1952年8月2日,時任志愿軍第39軍115師代師長的王扶之和戰(zhàn)友們正在指揮所的一個山洞里研究作戰(zhàn)方案。突然,敵軍飛機來襲,一枚炸彈從天而降,山洞瞬間崩塌……王扶之在一檔節(jié)目中講述了這段驚險經(jīng)歷背后的故事。
經(jīng)歷38小時的生死考驗
1952年,抗美援朝戰(zhàn)爭進入相持階段。8月2日,時任志愿軍第39軍115師代師長的王扶之和戰(zhàn)友們正在指揮所的一個山洞里研究作戰(zhàn)方案。突然,“轟隆”一聲巨響,一顆重磅炸彈在作戰(zhàn)室頂上爆炸,坑道被炸塌了。
瞬間,王扶之感到被一股兇猛的力量一推,便失去了知覺。醒來時,四周漆黑一片,他的一條腿被圓木和巖石壓得不能動彈,只好急切地呼喚著另外7人的名字,可除了蘇盛軾和陳志茂有低弱的聲音外,其他5人沒有回應(yīng)。
王扶之一邊鼓勵他倆自救,一邊奮力用雙手扒開壓在身上的木頭、石塊。幾個小時后,王扶之終于掙脫了出來,并急忙幫助蘇盛軾和陳志茂脫身。3人脫身后開始尋機如何出洞。然而,所有能找到的電話機,都已無法通話,王扶之和陳志茂試著敲打臉盆、水桶與外面聯(lián)系也未果。更糟糕的是糧食和水也都沒了?;貞浧疬@段經(jīng)歷,王扶之不禁紅了眼眶:“渴得沒有辦法,三個人把尿積攢起來。其他兩個人都舍不得喝,要留給我這個師長?!?/p>
與此同時,志愿軍司令員彭德懷親自打電話給39軍:“要想盡一切辦法,把王扶之等同志搶救出來!”39軍軍長吳信泉也不斷催促:“要想盡一切辦法救人!”副軍長和115師政委、參謀長等在現(xiàn)場指揮搶救,115師工兵連在坑道外冒著敵機轟炸實施救援作業(yè)。
“我們當(dāng)時能聽見‘咚咚咚挖洞的救援聲,感覺到有點兒希望。”可隨著時間的流逝,王扶之和戰(zhàn)友們生還的希望越來越小。由于土層太厚,外面的戰(zhàn)士挖了一天也沒有見到他們的身影。
次日10時,盡管大家覺得王扶之等生還的希望越來越小,但所有救援仍在進行。吳信泉含淚給志愿軍總部發(fā)出了報告王扶之等生還無望的電報。彭德懷表示:就是犧牲,也要找到遺體,送回祖國安葬。于是,志愿軍總部干部花名冊上,王扶之一欄的后面被注上了“犧牲”二字。
可就在下午,一個眼尖的工兵連長突然大喊:“師長還有救!”節(jié)目現(xiàn)場,王扶之回憶道:“當(dāng)時挖著挖著飛出來兩只蒼蠅。那位工兵連長一看,飛出來兩只蒼蠅,里邊肯定有空氣,所以他們就加緊挖了。”終于,在經(jīng)歷了38小時的生死考驗后,王扶之和其他兩位戰(zhàn)友成功獲救,其他幾人犧牲。
摘掉紅星想不通
王扶之還分享了抗戰(zhàn)時期一些難忘的事情。
1937年1月,中共中央?yún)f(xié)助和平解決西安事變。8月22日,國民政府軍事委員會發(fā)布命令:“紅軍主力部隊改編為國民革命軍第八路軍,按全國統(tǒng)一戰(zhàn)斗序列,改稱為第18集團軍?!奔t15軍團由慶陽縣驛關(guān)鎮(zhèn)進入陜西省三原橋底鎮(zhèn)進行整編。當(dāng)宣布整編命令時,臺下哭聲一片。
站在隊伍中間的王扶之邊哭邊說:“當(dāng)兵就是為了打倒蔣介石,這幾年的紅軍白當(dāng)了,血和汗都白流了?!蓖醴鲋较朐接X得不能當(dāng)國民黨兵,不能跟蔣介石走,大家要去找為窮人打天下的部隊去,如果找不到,就回家干活種地去。
8月末的一天,王扶之找到了一起入伍的小老鄉(xiāng)張元山,兩人商量準備開小差,脫離紅軍。后來,這件事被組織科長高農(nóng)斧知道了,馬上找到他們,并對他們說:“我聽到你們3個人商量準備逃跑,是很不對的?!蓖醴鲋f:“我們忠于黨,忠于紅軍,不愿給蔣介石賣命?!备咿r(nóng)斧接著王扶之的話進一步講清道理:“忠于黨,就要相信黨,聯(lián)蔣抗日是黨中央的決定,高舉抗日大旗是人民的愿望。當(dāng)前無論什么黨派,什么樣的人士只要抗日,我們就應(yīng)該支持,蔣介石同意抗日,我們就應(yīng)該支持他?!?/p>
聽了高農(nóng)斧的一番話,王扶之心里就像打開了一扇窗戶,亮堂了,表示贊同高科長的看法,并回到了戰(zhàn)斗崗位,迎接新的戰(zhàn)斗。
自行車上的“指揮部”
1939年,新四軍3師在河北紅子殿對日作戰(zhàn)。在這次戰(zhàn)斗中,時任新四軍3師8旅22團作戰(zhàn)參謀的王扶之作戰(zhàn)勇敢,繳獲一輛自行車。之后,王扶之一有空就練習(xí)騎自行車。沒過多久,他就可以單手騎,雙手撒把騎,在部隊一時傳為佳話。
他到師部當(dāng)作戰(zhàn)參謀后,這輛自行車派上了用場。師長黃克誠眼睛高度近視,行軍、作戰(zhàn)十分困難,雖有馬也騎不了,就坐王扶之的自行車后座上。1941年至1943年,侵華日軍對鹽城、阜寧一帶抗日根據(jù)地進行大規(guī)模的“掃蕩”。黃克誠率部進行反“掃蕩”時,他經(jīng)常坐在自行車的后座上邊行軍邊聽取匯報、了解敵情,制訂作戰(zhàn)計劃,指揮部隊行動。
因此,自行車上的“指揮部”就這樣形成了,而王扶之作為一名熟練的“駕駛員”隨時保障這個“指揮部”轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北。
1943年春,新四軍3師師部只帶一個特務(wù)營轉(zhuǎn)移,途中于阜寧境內(nèi)的蘆堡外舊黃河堤附近同日軍遭遇。特務(wù)營隨即依托河堤與日軍展開了激烈的戰(zhàn)斗,并多次與日軍拼起刺刀。我軍傷亡較大,河堤臨時防線隨時有被日軍突破的危險,而師指揮所就在距河堤不足200米的蘆堡村內(nèi)。在萬分危急的情況下,黃克誠坐上王扶之的自行車,同師指揮所的其他人員一起轉(zhuǎn)移。
轉(zhuǎn)移途中,黃克誠坐在自行車上發(fā)布命令,調(diào)單家港附近的8旅22團一個營增援特務(wù)營。像這樣,在自行車上黃克誠指揮了6次大規(guī)模的戰(zhàn)斗,日軍企圖消滅我華中局及新四軍軍部首腦機關(guān)、摧毀我抗日根據(jù)地的陰謀被徹底粉碎。
王扶之歷任山西省軍區(qū)司令員、烏魯木齊軍區(qū)副司令員等職,榮獲過三級獨立自由勛章、三級八一勛章、二級解放勛章、朝鮮二級自由獨立勛章、二級紅旗勛章等,1964年晉升為少將軍銜。他是中國共產(chǎn)黨第十一、十二屆中央候補委員。
(《中國檔案報》等)