一種改良的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)超視距空戰(zhàn)能力評(píng)估算法

吳渝漢　董航宇

摘 要：隨著機(jī)載設(shè)備、計(jì)算機(jī)微型化技術(shù)以及人工智能的快速發(fā)展，UCAV將在未來(lái)空戰(zhàn)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，尤其在制空權(quán)奪取上，UCAV本身比有人駕駛殲擊機(jī)擁有更多優(yōu)勢(shì)?；诖?，本文以超視距空戰(zhàn)入手，分析影響空戰(zhàn)的主要因素，建立二層空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)模型;然后將建立的多因素空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)函數(shù)作為模糊隸屬函數(shù)，采用改良模糊綜合評(píng)判法，建立目標(biāo)與準(zhǔn)則的模糊關(guān)系，接著以模糊論域劃分的方法進(jìn)一步分析空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)信息;最后，利用模糊論域劃分方法判定態(tài)勢(shì)等級(jí)，以克服恒定數(shù)值評(píng)判結(jié)果帶來(lái)的主觀影響。

關(guān)鍵詞：UCAV;超視距空戰(zhàn);空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)函數(shù) ;模糊綜合評(píng)判

一、引言

未來(lái)空戰(zhàn)中，為了保證飛行員零傷亡，無(wú)人機(jī)將從戰(zhàn)場(chǎng)保障的后臺(tái)角色逐漸轉(zhuǎn)變成直接執(zhí)行任務(wù)的主角。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)（Unmanned Combat Aerial Vehicle， UCAV）甚至可能取代有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，成為空戰(zhàn)場(chǎng)主力。尤其在制空權(quán)奪取上，UCAV本身比有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)擁有更多優(yōu)勢(shì)：更高的機(jī)動(dòng)性，更小的RCS，以及強(qiáng)大的蜂群作戰(zhàn)能力，都讓大家看到了UCAV在未來(lái)空戰(zhàn)中的潛力。在超視距空戰(zhàn)[1]中，UCAV的這些優(yōu)勢(shì)還將被進(jìn)一步放大。因此本文選擇研究無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)超視距空戰(zhàn)作戰(zhàn)能力，通過(guò)構(gòu)造空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)函數(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)超視距空戰(zhàn)能力進(jìn)行評(píng)估，具有較好的實(shí)用價(jià)值和理論研究意義。

二、UCAV空戰(zhàn)能力的評(píng)估建模

UCAV空戰(zhàn)能力對(duì)其空戰(zhàn)效能的發(fā)揮起著決定性的作用。因此，建立 UCAV 空戰(zhàn)能力評(píng)估模型時(shí)，應(yīng)首先對(duì)其影響因素進(jìn)行分析，并以此為理論依據(jù)。查閱資料，影響空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)的主要因素是戰(zhàn)機(jī)本身靜態(tài)性能，各傳感器獲得的實(shí)時(shí)目標(biāo)信息的動(dòng)態(tài)性能[2]以及空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)事件。因此，本文將從上述三個(gè)方面入手，建立圖2.1所示的雙層空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)模型。該模型中，把UCAV的靜態(tài)性能、動(dòng)態(tài)性能與空戰(zhàn)事件作為第一級(jí)影響因素，將UCAV的生存能力、探測(cè)能力、機(jī)動(dòng)能力、超視距攻擊火力、操縱能力、航程、電子對(duì)抗能力、距離、速度、角度以及能量[4]作為第二級(jí)影響因素。由該空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)模型，結(jié)合超視距空戰(zhàn)的相關(guān)資料，便可建立相應(yīng)的靜態(tài)性能優(yōu)勢(shì)函數(shù)、動(dòng)態(tài)性能優(yōu)勢(shì)函數(shù)以及事件優(yōu)勢(shì)函數(shù)，以表現(xiàn)UCAV超視距空戰(zhàn)能力。

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