有這樣一群人,他們技藝精湛、執(zhí)著堅(jiān)守,他們不斷創(chuàng)新,追求極致。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,給飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修就是在心臟上做手術(shù),孫紅梅就是這個(gè)“主刀醫(yī)師”。
主動(dòng)請(qǐng)纓維修這批機(jī)匣
孫紅梅是全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,571 3廠高級(jí)工程師,焊接專家,媽媽眼中的“老末”,同事眼中的“黏合劑”。近20年來(lái),在面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)封鎖的情況,她刻苦鉆研焊修難題,克服工作的單調(diào)、枯燥,掌握了多項(xiàng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)核心修理技術(shù),為國(guó)家節(jié)約成本1 700萬(wàn)元,成長(zhǎng)為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)焊修領(lǐng)域少數(shù)首席女技術(shù)專家之一。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修,世界機(jī)械維修中難度最高的技術(shù)之一。2013年,一批某型軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣損壞,國(guó)內(nèi)沒(méi)有成功修復(fù)這種機(jī)匣的案例。如果無(wú)法修復(fù),將意味著三十多架飛機(jī)變?yōu)閺U鐵。孫紅梅主動(dòng)請(qǐng)纓維修這批機(jī)匣。機(jī)匣內(nèi)部構(gòu)造就像俄羅斯套娃,一層又一層,故障點(diǎn)多發(fā)生在腔內(nèi),查找困難。
孫紅梅在機(jī)匣外殼上切割出半個(gè)手掌大小的窗口,通過(guò)仿真建模和封閉檢測(cè)搞清內(nèi)部結(jié)構(gòu),查找故障點(diǎn),而這個(gè)窗口不能開(kāi)大,否則就會(huì)引發(fā)機(jī)匣變形,只能報(bào)廢。有些故障點(diǎn)在切口的視線盲區(qū),微型焊槍也無(wú)法準(zhǔn)確完成焊接。那兩個(gè)月,孫紅梅苦苦思索著解決方案,體重一下子減了十斤。
通過(guò)鏡子反射找尋死角焊點(diǎn),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)仰焊,這一道工序后來(lái)被命名為“鏡面反光仰焊法”。她成功解決了這款機(jī)匣死角故障的修復(fù)難題。
最后的關(guān)鍵,就是把打開(kāi)的窗口復(fù)原。通過(guò)精確的工藝參數(shù),她把修復(fù)的變形誤差控制在0.003毫米。產(chǎn)品修理精度不斷提升,再一次實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的跨越。修復(fù)后的機(jī)匣,從性能到使用壽命,與原配件沒(méi)有任何差別。
與航修事業(yè)“焊”在一起
提到“焊接”,大家的印象是苦與累。孫紅梅在這個(gè)崗位摸爬滾打近20年,從一名普通技術(shù)員成長(zhǎng)為系統(tǒng)內(nèi)焊接領(lǐng)域首席技術(shù)專家。她用一把焊槍將自己的青春歲月與航修事業(yè)緊緊地“焊”在一起,焊出了精彩人生。
一般人看來(lái),焊接不過(guò)是用焊槍把兩種金屬材料連接起來(lái)罷了。但是,要做到不虛焊、漏焊、連焊,焊接速度及焊接熱量的控制至關(guān)重要。想要做到“無(wú)縫焊接”,更要有一手絕活。上大學(xué)時(shí),孫紅梅選擇了少有女生涉足的金屬材料與科學(xué)。1 999年分配進(jìn)廠后,她便與焊接結(jié)下了不解之緣。出徒不久,孫紅梅趕上工廠某型發(fā)動(dòng)機(jī)試修,渦輪葉片的堆焊難題讓所有焊接人員捏了一把汗:如果焊接失敗,不僅會(huì)造成每枚葉片3000多元的損失,還可能耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。他們先后走訪了國(guó)內(nèi)知名院所和制造廠,發(fā)現(xiàn)難度遠(yuǎn)超想象。
“師傅,我來(lái)試試吧!”孫紅梅憑著一股子沖勁,要“碰碰”這個(gè)難題。
該葉片屬鑄造高溫合金材料,對(duì)焊接熱量和應(yīng)力敏感,易產(chǎn)生細(xì)微裂紋;焊接部位邊緣薄、尖、細(xì),散熱條件差,容易燒塌或過(guò)熱變形;若焊接熱量控制過(guò)小,又容易產(chǎn)生虛焊……
一連串技術(shù)問(wèn)題擺在她的面前。她重新審視該葉片的技術(shù)狀態(tài),收集查閱相關(guān)資料信息,請(qǐng)教專家,再動(dòng)手試驗(yàn)不同材料的十幾個(gè)焊接參數(shù)對(duì)焊接過(guò)程的影響。整個(gè)夏天都悶在蒸籠似的廠房里,面對(duì)焊接產(chǎn)生的高溫,每焊完一道焊縫她都大汗淋漓,手背常被電弧光炙烤得脫皮。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),孫紅梅終于找到了合適的焊接方式,首件渦輪葉片終于焊接成功,車間內(nèi)一陣歡呼。
成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先者
孫紅梅是湖北省職工勞模創(chuàng)新工作室———“紅梅工作室”帶頭人。
2007年5月,面對(duì)某新型教練機(jī)維修過(guò)程中的難題,孫紅梅再次請(qǐng)纓。該零件屬?gòu)?fù)雜薄壁件,在這樣的薄壁零件上焊接,就像在雞蛋殼上作業(yè),難度可想而知。
孫紅梅沒(méi)有退縮,仔細(xì)研判焊接零件的結(jié)構(gòu)、性能后,果斷決定引進(jìn)激光焊接技術(shù)。當(dāng)時(shí),該技術(shù)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用剛剛起步,且工藝參數(shù)不同,稍有偏差,就可能導(dǎo)致零件報(bào)廢。
那段日子,孫紅梅將“家”搬進(jìn)了工作室。她帶領(lǐng)技術(shù)骨干對(duì)設(shè)計(jì)的方案逐一展開(kāi)驗(yàn)證,從工藝試驗(yàn)到首件焊接,小心把控每次試驗(yàn)的頻率和填絲速度。憑著一股韌勁,他們連續(xù)奮戰(zhàn)20多天,按計(jì)劃完成焊接任務(wù)。經(jīng)測(cè)試,產(chǎn)品全部達(dá)標(biāo)。
為固化成果,她與團(tuán)隊(duì)骨干編寫(xiě)了《激光焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》,該激光焊接修復(fù)技術(shù)榮獲軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。孫紅梅主持的某型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)匣裂紋“零熱量、零變形”快速修復(fù)技術(shù),成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)。
邢大軍據(jù)新華網(wǎng)沂源/文整理