失的目標(biāo)。

3.4邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用

城市道路應(yīng)用中的邊坡穩(wěn)定性與道路設(shè)計(jì)和應(yīng)用效果的重要性密切相關(guān)。 因此，根據(jù)海綿城市的概念，必須不斷加強(qiáng)設(shè)計(jì)城市道路邊坡的項(xiàng)目，以避免邊坡的功能特征受到負(fù)面的影響。具體表現(xiàn)如下：①在該地區(qū)完成設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)增加具有特定吸收和存儲(chǔ)功能的植物的使用，為城市道路邊坡提供設(shè)計(jì)支持，并將窗型草、網(wǎng)格種草等技術(shù)用于道路邊坡中維護(hù)中;②為了使設(shè)計(jì)的城市道路邊坡更加科學(xué)，使道路支護(hù)結(jié)構(gòu)高效發(fā)揮作用，有必要考慮科學(xué)應(yīng)用海綿城市的概念，有效利用海綿城市的優(yōu)勢(shì)，良好的吸水性和良好的儲(chǔ)水性，盡量減少對(duì)土壤滲透性的影響。與此同時(shí)，有必要為城市道路的科學(xué)設(shè)計(jì)提供更多的背景信息，并加強(qiáng)對(duì)邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)方案使用效果的評(píng)估，以優(yōu)化邊坡的利用。

結(jié)語：

基于海綿城市的概念，作為交通安全的一部分，道路與紅線后面的綠化帶完全相連，創(chuàng)建了影響較小的開發(fā)設(shè)施。迄今為止，海綿道路改造已經(jīng)完成，各種低影響的開發(fā)設(shè)施正在正常運(yùn)行。通過檢查設(shè)備，海綿城市道路的建設(shè)將有效減少道路上的雨水徑流、控制雨水在道路表面的污染以及管網(wǎng)對(duì)河道的污染，為建立海綿城市道路的地區(qū)提供一些參考。

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