朱長春 陳洪濤
摘要:交通運輸業(yè)是一個國家的血管,對國家的經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的作用,其中基層公路承擔著更多的運輸任務?;鶎庸返臅惩ㄐ枰ㄆ谶M行維護管理,做好公路養(yǎng)護,為此,本文總結(jié)了日常公路養(yǎng)護管理過程中出現(xiàn)的問題及解決辦法,以供探討。
關(guān)鍵詞:基層公路;養(yǎng)護;效益
在我國的公路交通體系中,占有比例較大的是基層公路?;鶎庸藩q如一張蛛網(wǎng)遍及各個角落,承擔著巨量的運輸任務,因此養(yǎng)護任務也較重。而做好基層公路的養(yǎng)護管理工作則對于公路經(jīng)濟效益和社會效益的發(fā)揮有著重要的作用。
1.公路養(yǎng)護管理的特點
當前,針對基層公路養(yǎng)護管理工作的探究應以如下五方面為切人點:
其一,公路養(yǎng)護管理具有強制性。根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)和規(guī)章條例可知,各基層政府機構(gòu)及公路運管部門必須積極落實公路養(yǎng)護管理工作,保證公路運輸?shù)恼_\轉(zhuǎn);
其二,立足于長遠發(fā)展視角開展公路養(yǎng)護管理工作。針對不合法、不合規(guī)、不合理的環(huán)節(jié)進行整改處理,擴大公路養(yǎng)護管理覆蓋范圍,推行動態(tài)化、模式化與規(guī)范化管理機制,將橋梁、隧道與涵洞等極易被忽視的工程項目納入養(yǎng)護工作范疇;
其三,明確公路養(yǎng)護管理動機,注重公路養(yǎng)護管理的時效性與實效性。在公路預防管理過程中,對各種不良情況予以及時有效的修復處理,確保各路段維持良好的運營狀態(tài)。同時,嚴格遵照既定流程與標準規(guī)范實施公路養(yǎng)護管理,有效排除故障隱患;
其四,公路養(yǎng)護管理是一項綜合性、專業(yè)性與復雜性較強的工作,無法保證各操作步驟均能落實到位。為此,應指定責任意識強、專業(yè)技能水平高、綜合素質(zhì)過硬的人員開展養(yǎng)護管理控制工作。同時,積極引進新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備,提升整體工作效率。需要格外強調(diào)的是,新材料、新設(shè)備投入使用前,必須對材料質(zhì)量與設(shè)備性能予以檢測,避免不必要的麻煩。此外,由于養(yǎng)護管理工作覆蓋范圍廣、涉及內(nèi)容雜、技術(shù)要求高,相關(guān)人員必須保持高度注意力;
其五,隨著社會主義市場經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和現(xiàn)代化城市建設(shè)進程的加快,公路工程數(shù)量及規(guī)模不斷擴張,而這也對公路養(yǎng)護管理工作提出了更高的標準要求。只有全面落實公路養(yǎng)護管理工作,才能維系區(qū)域交通運輸事業(yè)的良好發(fā)展,提高民生保障服務質(zhì)量,促進市場經(jīng)濟的穩(wěn)定增長,最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標。
2.基層公路養(yǎng)護管理的意義
2.1保障公路使用價值
因為經(jīng)濟的發(fā)展,我國公路中車輛密集,車流量大,其中有很多屬于載重貨車。極端復雜的車輛通行狀況加大了公路的負載,并導致路面磨損極為嚴重。因此做好基層公路的養(yǎng)護管理可以有效確保公路的通行能力,保證公路的使用價值。
2.2促進經(jīng)濟發(fā)展
基層公路在我國起著溝通城鄉(xiāng)、連接各地方與中心城市關(guān)系的重任。做好基層公路的養(yǎng)護管理,可以有效保證公路的通行能力,保證人員物資往來安全,促進經(jīng)濟的均衡發(fā)展。
3.做好基層公路的養(yǎng)護管理,提高經(jīng)濟效益和社會效益的方式
要想加強基層公路養(yǎng)護管理效果,增大經(jīng)濟效益與社會效益,必須從如下幾方面著手:建立健全的管理制度,保障生產(chǎn)安全;注重生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)性,實現(xiàn)社會效益最大化;壓縮投資成本,增大經(jīng)濟效益;提高公路工程的養(yǎng)護管理質(zhì)量。下面將進行詳細論述。
3.1健全各項管理制度,確保安全生產(chǎn)
做好公路的養(yǎng)護管理,提升社會效益和經(jīng)濟效益,首先需要建立健全各項法律法規(guī),為基層公路的養(yǎng)護管理提供制度保障,確保養(yǎng)護管理工作在法律法規(guī)規(guī)范內(nèi)進行,保證基層公路的建設(shè)、運轉(zhuǎn)和養(yǎng)護工作符合公路建設(shè)的科學規(guī)律。
基層公路的運行和養(yǎng)護管理工作的正常開展,需要有完善的法律環(huán)境,通過法律手段明確各部門和人員的利益關(guān)系,以及各自的職責、權(quán)利,保證各項管理工作都在法律的框架內(nèi)進行,避免在公路建設(shè)和養(yǎng)護中出現(xiàn)各種損公肥私、貪污舞弊等非法亂紀和違反各項規(guī)范的情形發(fā)生。
隨著我國體制改革走向深入,公路交通養(yǎng)護的改革也在深入進行中,公路服務業(yè)取得了快速發(fā)展。但與此不相匹配的是公路養(yǎng)護管理發(fā)展相對遲緩,與其他發(fā)達國家相比還存在很多落后的地方。如今,我國雖然已經(jīng)制定很多與公路安全養(yǎng)護管理有關(guān)法律法規(guī),但在一些領(lǐng)域還存在空白。如對公路管理責任及相應的權(quán)利的劃分還不明確,還存在很多模糊和交叉的情況,這就需要規(guī)范各項制度,完善各項措施,堵塞管理上的漏洞,以此確保各項法律制度更為科學合理,并最終提升基層公路養(yǎng)護管理的經(jīng)濟效益和社會效益。
3.2提升基層公路養(yǎng)護管理的社會效益
提高基層公路養(yǎng)護管理的社會效益,要從公路的環(huán)境著手。基層公路的周邊環(huán)境,在很大程度上影響著公路的社會效益,因此管理者要時刻加強對基層公路周邊環(huán)境的整治力度,具體的整治可以從下面幾方面人手:
一是保護公路周邊的自然環(huán)境,治理公路周邊的污染。及時清理公路上的灰塵垃圾等,加強對公路附近區(qū)域企業(yè)的廢水廢氣排放監(jiān)測,治理水源污染,做好公路周邊的綠化工作,大量植樹種草等,這樣做一方面可以保護環(huán)境,另一方面可以消除噪聲等污染。
二是基層公路的管理養(yǎng)護部門要經(jīng)常組織人員對公路進行大規(guī)模整修,不僅要做好公路的環(huán)境美化,還要提升公路的道路標準和等級檔次,整修工作邀請專業(yè)人員進行監(jiān)督指導,以便隨時處理出現(xiàn)的問題,確保公路整修的結(jié)果。
三是要及時清理道路上或者路面兩側(cè)的會阻礙通行的垃圾、障礙物,以此保證通行安全。
3.3促進基層公路養(yǎng)護管理的經(jīng)濟效益
公路對于促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的推動作用。而暢通無阻的公路本身也是一個巨大的商機。我們可以積極開發(fā)基層公路的道路廣告價值來保證公路的經(jīng)濟效益。道路廣告是如今發(fā)展極為迅速的一種商業(yè)廣告,在道路這一特殊的有限區(qū)域內(nèi),其成本低,收益大。越是較為繁榮發(fā)達的道路,廣告收益越是可觀。公路廣告形式多樣,既有流動廣告,形式以車身為載體,又有路旁廣告牌,形式是附著于路邊建筑物或者框架上。
除廣告收益,基層公路管理部門還可以根據(jù)市場的變化調(diào)整內(nèi)部的關(guān)系,開發(fā)多種副業(yè),在確?;鶎庸佛B(yǎng)護管理部門主要職能不變的情況下,實現(xiàn)收益多元化。如通過相鄰路段公路的協(xié)調(diào)加強區(qū)域間的溝通和聯(lián)系,帶動沿線不同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提高公路的經(jīng)濟效益。
3.4加強基層公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量
對基層公路的養(yǎng)護狀況和安全性要定期進行檢查,及時修復破損的路面,保證行車安全,避免發(fā)生交通事故。具體的做法是堅持依法治路,利用技術(shù)手段加強對公路的監(jiān)控,嚴格管理公路。保護公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性,延長公路的使用壽命,降低人為原因造成的養(yǎng)護成本增加問題,節(jié)約養(yǎng)護成本。而這對于養(yǎng)護人員而言,也降低了工作強度,確保了交通安全,并最終提高了養(yǎng)護工作的社會效益和經(jīng)濟效益。此外,我們要堅持科學的管理手段,完善公路服務業(yè),完善公路檔案管理制度,提高管理的效率。
結(jié)語
若想提高基層公路養(yǎng)護管理的社會效益和經(jīng)濟效益,就要建立完善各項相關(guān)的法律制度,為公路養(yǎng)護建立制度保障;要做好公路周邊的環(huán)境治理工作,保證公路的使用價值,科學養(yǎng)護公路和管理公路,提高養(yǎng)護管理的質(zhì)量和效率。只有在此基礎(chǔ)上,才能更好地發(fā)揮公路促進經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。