摘 要:由于危險(xiǎn)有害、因素的影響,中心站很容易發(fā)生安全事故,并且一旦發(fā)生事故,會(huì)造成重大的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,從而影響了油田企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文以XS中心站建設(shè)工程為例,旨在通過(guò)對(duì)其中的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識(shí)別與分析,為后續(xù)安全評(píng)價(jià)奠定一定的基礎(chǔ),從而提高中心站運(yùn)行的安全性。
關(guān)鍵詞:危險(xiǎn);有害;因素;系統(tǒng);原油;安全;XS中心站
1 主要物質(zhì)危險(xiǎn)有害因素
1.1 原油
原油是一種可燃性的液體,這種液體是由多種碳?xì)浠衔锝M成。原油可以溶于大部分的有機(jī)溶劑,但是不可以溶于水。原油與氧化劑可以發(fā)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng),具有易燃易爆的特點(diǎn)。另外,原油在管道設(shè)備、容器中流動(dòng)、攪拌時(shí)能產(chǎn)生靜電,也有可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸的發(fā)生。如果原油進(jìn)入口腔和眼睛等身體部位,皮膚接觸原油時(shí),都可能出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀。
1.2 天然氣
天然氣按照來(lái)源不同,通常分為純氣田天然氣(氣層氣)、凝析氣田天然氣和油田原油伴生氣,采油廠的天然氣主要是油田原油伴生氣。天然氣主要成分是氣態(tài)烴類,同時(shí)還含有少量非烴類氣體,如氮?dú)夂土蚧瘹涞?,極易發(fā)生安全事故,如火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。
1.3 輕油
如果輕油的蒸氣與空氣混合,遇到明火或者高熱可以迅速起火,燃燒或者爆炸。經(jīng)過(guò)高速撞擊、流動(dòng)之后,輕油會(huì)產(chǎn)生靜電火花,從而引起火災(zāi)爆炸等事故。輕油的蒸氣密度比空氣大,可以在低洼處快速擴(kuò)散,遇到明火也會(huì)起火爆炸。輕油是一種具有麻醉性的有毒物質(zhì),如果吸入濃度過(guò)高的輕油,會(huì)出現(xiàn)意識(shí)不清、呼吸停止、吸入性肺炎甚至死亡。
1.4 甲醇
甲醇具有毒性,短時(shí)間內(nèi)吸入大量甲醇可以引起急性中毒,損害人的消化道、呼吸道,出現(xiàn)酒醉感、惡心、嘔吐、意識(shí)朦朧、甚至昏迷。甲醇還會(huì)引起眼部的各種疾病,出現(xiàn)復(fù)視、視線模糊等,甚至?xí)骱退劳?。另外,甲醇可以麻醉中樞神?jīng),出現(xiàn)神經(jīng)功能失調(diào)、神經(jīng)衰弱等癥狀。
1.5 反相破乳劑
通常破乳劑可以分為兩種:水溶性和油溶性。水溶性的破乳劑沒(méi)有易燃、易爆的特點(diǎn)。油溶性的破乳劑中多含有甲醇等物質(zhì),如果這種破乳劑的蒸氣與空氣混合,一旦遇到明火、高溫,就有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)。
2 工藝過(guò)程
2.1 原油集輸系統(tǒng)
XS中心站的主要任務(wù)是將中心站周邊油井中開采的原油、氣混合物進(jìn)行收集,經(jīng)過(guò)預(yù)處理之后,將原油和天然氣輸儲(chǔ)存起來(lái)或輸送到用戶。中心站的生產(chǎn)過(guò)程主要有:原油脫水、油氣分離、原油加熱、外輸和儲(chǔ)存。由于在生產(chǎn)過(guò)程中,一些油井并沒(méi)有在井口安裝過(guò)濾器,導(dǎo)致原油中存在很多雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)腐蝕設(shè)備、儀器和管道,影響其正常運(yùn)行,導(dǎo)致原油泄漏,從而發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。
2.2 天然氣集輸系統(tǒng)
①設(shè)備和管道所承受的操作壓力大于最初所設(shè)計(jì)的工作壓力;②在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中,設(shè)備、管道會(huì)遭受各種物質(zhì)的沖蝕、氧化腐蝕以及H、S等元素的侵害,會(huì)破壞設(shè)備、管道壁的金屬組織,使它們的壁厚減薄,實(shí)際承壓能力減弱,從而影響設(shè)備、管道的使用壽命;③如果天然氣發(fā)生泄漏,遇到明火或者電火花時(shí)會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故;④管道被腐蝕之后會(huì)形成硫化亞鐵粉末,這種粉末在遇到空氣之后會(huì)發(fā)生自燃或甚至爆炸;⑤在設(shè)備、管道進(jìn)行維修之前,沒(méi)有規(guī)劃好相應(yīng)的方案,動(dòng)火措施不當(dāng),維修作業(yè)過(guò)程中會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故;⑥管理不嚴(yán)格,沒(méi)有設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志或標(biāo)語(yǔ),導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。
2.3 原油穩(wěn)定系統(tǒng)
XS中心站原油穩(wěn)定系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置主要有原油穩(wěn)定塔、三相分離器、換熱器、加熱爐以及各種輸油機(jī)泵等。這些生產(chǎn)裝置操作時(shí)的溫度和壓力都非常高,并且含有很多危險(xiǎn)物質(zhì),如原油、天然氣、輕烴等。另外,很多設(shè)備操作復(fù)雜,很容易發(fā)生故障,加上設(shè)備的腐損都會(huì)造成油氣泄漏,從而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。同時(shí),在運(yùn)行過(guò)程中,原油穩(wěn)定系統(tǒng)也需要其他的裝置協(xié)助,如果操作不當(dāng),也會(huì)造成各種重大安全事故。
2.4 污水處理及注水系統(tǒng)
污水處理或注水系統(tǒng)在處理水時(shí),會(huì)在水中投放各種藥劑,使處理之后的水可以注入油層或達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。但是這些藥劑對(duì)環(huán)境和作業(yè)人員都會(huì)產(chǎn)生不同程度的傷害和污染。污水處理站內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備較多,如污泥泵、清水離心泵、加藥泵、攪拌機(jī)等,如果防護(hù)措施不到位或人員操作失誤會(huì)造成機(jī)械傷害。另外,在污水處理時(shí),也會(huì)揮發(fā)一些油氣,會(huì)導(dǎo)致中毒和火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。
2.5 輕油及污油裝車過(guò)程
輕油及污油裝車棧臺(tái)進(jìn)行裝車時(shí),易發(fā)生原油泄漏,當(dāng)遇點(diǎn)火源有可能發(fā)生裝車棧臺(tái)火災(zāi)事故。造成裝車棧臺(tái)發(fā)生火災(zāi)事故的原因主要有罐車泄漏,此外管線閥門損壞、鶴管泄漏、靜電或雜散電流放電、撞擊鶴管、裝車蠻干以及裝車冒罐、使用鐵制工具穿釘子鞋等幾個(gè)方面。
2.6 變配電系統(tǒng)
在中心站中存在很多變配電設(shè)施,這些設(shè)施會(huì)產(chǎn)生一些電火花、電弧,從而導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生,并且電氣設(shè)備也會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故。另外還有很多原因也會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故,如短路、散熱不好、接觸不良、設(shè)備故障和超負(fù)荷等。
2.7 各類機(jī)泵
各類機(jī)泵由于輸送的是易燃易爆介質(zhì),主要的危害是火災(zāi)和爆炸。很多因素都會(huì)使壓縮機(jī)裝置出現(xiàn)火災(zāi)爆炸事故,如設(shè)備質(zhì)量差、氣體泄漏、作業(yè)環(huán)境惡劣等。另外,機(jī)泵也是一種機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,除了火災(zāi)爆炸事故外,也會(huì)導(dǎo)致觸電傷害、物體打擊、中毒與窒息等事故的發(fā)生。
2.8 檢維修作業(yè)
為及時(shí)消除缺陷和隱患,提高設(shè)備運(yùn)行可靠度,確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行,裝置、設(shè)備要定期進(jìn)行檢修、不定期維修以及突發(fā)事故的搶修。由于該工程生產(chǎn)系統(tǒng)比較復(fù)雜,存在很多危險(xiǎn)有害因素,從而給檢維修作業(yè)帶來(lái)很大困難和危險(xiǎn),檢維修過(guò)程中會(huì)發(fā)生很大危險(xiǎn)事故,如機(jī)械傷害、灼燙、觸電、物體打擊、噪聲中毒、起重傷害、火災(zāi)、爆炸。
3 環(huán)境
3.1 自然環(huán)境
3.1.1 地震
該工程所在地地震烈度為Ⅶ度,因此在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中若有地震發(fā)生,可能造成電力、通信系統(tǒng)中斷、毀壞、管線受損、人員傷亡等。另外,地震還會(huì)引起電磁場(chǎng)的變化,對(duì)控制儀器、儀表產(chǎn)生干擾,影響它們的正常工作。
3.1.2 低溫
工程所在區(qū)域的冬季氣溫較低,很多工作都是露天作業(yè),如果不考慮低溫對(duì)人員健康的影響,防護(hù)措施不當(dāng),作業(yè)人員很有可能凍傷。
3.1.3 大風(fēng)
如果大風(fēng)天氣人員到高處檢修、施工、巡檢,防護(hù)不當(dāng)可能導(dǎo)致作業(yè)人員高處墜落;大風(fēng)時(shí)有可能將周圍設(shè)施吹翻而導(dǎo)致砸傷操作人員;如果管道裝置沒(méi)有固定好,被大風(fēng)吹移位,可能會(huì)導(dǎo)致管道破裂和油氣泄漏,從而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
3.2 社會(huì)環(huán)境
在該工程項(xiàng)目中,社會(huì)環(huán)境的危險(xiǎn)、有害因素主要是人為破壞。因此,應(yīng)對(duì)外來(lái)人員加強(qiáng)教育和管理,防止對(duì)設(shè)施、設(shè)備造成破壞。特別是夜間和節(jié)假日期間應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作,防止無(wú)關(guān)人員破壞設(shè)備、設(shè)施。
4 安全管理
①人的不安全因素:如果作業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)差、缺乏經(jīng)驗(yàn)、不按流程操作,加上管理人員違章指揮等都會(huì)導(dǎo)致很大事故的發(fā)生,如觸電、高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、爆炸等;②制度方面:日常安全管理不到位,安全制度、操作規(guī)程不健全,應(yīng)急措施不具體,執(zhí)行過(guò)程中不按制度落實(shí),以及制度、措施不符合設(shè)計(jì)需要等都可造成生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
5 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)
對(duì)XS中心站建設(shè)工程中的設(shè)備和危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行了重大危險(xiǎn)源辨識(shí),發(fā)現(xiàn)原油罐區(qū)構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。
6 結(jié)論
XS中心站建設(shè)工程存在較多的危險(xiǎn)、有害因素,必須給予高度重視,針對(duì)不同的危險(xiǎn)、有害因素,優(yōu)選合適的安全評(píng)價(jià)方法,盡可能地減少安全事故發(fā)生的概率。
作者簡(jiǎn)介:
王美棋(1992- ),女,漢族,遼寧遼中人,本科,助理工程師,主要從事安全管理方面的工作。