不同因素對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青技術(shù)性能的影響

胡小金，馬慶偉

(1.陜西路橋集團(tuán)有限公司，陜西 西安 710054； 2.西安公路研究院，陜西 西安 710065)

0 引 言

橡膠瀝青雖成本較低，有利于環(huán)境保護(hù)和資源的綜合利用，但橡膠瀝青中膠粉用量大，一般外摻量為20%以上[1]，且膠粉通常來(lái)自硫化橡膠，在基質(zhì)瀝青中難以完全分散溶解。橡膠瀝青存在黏度大、儲(chǔ)存穩(wěn)定性差、高溫穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)[2-3]，極大地限制了其應(yīng)用范圍。

在橡膠瀝青中添加SBS改性劑的復(fù)合改性橡膠瀝青技術(shù)正逐步推廣開來(lái)[4]，利用SBS改性劑和膠粉對(duì)瀝青性能的不同改性作用，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，得到的SBS/橡膠復(fù)合改性瀝青具有更好的綜合性能[5]。復(fù)合改性橡膠瀝青中SBS的摻量可以較小，從而降低了成本，另外SBS改性劑的加入也可以在保證改性效果的基礎(chǔ)上減少橡膠粉的用量，降低改性瀝青的黏度，方便施工。橡膠粉的加入極大程度地降低了瀝青的用量[6]，同時(shí)也提高了瀝青的黏度，改善了瀝青混合料的性能[7-9]。

本文采用螺桿擠出工藝制備脫硫膠粉，將SBS與脫硫膠粉共混剪切得到高黏復(fù)合改性橡膠瀝青，研究添加劑、不同脫硫膠粉、膠粉類型等對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能影響，確定高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的配比方案，為高黏復(fù)合改性橡膠瀝青進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供參考和依據(jù)。

1 原材料及試驗(yàn)方法

1.1 原材料

試驗(yàn)所用的基質(zhì)瀝青為韓國(guó)雙龍70#基質(zhì)瀝青，其技術(shù)指標(biāo)見表1。

表1 韓國(guó)雙龍70#基質(zhì)瀝青性能

膠粉為江陰產(chǎn)40目輪胎橡膠粉。脫硫劑為420型脫硫劑。

SBS改性劑采用中石油獨(dú)山子公司的6302L線型改性劑，苯乙烯-丁二烯的質(zhì)量比為30∶70，分子量為6×104g·mol-1。

1.2 試樣制備方法

高黏復(fù)合改性橡膠瀝青制備方法如下：將基質(zhì)瀝青加熱到180 ℃，加入脫硫膠粉，在4 000 r·min-1的轉(zhuǎn)速下剪切分散15 min，再加入SBS剪切30 min，最后摻入一定比例的硫磺粉剪切攪拌15 min。

熱機(jī)械-化學(xué)復(fù)合脫硫膠粉的制備方法為：將石油樹脂、420型脫硫劑與硫化膠粉均勻混合，于120 ℃下反應(yīng)72 h，隨后在280 ℃的螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行脫硫。螺桿擠出機(jī)采用德國(guó)Berstorff GmbH雙螺桿擠出機(jī)(ZE25A×41D-UTS-UG)，擠出溫度為280 ℃，螺桿轉(zhuǎn)速為100 r·min-1。

1.3 試驗(yàn)方法

膠粉形貌分析采用日本Hitachi Ltd的掃描電子顯微鏡(SEM)，型號(hào)為S-2150。

瀝青微觀結(jié)構(gòu)分析采用德國(guó)Leika公司熱臺(tái)顯微鏡，型號(hào)為L(zhǎng)EICA DM LP。

脫硫膠粉溶膠-凝膠含量分析以甲苯作為溶劑，采用索氏抽提裝置抽提試樣48 h后干燥稱重。

瀝青常規(guī)性能測(cè)試按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20—2011)進(jìn)行。

2 添加劑對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響

通過膠粉的溶膠含量與高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的常規(guī)性能，研究不同添加劑的摻量對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響，添加劑分別為石油樹脂和脫硫劑，石油樹脂為C9型，摻量初定為5%、10%、20%；脫硫劑為420型脫硫劑，摻量為0.1%、0.3%、0.5%。

2.1 石油樹脂

2.1.1 石油樹脂對(duì)脫硫膠粉溶膠含量的影響

不同石油樹脂摻量下脫硫膠粉的溶膠含量如圖1所示。

圖1 不同石油樹脂含量的脫硫膠粉溶膠含量

見圖1可知以下幾點(diǎn)。

(1)隨著石油樹脂含量的增大，可溶性組分含量逐漸增大，其中包括石油樹脂和降解的膠粉，而石油樹脂含量從10%增長(zhǎng)到20%時(shí)，溶膠的含量變化不明顯。

(2)石油樹脂摻量的增大有利于螺桿擠出加工，減少設(shè)備磨損，并防止擠出溫度過高。

2.1.2 石油樹脂對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響

不同石油樹脂摻量下高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能見表2。

表2 不同石油樹脂摻量下高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能

由表2可知以下幾點(diǎn)。

(1)石油樹脂摻量增大，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的針入度逐漸降低，黏度略有下降，而老化前后的延度則呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)。

(2)石油樹脂主要是作為螺桿擠出的增塑劑，能夠降低膠粉擠出加工難度。通過不同摻量下瀝青性能的變化可知，當(dāng)石油樹脂的摻量從10%增加到20%時(shí)，瀝青軟化點(diǎn)及黏度變化不明顯，而其延度和針入度降低幅度較大。

因此，綜合不同石油樹脂摻量下脫硫膠粉的溶膠含量和對(duì)瀝青性能的影響分析，建議石油樹脂摻量選擇10%即可。

分析不同石油樹脂摻量下脫硫膠粉的溶膠含量和對(duì)瀝青性能的影響，結(jié)果表明：隨著石油樹脂含量的增大，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青針入度逐漸降低，黏度略有下降，而老化前后延度則呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)；隨著石油樹脂含量的增大，溶膠含量逐漸增大，而石油樹脂含量從10%增長(zhǎng)到20%時(shí)，溶膠含量變化不明顯。因此，建議制備脫硫膠粉時(shí)石油樹脂摻量為10%。

2.2 脫硫劑

2.2.1 脫硫劑對(duì)脫硫膠粉溶膠含量的影響

不同脫硫劑制備的脫硫膠粉如圖2所示，不同脫硫劑用量對(duì)脫硫膠粉溶膠含量的影響如圖3所示。

由圖3可知以下幾點(diǎn)。

(1)隨著脫硫劑摻量提高，膠粉溶膠含量逐漸增大。而脫硫劑摻量從0.3%增長(zhǎng)到0.5%時(shí)，溶膠含量變化不明顯。

(2)脫硫劑在螺桿擠出脫硫時(shí)起輔助作用，能夠?qū)崿F(xiàn)熱機(jī)械-化學(xué)雙重脫硫效應(yīng)，進(jìn)一步加強(qiáng)脫硫再生效果。

2.2.2 脫硫劑對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響

不同脫硫劑摻量下高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能如表3所示。

表3 不同脫硫劑用量的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能

由表3可知以下幾點(diǎn)。

(1)脫硫劑摻量越大，對(duì)瀝青的性能影響越顯著，在熱機(jī)械-化學(xué)脫硫作用下，脫硫膠粉與改性瀝青的相互作用增強(qiáng)。

(2)隨著脫硫劑摻量增大，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的針入度、延度、彈性恢復(fù)都有增大，而軟化點(diǎn)和黏度稍有減小。當(dāng)脫硫劑摻量從0.3%增大到0.5%后，瀝青的延度增大幅度較小，而其軟化點(diǎn)和黏度降低幅度同樣不大?？梢姡瑩郊?.3%脫硫劑時(shí)既能保證瀝青的高溫性能，也不影響瀝青的低溫延度性能。

因此，綜合不同脫硫劑摻量下脫硫膠粉的溶膠含量和對(duì)瀝青性能的影響分析，建議脫硫劑摻量為0.3%。

3 不同脫硫膠粉對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響

通過膠粉的溶膠含量與高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的常規(guī)性能研究不同脫硫膠粉對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響，選用了2種脫硫膠粉，A為未添加脫硫劑的脫硫膠粉，B為添加脫硫劑的脫硫膠粉。

3.1 溶膠-凝膠含量

經(jīng)索氏抽提后2種脫硫膠粉的溶膠-凝膠含量見表4。

表4 脫硫膠粉溶膠-凝膠含量

由表4可知以下幾點(diǎn)。

(1)與硫化膠粉相比，脫硫膠粉A的溶膠含量增大了近2倍，該溶膠含量包括可溶性石油樹脂和脫硫膠粉的可溶組分。在螺桿擠出過程中，熱剪切作用可破壞橡膠粉的硫化鍵，使硫化膠粉塑化降解。

(2)加入脫硫劑的脫硫膠粉B的溶膠含量較未加脫硫劑的A增大了9.7%，說(shuō)明在相同的擠出工藝條件下脫硫劑提高了溶膠含量，加強(qiáng)了膠粉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)破壞程度，有利于改善膠粉的性能。

3.2 常規(guī)性能對(duì)比

不同膠粉類型下的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能見表5。

表5 高黏復(fù)合改性橡膠瀝青常規(guī)性能

由表5可知以下幾點(diǎn)。

(1)對(duì)比方案1和方案2，摻加脫硫膠粉A的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青相對(duì)于摻加硫化膠粉的軟化點(diǎn)降低了5 ℃，彈性恢復(fù)提高了6%，這主要是由于高溫、高剪切的脫硫過程造成了膠粉的降解。膠粉粒徑減小，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)破壞，在改性瀝青中不能有效地吸收瀝青的輕質(zhì)組分。另外，摻加脫硫膠粉A的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的175 ℃黏度從3.68 Pa·s降到1.5 Pa·s以下，這主要是因?yàn)槊摿蚰z粉降解后交聯(lián)結(jié)構(gòu)減少，從固態(tài)向黏流態(tài)轉(zhuǎn)變，減小了改性瀝青流動(dòng)時(shí)的阻力。

(2)對(duì)比方案2和方案3，脫硫膠粉制備工藝中加入脫硫劑使得膠粉產(chǎn)生熱機(jī)械脫硫、化學(xué)脫硫的雙重效果，加劇了膠粉的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)破壞，因此對(duì)改性瀝青性能也有一定的影響。由表3～6可知，摻加脫硫膠粉B的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青相對(duì)于摻加脫硫膠粉A針入度有所增大，軟化點(diǎn)稍有下降，但其延度和彈性恢復(fù)等其他各項(xiàng)性能指標(biāo)均有一定程度的增大，可見脫硫膠粉B更適于制備高黏復(fù)合改性橡膠瀝青。

3.3 微觀結(jié)構(gòu)

不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的微觀結(jié)構(gòu)如圖4所示。

圖4 不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的微觀結(jié)構(gòu)

由圖4可知以下幾點(diǎn)。

(1)未經(jīng)擠出脫硫的膠粉粒徑(圖(a))大于50 μm，而且含有長(zhǎng)50～100 μm、寬20～30 μm的短纖維，說(shuō)明高黏復(fù)合改性橡膠瀝青在高溫剪切生產(chǎn)過程中不能均勻減小膠粉粒徑和纖維的尺度。

(2)摻加脫硫膠粉的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青經(jīng)短時(shí)間剪切后膠粉即可均勻分散，且摻加脫硫劑B的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青中膠粉粒徑更小，尺寸更均勻，微米級(jí)顆粒較多，瀝青基體顏色變黑，分析原因應(yīng)是脫硫膠粉中部分炭黑遷移的結(jié)果，這進(jìn)一步表明摻加脫硫膠粉B更適于制備高黏復(fù)合改性橡膠瀝青。

4 膠粉類型對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響

4.1 不同改性劑組合方案

4.1.1 膠粉選取

脫硫膠粉采用德國(guó)Berstorff GmbH公司的雙螺桿擠出機(jī)(ZE25A×41D)制備。螺桿轉(zhuǎn)速為100 r·min-1，擠出溫度分別為240 ℃、260 ℃、280 ℃。

轎車輪胎橡膠粉通過螺桿擠出的脫硫膠粉為CR240、CR260、CR280，溶膠含量分別為31.6%，33.1%和35.3%(溶膠含量越大，表明降解程度越深)；卡車輪胎橡膠粉在280 ℃下的降解產(chǎn)品為TR280，溶膠含量為38.3%。未脫硫的卡車胎原膠粉簡(jiǎn)稱為TR0。

4.1.2 不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的摻配比例

不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的摻配方案見表6。

4.1.3 不同復(fù)合改性組合方案的試驗(yàn)結(jié)果

不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能如表7所示。

表7 不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能

4.2 膠粉脫硫程度對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的影響

由表7中的試驗(yàn)結(jié)果可知：加入脫硫膠粉后，改性瀝青的彈性恢復(fù)明顯增大；針入度隨膠粉擠出溫度的升高而升高，且均高于原SBS改性瀝青；軟化點(diǎn)則呈增大趨勢(shì)；老化前的延度隨膠粉脫硫程度的加深而增大。加入TR280后的瀝青延度比原改性瀝青大，并且RTFOT老化后的延度明顯優(yōu)于原改性瀝青，說(shuō)明用卡車輪胎制備的脫硫膠粉提高了改性瀝青的耐老化性能。

另外，加入未脫硫膠粉方面提高了改性瀝青的軟化點(diǎn)，即提高了瀝青的高溫性能；但另一方面會(huì)降低改性瀝青老化前后的低溫延度，且其黏度明顯增大，不利于施工。

4.3 膠粉種類對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的影響

對(duì)比表7中不同膠粉對(duì)改性瀝青性能的影響可知：加入轎車輪胎橡膠粉CR280與加入卡車輪胎橡膠粉TR280對(duì)改性瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、黏度和彈性恢復(fù)等性能的影響相近，均優(yōu)于單一SBS改性瀝青；但加入CR280使改性瀝青老化前后的低溫延度低于加入TR280的瀝青，這主要是由于，轎車輪胎橡膠粉中的合成膠較難降解，溶膠含量低，還存在較多的膠粉顆粒造成低溫延展性能較差，因此可通過進(jìn)一步提高轎車輪胎橡膠粉的降解程度，來(lái)提高高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的低溫延展性能。

4.4 膠粉含量對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的影響

膠粉的價(jià)格低于基質(zhì)瀝青，將深度降解的膠粉代替瀝青與SBS復(fù)合，不但提高了改性瀝青的性能，還能降低成本。

表7中6#～8#試驗(yàn)結(jié)果表明了脫硫膠粉(TR280)含量對(duì)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青性能的影響。隨著脫硫膠粉含量的增加，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的針入度逐漸降低，軟化點(diǎn)則逐漸增大。TR280使瀝青的低溫延度增大，特別是老化后的低溫延度有明顯的提高；高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的135 ℃運(yùn)動(dòng)黏度隨TR280含量的增加而增大。

5 高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的配方研究

根據(jù)上述研究，制備脫硫膠粉時(shí)，石油樹脂的摻量為10%，選擇卡車輪胎橡膠粉制備高黏復(fù)合改性橡膠瀝青，在高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的研究中，SBS改性劑的摻量一般在2%～4%之間，根據(jù)上述研究，脫硫膠粉的摻量初定在15%～30%之間，據(jù)此擬定了高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的配方，見表8。

表8 高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的不同摻配方案

不同摻配比例下高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能見表9。

表9 不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能

5.1 膠粉摻量的影響

表9中C、D、E、F四組的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步表明，隨著脫硫膠粉含量的增大，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的針入度減小，軟化點(diǎn)和延度均增大。當(dāng)膠粉含量依次從15%增大到30%時(shí)，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的軟化點(diǎn)分別增大了2.5%、1.8%、0.6%，老化前延度則分別增大了6.7%、5.1%、3.3%。可見，隨著膠粉摻量的不斷增大，其高低溫性能改善幅度變小；高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的運(yùn)動(dòng)黏度隨膠粉含量的增加逐漸增大，且在膠粉含量為30%時(shí)，其175 ℃黏度仍然小于1.5 Pa·s。因此，通過螺桿擠出工藝制備的脫硫膠粉用于復(fù)合改性橡膠瀝青能降低復(fù)合改性橡膠瀝青的高溫粘度，不影響施工和易性，便于施工。

5.2 SBS改性劑摻量的影響

表9中A、C、G三組試驗(yàn)結(jié)果表明，隨著SBS改性劑摻量的增大，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的針入度減小，軟化點(diǎn)和延度均增大。當(dāng)SBS改性劑的摻量依次從2%增大到4%時(shí)，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的軟化點(diǎn)分別增大了8.7%、21.3%，老化前延度則分別增大了11.1%、34.5%?？梢?，隨著SBS改性劑摻量的不斷增大，瀝青的高低溫性能改善幅度也增大；且高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的黏度、彈性恢復(fù)、脆點(diǎn)、閃點(diǎn)等均隨著SBS改性劑摻量的增加逐漸增大。

5.3 配方的確定

相比于SBS改性瀝青，A、B方案瀝青的軟化點(diǎn)分別增大了2.7%、5.5%，老化前延度則分別變化了-1.5%、2.1%，175 ℃黏度則分別增大了7.5%、17.9%。從表9中數(shù)據(jù)可進(jìn)一步看出，B組(2%SBS+30%膠粉)瀝青的高低溫性能、黏度、彈性恢復(fù)、儲(chǔ)存穩(wěn)定性均優(yōu)于SBS改性瀝青，而A組(2%SBS+15%膠粉)瀝青的高低溫性能、黏度、彈性恢復(fù)及儲(chǔ)存穩(wěn)定性等與SBS改性瀝青相當(dāng)。

C、D、E、F方案的軟化點(diǎn)較SBS改性瀝青分別增大了11.6%、14.4%、16.4%、17.1%，其老化前延度則分別增大了7.3%、13.2%、18.0%、21.2%，特別是60 ℃黏度，分別是SBS改性瀝青的5.0倍、5.1倍、5.2倍、5.4倍，其他性能也相應(yīng)有明顯改善?？梢?%SBS+膠粉的4組瀝青的高低溫性能、黏度、彈性恢復(fù)及儲(chǔ)存穩(wěn)定性等均優(yōu)于SBS改性瀝青。

相較于高黏瀝青，G、H方案的軟化點(diǎn)分別增大了4.6%、6.3%，老化前延度則分別增大了36.5%、46.1%，175 ℃黏度則分別降低了10.2%、5.5%，可見2組瀝青的高低溫性能均優(yōu)于高黏瀝青。三者的60 ℃黏度則相差不大，但H方案瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性相對(duì)較差，可見4%SBS+20%膠粉復(fù)配的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的綜合性能與高黏瀝青大致相當(dāng)。

6 高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的技術(shù)要求

根據(jù)高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的配方研究，綜合分析可得到適用不同級(jí)配的3種配方：2%SBS+15%膠粉復(fù)配的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青可代替SBS改性瀝青用于連續(xù)級(jí)配(AC類)的瀝青混合料；3%SBS+15%膠粉復(fù)配的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青可代替SBS改性瀝青應(yīng)用在間斷級(jí)配(SMA類)瀝青混合料中；4%SBS+20%膠粉復(fù)配的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青可代替高黏瀝青應(yīng)用在排水性瀝青路面中。根據(jù)表9中不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果，按照95%的保證率取整得到適用于不同級(jí)配的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青技術(shù)要求。3種高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表10。

7 結(jié) 語(yǔ)

通過對(duì)比不同高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能，研究了石油樹脂、脫硫劑、脫硫膠粉含量等對(duì)瀝青性能的影響，確定了高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的配方，并得到以下結(jié)論。

(1)對(duì)不同石油樹脂摻量下脫硫膠粉的溶膠含量和對(duì)瀝青性能的影響進(jìn)行分析，結(jié)果表明：隨著石油樹脂含量的增大，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青針入度逐漸降低，黏度略有下降，而老化前后延度則呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)；隨著石油樹脂含量的增大，溶膠含量逐漸增大，而石油樹脂含量從10%增長(zhǎng)到20%時(shí)，溶膠含量變化不明顯。因此，建議制備脫硫膠粉時(shí)石油樹脂摻量為10%。

表10 適用于不同級(jí)配的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青技術(shù)要求

(2)對(duì)不同脫硫劑摻量下脫硫膠粉的溶膠含量和對(duì)瀝青性能的影響進(jìn)行分析，結(jié)果表明：隨著脫硫劑摻量提高，膠粉溶膠含量逐漸增大；而脫硫劑摻量從0.3%增長(zhǎng)到0.5%時(shí)，溶膠含量變化不明顯；隨著脫硫劑摻量提高，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青針入度、延度、彈性恢復(fù)都有增大，而軟化點(diǎn)和黏度稍有減小。當(dāng)脫硫劑摻量從0.3%增大到0.5%后，高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的各項(xiàng)性能指標(biāo)變化幅度均較小。因此，建議制備脫硫膠粉時(shí)脫硫劑摻量為0.3%。

(3)不同脫硫膠粉的溶膠含量試驗(yàn)結(jié)果表明，與硫化膠粉相比，脫硫膠粉A的溶膠含量增大了近2倍，加入脫硫劑的脫硫膠粉B的溶膠含量較未加脫硫劑的脫硫膠粉A增大了9.7%，說(shuō)明在相同的擠出工藝條件下，化學(xué)脫硫工藝提高了溶膠含量，增加了膠粉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)破壞的程度。

(4)摻加不同脫硫膠粉的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的性能試驗(yàn)及微觀結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果表明，與硫化膠粉相比，摻加脫硫膠粉后的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的黏度顯著降低，且其延度和彈性恢復(fù)顯著提高，其中摻加脫硫膠粉B(添加脫硫劑的脫硫膠粉)的瀝青性能改善更加明顯，且其微觀形態(tài)更加均勻。因此，摻加脫硫膠粉B更適于制備高黏復(fù)合改性橡膠瀝青。

(5)相較于轎車輪胎橡膠粉CR280，加入卡車輪胎橡膠粉TR280的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的軟化點(diǎn)、延度、黏度及彈性恢復(fù)等性能更優(yōu)，可見卡車輪胎橡膠粉TR280更適用于制備脫硫膠粉。

(6)通過對(duì)不同摻配方案的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的綜合性能進(jìn)行研究，提出了適用于不同級(jí)配類型的高黏復(fù)合改性橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求。其中，2%SBS+15%膠粉的復(fù)配方案可用于AC類連續(xù)級(jí)配，3%SBS+15%膠粉的復(fù)配方案可用于SMA類間斷級(jí)配，4%SBS+20%膠粉的復(fù)配方案可用于OGFC類開級(jí)配。