配電線路運(yùn)檢的常用方法及應(yīng)用研究

李法海

摘 要：目前，社會(huì)進(jìn)步迅速，我國(guó)的電力行業(yè)的發(fā)展也有了很大的改善。我國(guó)電力行業(yè)在不斷發(fā)展和進(jìn)步，我國(guó)的電力管理有效程度得到了相應(yīng)的提升。配電線路管理屬于電力能源管理的重中之重，在其運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到外界因素和自身因素的影響，所以目前對(duì)配電線路中存在的故障進(jìn)行分析并解決可以更好地減少對(duì)電力發(fā)展帶來(lái)的負(fù)面影響，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保證。

關(guān)鍵詞：配電線路運(yùn)檢;常用方法;應(yīng)用研究

引言

配電線路的運(yùn)檢工作是保證配電線路穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)配電線路運(yùn)行中的常見(jiàn)故障，要結(jié)合既有的經(jīng)驗(yàn)和自身的基礎(chǔ)知識(shí)提升維修技術(shù)，加強(qiáng)配電運(yùn)檢管理，及時(shí)解決配電線路中的故障，盡快恢復(fù)正常供電，保證供電質(zhì)量。

1重要性

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于電力的需求也不斷增加，配電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜，增加了對(duì)配電線路進(jìn)行運(yùn)維檢修的難度。同時(shí)，用戶對(duì)配電系統(tǒng)的供電可靠性的要求也在不斷提高，如何在保證供電可靠性的前提下，提高對(duì)配電系統(tǒng)運(yùn)檢的效率和質(zhì)量，具有重要的意義。目前，對(duì)于配電系統(tǒng)中的線路運(yùn)檢方法和模式大多依然是采用人工運(yùn)檢的方法，但隨著在城市中電纜線路的增多，需要采用更為先進(jìn)的配電線路運(yùn)檢方式，以提高對(duì)配電線路運(yùn)檢的效率，降低運(yùn)檢成本，本文對(duì)配電線路運(yùn)檢的常用方法及應(yīng)用進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析。

2配電線路故障

2.1短路的故障

在電力線路的運(yùn)輸過(guò)程中，最容易發(fā)生的故障就是線路的短路，對(duì)于線路的短路一般有三種情況：第一種情況就是外在的環(huán)境因素，在外界環(huán)境中，經(jīng)常會(huì)有各種導(dǎo)體性的物體附著在電線上，導(dǎo)致聯(lián)電的現(xiàn)象發(fā)生，從而形成短路;第二種情況就是因?yàn)榫€路的材質(zhì)大多都是橡膠的材質(zhì)，對(duì)于一些腐蝕性的液體抵抗力比較弱，再加上如今由于天氣和環(huán)境的原因，降水有時(shí)為弱酸性，長(zhǎng)久以后就對(duì)線路的金屬材質(zhì)形成一定的腐蝕，進(jìn)而發(fā)生短路;第三個(gè)原因在于輸送電路有可能發(fā)生斷裂等現(xiàn)象，需要一步步檢查，這樣才能夠發(fā)現(xiàn)短路的部分線路在哪里。我國(guó)配電線路分布廣泛，一些配電線路處于山區(qū)，這就造成了配電線路的損壞卻無(wú)人修理，從而對(duì)整條配電線路的安全性產(chǎn)生了威脅。

2.2接地故障

配電線路為了抵抗靜電等無(wú)形電荷，需要進(jìn)行電線的接地，但是很容易發(fā)生接地故障，主要在于以下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)在于配電線在進(jìn)行安裝時(shí)很容易被周?chē)h(huán)境影響，由于它可能處在樓層或者樹(shù)木之間，所以很容易發(fā)生接地故障，如果不注意很有可能燒壞線路上的一些配電設(shè)備，導(dǎo)致短路現(xiàn)象和電火花現(xiàn)象;單相接地的故障發(fā)生后很容易使得諧振電壓擊破絕緣子引起線路的短路。

3配電線路運(yùn)檢的常用方法及應(yīng)用

在配電線路運(yùn)行過(guò)程中，配電線路產(chǎn)生故障的原因類(lèi)型分為幾種，包括人為因素、外界因素和設(shè)備因素等。人為因素是配電線路故障產(chǎn)生的主要因素，人為因素故障主要在配電線路運(yùn)檢管理過(guò)程中產(chǎn)生。工作人員在建設(shè)配電線路過(guò)程中，需要穿過(guò)一些建筑物和樹(shù)木植被，在這時(shí)如果相關(guān)人員沒(méi)有對(duì)周邊實(shí)際環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)考察，那么就會(huì)在配電線路中埋下相應(yīng)的安全隱患。例如，配電線路在修建的過(guò)程中需要遠(yuǎn)離建筑物和人群，如果配電線路在建筑物和居民區(qū)周邊修建就會(huì)提升故障產(chǎn)生的概率。相關(guān)人員在對(duì)配電線路進(jìn)行運(yùn)檢管理的過(guò)程中，需要各個(gè)崗位人員的共同努力，提升配電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，為電力系統(tǒng)的可持續(xù)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。工作人員需要及時(shí)針對(duì)配電線路進(jìn)行檢查和維護(hù)，同時(shí)，還要為檢查質(zhì)量作出保證，降低因?yàn)閭€(gè)人原因?qū)ε潆娋€路造成的影響。

3.1建立配電數(shù)據(jù)庫(kù)，提升運(yùn)檢效率

為了提升整個(gè)配電線路運(yùn)行質(zhì)量，在配電線路建立同時(shí)，就要同步建立配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容包含區(qū)域內(nèi)的配電線路布設(shè)，重要設(shè)備的所在位置，利用信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)線路運(yùn)行和設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)控，這樣可以提高配電運(yùn)檢效率;同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能可以通過(guò)分析大數(shù)據(jù)得知線路常見(jiàn)故障及其產(chǎn)生原因，并對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，工作人員在運(yùn)檢中也可以重點(diǎn)關(guān)注此設(shè)備，做好檢查記錄，結(jié)合完善的數(shù)據(jù)庫(kù)確保設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行;與此同時(shí)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)可以對(duì)區(qū)域內(nèi)的供電情況進(jìn)行合理調(diào)配，保證線路均在正常范圍內(nèi)工作。在用電高峰期時(shí)，配電管理系統(tǒng)可以進(jìn)行限流管理，確保線路不會(huì)長(zhǎng)期在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，這也是保證線路穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。

3.2智能化的管理平臺(tái)

一個(gè)智能化的管理平臺(tái)，是科學(xué)運(yùn)檢管理系統(tǒng)和云數(shù)據(jù)的應(yīng)用的基礎(chǔ)平臺(tái)，在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)有效和科學(xué)的管理，將每個(gè)部分的工作做到最為合理和有效的分配，通過(guò)各種傳輸方式和方法將各個(gè)地方的數(shù)據(jù)即時(shí)匯總到總的基礎(chǔ)平臺(tái)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)配電線路成為一個(gè)數(shù)據(jù)互通的整體，最大程度上實(shí)現(xiàn)智能化管理，提升配電線路運(yùn)行的效率，減少人力資源的動(dòng)用，減少在運(yùn)作過(guò)程中運(yùn)行的成本。

3.3建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)

電力企業(yè)需依據(jù)計(jì)算機(jī)技術(shù)建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)，以提高運(yùn)檢管理工作智能化水平。在建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)時(shí)，需依據(jù)運(yùn)檢管理工作主要目標(biāo)科學(xué)確定其職能，并優(yōu)化管理模式，提高工作效率及工作質(zhì)量。相關(guān)工作人員需詳細(xì)分析配電線路運(yùn)行狀態(tài)、線路檢修方案，并依據(jù)配電線路運(yùn)行狀態(tài)合理調(diào)整檢修方案，并積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)分析配電線路故障位置及故障種類(lèi)，合理制定運(yùn)檢管理制度。企業(yè)需將配電線路故障分為多種種類(lèi)，并依據(jù)故障種類(lèi)采取有針對(duì)性措施進(jìn)行檢修，以提高配電線路檢修效率，盡快使配電線路恢復(fù)正常運(yùn)行。企業(yè)需依據(jù)配電線路實(shí)際運(yùn)行情況、管理情況、運(yùn)檢管理工作需求等科學(xué)建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)。

3.4配電線路運(yùn)檢方法的應(yīng)用

配電線路在實(shí)際的運(yùn)檢過(guò)程中，應(yīng)該建立良好的運(yùn)檢管理模式，可以通過(guò)運(yùn)檢管理系統(tǒng)，將配電線路的臺(tái)賬和在平時(shí)運(yùn)檢過(guò)程中遇到的問(wèn)題輸入到運(yùn)檢管理系統(tǒng)中，從而提高對(duì)配電線路運(yùn)檢的效率。此外，應(yīng)建立起配電線路的運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)分析配電線路的近幾年的運(yùn)行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)配電線路的運(yùn)行特征和運(yùn)行規(guī)律，從而對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題起到一定的預(yù)測(cè)作用，并迅速判斷配電線路出線故障的原因。隨著對(duì)電纜線路運(yùn)檢的重視，可以采用智能化的電纜線路運(yùn)檢模式和方法，提高線路的運(yùn)檢效率及質(zhì)量。根據(jù)電纜故障檢測(cè)理論，制作成電纜智能運(yùn)檢裝置，該套裝置包括桿體、故障處理模塊、傳感器和輻射源等，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜故障的定位。其中在電纜智能運(yùn)檢裝置，可以分成多個(gè)輻射測(cè)量傳感器，如第一、第二、第三和第四輻射測(cè)量傳感器，桿套的長(zhǎng)度小于桿體且能以套入的形式固定于桿體的中部，處理控制裝置設(shè)置于桿套外部且分別與第一輻射測(cè)量傳感器，各個(gè)輻射測(cè)量傳感器都應(yīng)該和輻射源進(jìn)行連接，保證從輻射源發(fā)出的信號(hào)能夠被傳感器所接收。在配電線路運(yùn)檢的過(guò)程中，應(yīng)該注重采用智能化的新技術(shù)，提高配電線路運(yùn)檢的效率和質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在配電線路運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)受到一些因素的干擾和影響，這些因素都會(huì)對(duì)其運(yùn)行質(zhì)量造成不良影響，從而造成設(shè)備故障、干擾接地等問(wèn)題。所以目前想要促使運(yùn)行檢查管理的高效實(shí)施，應(yīng)該提升系統(tǒng)服務(wù)的有效程度，進(jìn)一步促使供電目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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